【正文】 正！ 。 加大螺旋機直徑（ 900MM）， 改有軸式為帶式， 600MM以下的可直接排出。 換刀困難，卵礫石經(jīng)刀盤擾動松散易塌陷，降水后人孔樁換刀地面條件不允許，其他加固方式效果有限，帶壓換刀難保壓。m； ? 刀盤脫困扭矩 7 150 kN （ 6）及時檢查并更換滾刀 強行推進會損壞刀座刀盤。如掘進速 度在 30mm/min,轉(zhuǎn)速不超過 。但因為上部軟土，措施不當開倉換刀風(fēng)險較高。待盾構(gòu)機刀盤接近孤石后，采用低貫入度，增加泡沫注入量，并以 “小推力、高轉(zhuǎn)速、低扭矩 ”為指導(dǎo)思想，使刀具對孤石的切削、沖擊頻率加大，靠刀盤的沖擊破碎通過孤石區(qū)域。這種方法同樣需要在靜爆、處理1m 孤石后，盾構(gòu)機即刻要向前掘進 1m，始終保證刀盤與孤石的距離 ≤ 1m，防止土體坍塌造成 地面塌陷。 111 （ 5） 盾構(gòu)超前注漿孔注漿，盾構(gòu)掘進 當?shù)孛鏇]有注漿 條件， 地質(zhì)條件稍好的地層中，當確認 抵達 孤石區(qū)域之后，把準備好的鋼花管從盾構(gòu)機預(yù)留超前注漿孔插入刀盤前方的土體 注漿 ( 超前注漿孔的延伸方向與盾構(gòu)的中軸線存在一個夾角 ) ， 注漿加固范圍為隧道周邊各 3m，球體前方 3m，球體后方 1m，注漿完成后，調(diào)整掘進參數(shù)，直接掘進通過孤石 。 （ 3） 人工挖孔破碎孤石 在確認孤石所處區(qū)域位置后，定出孔位，即可進行開挖。 當?shù)孛娌痪邆錄_孔、挖孔條件時，采用洞內(nèi)處理方式。（瑞利波法、高密度電阻法） 在工程初勘和詳勘基礎(chǔ)上，首先采用 多種預(yù)報手段 沿隧道中軸線進行勘探，大致探出盾構(gòu)隧道中軸線洞身及上下一定深度影響范圍內(nèi)孤石的分布、發(fā)育情況和接觸關(guān)系等。 ③地震映象：采用錘擊震源點測法，即單道地震反射波法。針對盾構(gòu)過孤石時的施工問題，盡管采取了許多措施，在一些問題上有所突破，但總體效果仍不理想，處于摸索階段，并且尚未找到一種切實有效的施工方法。 ? 被刀盤推向隧道側(cè)面的大漂石甚至導(dǎo)致盾構(gòu)轉(zhuǎn)向，偏離隧道軸線 ； ? 掘進困難，盾構(gòu)趴窩等。 進料口吊耳托架 頂推托輪組前后法蘭,螺栓連接334鋼套筒用作盾構(gòu)接收時總體安裝使用示意圖 照片 1 鋼套筒筒體下半塊圖片 排漿口 頂推托輪組 托架 照片 2 鋼套筒筒體上半塊圖片 吊耳 填料口 螺栓孔加強筋板螺栓孔螺栓相連放大螺栓孔橢圓封頭后蓋板圖 2 鋼套筒后端蓋連接示意圖意圖 照片 3 鋼套筒后端蓋圖片 后端蓋 螺桿螺母：64 *2 排共12 8個 ,焊 接。后經(jīng)盾構(gòu)研究所組織專家對設(shè)計方案重新審查，決定增加加固范圍，并緊貼車站圍護結(jié)構(gòu)連續(xù)墻加設(shè)一道素混凝土連續(xù)墻。 風(fēng)險略高 整機轉(zhuǎn)場 短 正常 對運輸?shù)缆泛驮O(shè)備要求較高，一般市區(qū)內(nèi)難以實施。 第一階段：先行沉降，第二階段：開挖面前的沉降與隆起，第三階段：盾構(gòu)機通過時的沉降，第四階段：盾尾間隙沉降，第五階段：后續(xù)沉降階段。 （ 3）重型機械作用時土體的承載力 盾構(gòu)吊裝或拆卸時，重型吊機往往作用在端頭位置，為防止重型機械在承載力弱的地面起吊時發(fā)生失穩(wěn)、坍塌，或?qū)σ殉尚嗡淼腊踩斐刹焕绊?，對端頭的軟弱地層進行加固。圍護結(jié)構(gòu)鑿除時間長，要避免鑿除過程發(fā)生坍塌，或因開挖面暴露時間過長而坍塌。 軟土中注漿管外置 第二部分 盾構(gòu)法施工 65 66 盾構(gòu)法施工示意圖 盾構(gòu)法施工原理 67 土壓平衡盾構(gòu)工作原理： 刀盤切削開挖面， 土體 進入土倉，利用倉內(nèi)的具有塑流性的、或加入添加劑改良成具有塑流性的土砂，作為平衡開挖面土層壓力的傳力介質(zhì)，以維持開挖面的土體平衡。 