石金山左幅出口段隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告-全文預(yù)覽
【正文】 階段風(fēng)險(xiǎn)較大，由于施工階段主要目標(biāo)是順利施工和保證安全，因此本次評(píng)估重點(diǎn)是施工階段安全評(píng)估。 表11計(jì)算分值事故可能性描述等級(jí)P ≥ 12很可能46≤P＜12可能33≤P＜6偶然20≤P＜3不太可能1隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性分值計(jì)算公式為：P=γB（A+C），分值確定后，對(duì)照表11確定隧道涌水突泥可能性。6）、隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性評(píng)估指標(biāo)見表8。 表4評(píng)估指標(biāo)分類分值說明總承包A級(jí)三級(jí)3二級(jí)2一級(jí)1特級(jí)0專業(yè)勞務(wù)分包企業(yè)資質(zhì)B無資質(zhì)1針對(duì)當(dāng)前分包的主要企業(yè)有資質(zhì)0歷史事故情況C發(fā)生過重大事故3指項(xiàng)目部主要管理人員從事過的工程項(xiàng)目上曾經(jīng)發(fā)生過事故發(fā)生過較大事故2發(fā)生過一般事故1未發(fā)生過事故0作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)D無經(jīng)驗(yàn)2從特種作業(yè)人員和一線施工人員考慮經(jīng)驗(yàn)不足1經(jīng)驗(yàn)豐富0安全管理人員配備E不足2三類人員持證在崗情況基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機(jī)械設(shè)備配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同規(guī)定1符合合同要求0專項(xiàng)施工方案H可操作性較差2可操作性一般1可操作性強(qiáng)0表5計(jì)算分值M折減系數(shù)γM 129≤M≤126≤M≤813≤M≤50≤M≤24）、隧道施工區(qū)段坍塌可能性評(píng)估指標(biāo)見表6表6評(píng)估指標(biāo)分類分值說明圍巖級(jí)別 AⅤ、Ⅵ級(jí)45可根據(jù)圍巖節(jié)理發(fā)育情況和巖性適當(dāng)調(diào)整分值Ⅳ級(jí)3Ⅲ級(jí)2Ⅰ、Ⅱ級(jí)01斷層破碎情況B存在寬度50m以上的大規(guī)模斷層破碎帶34存在寬度20m以上、50m一下的中等規(guī)模斷層破碎帶2存在寬度20m以下小規(guī)模斷層破碎帶1不存在斷層破碎帶0滲水狀態(tài) C巖溶管道式涌水滲水狀態(tài)應(yīng)考慮天氣影響因素線狀股狀線狀 干滴滲地質(zhì)符合性 D工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件相比較差23由監(jiān)理工程師確認(rèn)工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件基本一致1施工控制與設(shè)計(jì)0施工方法 E施工方法不適合水文地質(zhì)條件的要求23可參照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定是否適合施工方法基本適合水文地質(zhì)條件的要求1施工方法完全適合水文地質(zhì)條件的要求0施工步距F=a+baⅤ、Ⅵ級(jí)圍巖襯砌到掌子面距離在200m以上或全斷面開挖襯砌到掌子面距離在250m以上45二襯距離掌子面的距離是影響隧道穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素。屬于動(dòng)態(tài)評(píng)估。 表2 隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值R等級(jí)Ⅳ（極高風(fēng)險(xiǎn)）22分及以上等級(jí)Ⅲ（高度風(fēng)險(xiǎn)）14～21分等級(jí)Ⅱ（中度風(fēng)險(xiǎn)）7～13分等級(jí)Ⅰ（低度風(fēng)險(xiǎn)）0～6分6）、總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)在Ⅲ級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的隧道工程，應(yīng)納入專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍。3）、隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，見表1表1評(píng)估指標(biāo)分類分值說明地質(zhì)G=（a+b+c）圍巖情況aⅤ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)70%以上3至4根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工實(shí)際情況確定Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)40%以上、70%以下2 Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)20%以上、40%以下1 Ⅴ、Ⅵ圍巖長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)20%以下0 