電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)復(fù)習(xí)華東交通大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院-全文預(yù)覽
【正文】 R待逆變 D VF待整流 VR逆變 ? 在轉(zhuǎn)速開環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，突加負(fù)載后又進(jìn)入穩(wěn)態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速 n ，電壓Ud0 ，控制角 α ；在轉(zhuǎn)速單閉環(huán)有靜差調(diào)速系統(tǒng)中，突加負(fù)載后又進(jìn)入穩(wěn)態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速 n ，電壓 U d0 ，控制角 α ；在轉(zhuǎn)速單閉環(huán)無靜差調(diào)速系統(tǒng)中，突加負(fù)載后又進(jìn)入穩(wěn)態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速 n ，電壓 U d0 。它采用的移相方法是 配合控制，觸發(fā)脈沖的零位整定在 。此時(shí)不應(yīng) ? A 調(diào)換磁場(chǎng)接線 ? B 調(diào)換電樞接線 ? C 同時(shí)調(diào)換磁埸和電樞接線 ? D 同時(shí)調(diào)換磁埸和測(cè)速發(fā)電機(jī)接線 一個(gè)設(shè)計(jì)較好的雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)態(tài)工作時(shí) ? A 兩個(gè)調(diào)節(jié)器都飽和 ? B 兩個(gè)調(diào)節(jié)器都不飽和 ? C ASR飽和， ACR不飽和 ? D ASR不飽和， ACR飽和 α ＝ β 配合控制有環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)的主回路中 ? A 既有直流環(huán)流又有脈動(dòng)環(huán)流 ? B 有直流環(huán)流但無脈動(dòng)環(huán)流 ? C 既無直流環(huán)流又無脈動(dòng)環(huán)流 ? D 無直流環(huán)流但有脈動(dòng)環(huán)流 ? 典型 I型系統(tǒng)的超調(diào)量比典型 II型系統(tǒng) ，抗擾動(dòng)性能比典型 II型系統(tǒng) 。 ? 閉環(huán)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與負(fù)載電流（或轉(zhuǎn)矩）的穩(wěn)態(tài)關(guān)系，即靜特性，它在形式上與開環(huán)機(jī)械特性相似，但本質(zhì)上卻有很大的不同。 ? 雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在起動(dòng)過程中，速度調(diào)節(jié)器總是處于飽和狀態(tài)。 ? 電流 — 轉(zhuǎn)速雙閉環(huán)無靜差可逆調(diào)速系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)時(shí)控制電壓 Uc的大小并非僅取決于速度給定 Un* 的大小。 ? α=β 配合工作制的可逆調(diào)速系統(tǒng)的制動(dòng)過程分為本組逆變和它組制動(dòng)兩階段 ? 閉環(huán)系統(tǒng)可
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