【正文】 。地域性。3試述知識產(chǎn)權(quán)的法律特征。(4)各成員國在關(guān)于司法和行政程序、管轄權(quán)以及選定送達(dá)地址或指定代理人的法律規(guī)定等方面，凡工業(yè)產(chǎn)權(quán)法有所要求的，可以明確地予以保留，即不給外國人國民待遇。只要遵守各該國國民應(yīng)遵守的條件和手續(xù)，就應(yīng)和該國國民享有同樣的保護(hù)，并在其權(quán)利遭受任何侵害時，可得到同樣的法律救濟(jì)。普通許可協(xié)議的技術(shù)使用費(fèi)最低。(4)交叉許可協(xié)議：指技術(shù)許可方和受讓方在協(xié)議中規(guī)定，將其各自的技術(shù)使用權(quán)相互交換，供對方使用。（2）排他許可協(xié)議：指在協(xié)議規(guī)定的時間和地域范圍內(nèi)，受讓方對受讓的技術(shù)擁有使用權(quán)，許可方不能將該項技術(shù)使用權(quán)另行轉(zhuǎn)讓給第三方，但許可方自己仍保留在該時間和地域范圍內(nèi)的使用權(quán)。但是在采取這些措施時不得構(gòu)成武斷或不合理的差別待遇或變相限制國際貿(mào)易。這項規(guī)定與GATT第35條相似，體現(xiàn)了契約自由精神。WTO協(xié)議第10條作出規(guī)定：WTO協(xié)議和多邊貿(mào)易協(xié)議的實(shí)質(zhì)修改，僅對在WTO成員以2/3多數(shù)批準(zhǔn)此修改時同意此修改的那些成員和成員之間有效。 國民待遇原則不適用于邊境措施，例如海關(guān)估價、通關(guān)征稅手續(xù)、進(jìn)出口商品檢驗(yàn)、許可證手續(xù)。GATT第3條確認(rèn)了這一原則，其含義是：一締約方的產(chǎn)品，輸入到另一締約方時，進(jìn)口方不應(yīng)直接間接地對該產(chǎn)品征收高于本國相同或類似產(chǎn)品的國內(nèi)稅和國內(nèi)費(fèi)用，在關(guān)于產(chǎn)品在國內(nèi)銷售的法律規(guī)章實(shí)施方面，不得用來歧視外國進(jìn)口產(chǎn)品，保護(hù)本國產(chǎn)品。GATT最惠國待遇原則具有多邊化、制度化、無條件的特點(diǎn)。3試述GATT1994的最惠國待遇原則。(3)強(qiáng)化了管理多邊貿(mào)易的法律規(guī)則框架。特別附加險7種：包括交貨不到險、進(jìn)口關(guān)稅險、艙面險、拒收驗(yàn)、黃曲霉素險、出口貨物到香港或澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展險、賣方利益險。水漬險：原意為“單獨(dú)海損負(fù)責(zé)”。分一般保險條款和特殊保險條款。單獨(dú)海損是指貨物因承保風(fēng)險引起的不屬于共同海損的部分損失。分為共同海損、單獨(dú)海損和單獨(dú)費(fèi)用。包括實(shí)際全損和推定全損。外來風(fēng)險。自然災(zāi)害。其性質(zhì)和作用依租船人的身份不同而異： ①當(dāng)租船人運(yùn)送的是自己的貨物時，船東簽發(fā)的提單起證據(jù)的作用，提單要服從租船合同的約束。在CIF和CFR合同中要求運(yùn)費(fèi)預(yù)付提單。不記名提單指托運(yùn)人不具體指定收貨人，在收貨人一欄只填寫“交與持票人”字樣，故又稱作“空白提單”。清潔提單指單據(jù)上無明顯地聲明貨物及(或)包裝有缺陷的附加條文或批注；后者指附有該類附加條款或批注的提單。根據(jù)公約的規(guī)定，實(shí)際履行應(yīng)滿足以下條件：(1)買方不得采取與這一要求相抵觸的救濟(jì)方法；(2)買方應(yīng)給予賣方履行合同的寬限期；(3)當(dāng)賣方交貨不符時，只有這種不符構(gòu)成根本違反合同時，買方才能要求提交替代物，而且應(yīng)在發(fā)現(xiàn)交貨不符時，將這一要求及時通知對方；（4）法院是否作出實(shí)際履行的判決依賴于該國國內(nèi)法的規(guī)定。分別由部長會議、總理事會和分理事會設(shè)立，協(xié)助其工作。）