【正文】 某圖標(biāo)，與單擊菜單命令或按下快捷鍵的效果一樣。圖 9 代碼窗口(6)【窗體布局】窗口(如圖 10)用鼠標(biāo)拖動【窗體布局】窗口中的白色窗體，可以調(diào)整程序運(yùn)行時窗體在屏幕上的顯示位置。圖 7 屬性窗口(4)【工程】窗口 【工程】窗口包含了創(chuàng)建的 VB 工程文件，比如窗體 Form、模塊 Module。圖 6 工具箱窗口(3) 屬性窗口。標(biāo)準(zhǔn)工具箱共有包括圖片框、文本框、數(shù)據(jù)、對象鏈接和嵌入等在內(nèi)的 20 個控件，能夠?qū)崿F(xiàn)顯示或繪制圖像圖形、顯示可以編輯的文本、訪問數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)、鏈接或嵌入其他程序到 VB 程序中等基本功能。設(shè)計窗口是用戶編寫的應(yīng)用程序運(yùn)行時將要顯示的窗口界面。支持動態(tài)鏈接庫；當(dāng)然在 Visual Basic 中還有其它特性，例如：它包括專業(yè)版的所有特性。利用 ActiveX(TM)技術(shù)，VB 可使用如 Microsoft Word 字處理器、Microsoft Excel 電子數(shù)據(jù)表及其他 Windows 應(yīng)用程序提供的功能，甚至可直接使用由 VB 專業(yè)版或企業(yè)版創(chuàng)建的應(yīng)用程序和對象。因此，VB 一直被作為大多數(shù)電腦初學(xué)者的首選入門編程語言。它比較起別的編程語言來，在繪圖方面具有直觀的特點，不用太多的敘述語言。7 鏈傳動的優(yōu)化設(shè)計的方法 編程語言的選擇隨著計算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，編程語言也隨之突飛猛進(jìn)地發(fā)生了變化。 X=[x , x1 ，x2] T = [ z1 , p , a] T 鏈傳動設(shè)計中約束條件的確定 主動輪齒數(shù) z1 約束z117 0?120i*z1 0公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可參見本文（） 節(jié)距 p 與中心距 a 比值約束 a/p 30 0 ? 50a/p 0 公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可參見 規(guī)定 鏈速 v 的約束 Z1n1p/60000 0? 15 z1n1p/60000 0 公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可參見本文（） 鏈輪中心距 a 的約束 02182142 ?????????????????zzp 10 a 100000 ? 公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可參見本文（） 鏈節(jié)數(shù) Lp 的約束Lp = apzzpa2121????????? Lp N?公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可參見本文（） 鏈板疲勞強(qiáng)度限定的額定功率 的約束0?p ka *kz* p * * * ???????公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可 參見本文（ 、） 鏈條靜強(qiáng)度 s 約束 0??6103601602???qakpnzqpnzQf? 公式中的參數(shù)的確定和使用情況具體可參見本文 （ 、） 設(shè)計過程 (1) 設(shè)計變量： X=[x , x1 ，x2] T = [ z1 , p , a] T (2) 目標(biāo)函數(shù) ：考慮鏈傳動空間體積最小，故取 Minf(x1 ,x2 ,x3) = f(p ,z1 ,a)(3) 約束條件:1) 主動輪齒數(shù) z1 約束 z117 0? 120i*z1 0 2) 節(jié)距 p 與中心距 a 比值約束 a/p 30 0 50a/p 0 ?3) 鏈速 v 的約束 0601pnz?15 04) 鏈輪中心距 a 的約束 02182142 ?????????????????zzpa 10 a 100000?5) 鏈節(jié)數(shù) Lp 的約束 Lp = apzzp2121????????? Lp N?6) 鏈板疲勞強(qiáng)度限定的額定功率 的約束0? ka *kz* p * * * ??????? 7)鏈條靜強(qiáng)度 s 約束 0??6103601602???qakpnzqpnzQf? 鏈傳動設(shè)計的優(yōu)化方法與結(jié)果 鏈傳動設(shè)計中的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計中,參數(shù)優(yōu)化設(shè)計是工程問題轉(zhuǎn)化為參數(shù)優(yōu)化問題，它采用數(shù)學(xué)規(guī)劃理論，借助于計算機(jī)的高速運(yùn)算和邏輯判斷能力，從滿足設(shè)計要求的一切可行方案中，按照預(yù)定的目標(biāo)，自動尋找最優(yōu)化的設(shè)計方案。 ——垂度系數(shù) 見圖 3 , 圖中 f 為下垂度。cF ——懸垂拉力 N 。因為鏈傳動為嚙合傳動，所以與帶傳動相比，鏈傳動所需的張緊力要小得多。但是，仔細(xì)觀察鉸鏈鏈節(jié)隨同鏈輪轉(zhuǎn)動的過程就會發(fā)現(xiàn)，鏈傳動的瞬時傳動比并非常數(shù)。該正多邊形的邊長等于鏈條的節(jié)距 p，邊數(shù)等于鏈輪齒數(shù) z，鏈輪每轉(zhuǎn)過一圈，鏈條走過 zp 長，對于高速鏈傳動一般推薦鏈速 v= 15 m/s,而鏈速可如下計算 v （單位為m/s）為 V=z1n1p/60000=z2n2p/60000 式中： z1 、z2 ——分別為主。 計算當(dāng)量的單排鏈的計算功率 當(dāng)量功率 根據(jù)鏈傳動的工作狀況、主動鏈輪齒數(shù)和鏈條排數(shù)，將鏈傳動所需傳動的功率修正為當(dāng)量的單排鏈的計算功率 。