【正文】 起吊裝置。 24 (8) 風機的運行不能引起周圍結構或凝汽器產生任何過大的振動，如需要，采用減震裝置。 (5) 導風筒及葉片是輕質、耐腐的材料（如玻璃鋼或玻璃加強纖維的材料），風機宜配置防冷脆的葉片，根據本工程的特點選擇合理的材質。賣方提供平衡數(shù)據報告，此報告包含在隨機提供的文件中。 (3) 風機 的平衡：輪轂和聯(lián)軸器的動平衡在所有葉片連接附件安裝完畢后進行。 (2) 風機的性能參數(shù)及電動機功率通過優(yōu)化計算確定，風機的靜壓效率不能低于 60%，風機葉片數(shù)不得少于 5 片。 兩套空冷凝汽器系統(tǒng)布置一臺從地面通向空冷凝汽器平臺的客貨兩用電梯， 電梯的設計及照明、報警等安全措施滿足有關國家標準。賣方提供相應的試驗標準及評審標準。 空氣通道 每個風機對的冷卻管束 (冷卻單元 )有其空氣通道，以保證冷空氣進入及熱空氣排出，凝汽器支撐鋼結構的布置不影響冷空氣進入凝汽器。對集管采用全焊接結構，焊接符合相關標準的規(guī)定，不能采用螺紋連接及螺絲固定連接。在系統(tǒng)運行時對其檢修、維護的人員設有避免直接接觸轉動機械和其它的危險的設施。賣方詳細說明冷卻管束及其管板支撐結構的防腐措施。 賣方慎重考慮外界水平風向和風速對空冷凝汽器運行的影響，采取有效措施防止熱空氣回流。焊接連接處需采用完善的防腐措施。 在發(fā)電廠使用壽命 (30年 )期間，空冷凝汽器的所有真空系統(tǒng) (包括蒸汽管道 )保持真空嚴密性。 不論是空冷凝汽器內每排管束的溫度是否一致，均保證在所有運行條件下，所有的管束中均充滿蒸汽。號與標記 S53 過程控制用二進制邏輯圖 儀表回路圖 危險粉塵場所中的電氣儀表 S20 過程測量和控制儀表、一次元件及控制閥的規(guī)范格式 過程儀表術語 NEMA 國家電氣制造商協(xié)會 ICSI 工業(yè)控制及系統(tǒng)的一般標準 ICS2 工業(yè)控制裝置、控制器及組件的標準 1CS4 工業(yè)控制沒備及系統(tǒng)的端子排 1CS6 工業(yè)控制及系統(tǒng)的機殼 UL 風險擔保人試驗室 44 橡 皮絕緣電線電纜安全標準 486A 銅導體用連接裝置和焊片 空冷凝汽器系統(tǒng) 賣方推薦傳熱效率高、空氣阻力小、性能先進、強度能滿足安裝、運行、維修、沖洗要求的冷卻元件。 (4) 在各種運行工況及有側向風或陣風的條件下，不能有危險的振動及共振發(fā)生。 (2) 每臺風機運行時不能在陣風的影響或與其它風機同時運行時而出現(xiàn)有害的振動及共振現(xiàn)象。 賣方以空冷平臺高度（暫定）為 35m，擋風墻高度為 14m 為基本方案進行專題論證，明確提出再擴建 2330MW直接空冷機組時，保證空冷系統(tǒng)性能和噪聲要求所采取的措施，所提出的措施方案簡單易行、安全可靠、投資最省。 賣方詳細說明防止空冷系統(tǒng)特別是冷卻元件的防凍措施。填寫在附表 。 (4) 在基本設計文件中詳細說明所采取控制噪音的措施，這些措施在相近容量的空冷凝汽器系統(tǒng)中有運行經驗。 運行工況二 (TMCR工況 )： 汽輪機排汽壓力： 14 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： 汽輪機排汽量： 排汽焓： (2) 空冷凝汽器系統(tǒng)性能保證工況： a. 運行工況三 (THA工況 )： 汽輪機排汽壓力： 14 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： MW 汽輪機排汽量： 排汽焓： b. 運行工況四 (VWO工況 )： 汽輪機排汽壓力： 14 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： 汽輪機排汽量： 排汽焓： c. 運行工況五 (阻塞背壓工況 )： 空冷系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞背壓對應的最高氣溫： 5 ℃ 空冷系統(tǒng)在排汽裝置出口處的最低設計背壓： 8 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： 汽輪機排汽量： 排汽焓： d. 