（3）分理事會。（部長級會議的職能是：履行世貿(mào)組織的職能，并為此采取必要行動；根據(jù)其成員的請求，在符合WTO協(xié)議和多邊貿(mào)易協(xié)議決策程序的特別要求情況下，有權(quán)對多邊貿(mào)易協(xié)定中任何協(xié)定下的任何事項作出決定。承運(yùn)人對船長、船員、領(lǐng)航員或承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或管理船舶中的過失；非承運(yùn)人過失發(fā)生的火災(zāi)；天災(zāi)、海上或其他可航水域的危險或意外事故；戰(zhàn)爭或武裝沖突；政府或主管部門的行為、檢疫限制或司法扣押；罷工、停工或勞動受到限制；海上救助或企圖救助人命或財產(chǎn)；托運(yùn)人、貨物所有人或其代理人的行為；貨物的自然特性或固有缺陷；貨物包裝不良或標(biāo)志欠缺、不清楚；1經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；1非承運(yùn)人或其受雇人、代理人過失造成的其他原因；1運(yùn)輸活動物固有的特殊風(fēng)險造成的活動物滅失或損害；1依照協(xié)議或法律或慣例將貨物裝載在艙面上，因這種裝載的特殊風(fēng)險造成的貨物滅失或損壞。（1）國際海上運(yùn)輸中承運(yùn)人的責(zé)任與豁免承運(yùn)人的責(zé)任。國家。跨國公司憑借其優(yōu)厚的財力、物力，人力優(yōu)勢和先進(jìn)的技術(shù)、管理水平，在國際經(jīng)濟(jì)活動中起著舉足輕重的作用。但由于個人受物力、財力所限，因此，個人在國際經(jīng)濟(jì)交往活動中發(fā)揮的作用有限。逾期做出的承諾，原則上無效，但如果考慮到交易的情況或要約人毫不遲疑地發(fā)出通知表示接受，則仍具有承諾的效力；④承諾必須通知要約人才生效力。按照傳統(tǒng)的普通法理論，承諾應(yīng)像鏡子一樣反射要約的條件。2試述具備什么樣的條件承諾才有效。而為了邀請對方向自己訂貨而發(fā)出的商品目錄單、報價單以及一般的商業(yè)廣告，因?yàn)椴皇窍蛞粋€或一個以上特定的人發(fā)生，因此，不是要約，而是要約邀請；內(nèi)容必須十分明確、肯定，一經(jīng)對方接受，合同即告成立。在國際貨物買賣中，通常賣方是給合同以實(shí)質(zhì)履行的一方，因此，在雙方無規(guī)定合同適用的法律時，按照與合同有“最密切聯(lián)系的原則，多適用賣方國家的法律。即規(guī)定整個合同受一國法律管轄，特定條款受另一國法律管轄；無準(zhǔn)據(jù)法。根據(jù)意思自治原則，各國都允許當(dāng)事人通過合同自由選擇合同適用的法律。2簡述國際貨物買賣合同法律適用條款。事故不是由任何一方的疏忽或過失引起的。構(gòu)成不可抗力事故應(yīng)具備以下四個條件：該事故是在合同訂立以后發(fā)生的。不可抗力是指合同訂立以后發(fā)生的當(dāng)事人訂立合同時不能預(yù)見的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導(dǎo)致全同不能履行或不能按期履行。 5商檢證書 商檢證書是商檢機(jī)構(gòu)出具的證明商品品質(zhì)、數(shù)量等是否符合合同要求的書面文件，是買賣雙方交接貨物、議付貨款并據(jù)以進(jìn)行索賠的重要法律文件。按照國際慣例，F(xiàn)OB、CIF、CFR合同的復(fù)檢地點(diǎn)是在目的港；如目的地不是港口或不適宜檢驗(yàn)，則合同中應(yīng)規(guī)定復(fù)檢地可延伸至可以有效進(jìn)行檢驗(yàn)的地方。這種做法符合買賣雙方平等互利的原則，也是國際貨物買賣中通行的做法。 2檢驗(yàn)權(quán)與復(fù)驗(yàn)權(quán) 在國際貨物買賣中，指誰有權(quán)決定貨物的品質(zhì)、數(shù)量是否符合合同的規(guī)定，作為賣方提交貨物以及買方接受或拒收貨物的法律依據(jù)。簡述國際貨物買賣合同檢驗(yàn)條款。