汽車維修質(zhì)量管理制度規(guī)章制度-全文預覽
【正文】 ，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。2. 過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削。4. 定期排放貯氣筒的油、水。空氣壓縮機安全操作規(guī)程1. 開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調(diào)整合適。4. 操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉(zhuǎn)的主軸。5. 工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。2. 工件應放置平穩(wěn)后方可施壓加工。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞，應用備份軟件恢復。6. 計算機系統(tǒng)管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。2. 業(yè)務接待室負責計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。7. 加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。4. 材料應分類、分規(guī)格堆放，堆放應按“五五”法保持整潔。2. 及時做好供方的選擇、評審工作。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。10. 工作燈應采取低壓(3 6伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。嚴禁無證駕駛。3. 工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。7. 維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。3. 廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。7. 每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。3. 編制崗位的素質(zhì)能力要求。特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結(jié)算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。8. 應根據(jù)檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。4. 新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。檢測儀具和設備管理制度1. 檢測儀具和設備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎設施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。3. A類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。2. A類計量器由生產(chǎn)部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。5． 單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理制度汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎工作。核發(fā)出廠合格證時，應認真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。汽車維修質(zhì)量檢驗制度1． 進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。顧客抱怨受理制度1. 顧客對本廠的服務質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。（7） 負責汽車的檢驗工作。（3） 制定維修工藝和操作規(guī)程。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。1. 質(zhì)量管理機構(gòu)本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。（2） 收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（6） 負責設備管理維修工作。3. 對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。（投訴電話7817815）維修車輛進出廠登記制度1. 維修車輛進廠維修，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。2. 業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。3． 竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專職進行。2. 竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。2． 維修檔案應保持整齊、完整。4． 車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。計量器管理制度 企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。4. 保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。3. 儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。7. 保檢測儀具和設備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。人員技術(shù)培訓制度人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素
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