高一物理功率-全文預(yù)覽
【正文】 C ．汽車先做加速度越來(lái)越小的加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng) D ．汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng) 解析： 選 AC. 據(jù) F ＝Pv知，汽車加速，牽引力 F 減小，加速度減小，故汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后勻速時(shí)， F＝ Ff，最大速度 vm＝PF＝PFf， A 、 C 正確，B 、 D 錯(cuò)誤． 課堂互動(dòng)講練 平均功率和瞬時(shí)功率的計(jì)算 質(zhì)量為 m的物體靜止在光滑水平面上，從 t＝ 0時(shí)刻開始受到水平力的作用．力的大小 F與時(shí)間 t的關(guān)系如圖 7－ 3－ 3所示，力的方向保持不變，則 圖 7－ 3－ 3 例 1 A ． 3 t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為5 F20t0m B ． 3 t0時(shí)刻的瞬時(shí)功率為15 F20t0m C ．在 t＝ 0 到 3 t0這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為23 F20t04 m D ．在 t＝ 0 到 3 t0這段時(shí)間內(nèi)，水平力的平均功率為25 F20t06 m 【思路點(diǎn)撥】 ( 1) 先計(jì)算瞬時(shí)速度，再根據(jù) P ＝ F 優(yōu)化方案系列叢書 知能優(yōu)化訓(xùn)練 課堂互動(dòng)講練 核心要點(diǎn)突破 課前自主學(xué)案 第 7章 機(jī)械能守恒定律 返回 5．額定功率和實(shí)際功率 (1)額定功率：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械在____條件下可以長(zhǎng)時(shí)間工作的 ____功率． (2)實(shí)際功率：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等動(dòng)力機(jī)械工作時(shí) ________的功率． 說(shuō)明：實(shí)際輸出功率一般情況下小于額定功率，但在特殊情況下，如汽車越過障礙時(shí)，可以使實(shí)際功率在短時(shí)間內(nèi)大于額定功率． 正常 最大 實(shí)際消耗 二、功率與速度 1．當(dāng)一個(gè)力與物體運(yùn)動(dòng)方向在同一條直線上時(shí)，這個(gè)力對(duì)物體做功的功率等于 ___與物體 ________的乘積． 2．關(guān)系式： P＝ __. (1)若 v是物體的平均速度，則 P＝ Fv對(duì)應(yīng)時(shí)間 t內(nèi)的 ____功率． (2)若 v是瞬時(shí)速度，則 P表示該時(shí)刻的 ____功率． 說(shuō)明：物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，作用在物體上的恒力的瞬時(shí)功率與平均功率相等． 力 運(yùn)動(dòng)速度 Fv 平均 瞬時(shí) 核心要點(diǎn)突破 一、對(duì) P＝ W/t與 P＝ Fv的理解 1． P＝ W/t是功率的定義式，適用于任何情況下功率的計(jì)算，既適用于人或機(jī)械做功功率的計(jì)算，也適用于一般物體做功功率的計(jì)算，既適用于合力或某個(gè)力做功功率的計(jì)算，也適用于恒力或變力做功功率的計(jì)算，一般用于求解某段時(shí)間內(nèi)的平均功率． 2． P＝ Fv，適用于 F與 v同向的情況，但如果二者夾角為 α，則用 P＝ Fvcosα來(lái)計(jì)算功率． P＝ Fvcosα，不僅適用于求平均功率，也適用于求瞬時(shí)功率．若 F為變力， v為某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則 P為該時(shí)刻的瞬時(shí)功率；若 F為恒力， v為時(shí)間 t內(nèi)的平均速度，則 P表示時(shí)間 t內(nèi)的平均功率，必須注意 F、 v、 α、 P的同時(shí)性，在 P一定時(shí)， F與 v成反比；在 F一定時(shí)， P與 v成正比． 即時(shí)應(yīng)用 (即時(shí)突破，小試牛刀 ) 1．質(zhì)量為 m＝ kg的物體從高處以水平的初速
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