支付時間涉及利息問題，而且對買賣雙方盡快實(shí)現(xiàn)各自的利益有重大關(guān)系。支付條款的主要內(nèi)容包括支付手段、支付方式、支付時間和地點(diǎn)：有貨幣和金融票據(jù)(本票、支票、匯票)，主要是匯票。根據(jù)經(jīng)合組織范本的規(guī)定，常設(shè)機(jī)構(gòu)是指一個企業(yè)在一國境內(nèi)進(jìn)行全部或部分生產(chǎn)經(jīng)營活動的固定營業(yè)場所，范圍包括管理機(jī)構(gòu)、分支機(jī)構(gòu)、辦事處、工廠、車間、礦場、油井或氣井、采石場或者任何其他開采自然資源的場所、建筑工地、建筑安裝或裝配工程。經(jīng)營所得是包括各種經(jīng)營業(yè)務(wù)在內(nèi)的一種綜合性所得。1簡述中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會受理案件的范圍。（獨(dú)立勞務(wù)所得指個人從事獨(dú)立的勞務(wù)活動而取得的報酬。指跨國納稅人通過出售或交換資本項目實(shí)現(xiàn)的所得。指跨國納稅人在一定時期內(nèi)，可以恒久或經(jīng)常獲得的所得，而不是臨時性的所得。（國際稅收關(guān)系的客體，即國際稅收的征稅對象，是納稅人的跨國所得或跨國財產(chǎn)價值。1簡述國際稅收關(guān)系的客體?！栋腿麪枀f(xié)議》對國際金融關(guān)系的客體，通過巴塞爾體制的實(shí)施確定了國際監(jiān)督對象。而借貸契約期限屆滿后，如果借款人已還本付息，則借貸擔(dān)保物當(dāng)然回歸借款人或擔(dān)保人，不發(fā)生選擇權(quán)問題。1簡述國際投資法調(diào)整的關(guān)系。（2）海外投資保險的對象，只限于海外私人直接投資，而且被保險的私人直接投資必須符合特定的條件。3．投資爭議的法律性質(zhì)（客體的條件）。行使管轄權(quán)的必要條件：關(guān)于當(dāng)事人的資格（主體資格的條件）。協(xié)議強(qiáng)調(diào)一項補(bǔ)貼首先要區(qū)別是普遍性的還是特殊性的，只有特殊性的，給予個別企業(yè)或行業(yè)的補(bǔ)貼才應(yīng)受到約束，這種補(bǔ)貼帶有專向性和歧視性，與GATT不符。不可申訴的補(bǔ)貼包括：不屬于特殊補(bǔ)貼的補(bǔ)貼，即普遍性的補(bǔ)貼；在訂立合同的基礎(chǔ)上扶持企業(yè)的科研活動，提高教育，建立科研設(shè)施；扶持落后地區(qū)；為適應(yīng)新的環(huán)保要求改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備。（4）與國際貨幣基金組織和世界銀行等國際組織相關(guān)合作，協(xié)調(diào)協(xié)調(diào)全球經(jīng)濟(jì)決策。除上述主要內(nèi)容外，公約附件中還具體規(guī)定了對發(fā)展中國家的優(yōu)惠，即發(fā)展中國家由于共經(jīng)濟(jì)情況及社會或文化需要，而不能立即規(guī)定對公約文本規(guī)定的全部權(quán)利進(jìn)行保護(hù)時，可在交存批準(zhǔn)書或加入書的同時作出聲明，有權(quán)實(shí)施翻譯的強(qiáng)制許可和復(fù)制的強(qiáng)制許可。如自作品完成50年內(nèi)尚未公之于眾，則自作品完成后50年期滿。世界貿(mào)易組織的宗旨在基本方面與GATT宗旨是一致的，但是，又有所發(fā)展，WTO宗旨新增加的內(nèi)容是：（1）擴(kuò)大服務(wù)貿(mào)易；（2）采取措施，保護(hù)和維護(hù)環(huán)境；（3）積極努力，確保發(fā)展中國家，特別是最不發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易份額；（4）建立更有活力的多邊貿(mào)易制度。