【正文】 　　　30熱力管DN10011—12　13一次要不接近3ⅡⅡ31地鐵附屬　11—12　4一般接近2ⅠⅠ32地鐵附屬　11—12　一般接近2ⅠⅠ33電信電纜管塊6孔 60010011—12　次要不接近3ⅡⅡ34豎井　12　　　35給水管DN140012—13　三重要接近2ⅡⅠ36污水溝2700260012—13　2重要接近2ⅢⅡ37電信電纜管塊6孔 30020012—13　次要接近3ⅢⅢ38給水管DN60012—13　一般接近2ⅢⅢ39天然氣管DN50012—13　一般接近2ⅢⅢ40給水管DN140012—13　5重要接近2ⅢⅡ41給水管DN60012—13　一般接近2ⅢⅢ42電信電纜管塊6孔80050012—13　次要較接近3ⅢⅢ43電信電纜管塊6孔72036012—13　次要較接近3ⅢⅢ44電信電纜管塊6孔40020012—13　9次要較接近3ⅢⅢ45電信電纜管塊6孔72075012—13　次要較接近3ⅢⅢ46中水DN40012—13　一般較接近3ⅢⅢ47電信電纜管塊6孔80080012—13　9次要較接近3ⅢⅢ附表八：馬家堡路～南中軸路 地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)源清單序號里程長度風(fēng)險(xiǎn)事件描述地質(zhì)條件危害性等級上覆土層厚度（m）10—全斷面為粉質(zhì)粘土，拱頂1m左右為厚約3m的雜填土，隧道開挖易引起拱頂坍塌及較大地面變形三～2—拱頂、拱部為薄層細(xì)粉砂、粉土，側(cè)墻為粉質(zhì)粘土，拱頂及開挖面易坍塌，易引起較大地面變形二～3—645拱頂、拱部為薄層細(xì)粉砂、粉土，側(cè)墻為粉質(zhì)粘土，拱頂及開挖面易坍塌，易引起較大地面變形二～4645—拱頂、拱部為薄層細(xì)粉砂、粉土，側(cè)墻為粉質(zhì)粘土，拱頂及開挖面易坍塌，易引起較大地面變形三～5—全斷面為薄層細(xì)粉砂、粉土，上部雜填土，開挖面易坍塌，易引起較大地面變形二～6—125米全斷面為粉質(zhì)粘土，側(cè)墻為粉質(zhì)粘土，含承壓水，拱頂及開挖面易坍塌，隧道開挖易引起拱頂坍塌及較大地面變形一～7—1075上部為粉質(zhì)粘土、回填土，中部粘土含細(xì)中砂、卵石，隧道開挖不易引起拱頂坍塌及較大地面變形三3～8　　　　　9　　　　　附表九：馬家堡路～南中軸路 豎井風(fēng)險(xiǎn)源清單序號里程所處節(jié)點(diǎn)深度地層條件地下水風(fēng)險(xiǎn)事件備注風(fēng)險(xiǎn)等級專家修正等級101上部填土，中部粘粉、粉粘，底部粉砂為主潛水、承壓水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　一一2 2上部填土、粉砂，中部粉粘，底部細(xì)砂粉潛水、承壓水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　三三3 4上部粘粉，中部粉粘，底部細(xì)粉砂潛水、承壓水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　二二4 6上部粉砂，中部西粉砂、粉粘，底部細(xì)中砂潛水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　三三5 10上部粘粉，中部粉粘，底部細(xì)粉砂潛水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　二二6 11上部粉砂，中部西粉砂、粉粘，底部細(xì)中砂潛水、承壓水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　一一7 12上部填土、粘粉，中部粉砂層，底部砂層及卵石潛水、承壓水側(cè)壁坍塌、涌水、涌砂　一一　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　附表十：?？紤]回填土方密實(shí)度并確保新建熱力管線施工沉降量在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，建議進(jìn)行相應(yīng)處理。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級為Ⅲ級或地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)等級為四級、豎井風(fēng)險(xiǎn)等級為三級的風(fēng)險(xiǎn)源⑴暗挖隧道嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則進(jìn)行開挖和支護(hù)，嚴(yán)格控制地面沉降和變形；豎井施工應(yīng)嚴(yán)格遵循“先行止水、分層開挖、分層支護(hù)、及時(shí)封閉、及時(shí)支撐”的原則進(jìn)行開挖和支護(hù)； ⑵隧道開挖或豎井施工過程中，應(yīng)結(jié)合勘察報(bào)告，做好地質(zhì)超前探測工作，了解地層、地下水、地下空調(diào)、有無有害氣體的實(shí)際情況，并根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況制定相應(yīng)的地層加固（如小導(dǎo)管注漿加固、深孔注漿加固等）、地下水控制（如注漿止水、殘余水引排等）、地下空洞處理、有害氣體防護(hù)措施，同時(shí)做好隧道初襯和二襯背后回填注漿工作，確保各類管線的安全；⑶施工過程中宜加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)源的巡查工作。建設(shè)單位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工單位、監(jiān)理單位和第三方檢測單位等相關(guān)各參建單位工作落實(shí)情況，參加安全專項(xiàng)施工方案、重大工程環(huán)境施工過程評估及預(yù)警處理方案的論證，全面掌控全線風(fēng)險(xiǎn)源安全狀態(tài)，組織或監(jiān)督檢查參加風(fēng)險(xiǎn)事件的預(yù)警處理等。（3）加強(qiáng)施工工藝管理與工序銜接控制，確保工程質(zhì)量；（4）積極與業(yè)主以及監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位溝通，提出變更設(shè)計(jì)方案，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時(shí)，與專業(yè)設(shè)計(jì)人員密切配合，采用力學(xué)反演技術(shù)及時(shí)修改參數(shù)設(shè)計(jì)。其余各等級的風(fēng)險(xiǎn)源清單見后附表一～附表九。各風(fēng)險(xiǎn)源分級清單見后附表：附表七（馬家堡東路～南中軸路 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源）、附表八（馬家堡東路～南中軸路 地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)源分級）、附表九（馬家堡東路～南中軸路 豎井風(fēng)險(xiǎn)源分級）。