40m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支t形梁橋畢業(yè)設(shè)計-全文預(yù)覽
【正文】 曲線長度直線長度有效長度鋼束預(yù)留長度鋼束長度N1(N2，N3)7140N4(N5，N6)84407140N715140N815140N9151407 主梁截面幾何特性在求得各驗算截面的毛截面特性和鋼束位置的基礎(chǔ)上，計算主梁凈截面和換算截面的面積、慣性矩及梁截面分別對重心軸、上梗肋與下梗肋的靜距，最后匯總成截面特性值總表，為各受力階段的應(yīng)力驗算準備計算數(shù)據(jù)。1. 鋼束計算（1） 計算鋼束起彎點至跨中的距離圖13 封錨端混凝土塊尺寸圖 （尺寸單位：cm）錨固點到支座中心線的水平距離為： 圖14 鋼束計算圖示（尺寸單位：cm）鋼束起彎點至跨中的距離表9鋼束號鋼束起彎高度（cm）N1(N2,N3)7N4(N5,N6)78440N715N815N915（2） 控制截面的鋼束重心位置計算由圖14所示的幾何關(guān)系，得到計算公式為：式中：——鋼束起彎后，在計算截面處鋼束重心到梁底的距離； ——計算截面處鋼束的升高值； ——鋼束起彎前到梁底的距離； ——鋼束彎起半徑。鋼束錨固截面幾何特性計算表 表8分塊名稱（1）（2）（3）=（1）+（2）（4）（5）（6）（7）=（4）+（6）翼板41752464807124725415三角承托腹板12900158025049691875其中：故計算得：.說明鋼束群重心處于截面的核心范圍內(nèi)。由此可直接得出鋼束群重心至梁底的距離為：a）b)圖 11 鋼束布置圖（尺寸單位：cm）a）跨中截面 b) 錨固截面對于錨固端截面，鋼束布置通?？紤]下述兩個方面：一是預(yù)應(yīng)力鋼束合力重心盡可能靠近截面形心，使截面均勻受壓；二是考慮錨頭布置的可能行，以滿足張拉操作方便的要求。一號梁：2 按承載能力極限狀態(tài)估算鋼束數(shù)根據(jù)極限狀態(tài)的應(yīng)力計算圖式，受壓區(qū)混凝土達到極限強度，應(yīng)力圖式呈矩形，同時預(yù)應(yīng)力鋼束也達到設(shè)計強度。（1） 求跨中截面的最大彎矩和最大剪力計算跨中截面最大彎矩和最大剪力采用采用直接加載求可變作用效應(yīng)，圖7示出跨中截面作用效應(yīng)計算圖式，計算公式為：圖7 跨中截面作用效應(yīng)計算圖式式中：S——所求截面汽車標(biāo)準荷載的彎矩和剪力； ——車道均布荷載標(biāo)準值； ——車道集中荷載標(biāo)準值； ——影響線上同號區(qū)段的面積； y ——影響線上最大坐標(biāo)值：可變作用（汽車）標(biāo)準效應(yīng)：=1/+ ==1/+=可變作用（汽車）沖擊效應(yīng)：M==V==（2） 求四分點截面的最大彎矩和最大剪力圖8為四分點截面作用效應(yīng)的計算圖式。2．計算主梁的荷載橫向分布系數(shù)（1）跨中的荷載橫向分布系數(shù)如前所述，本例橋跨內(nèi)設(shè)五道橫隔梁，具可靠的橫向聯(lián)系，且承重結(jié)構(gòu)的長寬比為： 所以可按修正的剛性橫梁法來繪制橫向影響線和計算橫向分布系數(shù)①計算主梁抗扭慣矩對于T梁截面，抗扭慣矩可近似按下式計算： 式中： ——相應(yīng)為單個矩形截面的寬度和高度 ——矩形截面抗扭剛度系數(shù) m——梁截面劃分成單個矩形截面的個數(shù)對于跨中截面，翼緣板的換算平均厚度： 馬蹄部分換算成平均厚度 圖四示出了的計算圖示，的計算見表四圖4 計算圖示（尺寸單位： cm） 計算表 分塊名稱（cm）(cm)/翼緣板①2751/3腹板②21馬蹄③55②計算抗扭修正系數(shù)對于本算例主梁的間距相同，并將主梁近似看成等截面，則得 式中： 。端橫隔梁的高度與主梁同高，厚度為上部280mm，下部260mm，中橫隔梁高度為2050mm，厚度為上部180mm，下部160mm，見圖一二．主梁作用效應(yīng)計算根據(jù)上述梁跨結(jié)構(gòu)縱，橫截面的布置，并通過可變作用下的梁橋荷載橫向分布計算，可分別求得主梁控制截面的永久作用和最大可變作用效應(yīng)，然后在進行主梁作用效應(yīng)組合。馬蹄部分為配合鋼束彎起而從六分點附近開始向支點逐漸抬高，在馬蹄抬高的同時腹板的寬度亦開始變化。馬蹄尺寸基本由布置預(yù)應(yīng)力鋼束的需要確定的，設(shè)計實踐表明，馬蹄面積占截面面積的10%~20%為合適。（2）主梁截面細部尺寸T梁翼板的厚度主要取決于橋面板承受車輪局部荷載的要求，要應(yīng)考慮能否滿足主梁受彎時上翼板受壓的強度要求。（1）交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準》（JTG B01—2003），簡稱《標(biāo)準》（2）交通部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D602004),簡稱《橋
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