地下建筑結(jié)構(gòu)-緒論-第一講-全文預(yù)覽
【正文】 管道工程、地下工業(yè)建筑、地下民用建筑、地下軍事工程、地下倉儲工程、地下娛樂體育設(shè)施等。 （三） 拱主要是承壓結(jié)構(gòu) 。此外，還有一些其它類型的結(jié)構(gòu)，如噴錨結(jié)構(gòu)、穹頂結(jié)構(gòu)、復(fù)合結(jié)構(gòu)等。 （ 八 ） 其它結(jié)構(gòu)： 還包括頂管結(jié)構(gòu)和箱涵結(jié)構(gòu)等 。 （ 四 ） 地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)： 先建造兩條連續(xù)墻 ， 然后在中間挖土， 修建底板 、 頂板和中間樓層 。 地下指揮所可以采用平面呈條形的單跨或多跨結(jié)構(gòu) 。 （ 3） 地下建筑結(jié)構(gòu)埋置于地下 ， 其周圍的巖土體不僅作為荷載作用于地下建筑結(jié)構(gòu)上 ， 而且約束著結(jié)構(gòu)的移動(dòng)和變形 。 ? 按照使用要求在地層中挖掘洞室 ? 沿洞室 周邊修建永久性支護(hù)結(jié)構(gòu) —— 即襯砌結(jié)構(gòu)。 ? 廣義上講，任何結(jié)構(gòu)物都是修建在相應(yīng)的介質(zhì)中的，如上部結(jié)構(gòu)是修建在空氣介質(zhì)中，地下建筑結(jié)構(gòu)一般修建在土層中、巖層中或水中 。 天生橋水電站 龍灘水電站 壩高 277m 表孔 深孔 75 8 泄洪洞 414 廠房 28 750 水電地下廠房 主副廠 房洞 主變洞 尾調(diào)洞 母線洞 尾水主洞 交通洞 出線洞 引水發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì) 白鶴灘水電站裝機(jī)容量 13050MW，多年平均發(fā)電量 kW?h。 上海徐家匯地鐵站 廣州越秀公園站 明珠二期上體館車站（冰凍法） 共同溝 黃浦江行人隧道 （ 我國第一條觀光隧道 ，盾構(gòu)法 ） 山區(qū)城市隧道 （ 新奧法 ） 打浦路隧道（盾構(gòu)法） 地下廣場（ 明挖法 ） 地下車站（ 蓋挖、逆作法） 最新盾構(gòu)技術(shù) 盾構(gòu)隧道 排水隧道（ 頂管法） 地下通道（ 管棚法 ） 地下通道（ 管幕 — 箱涵頂進(jìn)技術(shù) ） 水電站及航運(yùn)地下工程 ? 水電站包括：引水隧道、泄水隧洞及大跨度、高邊墻的地下廠房等地下工程。 水中隧道（ 懸浮隧道技術(shù) ） 山嶺隧道（ 新奧法 ） 越江公路隧道（ 沉管法 ） 城市地下工程 在地鐵方面， 法國巴黎高速地鐵橫貫東西，全長 50km余；日本東京地鐵更有若干層好幾條線；我國的上海、北京、廣州等地鐵正如火如荼。 在英吉利海峽底開鑿隧道的規(guī)劃是 19世紀(jì)初拿破輪戰(zhàn)爭期間首次提出的。 在沿海 ，有渤海灣跨海工程、大連灣跨海工程、青 黃海底隧道工程、上海崇明越江通道、港 珠 澳跨海工程、瓊洲通道工程、臺灣連線工程、廈門東通道工程等。 緒 論 第一講 地下建筑結(jié)構(gòu) 同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院地下建筑與工程系 隧道及地下工程研究所 本講內(nèi)容 （ 1） 地下建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀 （ 2）地下建筑結(jié)構(gòu)的概念、作用和形式 （ 3）地下建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)程序和內(nèi)容 （ 4）本課程包括的內(nèi)容 （ 5）地下建筑結(jié)構(gòu)面臨的挑戰(zhàn) 一、地下建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 鐵路隧道： 2500km(解放后修建 )，其中： 大遙山隧道（ 1987）為 ，居世界第10位； 秦嶺隧道 (1999)由兩座基本平行的單線隧道組成，間距 30米，各全長 ，居亞洲第 2位，世界第 6位。 在沿江 ，寧波、廣州、上海、南京、武漢、重慶等越江通道工程。 圖片為 2022年 10月 24日因車輛相撞發(fā)生大火，死亡 14人。這條雙軌隧道長 ，直徑 。我
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