地下車庫測量方案-全文預覽
【正文】 線放線，并用白灰線標識，不允許抄挖。標高校測與精度要求每次引測標高除作自身閉合外，對于每一層分幾次引測的標高，作聯(lián)測校核，測量偏差不應超過177。并作相互校核，校核后三點的較差不得超過 3 mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點，基準點應標在便于使用和保存的位置，根據(jù)基坑情況，在基坑內埋置固定的標樁，將高程引測到標樁上。.000 以下部分標高及軸線引測（1）高程控制點的聯(lián)測在向基坑內引測標高時，首先聯(lián)測高程控制點，以判段區(qū)內水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內引測所需的標高。（2）高程控制：隨時按照現(xiàn)場工程師或監(jiān)理的要求對各高程控制樁進行地下車庫 B 段 施工測量方案建設有限公司5復核測量，保證各控制樁在要求范圍內。高程控制點采用精密數(shù)字水準儀附合水準測量進行引測,引測校核精度合格后，根據(jù)觀測數(shù)據(jù)對高程控制網(wǎng)進行嚴密平差,并根據(jù)平差結果對樁點高程進行修正。 建筑物定位放樣根據(jù)設計院提供的總平面圖采用坐標法定出各地下車庫 B 段的主點、主軸線，經(jīng)閉合后定出現(xiàn)場的平面控制網(wǎng)。根據(jù)建筑物各軸線關系和幾何關系，選定總平面圖中的給定已知坐標點，利用計算機 CAD 軟件輔助計算各內控點坐標作為平面控制網(wǎng)內控制點。 測量人員及管理職責測量及驗線人員是經(jīng)過市建委組織的培訓、考核，持證上崗，掌握并運用國家、地方有關現(xiàn)行標準規(guī)范，熟悉施工現(xiàn)場各種測量工作和熟練使用測量儀器?？偨ㄖ娣e約 平方米, 建筑耐火等級一級，設計使用年限為 50 年，建筑物抗震設防烈度為 7 度，地下防水等級為一級，主要結構類型為框架結構，地下車庫設計177。.000 以下部分標高及軸線引測 .............................................5 施工軸線及高程點的放樣程序 ................................................65. 測量儀器使用、保管和維護 ...............................7 測量儀器使用要求 ..........................................................7 測量儀器保管 ..............................................................7 測量儀器維護 ..............................................................7 ............................................8 儀器管理制度 ..............................................................8 測量管理體
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