【正文】 章制度； （ 2）嚴(yán)格按照施工總平面布置圖，布置現(xiàn)場臨時(shí)住房，材料堆場等臨時(shí)措施； （ 3）合理規(guī)劃現(xiàn)場施工機(jī)具和設(shè)備、材料的布置，并放置整齊； （ 4）施工人員按規(guī)定正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤膊、穿拖鞋、高跟鞋、裙子等進(jìn)入施工現(xiàn)場； （ 5）各班組施工段每班完工后，應(yīng)清理好各自所發(fā)使用的機(jī)具材料和工作面； （ 6）尊重監(jiān)理，服從監(jiān)理工程師的指揮，接受監(jiān)理工程師的意見建議； （ 7）轉(zhuǎn)運(yùn)土石方，裝車不能過高，并保證運(yùn)輸 沿線的環(huán)境衛(wèi)生； （ 8）立體交叉作業(yè)過程中，應(yīng)互相照應(yīng)，保管好工器具和施工用料，以免下落。 現(xiàn)場安全施工管理為安全生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各級(jí)管理人員嚴(yán)格按安全生產(chǎn)規(guī)程和技術(shù)操作規(guī)程，規(guī)范監(jiān)督各班組按相應(yīng)的操作規(guī)程施工，杜絕違章操作，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種不安全因素，將安全消除于萌芽狀態(tài)。 (1)由項(xiàng)目組組長主持、專職安全員組織，施工班組長、兼職安全員參加，每周進(jìn)行一次現(xiàn)場安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，查明原因，提出解決措施，并督促實(shí)施； (2)適時(shí) 組織專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日檢查。 C、施工班組長 （ 1）貫徹執(zhí)行項(xiàng)目組制定的安全管理制度和安全技術(shù)規(guī)定，落實(shí)本班組安全設(shè)施和安全技術(shù)措施，組織本班組安全施工； （ 2）有權(quán)拒絕違章指揮和制止本班組違章作業(yè)； （ 3）組織本班組安全教育活動(dòng)； （ 4）參加本班組安全檢查； （ 5）發(fā)生安全事故，立即組織現(xiàn)場搶救和上報(bào)，保護(hù)現(xiàn)場，參加分析和處理、落實(shí)整改措施。由于道路工程測量的工作量比較大且事關(guān)重大，此項(xiàng)工作尤其予以重視。 加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維修與保養(yǎng)，保證施工機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 16 16 技術(shù)、質(zhì)量、安全管理資料與現(xiàn)場工程質(zhì)量有同等重要的影響，做到收集管理工程技術(shù)資料與施工同步進(jìn)行。由各班組的質(zhì)量員對上一班的工程質(zhì)量進(jìn)行逐步驗(yàn)收，合乎要求后，簽字接收。 本工程內(nèi)容雖然少，圖紙不算復(fù)雜。 加強(qiáng)全員管理，提高工作質(zhì)量 努力健全各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)程序，教育企業(yè)的所有工作人員對各自工作負(fù)責(zé)，每個(gè)職工都高度重視工程質(zhì)量，各盡職守，不斷提高技術(shù)水平和管理水平，做到人人關(guān)心工程，人人管理工程，為達(dá)到合格工程而共同努力。 三、質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量是建筑安裝企業(yè)的生命，工程質(zhì)量優(yōu)劣，關(guān)系到建筑物使用安全，關(guān)系到千家萬戶生命財(cái)產(chǎn)，關(guān)系到使用美觀效果，關(guān)系到企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)，為此我們公司從上到下堅(jiān)決狠抓工程質(zhì)量，視工程質(zhì)量為我們賴 以生存的生命，施工人員牢固樹立“質(zhì)量第一”思想，并加以落實(shí)，在施工中建立質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系。由公司高級(jí)工程師任工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，配備各類專業(yè)施工及技術(shù)人員多名對現(xiàn)場進(jìn)行管理。 