帶壓開孔方案-全文預(yù)覽
【正文】 育培訓(xùn)。對(duì)嚴(yán)重危害職工健康、安全及破壞生態(tài)環(huán)境的情況，有權(quán)下令停工，并及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理采取有力措施。 監(jiān)督員職責(zé)：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展健康、安全與環(huán)境管理工作。避免和減少對(duì)施工地域生態(tài)環(huán)境的影響。13）對(duì)制定的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量通病，開展廣泛的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，解決通病，克服難關(guān)，在較短時(shí)間內(nèi)，進(jìn)入良好的施工狀態(tài)，從而達(dá)到施工質(zhì)量目標(biāo)。重要崗位操作人員必須持證上崗，加強(qiáng)對(duì)特殊工種的崗前培訓(xùn)。6） 對(duì)技術(shù)復(fù)雜，施工難度大的問題，要由工程技術(shù)人員和技術(shù)部專家共同研究，找出合理的施工方案，確保工程質(zhì)量。4） 對(duì)生產(chǎn)過程中發(fā)生的質(zhì)量問題，要做到“三不放過”原因不清不放過，責(zé)任不清不放過，措施不落實(shí)不放過，杜絕質(zhì)量隱患，防止重復(fù)質(zhì)量問題的發(fā)生。每道工序完成后必須進(jìn)行自檢和互檢，合格的方可移交下道工序。 尊重甲方、服從監(jiān)理，及時(shí)做好各道工序的報(bào)驗(yàn)和報(bào)批等工作。負(fù)責(zé)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使所有施工人員都能掌握本專業(yè)范圍內(nèi)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。為項(xiàng)目決策提供技術(shù)咨詢、建議。負(fù)責(zé)和甲方的聯(lián)系，以取得甲方的指示。后勤保證本項(xiàng)目配備專職的綜合管理員負(fù)責(zé)后勤保障工作，為施工人員做好后勤保障工作，以確保工程的順利進(jìn)行。參加此類工程施工近百次。計(jì)劃開工日期：2012年 月 日計(jì)劃竣工日期：2012年 月 日序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量臺(tái)班1開孔機(jī)KT5001臺(tái)2開孔刀TCEX502501個(gè)3開孔刀TCEX503001個(gè)4閥門DN2501個(gè)5閥門DN3001個(gè)序號(hào)崗位工種總?cè)藬?shù)工程項(xiàng)目部焊接部開孔部備注1項(xiàng)目經(jīng)理112項(xiàng)目工程師113安全員224質(zhì)量員115機(jī)械操作工4227合計(jì)10九、質(zhì)量保證體系、措施采用先進(jìn)的管道不停輸帶壓開孔技術(shù)和其它配套技術(shù) 管道不停輸開孔技術(shù)。 安全監(jiān)督員要負(fù)責(zé)周圍環(huán)境，不能動(dòng)用明火，施工30米范圍內(nèi)除施工人員外不能進(jìn)入，要有隔離帶。v 應(yīng)急預(yù)案：刀具如果被卡住，而且通過調(diào)整系統(tǒng)壓力增大扭矩的辦法，解決不了。應(yīng)急預(yù)案：如果焊接時(shí)出現(xiàn)電流擊穿，首先焊接人員現(xiàn)有逃生通道逃生，同時(shí)有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員通知業(yè)主，消防車即時(shí)進(jìn)行消防。禁止采用氣焊。有關(guān)這些主要的施工步驟有可能發(fā)生的危險(xiǎn)及相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案在下面一一說明。（4） 如果開孔機(jī)再開孔過程中出現(xiàn)刀具卡住現(xiàn)象，一般有兩種可能性，第一就是液壓站設(shè)定壓力太小或者排量太小，這時(shí)停機(jī)重新調(diào)整液壓站設(shè)定數(shù)據(jù)就行；第二就是刀具切削正?？ㄗ?，這時(shí)不能慌亂，首先要把液壓站停機(jī)，把鉆機(jī)擋位換到空位，用搖把手動(dòng)逆時(shí)針盤動(dòng)鉆機(jī)減速箱大輪，然后掛入進(jìn)給擋繼續(xù)切削。 管線開孔方案（1） 法蘭短節(jié)焊接完畢后要組裝閘板閥，在安裝前要啟閉開關(guān)兩次再裝到法蘭短節(jié)上面去。（2） 法蘭短節(jié)的焊接嚴(yán)禁使用氣焊。（3） 若不清楚內(nèi)壁腐蝕情況必須用測(cè)厚儀進(jìn)行測(cè)量再進(jìn)行焊接。（3）對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。管道開孔目的在于管道在不停產(chǎn)帶壓的情況下焊接法蘭短節(jié)后，按要求安裝閘板閥、開孔機(jī)等設(shè)備，在管道上進(jìn)行開孔，開孔為管道的等徑孔，也就是開孔直徑與管道內(nèi)徑一致。本次新舊管線連頭采用帶壓開孔作業(yè)，既不影響站場(chǎng)的正常運(yùn)行，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。由于外輸管線停產(chǎn)時(shí)間最長為6小時(shí)，停產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)火連頭時(shí)間不夠。當(dāng)在役管線需要加裝支管時(shí)，可采用管道帶壓開孔技術(shù)完成，既不影響管線的正常輸送，又能保證安全、高效、環(huán)保的完成新舊管線的連接工作。確保進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工的設(shè)備完好齊全。（2） 開孔位置要選擇腐蝕點(diǎn)少的地方作為焊接點(diǎn)。DF P=管道允許帶壓施焊的壓力，單位為Mpa ￡s=管材的最小屈服極限，單位為Mpa T=焊接處管道實(shí)際壁厚，單位為mm C=因焊接引起的壁厚修正值，單位為mm，
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