【正文】 標高 、水泥摻量、水灰比、水泥漿比重和總水泥用量在施工前預先按設計要求通過計算以列表形式表明，以指導施工。 一般項目： ⑴樁長：不小于設計值 ⑵樁位偏差：177。 垂直度控制及糾斜措施 準確定位樁的平面位置，樁機就位嚴格按樁的平面位置就位；對于有偏斜的樁位，采用加樁的措施，在其背面補作加強樁。 嚴格控制上提和下沉的速度，做到輕壓慢速以提高搭接的質量。 施工過程中，如遇到停電或特殊情況造成停機導致成墻工藝中斷時，均應將攪拌機下降至停漿點以下 處，待恢復供漿時再噴漿鉆攪，以防止出現(xiàn)不連續(xù)墻體；如因故停機時間較長，宜先拆卸輸漿管路，妥為清洗，以防止?jié){液硬結堵管。 1施工中應注意 ,水泥土要充分結硬后才能拆除固定型鋼的槽鋼 ,否則將導致型鋼的再次下沉 , 使型鋼標高不足 ,影響起拔。待處理結束后立即把攪拌鉆具上提或下沉 后方能注漿，等 1020秒后恢復正常攪拌，以防斷樁。 在攪拌成樁時 ,所需容量 70%～ 80%的水泥漿宜在鉆進時灌入 ,其余的20%～ 30% 宜在攪拌提升時灌入，以充填鉆具撤出留下的空隙。同時為了加速和減少對周邊地層影響，攪拌時可接入壓縮空氣進行充分攪拌。 水泥漿中應摻入一定量的緩凝劑 (多用木質素黃酸鈣 ),還可摻入一定量的膨脹土 ,利用膨脹土的保水性來增加水泥土的變形能力 ,防止墻體變形后過早開裂影響抗?jié)B性。 20mm 7 頂標高 隨機 177。 2mm 5 型鋼對接焊縫 符合規(guī)范要求 6 型鋼撓度 177。） 3 每根 1 量角器 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 33 二、型鋼驗收標準見下表二： 序號 實測項目 允許偏差 1 長度 177。 型鋼拔除回收時，應根據環(huán)境保護要求對型鋼拔除后形成的空隙填充注漿（根據地層情況和設計要求采用壓力或無壓力注漿）。 做好基坑監(jiān)測工作，按照開挖深度的不同和監(jiān)測值的變化調整監(jiān)測頻率，及時反饋信息數據，指導施工。 五、 施工完成后監(jiān)理控制要點 地表余土的處理，攪拌樁施工過程中會造成大量的泥漿溢出，而且水泥漿液結硬后具有一定強度，監(jiān)理應督促承包商及時清理作業(yè)范圍，以免對后續(xù)施工造成較大的影響和損害安全文明施工形象。 1成樁記錄 施工過程中必須做好成樁記錄，不得事后補記，成樁記錄反映真實施工狀況。因故停歇時間超過規(guī)定時間，應采取補樁或在后施工樁中增加水泥摻量（可增加 20%~30%）、補樁及注漿等措施。 型鋼插入宜依靠自重插入，也可借助帶有液壓鉗的振動錘等輔助手段下沉到位，嚴禁采用多 次重復起吊型鋼并松鉤下落的插入方法。 深層攪拌樁單位時間內水泥漿液噴出量 Q（ t/min）與鉆頭直徑、水泥摻量、攪拌提升速度之間關系： Q=π d2rawv/4* 其中 D— 鉆頭直徑 m； r— 土的重度（ KN/m3） aw— 水泥摻入比（ %） V— 攪拌軸提升速度 施工時承包商按兩副樁作為一個單元控制水泥用量。 3）嚴格控制噴漿速率與噴漿提升（或下沉）速度的關系 確保在提升開始時同時注漿，在提升至樁頂時，該樁全部漿液噴注完畢，控制好噴漿速率與提升（下沉）速度的關系是十分重要的。 2）提升噴漿攪拌 當攪拌頭下沉到加固體底標高時，攪拌頭在原地攪拌 1min，以確保水泥漿液通過輸漿管和鉆桿壓入加固體底部，然后邊噴漿邊提升攪拌頭，提升速度應控制在小于 2m/min。 工藝試樁 在施工前應做工藝試樁。 漿液水灰比和水泥土（加固體）無側限壓強度須滿足設計要求。 水泥漿制備 水泥應采用新鮮、不受潮、無結塊的合格水泥，拌 制時應注意控制攪拌時間、水灰比的摻量，嚴格稱量下料。 機架就位及垂直度控制 將攪拌機移至設計樁位，定位對中，樁位偏差不超過 5cm（包括測量放樣和對中偏差）。 在鋪設好鋼板、道軌或滾管后，應測出樁機底盤標高，以此確定攪拌機懸吊提升及下降的起訖位置，控制樁頂、樁底標高。 注漿泵的工作流量應可調節(jié)。 3）具有主卷揚機無級調速功能。 二、 施工放樣的復核要點 檢查施工控制線、水準點的設置和精度，里程樁寫明樁號，以便隨時檢查施工樁位精度和施工范圍是否 符合要求。 審查施工進度計劃（應有橫道圖或網絡圖）。 第三節(jié) SMW 工法圍護樁 監(jiān)理工作控制要點 一、 開工申請報告的審批要點 逐樁位施工放樣的復核。 第二節(jié) SMW 工法圍護樁監(jiān)理控制措施 監(jiān)理中的質量控制就是要采取恰當的組織措施、技術措施、經濟措施和合同措施在施工的全過程對影響質量的五大因素實施全面有效的控制。 