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正文內(nèi)容

西南地區(qū)主要產(chǎn)品與集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查-全文預(yù)覽

  

【正文】 中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移,支持西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)協(xié)作、泛珠江三角區(qū)域合作以及國(guó)內(nèi)其他區(qū)域合作,國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財(cái)政支出將向西部?jī)A斜,完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大西部鐵路網(wǎng),建設(shè)青藏鐵路西南進(jìn)出境鐵路。同比增加30%。同時(shí),國(guó)外大企業(yè)紛紛搶灘重慶,世界500強(qiáng)企業(yè)中已有20余家在重慶投資,國(guó)際46家海船公司的集裝箱已進(jìn)入川江。(一)成都是西南地區(qū)最大的鐵路樞紐,年集裝箱吞吐量約為30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,現(xiàn)有整車鐵路貨運(yùn)班列5條、集裝箱鐵路貨運(yùn)五定班列4條、鐵路貨運(yùn)行包專列4對(duì),居西部第一,可通達(dá)上海、深圳、天津、青島、連云港等主要港口。青藏鐵路建成通車,增強(qiáng)了區(qū)域開(kāi)發(fā)能力,更在于有效地加強(qiáng)了西藏與西南、西北的聯(lián)系,與關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的融合程度大為提高。重慶港是長(zhǎng)江上游最大的國(guó)家一類樞紐港和西南地區(qū)的水路交通樞紐,也是長(zhǎng)江上游唯一的對(duì)外貿(mào)易水路口岸,依托“黃金水道”,利用該地區(qū)豐富的貨源,借道長(zhǎng)江航運(yùn)進(jìn)出口和西部地區(qū)集裝箱進(jìn)出口集散地,集裝箱貨物運(yùn)輸市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。 四川地處西南腹地,長(zhǎng)江上游,與西部7個(gè)省、市、區(qū)接壤,作為西部綜合交通樞紐,是西部的經(jīng)濟(jì)大省,其經(jīng)濟(jì)總量和其他一些主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都占整個(gè)西部地區(qū)的四分之一以上,良好的發(fā)展基礎(chǔ)使它成為西部地區(qū)的生產(chǎn)要素和商品的重要集散地。水路上地處中國(guó)長(zhǎng)江、珠江流域上游,有26條河流3715公里通航。依托其豐富的自然資源,在今后礦產(chǎn)資源、高新產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)男枨髮⒉粩嘣黾?,特別是冷藏保溫集裝箱的需求上。四川盆地成都平原是我國(guó)商品糧基地,同時(shí)長(zhǎng)江中上游沿岸的工業(yè)地帶,其中冶金、采礦、化工、機(jī)械、宇航、電子工業(yè)等在全國(guó)占有重要地位。西南地區(qū)主要產(chǎn)品及集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查 一、調(diào)查西南地區(qū)簡(jiǎn)介西南地區(qū)包括云南、貴州、四川、重慶、西藏五省市,總面積約300萬(wàn)平方公里。西藏是重要的牧區(qū),雅魯藏布江谷地是重要的農(nóng)業(yè)區(qū),以種植青稞、小麥為主。11條出入境公
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