【正文】 題的，省質(zhì)監(jiān)機構須報告省級交通運輸主管部門及竣工質(zhì)量鑒定領導組，同時要求建設單位進行整改直至合格。第十四條 質(zhì)量評定與鑒定報告擬定：（一）評定依據(jù)：；、外觀檢查表、內(nèi)業(yè)資料審查表；；；；；。（二）鑒定組結合上述資料，對分部工程、單位工程、合同段工程和建設項目進行逐級評分，并確定質(zhì)量鑒定等級。指標評定標準按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行。（三）檢查人應分合同段填寫內(nèi)業(yè)資料審查表（見附件6），對存在的問題作明確客觀描述，對扣分情況予以說明。內(nèi)業(yè)資料審查表應由檢查人簽認。（三）內(nèi)業(yè)資料審查。（二）檢查人應準確客觀地記錄外觀質(zhì)量，分合同段填寫外觀檢查表（附件4，按項目合同段統(tǒng)一編號），并依據(jù)“公路工程質(zhì)量外觀檢查評分標準”（見附件5）評定外觀質(zhì)量（填寫扣分分值和備注），必要時附影像資料。（3）結合試運營期間的觀測資料，查看相應路段的工程質(zhì)量，現(xiàn)場復核試運營期間出現(xiàn)問題的處理情況。，分合同段按附件4填寫外觀檢查表（按項目合同段統(tǒng)一編號），并依據(jù)“公路工程外觀檢查評分標準”（見附件5）評定外觀質(zhì)量（填寫扣分分值和備注），必要時附影像資料。省質(zhì)監(jiān)機構對此可要求建設單位組織有關專家及設計單位進行專項論證，論證情況及結果及時報省質(zhì)監(jiān)機構。檢測報告、有關附件及其電子文本應及時報省質(zhì)監(jiān)機構。（一）工程實體檢測應嚴格按照《細則》和項目質(zhì)量鑒定方案規(guī)定的抽查頻率、項目、要求及有關規(guī)范、規(guī)程等進行，確保檢測數(shù)據(jù)真實、可靠。，檢測機構須根據(jù)有關規(guī)程的要求對檢測數(shù)據(jù)進行整理和分析，及時出具檢測報告（格式見附件3）。第九條 檢測機構須對檢測結果（數(shù)據(jù)、分析、結論）負責。安全要求移至：新規(guī)定第十八條專條強調(diào) （一）工程實體檢測。（七)鑒定過程中,如確需調(diào)整工作方案,應按原程序報批?？紤]近年來的實際情況，重新對增測指標進行了規(guī)定（五）如需委托檢測機構進行檢測，應由省質(zhì)監(jiān)機構書面確認其是否符合以下要求：（建設單位）、施工、監(jiān)理單位無隸屬關系；，無不良記錄。結合核查情況，確定需要補充觀測或論證的內(nèi)容。與原規(guī)定基本一致，核查項目法人（建設單位）或管理單位是否進行了觀測、論證及采取了處治措施，其觀測、論證及處治措施是否經(jīng)設計單位確認有效。移至：新規(guī)定第六條 鑒定工作程序第（二）、（三）、（四）條（四）鑒定組赴現(xiàn)場進行以下工作：、監(jiān)督抽檢資料；查閱有關觀測資料、交工遺留問題和試運營期間出現(xiàn)問題及處理情況的相關資料，以及省質(zhì)監(jiān)機構對上述問題處理效果的預檢意見；查閱專項論證的有關資料。（三）經(jīng)確認可以開展鑒定工作時，即成立質(zhì)量鑒定組，由部質(zhì)監(jiān)總站人員或委托的專家任組長，由省質(zhì)監(jiān)機構負責人任副組長。（六）省質(zhì)監(jiān)機構按照竣工質(zhì)量鑒定工作方案，認真開展工程實體檢測、外觀檢查及內(nèi)業(yè)資料審查等工作，嚴格進行質(zhì)量評定，并負責擬定項目工程質(zhì)量鑒定報告。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門如確需在已下達的年度計劃以外再增加工程項目，應按上述要求補報。（一）根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》規(guī)定，屬于部負責竣工驗收的公路工程項目；（二）自項目交工驗收之日起至本年度通車試運營滿2年。