進行樁墻頂面處理，開挖檢查成墻質量和單樁質量。 7）督促上報并簽署工序質量報驗單。 4）如 果在設計深度范圍內發(fā)現(xiàn)有《地質勘察報告》中未說明的特殊地質情天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 26 況出現(xiàn)，需按照規(guī)定的應急處理措施執(zhí)行。 5）檢查三軸攪拌樁機就位樁位是否正確、樁機垂直度是否滿足規(guī)范要求。確認水泥罐中的水泥量，注意儲量應能保證單樁的連續(xù)施工。樁位要做出明確標記，注意對照施工樁位布置圖，對樁位放樣記錄進行簽證。 2）監(jiān)理人員應全過程旁站試樁的施工，作好旁站監(jiān)理紀錄，為審批施工單位的試驗樁施工總結和批復分項工程開工報告提供第一手資料。 2）自檢體系必須可以保證每臺樁機、任何施工時間都至少有一名自檢員在場做施工質量控制和施工記錄。 ②作為自檢或作為外委檢測的補充，施工承包商工地臨時實驗室應能夠具有一定的常規(guī)試驗設備，對一些常規(guī)檢測項目做現(xiàn)場檢測。 ⑥型鋼進場驗收檢查，是否是設計要求的規(guī)格尺寸。 ②初選定廠家和品牌后均應進行驗證試驗并審查出廠質保書、強度試驗報告，以決定能否批準進場。 4）建立進場攪拌樁機施工許可證審批制度，對檢查檢驗合格的機組進行編號、掛牌。應使用配有水泥用量計量系統(tǒng)和計算機施工控制設備的三軸攪拌樁機，以便進行水泥用量控制和樁的垂直 度控制。 施工放樣資料的復核、審批 1）復核 SMW 工法樁里程范圍內各橫斷面中線樁、邊樁或者方向樁的放樣坐標計算。 2）確認前道工序，即地面清表已經完成并經過監(jiān)理驗收。 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 14 第三章 監(jiān)理流程 圖 一 、 材料及進場物資驗收流程 不合格 合格 不合格 合格 不合格 重新報驗 合格 物資進場驗收 檢查 相關質量證明文件 出廠合格證 廠家質量檢驗報告 本工程規(guī)定的其他 質量證明文件 施工單位組織檢驗 監(jiān)理同步抽樣檢驗 送到規(guī)定的試驗室進行檢驗 監(jiān)理人員配合施工單位對進場材料、設備、構配件進行外觀檢驗 監(jiān)理見證施工單位取樣檢驗 整理報驗資料并向監(jiān)理工程師報驗 退貨或按合同約定處理 監(jiān)理審核 用于工程 登記相關臺賬，并將相關資料進行歸檔 施工單位根據不合格原因進行處理 —— 若屬于資料不齊全的情況，則補充完善資料后重新向監(jiān)理工程師進行報驗，若屬于材料檢驗不合格的情況， 則退貨或按合同約定處理。若壓沉無法到位，再開啟振動下沉至標高。型鋼表面應進行除銹，并在干燥條件下涂抹減摩劑，搬運使用應防止碰撞和強力擦擠。若發(fā)生斷樁，則在向下鉆進 50 厘米后再噴漿提升； （ 2）采用“二噴二攪”施工工藝，第一次噴漿量控制 在 60%，第二次噴漿量控制在 40%；嚴禁樁頂漏噴現(xiàn)象發(fā)生，確保樁頂水泥土的強度； （ 3）攪拌頭下沉到設計標高后，開啟灰漿泵，將已拌制好的水泥漿壓入地基土中，并邊噴漿邊攪拌約 12 分鐘； （ 4）控制重復攪拌提升速度在 米 /分以內，以保證加固范圍內每一深度均得到充分攪拌； （ 5）相鄰樁的施工間隔時間不能超過 24 小時，否則噴漿時要適當多噴一些水泥漿，以保證樁間搭接強度； （ 6）預攪時，軟土應完全攪拌切碎，以利于與水泥漿的均勻攪拌。施工垂直度應小于 1%，以保證型鋼插打起拔順利，保證墻體的防滲性能。 水泥摻入比： 20％ 供漿流量： 140～ 160L/min 漿液配比：水：水泥 =～ :1 泵送壓力： ～ 下沉速度：＜ 提升速度：＜ 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 12 28 天無側限抗壓強度：≥ 水泥漿比重： ～ 每根樁每米長土體水泥漿用量： ～ H 型鋼插入與回收的控制， H 型鋼就位后，通過樁機定位裝置控制，靠型鋼自重或借助一定的外力將型鋼插入攪拌樁內，為了減小型鋼插入時摩擦阻力，在型鋼表面涂刷一層減摩劑； H 型鋼回收使用專用夾具及千斤頂以混凝土圈梁為基座，起拔回收 H 型鋼，回收 H 型鋼后，采用 6～ 10％的水泥漿填充 H 型鋼拔除后的空隙。在施工現(xiàn)場還需制作一集土坑，將施工過程中置換的土體泥漿置于其內。 