【正文】 順序違反技術原則者； 操作票漏項、倒項、添項和并項者； 操作票填寫的內(nèi)容涂改者； 未按規(guī)定審核、簽名或代簽、漏簽者； 未按規(guī)定模擬預演； 未驗電就掛接地線（含地刀閘）者； 按規(guī)定應填寫操作票而未填寫者； 操作前未按規(guī)定核對設備名稱、編號和位置或走錯間隔站錯位置，握錯操作把手者； 操作中未按規(guī)定認真執(zhí)行唱票復誦和三秒思考者； 無監(jiān)護進行操作或監(jiān)護人、操作人同時進行操作者； 不按順序進行操作； 不帶合格操作票進行操作，或雖帶合格票而不用操作票進行操作者； 操作前操作后，未認真進行檢查者； 未按規(guī)定逐項打“√”，有忘打“√”，錯打“√”或多打“√”者； 操作中發(fā)生疑問和異常，未停止操作，也未立即匯報查明原因應繼續(xù)操作者（不論有無后果）； 未按規(guī)定填寫有關時間者； 填寫裝、拆接地線的確切位置不清或有錯誤者； 漏填、錯填接地的組數(shù)、編號者； 未按規(guī)定加蓋圖章者； 操作票無編號或重號和錯誤者； 操作票上亂寫亂畫或?qū)⒉僮髌睋p壞、丟失者； 執(zhí)行中發(fā)生異常、故障和未遂等不安全問題者； 10.“兩票 ”制度的責任劃分和獎懲 操作票部分的責任劃 分： 按規(guī)定應填寫操作票而無票操作時，監(jiān)護人負主要直接責任，操作人負直接責任； 不具備單人操作的設備，發(fā)令人命令單人操作時，而操作人操作時，發(fā)令人負主要責任，操作人負直接責任； 領導違章指揮，強令操作時，領導負主要責任，監(jiān)護人和操作人負直接責任； 未經(jīng)培訓步驟許可工作的人員獨立工作時，該單位領導負主要責任； 雖有操作票，但操作時不帶操作票操作，或未按規(guī)定進行唱票模擬預演，以致操作中發(fā)生錯項或漏項時，監(jiān)護人負主要責任，操作人負直接責任； 監(jiān)護人未下達操作命令，操作人就進行操作時，操作人負主要責任，監(jiān)護人負一般責任； 雖有操作票但違反一人監(jiān)護、一人操作的規(guī)定，而單人無監(jiān)護操作時，由操作人員負主要直接責任； 監(jiān)護人未按操作項目順序下達操作命令，監(jiān)護人負主要責任； 操作完后認真進行檢查，由于操作質(zhì)量不良發(fā)生不安全事件時，監(jiān)護人和操作人負直接責任； 在操作中已發(fā)現(xiàn)疑問，但在未搞清楚以前繼續(xù)進行操作時，監(jiān)護人負主要責任，操作人負直接責任； 不驗電即掛地線時，由監(jiān)護人負主要直接責任； 工作票部分的責任劃分： 凡應填寫工作票進行的工作，而無票工作時，工作負責人負主要直接責任； 如果領導指示無票工作時，由領導人員負主要責任，工作負責人負一般責任； 連續(xù)三個月內(nèi)發(fā)生兩次以上工作票方面的故障時，有關車間領導應負主要責任； 工作票簽發(fā)人向工作負責人交待工作任務不清、安全措施不全，由簽發(fā)人負主要責任，工作負責人負直接責任； 工作負責人未向工作班成員交待安全措施、注意事項、即下達開始工作命令，工作負責人負主要責任； 未經(jīng)工作 許可人的許可，工作班成員即擅自進行工作，該工作班成員負主要責任，工作負責人看到未制止，則工作負責人負直接責任； 未按口頭命令或工作票要求完成安全措施即履行許可工作手續(xù)，由工作許可人負主要責任，工作負責人負直接責任； 應由工作許可人補充安全措施而未補充安全措施時，工作許可人負主 要責任； 應按順序辦理完相關簽名而未辦理越級辦理越級者負主要責任； 未清理或未完全清理工作現(xiàn)場和未對設備檢查即履行工作終結手續(xù)時，工作負責人負主要責任，工作許可人負直接責任； 處理 規(guī)定： 按照公司《安全生產(chǎn)獎懲考核細則》的有關條款執(zhí)行。 各車間、班組嚴禁無票工作，同時要設立工作票簽發(fā)登記簿，凡是簽發(fā)過的工作票要登記，以便及時掌握工作票執(zhí)行情況，運行值要設立工作票登記簿，對工作票認真登記。 各級領導對工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理規(guī)定的貫徹執(zhí)行要嚴格要求，對違反工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理規(guī)定造成的故障要實事求是地統(tǒng)計上報，敢于揭露矛盾，對發(fā)生的問題，不管是否性質(zhì)嚴重，不論是否造成嚴重后果，都要認真分析追查，做到“四不放過”。 