【正文】 是統(tǒng)一的，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，商流與物流逐漸分離?！　從物流的定義可以知道，通過運輸、儲存、裝卸 、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，物流活動可以實現(xiàn)物品包括空間和時間的位置移動、以及形態(tài)性質(zhì)的變動　　3.“物流管理”這一名詞，最早出現(xiàn)在( ) 領(lǐng)域?！　、報關(guān)單證 b、批注清單 c、設(shè)備交接單 d、載貨清單　　a、門到門 b、門到場 c、門到站 d、門到鉤　　( d )，它是裝箱貨物的具體裝運資料、交付方式以及箱內(nèi)積載順序的單證。　　a、輸入速度快 b、準確度高 c、成本低　　d、可靠性強 e、非接觸式讀取　　a、商務(wù)活動 b、加工活動 c、物流活動　　d、銷售活動 e、客戶服務(wù)　　( abcde )?！　、由誰去承擔物流服務(wù) b、以什么樣的方式提供物流服務(wù)　　c、提供什么樣的物流服務(wù) d、為誰提供物流服務(wù)　　e、服務(wù)的結(jié)果不同　　( abe )緊密聯(lián)系在一起的。 　( acd )。 　　a、搬運和揀選　　b、搬運和儲存　　c、理貨和儲存　　d、理貨和揀貨　　，交貨水平指標是指　　a、按期交貨次數(shù)與總交貨次數(shù)的比率　　b、按期交貨訂單數(shù)與總訂單數(shù)的比率　　c、按期交貨箱數(shù)與總箱數(shù)比率　　d、按期交貨客戶數(shù)與總客戶的比率　　，托盤在使用過程中的主要缺點是　　a、裝卸成本高　　b、對貨物的保護性差　　c、裝卸作業(yè)困難　　d、無法實現(xiàn)標準化　　　　a、倉儲成本 考試大論壇　　b、運輸成本　　c、生產(chǎn)作業(yè)成本　　d、訂單處理成本　　　　a、大型運輸公司　　b、外資倉儲企業(yè)　　c、國際貨代企業(yè)　　d、第三方物流企業(yè)　?。浩髽I(yè)規(guī)模、企業(yè)物流活動的性質(zhì)和地位、企業(yè)對物流的管理能力、成本與服務(wù)水平的衡量、物流職能和其他職能之間的關(guān)系、公司的長期發(fā)展目標。(3)長距離運輸，鐵路運輸成本低、公路運輸成本高?！　　＂賰Υ鏁r需要考慮到貨物的相關(guān)屬性，如溫度、濕度、物理化學(xué)特性等等。　　。產(chǎn)生修理成本，增加運營成本。增加物流成本，增加庫存。弊端：①損壞產(chǎn)品②包裝成本高③造成物流不順暢④物流成本高⑤造成產(chǎn)品外觀差，影響銷售⑥不利于搬運，造成搬運成本高。如果你是該公司物流部的經(jīng)理，請針對該公司現(xiàn)狀對各種問題進行詳細分析，制訂解決方案。 五、論述題(本題共17分)　　，總經(jīng)理進行了一次市場調(diào)研，同時召開了一次公司中層管理者的會議，在會議中進行了一次頭腦風暴后總結(jié)發(fā)現(xiàn)：公司的問題是由于物流問題產(chǎn)生的。、緊缺品采購、數(shù)字品采購、時令品采購、珍稀品采購、定期訂貨采購、定量聯(lián)合采購、定期聯(lián)合采購、MRP采購、準時化采購、供應(yīng)鏈采購、電子商務(wù)采購、非招標采購、自行采購、委托采購、代理采購69．在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中，屬于變動成本的項目是（ ）。A．物料的周轉(zhuǎn)量 B．物料的外形尺寸 C．區(qū)域劃分D．通風 　　　　E．運輸設(shè)備65．提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有（ ）。A．生產(chǎn) B．倉儲 C．運輸 D．配送 E．流通加工62．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理是一個整體概念?！　?配送計劃)　　(1)DRP的系統(tǒng)構(gòu)成?！　≌撌鲱}6：說明生產(chǎn)制造企業(yè)與配送企業(yè)主要采用的物流軟件系統(tǒng)。　　(4)運用EDI完成與外部的遠程交易。　　論述題5：結(jié)合實例說明物流信息技術(shù)在物流企業(yè)中的運用與控制?！　　　?1)審核進口貨物交付與單證，安排船舶進口申報工作?！　?2)空箱發(fā)放與重箱進場?！　?，分析上述案例的問題所在?！　?2)客戶多或市場旺盛時的差別化管理。　　(CRM)軟件，形成企業(yè)的不同客戶群　　(1)A類客戶的特點及維護方式。　　論述題2：根據(jù)客戶關(guān)系管理理論?！　?2)與物流企業(yè)聯(lián)盟，形成穩(wěn)定的外包與分包市場策略。　　