《西南交通建設(shè)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 西南區(qū)發(fā)展交通運輸?shù)闹匾? 以南昆鐵路為例說明 : 磷礦 A B C D 云 南 廣 西 貴 州 紅果 北海 A 昆明 ，東至 B 南寧 ，向北延伸至C 紅果 ，向南延伸至 D 北海 （這里是我國 14個開放城市之一）。 西南區(qū)交通運輸建設(shè)的地理背景 三、社會經(jīng)濟條件 ： 初步建成以鋼鐵、有色冶金、能源、化工等重工業(yè)為主體的重工業(yè)體系。此季節(jié)各河流水量 （增加、減少）。 思考：歸納本區(qū)自然資源的特點： 總量大，種類多，資源與能源配套較好。 ？ 252012020406080100120140面積(%)人口(%)資源潛在總值(%)國民生產(chǎn)總值(%)資源人均潛在價值指數(shù) 人均國民生產(chǎn)總值指數(shù)西南區(qū)全國二、自然條件和資源條件 ？ 釩、鈦、錫儲量居世界首位，鐵、鉛、鋅、銅、磷、汞儲量居我國首位或前列。 河流雖多，但山高谷深，灘多水急，整體航運條件差，只有川江和西江河段航運價值較高。貴州境內(nèi)是 “ 地?zé)o三尺平 ” 。 青藏高原 橫斷山區(qū) 四川盆地 云貴高原 地勢高 ,氣候寒冷 ,荒漠 ,凍土廣布， 雪山連綿 ,缺氧 . 山河縱列，山高谷深，橫斷東西交通 周圍山嶺環(huán)繞，內(nèi)部低山丘陵起伏， 素有“蜀道難”之說 喀斯特地貌 ,峰叢林立，地形崎嶇， 交通不便 西南區(qū)交通運輸建設(shè)的地理背景 二、自然條件和資源條件 ① 多山地形，跨三個階梯 青藏高原：地勢高亢，氣候寒冷，雪山連綿，交通困難。 藏 川 云 渝 貴 桂 印度 緬甸 北部灣 西南地區(qū)的區(qū)位條件： ① 內(nèi)陸腹地范圍廣， ② 邊境線長，③ 離經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)遠(yuǎn)。 思考 1：為什么將廣西納入大西南經(jīng)濟協(xié)作區(qū)范圍？ 廣西以“背靠大西南，服務(wù)大西南”為發(fā)展戰(zhàn)略，是西南區(qū)對外聯(lián)系最近便的出海門戶；隨交通建設(shè)的發(fā)展，尤其是南昆鐵路的建設(shè)，使得廣西與西南三省一市的地域聯(lián)系更密切。 現(xiàn)在交通方式主要有哪些？我國主要以哪一種最突出？ 為什么我國還要大力加強交通運輸建設(shè)呢？ 要想經(jīng)濟發(fā)展，必須先發(fā)展交通運輸 —— 鐵路、公路、水路、航空、管道等 —— 鐵路 資源分布 經(jīng)濟發(fā)展 交通現(xiàn)狀 —— 集中但分布不均 → 地區(qū)資源間的調(diào)劑 —— 水平差異很大 → 加強地區(qū)間聯(lián)系 —— 發(fā)展很不平衡 → 制約國民經(jīng)濟發(fā)展 1 西南區(qū)交通運輸建設(shè)的地理背景 一、區(qū)位條件： 范圍： 三省二區(qū)一市（大西南與通常所說的西南范圍有所不同）。 （ 3）本書西南區(qū)包括川、滇、黔、渝、桂、藏三省兩區(qū)一市。 二、自然條件和資
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