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準備巷道包括采-全文預覽

2024-08-28 02:53 上一頁面

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【正文】 煤層或開采單一厚煤層的采區(qū)。運輸上山布置在底板巖石中(距煤層底板法線距離為10~12m,與軌道上山走向間距為20m)。這種布置方式為兩條上山分別與兩翼區(qū)段平巷問的連接帶來不便,皆處于同一層位,需增設繞道(頂繞或底繞)妥善處理上山、平巷間連接的相互交叉關系。隨著生產的發(fā)展,常常需要增加上山數(shù)目,例如: (1)生產能力很大的特厚煤層采區(qū)和聯(lián)合布置采區(qū); (2)產量較大,瓦斯涌出量也很大的采區(qū),特別是下山采區(qū); (3)產量較大,經常出現(xiàn)上下區(qū)段同時生產,需要簡化通風系統(tǒng)的采區(qū); (4)運輸上山和軌道上山均布置在底板巖石中,需要探清煤層情況,或為提前掘進其他采區(qū)巷道的采區(qū)。 3.重疊式(垂直式)布置 各分層平巷沿鉛垂線呈重疊式布置,如圖10一8所示。各分層平巷內錯寬度至少為一個或半個巷道寬度,如圖10—6a所示。角成傾斜式布置,一般適合于傾斜角小于15176。但當煤層埋藏平穩(wěn),頂?shù)装鍡l件較好,特別是薄煤層采用巷旁支護維護巷道不成問題時,可考慮采用單巷布置。上下平巷之間,根據(jù)煤層和頂?shù)装鍘r性不同,一般保留8~15m煤柱,該煤柱在下區(qū)段采煤時可回收一部分。不論煤層傾角大小,除第一區(qū)段煤層回風平巷必然單巷布置外,其他各區(qū)段煤層平巷,可單巷布置,也可雙巷布置。第三節(jié) 準備方式中的幾個主要問題一、回采巷道的布置 (一)單煤層區(qū)(分)段平巷 每一個采煤工作面必須具有兩條平巷,工作面下段布置運輸平巷,上段布置軌道平巷(回風平巷)。當對回采設備采取有效措施后,可應用于傾角12。所以條帶式準備方式的優(yōu)點為:巷道布置簡單,巷道掘進和維護費用低,建井工期短,投產快;運輸系統(tǒng)簡單,占用設備少,運輸費用低;采煤工作面長度在整個采煤期間保持不變,為采用綜采設備創(chuàng)造了良好的條件;煤炭損失少,采出率高;通風系統(tǒng)簡單,通風設備少;對某些地質條件的適應性強。一般來說,采煤工作面向大巷方向推進,對于工作面通風和巷道維護比較有利。 值得注意的是工作面回采巷道不是平巷,而是沿煤層開掘的方向固定的傾斜巷道,其運輸巷道通常是鋪設帶式輸送機,運煤比較方便;回風巷則鋪設軌道,但由于運輸距離較長,傾斜度隨煤層變化,運料和行人有一定困難,故適宜采用單軌吊車。集中布置是自運輸大巷沿最下部的薄及中厚煤層或在煤層底板巖層中,開掘為各煤層共用的集中巷道,由集中巷道每隔一定距離開掘聯(lián)絡巷道聯(lián)系?;夭上锏啦捎梅謱雍蛯ぷ髅娌贾?。煤層區(qū)段運輸平巷1盤區(qū)軌道上山回風斜巷總回風巷2排出采區(qū);m:煤層采煤工作面所需新鮮空氣從巖石運輸大巷l、進風斜巷運煤上山m2煤層區(qū)段進風平巷12進入、清洗采煤工作面后,污濁空氣經m2煤層區(qū)段運輸平巷1溜煤眼15進入盤區(qū)回風上山4,以后的路線與m,煤層污風流方向相同。 m,煤層所需材料經巖石運輸大巷盤區(qū)材料上山甩車道1軌道上山4,上部或中部車場、m1煤層進風平巷10送至m1煤層采煤工作面。盤區(qū)雙翼開采,走向長度為1200m,斜長為1000m,盤區(qū)內劃分若干區(qū)段。 條帶式的準備方式按條帶開采煤層的數(shù)目分,有單層布置條帶與聯(lián)合布置條帶。第二節(jié) 盤區(qū)式與條帶式準備方式 我國通常把8。 2.生產系統(tǒng) 采煤工作面出來的煤炭,通過各煤層運輸平巷(m,煤層須經運輸石門)及溜煤眼,運到共用區(qū)段平巷;然后,經區(qū)段溜煤眼、采區(qū)運輸上山運至采區(qū)煤倉15。區(qū)段運輸石門和溜煤眼,以及軌道石門,沿走向的間距為80~100m。污風由軌道回風平巷10排至階段回風大巷。 采區(qū)軌道上山兼用于進風,運輸上山兼用于回風。、單層布置上山的采區(qū)準備方式 m1煤層采出的煤,經該層區(qū)段運輸平巷5到區(qū)段溜煤眼6,然后由采區(qū)運輸上山運往采區(qū)煤倉11,最后在大巷車場裝車外運。上山采區(qū)與下山采區(qū),單翼采區(qū)與雙翼采區(qū),單層布置采區(qū)與聯(lián)合布置采區(qū)等不同類型。準備巷道的布置方式稱準備方式。一套上山為一個煤層服務的采區(qū),稱單層布置采區(qū);一套上山為幾個煤層服務的采區(qū),稱聯(lián)合布置采區(qū)。其中m1煤層所需材料及設備,經軌道石門8,轉到m1煤層軌道平巷7,采區(qū)內矸石的運輸與此相反。m2煤層工作面所需的新鮮風流,從軌道上山通過m2煤層區(qū)段平巷10’及9進入。區(qū)段軌道平巷lO、11,用軌道石門12與區(qū)段共用區(qū)段平巷5相連。 采用共用
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