（1）加強(qiáng)世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易的聯(lián)系與合作，提高生活水平，保證充分就業(yè)，增加實(shí)際收入和有效需求，增加貨物與服務(wù)的生產(chǎn)和貿(mào)易，同時考慮到以可持續(xù)發(fā)展的方式，合理開發(fā)和利用世界資源，保護(hù)和維護(hù)環(huán)境。是一種簡式保險合同。重復(fù)保險單。又稱開口保單。指以一次或多次航程為期限的保險單。定值保險單?！逗Ｑ酪?guī)則》對此未作規(guī)定。規(guī)定托運(yùn)人為取得清潔提單向承運(yùn)人出具承擔(dān)賠償責(zé)任的保函在托運(yùn)人和承運(yùn)人之間有效，但對提單受讓人包括任何收貨人在內(nèi)的任何第三方無效?！稘h堡規(guī)則》將《海牙規(guī)則》的規(guī)定提高到每件或其他裝運(yùn)單位835計算單位或相當(dāng)于毛重每公斤2。《海牙規(guī)則》中貨物的概念不包括艙面貨物和集裝箱裝運(yùn)的貨物及活動物。賠償責(zé)任?！稘h堡規(guī)則》在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大其適用范圍。價格是指每一計量單位的貨值。根據(jù)公約規(guī)定，當(dāng)賣方不履行合同或公約義務(wù)構(gòu)成根本違反合同時，買方可以宣布解除合同。當(dāng)賣方交貨不符合合同規(guī)定時，買方可要求減少價金。當(dāng)賣方不履行合同義務(wù)時，買方可要求其實(shí)際履行合同義務(wù)，包括要求賣方提交符合合同規(guī)定的貨物或?qū)Σ环弦?guī)定的貨物進(jìn)行修理、更換或提交替代物等。索賠。保全貨物。被保險人義務(wù)：如實(shí)申報。版權(quán)也稱著作權(quán)，指文學(xué)、藝術(shù)和科學(xué)作品的作者依照法律規(guī)定對其作品（《世界版權(quán)公約》規(guī)定，作品包括：文字的、音樂的、戲劇的、電影的作品以及繪畫、雕刻和雕塑）享有的權(quán)利。先期違約：是指在合同訂立之后，履行期到來之前，一方表示拒絕履行合同的意圖。3國際投資法：指調(diào)整跨國私人直接投資關(guān)系的有關(guān)國內(nèi)法和國際法規(guī)范的總稱。仲裁協(xié)議。國際重疊征稅，指兩個或兩個以上國家就同一征稅對象對同一經(jīng)濟(jì)來源的不同納稅人分別課稅。國際貨幣基金組織是協(xié)調(diào)成員國貨幣政策的國際組織。2商品檢驗(yàn)：指由商品檢驗(yàn)機(jī)關(guān)對進(jìn)口商品的品質(zhì)、數(shù)量、重量、包裝、標(biāo)記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗(yàn)分析與公證鑒定，并出具檢驗(yàn)證明。2國際金融機(jī)構(gòu)貨款；是指國際金融機(jī)構(gòu)作為貸款人向借款人以貸款協(xié)議方式提供的優(yōu)惠性國際貸款。2外資企業(yè)：根據(jù)東道國法律設(shè)立，全部資本屬于外國投資者所有的企業(yè)，屬于東道國法人。商標(biāo)權(quán)獨(dú)立原則指對成員國國民在任何成員國中提出的商標(biāo)注冊申請，不能以未在本國申請、注冊或續(xù)展為理由而加以拒絕或使其注冊失效。1融資租賃：指由出租方融通資金為承租方提供所需設(shè)備，具有融資、融物雙重職能的租憑交易。1商標(biāo)：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或銷售者、服務(wù)提供者的標(biāo)志，通常由文字、圖形或其結(jié)合組成。流動保險單：指保險人與被保險人就總的承保條件，如承保風(fēng)險、費(fèi)率、總保險金額、承保期限等事先預(yù)以約定，細(xì)節(jié)留待以后商定的保單。實(shí)際全損：指貨物全部毀滅或因受損而失去原有用途，或被保險人已無可挽回地喪失了保險標(biāo)的。國際貨物多式聯(lián)運(yùn)：以至少兩種不同的運(yùn)輸方式將貨物從一國接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸?！