瓦斯含量b隧道穿越瓦斯地層2至3隧道洞身可能會(huì)出現(xiàn)瓦斯1隧道施工區(qū)域不會(huì)出現(xiàn)瓦斯0富水情況隧道全程存在可能發(fā)生涌水突泥地質(zhì)2至3隧道有部分可能發(fā)生涌水突泥地質(zhì)1無涌水突泥地質(zhì)0開挖斷面G特大斷面（單洞四車道隧道）4大斷面（單洞三車道隧道）3中斷面（單洞雙車道隧道）2小斷面（單洞單車道隧道）1隧道全長(zhǎng)L特長(zhǎng)（3000m以上）4長(zhǎng)（1000m3000m）3中（500m1000m）2短（小于500m）1洞口形式S豎井3斜井2水平洞1洞口特征C隧道進(jìn)口施工困難2從施工便道難易、地形特點(diǎn)等考慮隧道進(jìn)口施工較容易14）、隧道工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小計(jì)算公式為：R=G（A+L+S+C），其中：G指隧道豎井、斜井路線周圍的地質(zhì)所賦分值；A指標(biāo)準(zhǔn)的開挖斷面所賦分值；L指隧道入口到出口的長(zhǎng)度所賦分值（計(jì)算隧道長(zhǎng)度時(shí)將隧道豎井、斜井長(zhǎng)度計(jì)算在內(nèi)）；S指成為通道的隧道出入口的形式所賦分值；C指隧道洞口地形條件所賦分值。3）、質(zhì)量目標(biāo)：所有分項(xiàng)工程合格率100%；所有單位工程優(yōu)良率為100%；標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為合格，竣工質(zhì)量評(píng)分必須達(dá)到90分以上。隧道按新奧法施工，確保施工安全。隧道洞口邊仰坡的最大開挖高度盡量控制在15米以下，隧道洞口的穩(wěn)定性相對(duì)較好。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》，路線所經(jīng)地區(qū)設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0,30g，對(duì)應(yīng)地震基本烈度為Ⅷ度。 麗江秋天天氣（9月11月）：氣溫約5℃23℃，雨天晴天陰天各占三分之一?！妗妫妗?，最冷月平均氣溫為4℃～℃，年溫差小，但日溫差較大。不同的類型的地下水，由于受地質(zhì)構(gòu)造和含水巖組分布的控制，彼此之間水力聯(lián)系密切，形成相互聯(lián)系，互為補(bǔ)給的水文地質(zhì)單元。沿線地質(zhì)構(gòu)造十分復(fù)雜，項(xiàng)目區(qū)位青藏—印尼巨型歹字型構(gòu)造體系和經(jīng)向構(gòu)造體系及華夏系構(gòu)造的復(fù)合部位，構(gòu)造復(fù)雜，斷裂較發(fā)育，主要表現(xiàn)為北東及北西兩組交叉的共軛斷裂組和受斷裂控制的斷塊皺褶。高速公路網(wǎng)橫12杭州至瑞麗高速公路聯(lián)絡(luò)線大理麗江高速公路272A合同段石金山隧道左幅出口（段）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告目 錄一、編制依據(jù) 3二、工程概況 3工程概述 3隧址區(qū)地質(zhì) 3氣象條件 4地震情況 5隧道設(shè)計(jì)概況： 5工期及安全質(zhì)量目標(biāo) 6三、評(píng)估過程和方法 6總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估： 6專項(xiàng)評(píng)估 8四、評(píng)估內(nèi)容 15風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí) 15安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容 17五、風(fēng)險(xiǎn)控制措施 20風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則 20一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施 21重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施 24六、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論 29石金山隧道左幅（出口段）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告一、編制依據(jù)交通部《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》交質(zhì)監(jiān)發(fā)[2011]217號(hào)文件；交通部《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》(試行)；《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）；《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D702004）；《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F602009）；《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTG C202011）； 石金山隧道左幅（出口段）施工設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)文件。區(qū)內(nèi)以構(gòu)造侵
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