第 五 章 質(zhì) 量 保 證 措施 一、質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)：合格。 觀測時(shí)間：每 4小時(shí)觀測一次，異常情況加密，正常情況每 8小時(shí)依次，觀測必須落實(shí)到專人，如實(shí)填寫，并定 期向相關(guān)部門匯報(bào)。 b、在井坑內(nèi)增加支撐，對井壁進(jìn)行加固。 檢測樁布置完成后，每日用 50米鋼卷尺測量坑邊與坑外檢測樁的距離，計(jì)算井坑水平位移，并做好記錄。 十二、工作坑監(jiān)測 工作坑開挖后，立即對井坑進(jìn)行水平變形監(jiān)測。 電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），加裝遮攔或防護(hù)罩。 現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修由專人負(fù)責(zé)，非專職電氣值班人員， 11 11 不得操作電氣設(shè)備，檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時(shí)，切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。 配電系統(tǒng)分級(jí)配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號(hào)。 管內(nèi)有毒氣體的監(jiān)測 （ 1）根據(jù)空氣質(zhì)量要求，在地下管道中必須保證施工人員所吸入的空氣中 O2 不能低于 20%，而硫化氫（ H2S）、甲烷（ CH4）以及其它有毒或有害氣體與灰塵等污染物的濃度，不能大于有害于身體健康的濃度，并考慮時(shí)間、溫 度、濕度和集中污染物的綜合作用的影響，易燃?xì)怏w的濃度不能超過低爆炸下限（最小爆炸濃度）的 10%； （ 2）配置 XPO317 氣體檢測儀，每天對管內(nèi)氣體檢測 4 次，若發(fā)現(xiàn)上述二個(gè)極限有一個(gè)超出的話，檢測次數(shù)增加，并立即改善通風(fēng)，以確保足夠的新鮮空氣； 10 10 （ 3）另外在管道頂進(jìn)工程中，管內(nèi)的溫度及濕度的增大會(huì)影響測量的準(zhǔn)確性，都需要向管內(nèi)輸送新鮮空氣。 十一、 頂管施工時(shí)安全事項(xiàng) 在管道頂進(jìn)中，通風(fēng)是一個(gè)不容忽視的問題。同時(shí)，認(rèn)真填寫頂進(jìn)施工記錄，做好交接班，掌握 9 9 頂進(jìn)的動(dòng)態(tài)，做到情況明、問題清、有對 策、處理及時(shí)。盡量做到在管壁外形成水泥保護(hù)層。 九、頂管接口 本工程采用的是頂管專用 鋼筋混凝土 Ⅲ級(jí)鋼承插 管，其接口自帶密封橡膠圈，方便接口進(jìn)行密封，密封性好。 頂木糾偏：偏差大于 20 ㎜時(shí)，在超挖糾偏不起作用的情況下可用此方法。測量后與工作坑內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。一次頂進(jìn)超過 600㎜采用經(jīng)緯儀或激光 ]導(dǎo)向儀測量。 挖出的土方要及時(shí)外運(yùn)，及時(shí)頂進(jìn)，使頂力限制在較小范圍內(nèi)。 全部設(shè)備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)； 工具管在導(dǎo)軌上的中心線、坡度和高程符合相關(guān)規(guī)定； 7 7 設(shè)置防止流動(dòng)性土或地下水由洞口進(jìn)入工作坑的措施； 開啟封門的措施。水鉆施工示意圖如下： （ 3）、峒體按照設(shè)計(jì)的軸線、高程控制開挖后，再進(jìn)行頂管，這種情況下一般頂管阻力較小。 5 5 先掘進(jìn)再頂管 遇到全斷面較硬巖層，可以采取先完成峒體的開挖，再進(jìn)行頂管。 管前挖土的長度控制 因?yàn)轫敼茼斶M(jìn)斷面為巖層，埋深平均約為 ，土石結(jié)構(gòu)較穩(wěn)定，擬采用敞開、手掘式工具管頂管。當(dāng)距導(dǎo)軌小于 50 ㎝時(shí)，操作人員方可進(jìn)前工作。 下管 挖土之前先下管，并做好以下幾項(xiàng)工作： a、檢查管子 下管前先對管子進(jìn)行外觀檢查，主要檢查管子有無破損及縱向 裂縫；端面要平直；管壁無坑陷或鼓泡，管壁光潔。 （ 2） 分塊拼裝式頂鐵的質(zhì)量符合下列規(guī)定： 頂鐵有足夠的剛度；頂鐵采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接成型，焊縫不得高出表面，且不得脫焊；頂鐵的相鄰面互相垂直，同種規(guī)格的頂鐵尺寸相同； 3 3 （ 3） 頂鐵上有鎖定裝置； 頂鐵單塊放置時(shí)能保 持穩(wěn)定，頂鐵的安裝和使用符合下列規(guī)定： 安裝后的頂鐵軸線與管道軸線平行、對稱，頂鐵與導(dǎo)軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污；更換頂鐵時(shí)，先使用長度大的頂鐵；頂鐵拼裝后鎖定；頂鐵的允許聯(lián)接長度，根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。 2mm。主頂站千斤頂固定在型鋼制作的千斤頂支架上，支架焊在井底的橫梁上，千斤頂著力點(diǎn)在與水平直徑成 45176。千斤頂 2 2 布置采用雙排式。 Mpa mm178。； NF 頂管機(jī)的迎 面阻力（ KN） NF= 3 以頂管位置 w1（Φ 2020）為例： F0=π D1LfK+NF 式中 D1 =， L=28m， fK =8KN/m178。 頂管參數(shù)統(tǒng)計(jì)表 K0+00~K0+28 井段污水管道頂管長度為 28 米。混凝土振搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時(shí)離開鋼筋，防止混凝土振搗不均勻和振搗過密而產(chǎn)生混凝土離析現(xiàn)象的發(fā)生。鋼筋綁扎完成后，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽 驗(yàn)收。 護(hù)壁支護(hù)，采用商品混凝土就地 澆筑，且灌注前清除四周井壁上的松動(dòng)石塊、浮石。 四、 圓 形豎井（工作坑及接收坑）施工 因本工程工作坑位置場地狹窄，按 圓 形豎井采用常規(guī)的人工挖孔法施工，即由上至下逐級(jí)護(hù)壁開挖，該施工方法方便、安全。 工作坑內(nèi)明排水：在工作坑底部設(shè) ，臨時(shí)排水溝低于基底 20cm，并在較低處挖一個(gè)集水坑 ，根據(jù)滲水量確定抽水泵功率大小，確保工作坑底無滲水。 加強(qiáng)質(zhì)量安全教育，增強(qiáng)責(zé)任心和質(zhì)量安全意識(shí)。范圍 內(nèi)不得超挖；管頂以上超挖量不得大于 15mm；管前超挖根據(jù)具體情況確定，并制定安全保護(hù)措施； 頂管施工工藝流程：見“頂管工藝流程” 頂管工藝流程 施工準(zhǔn)備 后座千斤項(xiàng)安裝 后座頂板安裝 導(dǎo)軌安裝 頂進(jìn)設(shè)備安裝 測量放樣 11 11 一、 施工準(zhǔn)備 施工前，施工 用的頂管及其它設(shè)備經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)，保證設(shè)備在施工時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)配備足夠的備品備件，保證對故障設(shè)備的及時(shí)維修和更換。 就近取用 施工用水、用電，并自備一臺(tái)發(fā)電機(jī)以備不時(shí)之需。對投入本工程施工的裝備，均要進(jìn)行全面檢查，維護(hù)保養(yǎng)，并配備專門的維修人員服務(wù)于施工現(xiàn)場。 7 7 第三章 施工部署 一、 管理組織架構(gòu) 為保證工程能按質(zhì)量、 按安全、按期完成，強(qiáng)化施工現(xiàn)場的組織管理工作。 3)本次頂管兩側(cè)施工情況 工作井前側(cè)為待建 3*4排 12孔電纜排管，左側(cè)預(yù)留 1400*1400mm方孔；接受井后側(cè)為已建 DN2020鋼筋混凝土頂管 4）本次頂管施工平面圖、斷面圖、接受井施工圖、工作井施工圖見附圖 地質(zhì)情況 擬建場地 位于四川 成都市華陽成仁快速路旁 ， 該段擬采用頂管施工，該段表層為 殘積 填土段，地形起伏 大，高程主要分布于 ～ 之間，基巖埋深較 淺 ， 經(jīng)現(xiàn)場核查，基巖為白 堊系夾關(guān)組中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖，本次 擬建管道埋深 ，位于 中風(fēng)砂巖層中 。本次電力通道位置設(shè)置在成仁快速通道東側(cè)綠化帶處。 