對于比較重大、比較復 雜的操作和工作除應認真執(zhí)行工作票和工作制度外，各分管部門還應事先制訂確保安全的組織、安全、技術具體措施，經(jīng)總工批準后執(zhí)行。按違反安規(guī)論處。 6 機械檢修時對電氣設備的要求 為了規(guī)范機械檢修人員在工作中的安全操作，防止出現(xiàn)誤動、誤碰電氣設備的現(xiàn)象，特提出以下要求。 編號的第三、四位為月，如 2 月就寫為 02。 電氣第二種工作票。 工作票簽發(fā)人不得兼任工作負責人，未定崗人員，不得擔任工作負責人 、工作許可人。同一張工作票上只允許一個工作票簽發(fā)人。 工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人由各車間、部門主任提名，安監(jiān)部審核備案，主管生產(chǎn)的總工程師批準，公司下文公布，運行值班處留副本。（例如拉、合、投、退、停、送、開、關等） 工作票應采用公司根據(jù)國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 09 年修訂的格式；其它標準一律作廢不再使用。 2 工作票使用有關規(guī)定： 工作票要事先編號，未經(jīng)編號的工作票不準使用。 工作票、操作票管理制度 1 主題內(nèi)容及適用范圍 為了保證安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生，在生產(chǎn)現(xiàn)場進行與設備系統(tǒng)有關的消缺、檢修、修繕、安裝工作，各部門必須嚴格執(zhí)行安規(guī)兩票及其補充規(guī)定。各單位必須予以高度重視，認真做好兩票的執(zhí)行工作和統(tǒng)計。關鍵名稱、編號不準修改。停送電聯(lián)系人可由工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人擔任，不再另行公布。工作票簽發(fā)人只能簽發(fā)其職權范圍內(nèi)的工作票。 工作許可人由發(fā)電部及各車間提名，并經(jīng)考試合格，安監(jiān)部門審核備案，公司下文公布，運行值班處留有副本。 電氣第一種工作票?，F(xiàn)規(guī)定公司編號規(guī)則如下： 公司“兩票”編號由 12 位數(shù)字組成，每位數(shù)字的意義如下所示： 票序號為 x 年 x 月 x 日 車 間 班組 當日順序號 編號的第一、二位為年，如 20xx 年就寫為 09。 如各車間、分公司及班組增減時，應及時通報安監(jiān)部，再由安監(jiān)部統(tǒng)一下文進行重新編號后，方可實行。如機械檢修工作結束，仍由機械檢修工作票負責人通知電氣車間 (輸煤、爐輔通知電工班 )恢復已變動電氣部分，在未得到電氣車間“已恢復接線”的通知前，不得結束熱機工作票，否則熱機工作負責人負主要責任。 各級分管生產(chǎn)的領導和有關專業(yè)人員應經(jīng)常對照檢查執(zhí)行工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理制度存在的問題，如兩票格式、簽發(fā)工作票權限范圍、執(zhí)行程序和有關要點等提出意見，以便采取改進措施，按正確規(guī)定執(zhí)行。 各級領導要經(jīng)常進行安全思想教育，紀律教育和法制教育，開展好每周的安全日活動，使職工認識到安規(guī) 的重要性，以提高自覺性和責任性。 “四不開工”是： ⑴ 工作地點或工作任務不明確不開工； ⑵ 安全措施的要求或布置不完善不開工； ⑶ 審批手續(xù)或聯(lián)系工作不完善不開工； ⑷ 檢修（包括試驗）和運行人員沒有同赴現(xiàn)場檢查或檢查不合格不開工； “五不結束”是： ⑴ 檢修（包括試驗）人員未全部撤離工作現(xiàn)場不結束； ⑵ 設備變更和改進交接不清或記錄不明不結束； ⑶ 安全措施未全部拆除不結束； ⑷ 有關測量試驗工作未完成或測試不合格不結束； ⑸ 檢修（包括試驗）和工作人員沒有共同赴現(xiàn)場檢查或檢查不 合格不結束。 凡有下列情況之一者，應統(tǒng)計為不正確的工作票： 工作地點或工作任務（內(nèi)容）填寫不明確 或不正確者； 填寫工作任務（內(nèi)容）時，設備有雙重編號而未填寫者； 安全措施的要求或布