地下車庫測量方案-全文預(yù)覽
【正文】 線放線，并用白灰線標(biāo)識，不允許抄挖。標(biāo)高校測與精度要求每次引測標(biāo)高除作自身閉合外，對于每一層分幾次引測的標(biāo)高，作聯(lián)測校核，測量偏差不應(yīng)超過177。并作相互校核，校核后三點(diǎn)的較差不得超過 3 mm，取平均值作為該平面施工中標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)標(biāo)在便于使用和保存的位置，根據(jù)基坑情況，在基坑內(nèi)埋置固定的標(biāo)樁，將高程引測到標(biāo)樁上。.000 以下部分標(biāo)高及軸線引測（1）高程控制點(diǎn)的聯(lián)測在向基坑內(nèi)引測標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測高程控制點(diǎn)，以判段區(qū)內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測確認(rèn)無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標(biāo)高。（2）高程控制：隨時(shí)按照現(xiàn)場工程師或監(jiān)理的要求對各高程控制樁進(jìn)行地下車庫 B 段 施工測量方案建設(shè)有限公司5復(fù)核測量，保證各控制樁在要求范圍內(nèi)。高程控制點(diǎn)采用精密數(shù)字水準(zhǔn)儀附合水準(zhǔn)測量進(jìn)行引測,引測校核精度合格后，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)對高程控制網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密平差,并根據(jù)平差結(jié)果對樁點(diǎn)高程進(jìn)行修正。 建筑物定位放樣根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的總平面圖采用坐標(biāo)法定出各地下車庫 B 段的主點(diǎn)、主軸線，經(jīng)閉合后定出現(xiàn)場的平面控制網(wǎng)。根據(jù)建筑物各軸線關(guān)系和幾何關(guān)系，選定總平面圖中的給定已知坐標(biāo)點(diǎn)，利用計(jì)算機(jī) CAD 軟件輔助計(jì)算各內(nèi)控點(diǎn)坐標(biāo)作為平面控制網(wǎng)內(nèi)控制點(diǎn)。 測量人員及管理職責(zé)測量及驗(yàn)線人員是經(jīng)過市建委組織的培訓(xùn)、考核，持證上崗，掌握并運(yùn)用國家、地方有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，熟悉施工現(xiàn)場各種測量工作和熟練使用測量儀器?？偨ㄖ娣e約 平方米, 建筑耐火等級一級，設(shè)計(jì)使用年限為 50 年，建筑物抗震設(shè)防烈度為 7 度，地下防水等級為一級，主要結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)，地下車庫設(shè)計(jì)177。.000 以下部分標(biāo)高及軸線引測 .............................................5 施工軸線及高程點(diǎn)的放樣程序 ................................................65. 測量儀器使用、保管和維護(hù) ...............................7 測量儀器使用要求 ..........................................................7 測量儀器保管 ..............................................................7 測量儀器維護(hù) ..............................................................7 ............................................8 儀器管理制度 ..............................................................8 測量管理體
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