【正文】 工作票、操作票管理制度 1 主題內(nèi)容及適用范圍 為了保證安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生，在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行與設(shè)備系統(tǒng)有關(guān)的消缺、檢修、修繕、安裝工作，各部門必須嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)兩票及其補(bǔ)充規(guī)定。 本制度主要依據(jù)國家電網(wǎng)公司發(fā)布的《國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程》（火電廠動(dòng)力部分）、（變電所和發(fā)電廠電氣部分）和山西省電力公司（電氣、線路操作票和工作票制度執(zhí)行程序的補(bǔ)充規(guī)定 )， (熱力機(jī)械工作票補(bǔ)充規(guī)定 )。 兩票是保證安全生產(chǎn)的主要組織措施。各單位必須予以高度重視，認(rèn)真做好兩票的執(zhí)行工作和統(tǒng)計(jì)。 2 工作票使用有關(guān)規(guī)定： 工作票要事先編號(hào)，未經(jīng)編號(hào)的工作票不準(zhǔn)使用。 工作票應(yīng)用黑色或蘭色鋼筆、圓珠筆填寫與簽發(fā)，一式兩份，內(nèi)容應(yīng)正確，填寫應(yīng)清楚，不得任意涂改。如有個(gè)別錯(cuò)、漏字需要修改，應(yīng)使用規(guī)范的符號(hào)，字跡應(yīng)清楚。關(guān)鍵名稱、編號(hào)不準(zhǔn)修改。（例如拉、合、投、退、停、送、開、關(guān)等） 工作票應(yīng)采用公司根據(jù)國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程 09 年修訂的格式；其它標(biāo)準(zhǔn)一律作廢不再使用。 所有工作票上聯(lián)由運(yùn)行保存，下聯(lián)由檢修保存。 3 關(guān)于工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人的 有關(guān)規(guī)定 工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)《電力安全工 作規(guī)程》和《消防規(guī)程》并每年進(jìn)行考試考核合格，進(jìn)行名單公布。停送電聯(lián)系人可由工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人擔(dān)任，不再另行公布。 工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人由各車間、部門主任提名，安監(jiān)部審核備案，主管生產(chǎn)的總工程師批準(zhǔn)，公司下文公布，運(yùn)行值班處留副本。 工作票簽發(fā)人應(yīng)經(jīng)常了解現(xiàn)場實(shí)際情況，熟悉規(guī)章制度，熟悉設(shè)備系統(tǒng)及設(shè)備性能，熟悉工作負(fù)責(zé)人，掌握人員安全技術(shù)條件，了解檢修工藝，為填寫合格工作票把 關(guān)。 工作票必須由工作票簽發(fā)人簽發(fā)方可有效。工作票簽發(fā)人只能簽發(fā)其職權(quán)范圍內(nèi)的工作票。同一張工作票上只允許一個(gè)工作票簽發(fā)人。 外單位承包工程的工作票由設(shè)備管轄部門負(fù)責(zé)人簽發(fā)，并負(fù)責(zé)指定專人帶票工作。 工作票負(fù)責(zé)人由各車間、部門提名，并經(jīng)考試合格，安監(jiān)部門審核備案，公司下文公布，運(yùn)行值班處留有副本。 工作許可人由發(fā)電部及各車間提名，并經(jīng)考試合格，安監(jiān)部門審核備案，公司下文公布，運(yùn)行值班處留有副本。 工作票簽發(fā)人不得兼任工作負(fù)責(zé)人，未定崗人員，不得擔(dān)任工作負(fù)責(zé)人 、工作許可人。 4 工作票的種類 熱力機(jī)械工作票。 熱控工作票。 電氣第一種工作票。 電氣第二種工作票。 工作任務(wù)單 事故應(yīng)急搶修單 動(dòng)火工作票。 5 關(guān)于工作票編號(hào) 工作票均應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，未經(jīng)編號(hào)的工作票不準(zhǔn)使用?，F(xiàn)規(guī)定公司編號(hào)規(guī)則如下： 公司“兩票”編號(hào)由 12 位數(shù)字組成，每位數(shù)字的意義如下所示： 票序號(hào)為 x 年 x 月 x 日 車 間 班組 當(dāng)日順序號(hào) 編號(hào)的第一、二位為年，如 20xx 年就寫為 09。 編號(hào)的第三、四位為月，如 2 月就寫為 02。 編號(hào)的第五、六位為日，如 5 日就寫為 05。 編號(hào)的第七、八位為車間編號(hào)，現(xiàn)規(guī)定車間編號(hào)如下： 熱控車間 0機(jī)爐車間 0電氣車間 0輸煤車間 0化學(xué)車間 0爐輔車間 0勞動(dòng)公司 0物業(yè)公司 0粉煤灰公司 09 編號(hào)的第九、十位為班組編號(hào)，現(xiàn)規(guī)定各車間班組編號(hào)如下： 熱控車間： 計(jì)算機(jī)班： 01 電調(diào)班： 02 控制 1 班： 03 控制 2 班： 04 控制 3 班 ： 05 機(jī)爐車間： 汽機(jī)檢修一班： 01 汽機(jī)檢修二班 :02 鍋爐檢修班： 03 濾油機(jī)班 :04 起 重班： 05 電氣車間 : 車間 :00 保護(hù)班： 01 電機(jī)電纜班 ： 02 配電班： 03 ：試驗(yàn)班： 04 通訊班：05 爐輔車間 : 檢修一班： 01 檢修二班： 02 檢修三班： 03 檢修四班： 04 檢修五班： 05 電工班： 06 綜合班： 07 輸煤車間 : 檢一班： 01 檢二班： 02 電工班： 03 綜合班： 04 化學(xué)車間 : 儀表班： 01 檢修班： 02 試驗(yàn)班 03 再生班： 04 勞動(dòng)公司： 機(jī)械檢修班： 01 電氣檢修班： 02 空調(diào)班： 03 物業(yè)公司： 01 粉煤灰公司： 01 各班組在編票序號(hào)時(shí)當(dāng)日內(nèi)的按寫票情況依次從 0199 編號(hào)。 