逗Ｑ酪?guī)則》，全稱《1924年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范海運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任的國際公約。意外事故：指與航行有關(guān)的如觸礁、顛覆、碰撞、失蹤等意外事故。單獨(dú)費(fèi)用：是為了防止貨物遭受承保風(fēng)險造成的損失或滅失而支出的費(fèi)用。即調(diào)整國際經(jīng)濟(jì)交往中關(guān)于商品、技術(shù)、資本、服務(wù)在流通結(jié)算、信貸、稅收等領(lǐng)域跨國境流通中法律規(guī)范和法律制度的總稱。1BOT（建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓）：是指政府（通過契約）授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準(zhǔn)許其通過向用戶收取費(fèi)用或出售產(chǎn)品以清償貸款、回收投資并賺取利潤；特許權(quán)期限屆滿時，該基礎(chǔ)設(shè)施無償移交給政府。1專利權(quán)商標(biāo)權(quán)的獨(dú)立性原則：專利權(quán)獨(dú)立原則意指成員國國民向各成員國申請的專利與其他成員國或非成員國為同一發(fā)明而取得的專利相互獨(dú)立、各不相涉。2要約：是向一個或一個以上特定的人提出的訂立合同的建議。2信用證中的受益人：：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為出口方或中間商。2承諾：承諾是受要約人對要約表示無條件接受的意思表示。國際貨幣基金組織：是根據(jù)1944年聯(lián)合國國際貨幣金融會議通過的《國際貨幣基金協(xié)定》，1945年正式成立，是聯(lián)合國的一個專門機(jī)構(gòu)。國際稅法上通常所說的國際雙重征稅就是指國際重復(fù)征稅。保險人在支付保險金后，代位取得被保險人基于保險事故對東道國所享有的索賠權(quán)及其它權(quán)益，向東道國索賠。3信用證：是指一項約定，不論其名稱或描述如何，一家銀行（開證行）依照開證申請人（買方）的要求和指示或以自身名義；在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)由自己或授權(quán)另一家銀行向第三人（受益人）或其指定人付款或承兌并支付受益人出具的匯票。象征性交貨：即賣方只把代表貨物所有權(quán)的證書（提單、發(fā)票等交到買方手中，完成貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移即為完成交貨義務(wù)。專利權(quán)是國家專利主管部門依據(jù)專利法授予發(fā)明創(chuàng)造人或合法申請人對某項發(fā)明創(chuàng)造在法定期間內(nèi)所享有的獨(dú)占權(quán)。 根本違約：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果使另一方蒙受損害，實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同有權(quán)期待得到的東西。被保險貨物抵達(dá)保單所載目的地，被保險人應(yīng)及時提貨。當(dāng)獲悉航線改變或發(fā)現(xiàn)保單所載貨物運(yùn)輸工具、航程有遺漏或錯誤時，被保險人應(yīng)立即通知保險人，在必要時需另加保費(fèi)，保險單繼續(xù)有效。1. 賣方實(shí)際履行。2. 減少價金。3. 解除合同。簡述在國際貨物買賣中，價格條款的主要內(nèi)容?！逗Ｑ酪?guī)則》適用于在任何締約國簽發(fā)的一切提單。從《海牙規(guī)則》規(guī)定的，從貨物裝上船時起至卸下船時止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間擴(kuò)展為承運(yùn)