在本工程上，我公司會(huì)積極、主動(dòng)、高效為業(yè)主服務(wù)，秉承“急業(yè)主所急、想業(yè)主所想”和“全心全意為各專業(yè)工種服務(wù)”的指導(dǎo)思想，努力拓展并延伸為業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等有關(guān)各方的服務(wù)范圍和內(nèi)涵，處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、各專業(yè)工種以及相關(guān)政府部門的關(guān)系，與業(yè)主、設(shè)計(jì)以及監(jiān)理密切配合，誠心誠意接受業(yè)主工程師、監(jiān)5 5 理工程師和設(shè)計(jì)人員在施工 全過程中的指導(dǎo)、監(jiān)督和熱忱幫助，使工程各方形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、高效、和諧和健康的有機(jī)整體，形成合力共同促進(jìn)項(xiàng)目綜合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 我公司通過認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙后，對本工程雨季的施工、現(xiàn)場分階段平面布置和機(jī)械設(shè)備的投入使用、工程測量和檢驗(yàn)試驗(yàn)、實(shí)施“過程精品”質(zhì)量保 證措施、工程進(jìn)度計(jì)劃的安排和進(jìn)度計(jì)劃保證措施、確保安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)的保證措施、各專業(yè)工種班組的工程總承包管理和協(xié)調(diào)，進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的方案設(shè)計(jì)論證和方案研究及比選，這將是本工程施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)內(nèi)容。 為了更好地進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)文件的編制，使今后的工程施工實(shí)施更符合實(shí)際，更具針對性，我公司組織相關(guān)專業(yè)人員對現(xiàn)場進(jìn)行踏勘和了解，對場地、周邊環(huán)境和各種條件有了很深的了解（諸如道路交通、場地地形地貌、場地大小、場地圍擋情況、施工供水、排水、供電、周邊環(huán)境、施工擾民程度等），這對施工組織設(shè)計(jì)的制定和今后現(xiàn)場施工十分有益。 我公司為本工程所選派的項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)管理人員已經(jīng)全部擬定，其中項(xiàng)目經(jīng)理和主要的管理人員，承擔(dān) 過大型市政基礎(chǔ)項(xiàng)目，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、作風(fēng)過硬、具有類似工程和類似工程關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)管理水平，這是我公司最為優(yōu)秀的項(xiàng)目管理班子之一。本工6 6 程起點(diǎn)位于和迎大道與成仁快速通道平交路口預(yù)留 頂管管端處，終點(diǎn)位于 110KV華中鐵支線新建 N3電纜終端塔，全長約 。 2） 本次頂管施工 長度為 28米， 頂管 管道內(nèi)徑 2020mm， 斷壁厚 250 mm， 管材為 DN2020頂管專用鋼筋砼Ⅲ級(jí)鋼承插管 ；本次頂管施工設(shè) 工作 井 為 1座， 內(nèi)徑為 7000mm； 接收井 1座， 內(nèi)徑為 5500mm；具體修建要求及尺寸見附圖。 施工場地交通狀況 本次施工 場地地處主要交通道路路邊，車輛人流較多 。機(jī)具設(shè)備由施工單位組織運(yùn)往施工現(xiàn)場。 本工程采用商品砼，故現(xiàn)場不設(shè)攪拌站。根據(jù)以上情況本次施工將采用具有支撐的工具管注漿加固土層的措施； 時(shí) 間 項(xiàng) 目 (天 ) 10 10 壓漿導(dǎo)管 超挖示意 a—— 最大超挖量； b—— 允許超挖范圍 工具管接觸或切入土層后，自上而下分層開挖；工具管迎面的超挖量根據(jù)土質(zhì)條件確定； 在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí)，管下部 135186。 工程用的材料設(shè)備外購件符合設(shè)計(jì)規(guī)定，供、質(zhì)檢部門按規(guī)定審查驗(yàn)收，把好物資供質(zhì)量關(guān)。 地面排水：先將水源截流封堵，然后明挖排水溝將水排入河道內(nèi)。 根據(jù)管道穿越中心線，測