答案要點：　　，客戶單一，客戶群不穩(wěn)定的困局　　(1)建立企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，對外公布本企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容。　　A、訪問經(jīng)常性客戶 B、給客戶造成重大損失時尋求法律處理　　C、顧客投訴立即上門 D、顧客投訴時要上報處理　　從業(yè)人員必須遵守勞動合同，因為勞動合同( )。　　A、職業(yè)道德素質(zhì) B、專業(yè)技能素質(zhì)　　C、與人的親和力 D、職業(yè)創(chuàng)造精神　　職業(yè)責任的特點包括( )?！　、關(guān)系到勞動者人生追求和人生價值的實現(xiàn)　　B、直接影響企業(yè)的興衰成敗　　C、影響到企業(yè)的市場競爭力　　D、與個人利益的實現(xiàn)有直接聯(lián)系　　如果顧客上門投訴，正確的態(tài)度應(yīng)該是( )?！　、存儲空間成本 B、資金占用成本 C、庫存風險成本 D、庫存服務(wù)成本　一、職業(yè)道德：　　(一)單項選擇題(每題1分，共15分)　　舉止得體的具體要求是()?！　、不許缺貨 B、允許偶爾缺貨 C、允許合理范圍內(nèi)缺貨 D、允許缺貨　　3CVA分析法中歸為較低優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品采取的管理措施是(D)?！　、站臺利用率 B、人員負擔和時間耗用 C、設(shè)施空間利用率 D、庫存周轉(zhuǎn)率　　3指標分析法中使用最普通、最簡單和最有效的方法是(A)。　　A、貨位分配原則 B、儲存策略 C、機械設(shè)備的作業(yè)能力 D、倉庫的面積　　2隨機儲存適用的場合除了種類少或體積較大的貨品之外還有(A)?！　、定期訂貨法采購 B、定量訂貨法采購 C、MRP采購模式 D、JIT采購模式　　2應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)，是由企業(yè)采購人員采用應(yīng)用的軟件，制訂采購計劃而進行采購的模式，稱為(C)?！　、前置時間短 B、適合配送批量大的訂單作業(yè) C、對量少、次數(shù)多的配送，批量揀取更有效 D、增加單位時間的揀貨量　　5基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進隨出方式進行配貨、送貨的配送中心是指(A)。　　A、金屬剪裁服務(wù) B、宅急便 C、零庫存配送 D、為配送商品貼標　　5訂單分批策略中的綜和計量分批適用于下列哪種情況(C)?！　、各用戶需求的種類差別不大 B、用戶需要的種類頗多 C、每種需求數(shù)量變化較大 D、用戶數(shù)量不多　　50、在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動是指(A)。　　A、城市配送中心 B、流通加工配送中心 C、共同型配送中心 D、第三方配送中心　　4下列哪項是按配送區(qū)域劃分的配送中心(A)?！　、貨物運輸 B、庫存 C、運輸 D、裝卸搬運　　4按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，并放置在止跌滴定和作業(yè)是(B)?！　、MRP B、閉環(huán)MRP C、MRPⅡ D、DRP　　9以始發(fā)港和目的港為兩頭來回穿梭運行的航線稱為(C)　　A、環(huán)洋航線 B、環(huán)球航線 C、來回式航線 D、穿梭式航線　　9班輪行新分為多港掛靠直達航線和干、支線結(jié)合分成運輸航線是依據(jù)(C)?！　、物流容器 B、垂直運輸機 C、連續(xù)運輸設(shè)備 D、集成倉庫技術(shù)　　9在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到連續(xù)跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及作用的部分是(B)?！　、管理層 B、執(zhí)行層 C、作業(yè)層 D、控制層　　90、物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高可靠性的部分是(B)?！　、燃料成本 B、管理費 C、對流運輸?shù)幕爻藤M用 D、購置車輛費用　　8《中華人民共和國港口法》在十屆全國人大常委會第三次會議上獲得通過，于何時正式生效(A)?！　、海盜行為 B、偷竊 C、戰(zhàn)爭 D、船員的惡意行為　　8下列哪項屬于政治因素引起的風險(D)?！　