如各車間、分公司及班組增減時(shí)，應(yīng)及時(shí)通報(bào)安監(jiān)部，再由安監(jiān)部統(tǒng)一下文進(jìn)行重新編號(hào)后，方可實(shí)行。 6 機(jī)械檢修時(shí)對(duì)電氣設(shè)備的要求 為了規(guī)范機(jī)械檢修人員在工作中的安全操作，防止出現(xiàn)誤動(dòng)、誤碰電氣設(shè)備的現(xiàn)象，特提出以下要求。 未經(jīng)電氣車間同意，任何機(jī)械檢修人員和其它人員不得改變電氣設(shè)備的接線和移動(dòng)設(shè)備位置、運(yùn)行 設(shè)備的任何部分 (運(yùn)行人員根據(jù)命令操作除外 ) 電氣檢修人員也不準(zhǔn)隨意改變機(jī)械部分。 若機(jī)械檢修，需要拆線或移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí)，由機(jī)械檢修工作票負(fù)責(zé)人以聯(lián)絡(luò)單形式書面通知電氣車間，由電氣人員進(jìn)行。如機(jī)械檢修工作結(jié)束，仍由機(jī)械檢修工作票負(fù)責(zé)人通知電氣車間 (輸煤、爐輔通知電工班 )恢復(fù)已變動(dòng)電氣部分，在未得到電氣車間“已恢復(fù)接線”的通知前，不得結(jié)束熱機(jī)工作票，否則熱機(jī)工作負(fù)責(zé)人負(fù)主要責(zé)任。按違反安規(guī)論處。 7 工作票、操作票及停送電聯(lián)系單執(zhí)行及管理規(guī)定 各車間、勞動(dòng)公司、物業(yè)公司、粉煤灰公司負(fù)責(zé)工作票 及檢修試驗(yàn)申請票的執(zhí)行；發(fā)電部負(fù)責(zé)操作票、停送電聯(lián)系單、檢修試轉(zhuǎn)送電聯(lián)系單的管理與執(zhí)行；后勤管理部負(fù)責(zé)動(dòng)火工作票的管理與動(dòng)火監(jiān)護(hù)；生技部負(fù)責(zé)檢修試驗(yàn)申請票管理；安監(jiān)部負(fù)責(zé)對(duì)安規(guī)兩票執(zhí)行情況的監(jiān)督和工作票的管理。各車間應(yīng)在每月 3 日前報(bào)上個(gè)月的兩票執(zhí)行情況統(tǒng)計(jì)，書面匯報(bào)安監(jiān)部。 各級(jí)分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)照檢查執(zhí)行工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理制度存在的問題，如兩票格式、簽發(fā)工作票權(quán)限范圍、執(zhí)行程序和有關(guān)要點(diǎn)等提出意見，以便采取改進(jìn)措施，按正確規(guī)定執(zhí)行。 對(duì)于比較重大、比較復(fù) 雜的操作和工作除應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行工作票和工作制度外，各分管部門還應(yīng)事先制訂確保安全的組織、安全、技術(shù)具體措施，經(jīng)總工批準(zhǔn)后執(zhí)行。 對(duì)比較復(fù)雜的熱力系統(tǒng)操作或檢修工作，命令發(fā)布人、工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人應(yīng)事先到現(xiàn)場查對(duì)核實(shí)后，再發(fā)布命令或簽發(fā)工作票。 工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理的實(shí)開率達(dá) 100％，兩票實(shí)開率系指應(yīng)填寫操作票張數(shù)，應(yīng)簽發(fā)操作票張數(shù)，實(shí)填寫工作票張數(shù)，實(shí)簽發(fā)工作票張數(shù)之比。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常進(jìn)行安全思想教育，紀(jì)律教育和法制教育，開展好每周的安全日活動(dòng)，使職工認(rèn)識(shí)到安規(guī) 的重要性，以提高自覺性和責(zé)任性。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理規(guī)定的貫徹執(zhí)行要嚴(yán)格要求，對(duì)違反工作票、操作票及停送電聯(lián)系單管理規(guī)定造成的故障要實(shí)事求是地統(tǒng)計(jì)上報(bào)，敢于揭露矛盾，對(duì)發(fā)生的問題，不管是否性質(zhì)嚴(yán)重，不論是否造成嚴(yán)重后果，都要認(rèn)真分析追查，做到“四不放過”。 各車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)其管轄范圍內(nèi)出現(xiàn)重復(fù)事故、誤操作事故、無票操作、無票工作，不管是否造成后果，都要對(duì)責(zé)任者和單位領(lǐng)導(dǎo)按照違章的有關(guān)條款進(jìn)行處理。 各級(jí)工作負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格執(zhí)行工作票的開工、結(jié)束手續(xù)，確實(shí)做到“四不開工”，“五不結(jié)束”。 “四不開工”是： ⑴ 工作地點(diǎn)或工作任務(wù)不明確不開工； ⑵ 安全措施的要求或布置不完善不開工； ⑶ 審批手續(xù)或聯(lián)系工作不完善不開工； ⑷ 檢修（包括試驗(yàn)）和運(yùn)行人員沒有同赴現(xiàn)場檢查或檢查不合格不開工； “五不結(jié)束”是： ⑴ 檢