間距30 mm保護鋼條管片尾密封護盾灌漿管道灌漿管道尾注脂管道緊急灌漿管道63 問題十二：關(guān)于推進千斤頂設(shè)置 目前盾構(gòu)機直徑主要分兩個主流，即以上海為代表的軟土盾構(gòu)，其管片外徑為 6200MM，內(nèi)徑為 5500MM，和以廣州為代表的復(fù)合地層盾構(gòu)，其管片外徑為 6000MM,內(nèi)徑為 5400MM。 6）使用設(shè)備小：注入氣泡無須大型設(shè)備。 2）開挖面土壓變動小：因氣泡具有壓縮性，可減少開挖面前土壓力的變動范圍。但不般情況下難以同時滿足這些要求。 53 問題四：螺旋機的選擇 帶式螺旋機 軸式螺旋機（直徑 700900mm， 300m3/h左右 ) 雙閘門 ? 在砂卵石和地下水較少的可用帶式螺旋機 ? 伸縮式螺旋機的防水和防卡功能較為有利。海瑞克公司刀盤滾刀和固定先行刀高出面板 175mm和 140mm，而日系盾構(gòu)刀盤滾刀和固定先行刀高出面板90mm和 70mm。在曲線半徑小的隧道掘進時，為了保證盾構(gòu)的調(diào)向和避免盾殼被卡死，需要有較大的開挖直徑，因此刀盤上需配置滾刀型的仿形刀（或超挖刀，超挖量 50mm左右）。切刀是主刀具，用于開挖面大部分斷面的開挖；周邊刮刀也稱保徑刀，用于切削外周的土體，保證開挖斷面的直徑；先行刀在開挖面沿徑向分層切削，預(yù)先疏松土體，降低切刀的沖擊荷載，減少切削力矩，同時重型撕裂刀用于破碎強度較低和粒徑較小的卵石和礫石；中心刀用于開挖面中心斷面的開挖，起到定心和疏松部分土體的作用；仿形刀用于曲線開挖和糾偏。刀具安裝采用螺栓固定，便于更換。刮刀安裝在刀盤邊緣。根據(jù)地質(zhì)條件特點，可以大致分為四種地層：軟弱土地層；砂層、砂卵石地層；風(fēng)化巖及軟硬不均地層；單純的純硬巖地層。 43 問題二：采用面板式還是幅條式？ 44 面板式與幅條式的特點比較： 面板式：優(yōu)點是開口率較小，軟土口開口率一般在 45%左右，復(fù)合地層開口率在 30%左右，面板開口小，強度高，易于刀具布置，對正面土體支撐效果較好，土壓波動??；缺點是傳感器對正面土體的壓力反映不夠準確，渣土進入土倉相對困難。而 模式 是根據(jù)地質(zhì)環(huán)境的變化在施工過程中由操作人員實時設(shè)定的。盾構(gòu)機的選型就是對盾構(gòu)機平衡方式（采用土壓平衡還是泥水平衡）和出土方式（采用螺旋輸送器和皮帶機還是泥漿泵和泥漿管路）的選擇。 （ 2）需要設(shè)備制造、氣壓設(shè)備供應(yīng)、襯砌管片預(yù)制、襯砌結(jié)構(gòu)防水及堵漏、施工測量、始發(fā)接收場地布置、盾構(gòu)轉(zhuǎn)移等施工技術(shù)的配合，系統(tǒng)工程協(xié)調(diào)難； （ 3）建造短于 750m的隧道沒有經(jīng)濟性；對隧道曲線半徑過小或隧道埋深較淺時，施工難度大； （ 4）盾構(gòu)機的通用性比較差，適應(yīng)性有限，并非所有地層都適合盾構(gòu)施工，需要針對地層情況專門進行設(shè)計。這個鋼質(zhì)組件在初步或最終隧道襯砌建成前，主要起防護開挖出的土體、保證作業(yè)人員和機械設(shè)備安全的作用，這個鋼質(zhì)組件被簡稱為 盾構(gòu) 。 中隧與小松聯(lián)合制造的盾構(gòu)機 廣州修建地鐵一號線由日本青木公司采用了 3臺盾構(gòu)機施工，造價昂貴，每延米約 1萬美元。 三龍過江示意圖 1999年 5月，上海隧道公司研制成功國內(nèi)第一臺 式土壓平衡掘進機，在浦東陸家嘴地鐵車站掘進 120m，建成兩條過街人行地道。 1996年，上海隧道工程股份有限公司施工總承包延安東路隧道南線工程。直徑 掘進機于 1995年 2月 5日順利進入江心州接收井。 直徑 加泥式土壓平衡盾構(gòu) 1992年，日本研制成世界上第一臺三圓泥水加壓式盾構(gòu)，并成功地用于大阪市地鐵 7號線“商