運行工況六 (額定供熱工況 )： 汽輪機排汽壓力： 14 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： 汽輪機排汽量： 排汽焓： e. 運行工況七 (最大供熱工況 )： 汽輪機排汽壓力： 14 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： 汽輪機排汽量： 14 排汽焓： ： 汽輪機排汽壓力： 48 kPa 汽輪機發(fā)電機組功率： 汽輪機排汽量： ： 特性數(shù)據 15 16 17 (1) 對所供貨的部件可能產生噪音的設備按照中國有關技術標準并不低于國際通用標準(DIN 和 VDI)，說明設備在正常連續(xù)和斷續(xù)工作期間產生的倍頻程噪音和計權 A 噪音聲功率水平和聲壓水平。整體考慮其它所有建構筑物 (如鍋爐房、汽機房、輔機冷卻塔、空冷電氣設備間等 )在不同的氣溫、風向及風速對空冷凝汽器系統(tǒng)設計的影響。 直接空冷凝汽器布置于汽機房 A列外空冷平臺上，空冷平臺與汽機房毗鄰布置。所有設備無外部變形、振動或腐蝕。 本工程計劃于 2020年 3月開工建設，第一臺 330MW機組于 2020年 11 月正式投產，第 2臺 330MW機組于 2020年 12 月正式投產。 空冷氣象條件 廠址與伊寧市氣象局都地處伊犁河谷地帶，氣候條件接近，對一些受地形地貌影響的參數(shù)取值進行適當調整后暫采用伊寧市氣象觀測資料。 ① 粉土層不具濕陷性，在垂直和水平方向上具有不均勻性，當其承載力及變形要求滿足時可直接作為一般輔助及附屬建筑物的天然地基持力層；當不滿足條件要求時，輔助與附屬建筑物可采用墊層或碎石強夯法對地基進行處理。 各層巖土物理力學指標范圍建議值見下 表： 根據勘測資料，廠區(qū)內地下水埋深較深，結合廠址安評資料綜合判定，廠址地下水位在～ ，根據現(xiàn)場調查了解，地下水位變幅在 ~，廠區(qū)環(huán)境類別為 I類，水對混凝土結構有中等腐蝕性；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋有弱腐蝕性。該層在場地分布不均勻，埋藏較深，層厚在 ~ 之間，層頂高程在 ~，層底高程在~。該層與 ② 圓礫互層，分布不規(guī)律，層厚變化較大，厚度在 ～ 1850~之間，層頂高程在 ~，層底高程 ~。 ① 3粉質粘土：灰黃色，可塑狀，切面光滑，略有光澤，韌性及干強度中等。 ① 1粗砂：灰黃色，稍濕，中密狀態(tài)，局部夾有薄層粉土及少量圓礫，級配一般。 廠址地勢北高南低，如發(fā)生強降雨，降雨將順地勢流入伊犁河，廠址區(qū)域無大面積積水現(xiàn)象。′， N： 43176。賣方對 KKS標識代碼的唯一性、規(guī)律性、準確性、完整性和可擴展性負全責。 計量單位使用國際單位制。 如果賣方未以書面形式對本技術協(xié)議提出異議，則 賣方提供的直接空冷系統(tǒng)及其附屬設備將被視為均滿足本技術協(xié)議和有關工業(yè)標準的要求。 賣方對其所提供的設備負有全部技術和質量責任，包括分包 (或采購 )的設備和零部件。 賣方滿足本技術協(xié)議所有附件的文字說明及附圖陳述的所有要求，如果發(fā)生矛盾，以較高的要求為準，并由買方確認。 總 則 直接空冷凝汽器采用整島采購方式，賣方負責保證直接空冷系統(tǒng)整體性能。本工程計劃于2020年 3月開工建設，第一臺 330MW機組于 2020年 11月正式投產，第二臺 330MW機組于 2020年 12月正式投產。 本技術協(xié)議所提供的規(guī)范為直接空冷系統(tǒng)及其附屬設備的最低要求，在不降低本技術協(xié) 議提出的安全度與可靠性的條件下，不限制新技術的選用。 賣方主要設備制造商，已設計和供應至少 10套 300MW級及以上機組直接空冷系統(tǒng)設備，并且至少有 4套是在 300MW級及以上直接空冷機組工程中連續(xù)安全運行了 2年以上，運行中出現(xiàn)的問題已得到妥善解決，在各種工況和氣象條件下均具有高度的可靠 性和有效性。為達到賣方保證的直接空冷系統(tǒng)的整體性能，賣方不能以 “專利 ”等理由不同意業(yè)主采用賣方在技術協(xié)議中推薦的空冷系統(tǒng)任何設備、管道的規(guī)范、規(guī)格和布置形式。 本工程的工作語言為中文，在工程的任何階段，中文是唯一的工作語言，如有其