、水上運輸保險 B、聯(lián)運貨物運輸保險 C、航空運輸保險 D、陸上運輸保險　　7下列哪項不是救助費用的具體要求(D)。　　A、90天 B、180天 C、60天 D、1年　　7下列運輸方式中，哪一種運輸方式能實現(xiàn)門到門的運輸服務(wù)(B)?！　、鐵路運輸 B、航空運輸 C、水路運輸 D、公路運輸　　6下列哪一項是影響運輸方式選擇因素中的不可便因素(B)?！　、客戶分布情況 B、客戶訂單送貨時間 C、配送商品特性 D、交通狀況　　6包裹快遞的最本質(zhì)特征是(B)。　6為了滿足多品種少批量多頻度的配送要求，需要以托盤、箱或單品作為配送單位進行作業(yè)，下列哪種情況主要考慮進行托盤配貨(C)?！　、單位時間配送量 B、庫存周轉(zhuǎn)率 C、輸送率 D、交通狀況　　6劃分基本送貨區(qū)域的依據(jù)是(A)?！　、同產(chǎn)業(yè)間的共同配送 B、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送 C、批發(fā)與廠商間的物流共同化 D、共同集配　　6下列運輸方式中，成本最低的是(C)?！　、等待時間 B、裝船時間 C、航行時間 D、卸船時間　　7發(fā)生公路貨物運輸事故時，提出賠償?shù)臅r限為(B)?！　、實際全損 B、部分全損 C、推定全損 D、共同海損　　7下列哪項是國內(nèi)核武運輸保險中按運輸方式劃分的險別(B)?！　、海盜行為 B、偷竊 C、戰(zhàn)爭 D、船員的惡意行為8下列哪項不屬于人為因素引起的風險(C)。　　A、管理費 B、聯(lián)合成本 C、維修費用 D、購置車輛費用　　8下列哪項屬于聯(lián)合成本(C)?！　、管理層 B、執(zhí)行層 C、作業(yè)層 D、控制層　　8在物流系統(tǒng)的組成中，要求具有較高實時性的部分是(D)。　　A、物流容器 B、叉車和拖車 C、連續(xù)運輸設(shè)備 D、集成倉庫技術(shù)　　9在生產(chǎn)物流裝備的主要組成部分中起到連續(xù)跨越樓層的生產(chǎn)環(huán)節(jié)及作用的部分是(B)。　　A、主生產(chǎn)計劃 B、制造資源計劃 C、物料需求計劃 D、企業(yè)資源計劃　　9ERP通過前饋的物流和反饋的信息流和資源流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動，以及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式，它的基礎(chǔ)是(C)。 　　A、訂貨周期 B、訂貨點 C、最大庫存水平 D、產(chǎn)品需求量　　4配送過程中實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)換的中心環(huán)節(jié)是(A)?！　、儲存功能 B、分揀功能 C、配送功能 D、計劃功能　　4下列哪項是按配送中心功能劃分的配送中心(B)?！　、城市配送中心 B、流通加工配送中心 C、家電商品配送中心 D、物流企業(yè)主導(dǎo)型配送中心　　4下列哪項屬于分貨式配或工藝的使用范圍(A)?！　、一日內(nèi)作業(yè)變化不大情況 B、分批揀貨時間固定的情況 C、緊急插單較多的情況 D、每批次揀取量較小的情況　　5下列哪項屬于以時間為核心的增值服務(wù)(C)?！　、客戶分布情況 B、客戶訂單送貨時間 C、配送商品特性 D、交通狀況　　5下列哪項不是批量揀選的優(yōu)點(A)?！　、存儲 B、分揀 C、進貨 D、送貨　　2預(yù)先確定一個訂貨周期和一個最高庫存水準，然后以規(guī)定的訂貨周期為周期，周期性地檢查庫存，發(fā)出訂貨，訂貨批量的大小每次都不一定相同，訂貨量的大小都等于當時的實際庫存量與規(guī)定的最高庫存水準的差額，這種夠模式稱為(A)?！　、倉庫流量=入庫貨量/出庫貨量 B、倉庫流量=出庫貨量/ 入庫貨量+出庫貨量　　C、倉庫流量=(入庫貨量+出庫貨量)/存貨量 D、倉庫流量=(入庫貨量+出庫貨量) /(入庫貨量+出庫貨量+存貨量)　　2貨品如何處理、如何放置的決定性因素是(B)?！　、區(qū)段方式 B、貨品類別方式 C、地址式 D、坐標式　　考核進出貨人員工作分配及作業(yè)速度，以及目前的進出貨時間是否合理的倉儲績效指標是(B)?！　、不許缺貨 B、允許偶爾缺貨 C、允許合理范圍內(nèi)缺貨 D、允許缺貨　　3CVA分析法中歸為中等優(yōu)先級的庫存產(chǎn)品應(yīng)采取的管理措施是(D)。　　A、永續(xù)盤點法 B、間斷判斷法 C、定期盤點法 D、不定期盤點法　　3在庫存持有成本中反映企業(yè)失去的盈利能力的指標是(B)?！　、先有“信”后有“誠” B、先有“誠”后有“信”　　C、“信”和“誠”沒有邏輯關(guān)系 D、“信”和“誠”不分先