如果從經(jīng)濟(jì)上考慮，當(dāng)中心距小、傳動比大時，應(yīng)選小節(jié)距得多排鏈；中心距大、歘動筆小時，應(yīng)選大節(jié)距的單排鏈。有張緊裝置或托板時，a max 可以大于 80p；若中心距不能調(diào)整， amax 30p 。 。通常限定鏈輪的最大齒數(shù) zmax=150,一般不大于 114 。 1z小鏈輪的齒數(shù) z1 也不易過大。 大直徑的鏈輪，?？蓪X圈用螺栓連接或焊接在輪轂上（圖 1c） 圖 1 鏈輪結(jié)構(gòu) 主動鏈輪的齒數(shù) z1 和從動輪齒數(shù) z2 小鏈輪的齒數(shù) z1 少，可減小外輪廓尺寸，但齒數(shù)過少, 會增加運(yùn)動的不均勻性和動載荷；鏈條在進(jìn)入和退出嚙合時，鏈節(jié)間的相對轉(zhuǎn)角增大；鏈傳動的相對圓周力增大，從整體上加速鉸鏈和鏈輪的磨損。 節(jié)距鏈輪的基本參數(shù)是配用鏈條節(jié)距 p,套筒的最大外徑 d1，排距 pt 和齒數(shù)鏈輪的主要尺寸和計算公式見表 2 和表 3 .表 2 滾子鏈輪的主要尺寸 名稱 符號計算公式 備注分度圓直徑 d d=p/sin(1800/z)齒頂圓直徑da damin=d+p()d1damax=d+和minad對于最小齒槽x形狀和最大齒槽形狀均可應(yīng)用。由于小鏈輪輪齒的嚙合次數(shù)比大鏈輪得，所受的沖擊也較大，故小鏈輪應(yīng)采用較好得材料制造。2）效率要高：算法的效率是指解題的效率，一般可用算法所用計算時間或計算函數(shù)的次數(shù)來衡量，最好選用不計算梯度與海色矩陣的優(yōu)化方法，盡可能選用計算過程中調(diào)用函數(shù)值次數(shù)少的優(yōu)化方法。進(jìn)一步開發(fā)出設(shè)計鏈傳動的專用設(shè)計程序，并通過設(shè)計程序,對鏈傳動的各個參數(shù)尺寸進(jìn)行初步的優(yōu)化，對鏈傳動的后續(xù)設(shè)計提供最有參考價值的數(shù)據(jù)。例如摩托車上應(yīng)用了鏈傳動，結(jié)構(gòu)上大為簡化，而且適用方便可靠；掘土機(jī)得運(yùn)行機(jī)構(gòu)就采用了鏈傳動，它雖然經(jīng)常受到土塊、泥漿和瞬時過載的影響，依然能很好的工作。 與齒輪傳動相比，鏈傳動得制造和安裝精度要求較低，成本也低。滾子鏈和鏈輪嚙合得基本參數(shù)是節(jié)距 p,滾子外徑 d1, 內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬 p 是主要參數(shù)，結(jié)距增大時，鏈條中各零件的尺寸也要相應(yīng)的增大，可傳遞功率也隨著增大。多排練的承載能力與排數(shù)成正比。鏈輪是由輪齒、輪緣、輪輻和輪轂組成。當(dāng)內(nèi)外鏈板相對擾曲時，套筒可繞銷軸自由轉(zhuǎn)動。2 設(shè)計要求 根據(jù)鏈傳動的設(shè)計理論，根據(jù)參數(shù)化設(shè)計的原理，建立起帶傳動的參數(shù)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型，并采用一定的算法，編出程序來實現(xiàn)其參數(shù)化設(shè)計過程。借助于計算機(jī)的運(yùn)行尋求最優(yōu)設(shè)計方案的有關(guān)參數(shù)， 從而獲得好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，其實也就是產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，鏈已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，根據(jù)主要尺寸和抗拉載荷的不同可分為 A 和 B 兩種系列，其中 A 系列適用于以美國為中心的西半球， B 系列使用于歐洲區(qū)域。其中滾子鏈常用于傳動系統(tǒng)的低速級，一般傳遞功率在 100KW 以下，鏈速不超15m/s，推薦使用最大的傳動比 imax= 8。按照用途的不同，鏈條可分為三種，傳動鏈、輸送鏈、和起重鏈。關(guān)鍵詞 鏈傳動，visual basic，設(shè)計 AbstractThe chain trasmission are widely used for power transmission, almost all the vehicles and machine tools and other machines employ the chain transmission drive. so the design of chain transmission drive is very important and necessary.The article mainly introduce the method and the detailed process of the designing of the chain transmission drive by using Optimal Design which is a new subject developed from the 1960s,and it is a fairly good way to search for the best result of the design based on the puter technology. The design still use the traditional means of machinery design, but it is very different from the traditional means, because it also adopt a soft ware named Visual Basic ,which can greatly improve the work efficiency and accuracy and cut short the work time.Keywords chain transmi