用于施工質量檢驗的儀表、器具的性能指標，應符合現(xiàn)行國家相關標準的規(guī)定。 施工前應組織圖紙會審，會審紀要連同施工圖等應作為施工依據，并應列入工程檔案。 第三節(jié) SMW 工法圍護樁施工基本要求 一、施工準備 基本要求 依據《建筑樁基技術規(guī)范》， SMW 工法樁施工應具備下列資料： （ 1）建筑場地巖土工程勘察報告； （ 2）工法樁樁基工程施工圖及圖紙會審紀要 ； 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 10 （ 3）建筑場地和鄰近區(qū)域內的地下管線、地下構筑物、危房、精密儀器車間等的調查資料； （ 4）主要施工機械及其配套設備的技術性能資料； （ 5）樁基工程的施工組織設計； （ 6）水泥、 H 型 鋼等原材料及其制品的質檢報告； （ 7）有關荷載、施工工藝的試驗參考資料。常用的攪拌樁組合方式有φ 850（φ 650）單排攪拌樁咬合布設，φ 850（φ650）雙排攪拌樁咬合布設。 適用于較軟弱地層，圍 護結構的剛度較大、變 形 較小，基坑施工對鄰近建筑物和地下管線的影響較小。 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 9 第二章 專業(yè)工程特點 第一節(jié) SMW 工法圍護樁設計參數 因為本監(jiān)理標段的設計圖紙分別由幾家設計院進行設計，所以在 SMW 工法樁具體規(guī)定方面存在微妙差別，要求施工單位和監(jiān)理人員認真審核圖紙并和設計單位加強溝通，同時嚴格按照規(guī)范進行施工，當發(fā)生沖突時，按最高標準執(zhí)行。 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 8 第 五 節(jié) 適用范圍 本監(jiān)理實施細則適用于蘇州市軌道交通 4 號線、 2 號線延伸線工程Ⅳ JL03標監(jiān)理標段范圍內的 SMW 工法樁作業(yè)段工程；本細則內容若與合同、設計圖紙、現(xiàn)行規(guī)范及相關文件的內容發(fā)生沖突，則按照招標文件 條所規(guī)定的“合同文件的組成及優(yōu)先次序”執(zhí)行，施工單位不得降低標準；請相關人員將沖突內容及時報告項目監(jiān)理部，項目監(jiān)理部將根據反饋信息及時對本實施細則進行修訂。 第四節(jié) 編制原則 嚴格執(zhí)行與本工程有關的 國家、部及天津市制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術標準和法規(guī)文件等。經計算，車站主體基坑開挖時，應按需降承壓水。 b、承壓水 承壓水含水層主要為⑤ 2 粉砂夾粉質粘土層， 形 成承壓含水層。 天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 6 ⑧ 2 粉質粘土層，青灰～灰色為主，可塑為主，下部夾少量薄層粉土，稍有光澤，干強度中等，韌性中等，無搖振反應，該層壓縮性中等，沿線均有分布。 ⑤ 2 粉砂夾粉質粘土：灰色，飽和密實狀為主，頂部呈中 密狀，上部普遍存在 ～ ，粉砂礦物成分以長石、石英及云母為主，顆粒分選性較好，級配不良，該層壓縮性中等偏低，沿線均有分布。 ③ 1 粘土：黃褐色、褐黃色、灰黃色，可塑為主，局部硬塑，含鐵錳質結核，夾灰色條紋，刀切面光滑，干強度、韌性高，無搖振反應，該層壓縮性中等，沿線基本均有分布。 二、工程地質及水文地質特點： 工程地質情況： ① 1 淤泥層：灰黑色，為河底淤積物，富含有機質及腐殖物，有腥臭味，夾天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 SMW 工法圍護樁監(jiān)理實施細則 5 少量生活垃圾，主要分布于沿線河道內。支線長,共設車站 7 座（不含接軌站），均為地下站。 監(jiān)理單位：天津新亞太工程建設監(jiān)理有限公司 施工單位：中鐵隧道集團有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中鐵十三局集團有限公司 第二節(jié) 工程概況 一、地理位置與環(huán)境特點： 蘇州市軌道交通 4 號線連接了相城區(qū)、古城區(qū)、吳中區(qū)、吳江市松陵鎮(zhèn)等重要組團，是蘇州市南北方向的骨干線路，與軌道 2 號線共