竣工質(zhì)量鑒定工作實行主要參與人、檢查（檢測）人簽認負責制。第三條 本規(guī)定所指竣工質(zhì)量鑒定的主要工程內(nèi)容包括路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設施及機電等工程。增加依據(jù)《實施細則》一、適用范圍本規(guī)定適用于部確定由交通運輸部基本建設質(zhì)量監(jiān)督總站（以下簡稱部質(zhì)監(jiān)總站）負責組織、由部質(zhì)監(jiān)總站和省質(zhì)監(jiān)機構共同進行竣工質(zhì)量鑒定的公路工程項目。第一條 為規(guī)范公路工程竣工驗收工程質(zhì)量鑒定工作，根據(jù)《公路工程竣（交）工驗收辦法》（交通部令2004年第3號，以下簡稱《辦法》）、《公路工程竣（交）工驗收辦法實施細則》（交公路發(fā)〔2010〕65號，以下簡稱《細則》），制定本規(guī)定。增加，其它項目可參照執(zhí)行。增加，嚴格竣工驗收程序二、竣工質(zhì)量鑒定工作原則參與竣工質(zhì)量鑒定工作的各方應遵循“公正、客觀、規(guī)范”的原則。各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門應于每年1月底前將符合下列條件的公路工程項目報部質(zhì)監(jiān)總站（格式見附件一）。對符合上述條件的項目，由部質(zhì)監(jiān)總站商有關部門后列入年度質(zhì)量鑒定計劃，并下達各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門，作為安排年度質(zhì)量鑒定工作的依據(jù)；對不符合條件的項目，由部質(zhì)監(jiān)總站提出書面意見反饋各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門?？⒐べ|(zhì)量鑒定過程中,如確需對工作方案作較大調(diào)整,應按原程序上報。（二）部質(zhì)監(jiān)總站在收到初步方案及有關資料后，指定專人在15個工作日內(nèi)完成審核工作，并就是否可以開展鑒定工作提出書面意見。（四）經(jīng)部工程質(zhì)量監(jiān)督局確認可以實施鑒定工作時，即成立竣工質(zhì)量鑒定領導組，由部工程質(zhì)量監(jiān)督局指派組長，由省質(zhì)監(jiān)機構主要領導任副組長，成員由部工程質(zhì)量監(jiān)督局和省質(zhì)監(jiān)機構分別指派相關人員組成。（二）現(xiàn)場察看交工遺留問題、試運營期間出現(xiàn)問題的處理情況及效果，并察看專項論證有關問題的現(xiàn)場情況。（三）出現(xiàn)以下問題的應核查建設單位（項目法人，下同）是否進行了觀測、論證及采取了處治措施，其觀測、論證及處治措施是否經(jīng)設計或相關單位確認有效。（四）針對項目實際情況，確定是否檢測其他有關質(zhì)量指標，如水泥混凝土碳化深度、大跨徑橋梁上部結構位移變形、墩臺沉降等。 對受委托檢測機構的要求重新進行了規(guī)定，完善：依據(jù)《辦法》第八條、《細則》第二十五條及附件，進一步明確委托檢測工作要求（六）在上述工作的基礎上，鑒定組修改完善質(zhì)量鑒定工作方案，經(jīng)省質(zhì)監(jiān)機構同意,由部質(zhì)監(jiān)總站批準后實施。項目法人（建設單位）應向所有參與現(xiàn)場工作的人員進行安全交底。檢測費用由項目法人（建設單位）承擔。移至：新規(guī)定第八條 第（二）條，確保數(shù)據(jù)真實、可靠。，并報部質(zhì)監(jiān)總站備案。檢測報告、檢測原始數(shù)據(jù)及分析過程的記錄等須由有關人員簽認。第十條 檢測機構在檢測過程中如發(fā)現(xiàn)實測數(shù)據(jù)變異較大、超標嚴重，可能影響正常使用的工程質(zhì)量問題時，應及時報省質(zhì)監(jiān)機構，且須在檢