隧道開挖容易引起隧道與周邊環(huán)境管線之間的土層松動(dòng)或引起地面變形，從而引起周邊環(huán)境管線的斷裂、水滲漏或地鐵出入口結(jié)構(gòu)變形等風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。 地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)隧道拱頂部位為砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土部分存在粉砂、細(xì)砂，層厚5～，局部雜填土較多；～、雜填土；拱頂、側(cè)墻和仰拱部位都存在砂層，局部地段為雜填土。無不良特殊巖土層。隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面尺寸（凈）為：*。各風(fēng)險(xiǎn)分級清單見后附表：附表四（馬家堡路～馬家堡東路 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源分級清單）、附表五（馬家堡路～馬家堡東路 地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)源分級清單）、附表六（馬家堡路～馬家堡東路 豎井風(fēng)險(xiǎn)源分級清單）。隧道開挖容易引起隧道與周邊環(huán)境管線之間的局部土層松動(dòng)或引起地面變形，從而易引起周邊環(huán)境管線的斷裂、水滲漏等風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。2～6隧道處于粉質(zhì)粘土、砂質(zhì)粘土、重粉質(zhì)粘土、粉砂層，位于上層滯水及潛水層。（2）水文地質(zhì)概況：—，—，地下水類型為上層滯水；—，—，地下水類型為潛水，含水層為圓礫層、細(xì)砂、粉砂，細(xì)砂層、砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土層和細(xì)砂層。隧道覆土深度為9～12米。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源共計(jì)42個(gè)，其中：Ⅰ級風(fēng)險(xiǎn)源6個(gè)，Ⅱ級風(fēng)險(xiǎn)源9個(gè)，Ⅲ級風(fēng)險(xiǎn)源27個(gè)，詳見表61區(qū)間名環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級ⅠⅡⅢ嘉園路～馬家堡路6927表61 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源等級個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)源共計(jì)11個(gè)，其中：一級風(fēng)險(xiǎn)源1個(gè)，二級風(fēng)險(xiǎn)源2個(gè)，三級風(fēng)險(xiǎn)源5個(gè)，四級風(fēng)險(xiǎn)源3個(gè)，詳見表62區(qū)間名地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)源等級一二三四嘉園路～馬家堡路1253表62 地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)源等級個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表豎井風(fēng)險(xiǎn)源共計(jì)9個(gè)，其中：一級風(fēng)險(xiǎn)源1個(gè)，二級風(fēng)險(xiǎn)源3個(gè)，三級風(fēng)險(xiǎn)源5個(gè)，詳見表63.區(qū)間名豎井風(fēng)險(xiǎn)等級一二三嘉園路～馬家堡路135表63 豎井風(fēng)險(xiǎn)源等級個(gè)數(shù)統(tǒng)計(jì)表—馬家堡東路設(shè)計(jì)概況石榴莊路熱力管線工程（馬家堡路——馬家堡東路），工程編號JT11A688。包含滯水、潛水兩層地下水。如1315隧道及豎井中有一條現(xiàn)況Φ400上水管線順行，計(jì)劃將該上水管線拆改完成后再進(jìn)行施工。隧道處于圓礫、細(xì)砂層，位于潛水層。（2）、水文地質(zhì)概況：—，—，地下水類型為上層滯水；—，—，地下水類型為潛水，含水層為圓礫層、細(xì)砂、粉砂層、粉砂，細(xì)砂層、砂質(zhì)粉土、粘質(zhì)粉土層和細(xì)砂層。本工程共7座檢查室，均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用錨噴+格柵的施工方法。多次擾動(dòng)分級調(diào)整原則：同一風(fēng)險(xiǎn)源如既受豎井施工影響又受隧道施工影響，可上調(diào)1級，最高為一級。除此之外，還需 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況、目前的施工工藝、施工經(jīng)驗(yàn)以及專家的經(jīng)驗(yàn)綜合考慮調(diào)整各風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)級別。 環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)等級地質(zhì)條件對周邊環(huán)境危害性等級123一Ⅰ級Ⅰ級Ⅱ級二Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級三Ⅱ級Ⅲ級Ⅲ級四Ⅲ級Ⅲ級Ⅲ級五Ⅲ級Ⅲ級Ⅲ級表57 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源等級劃分表 地質(zhì)條件危害性分級標(biāo)準(zhǔn)地質(zhì)條件對隧道施工的危害性，指隧道施工時(shí)周圍巖土層對隧道自身結(jié)構(gòu)或地面環(huán)境帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，如拱頂坍塌、開挖面坍塌、涌水涌砂、地面變形、有害氣體等。 環(huán)境重要性鄰近關(guān)系重要一般次要非常接近122接近223較接近233不接近333表53 環(huán)境影響風(fēng)險(xiǎn)等級表地質(zhì)條件對隧道周邊環(huán)境危害性分級標(biāo)準(zhǔn)地質(zhì)條件對隧道周邊環(huán)境的危害性，指隧道施工時(shí)周圍巖土層對周邊環(huán)境設(shè)施帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，如拱頂或開挖面坍塌導(dǎo)致管線斷裂、滲漏等。周邊環(huán)境重要性分類見表5—1。石榴莊熱力工程的特點(diǎn)是全線DN800干線隧道采用了同一種標(biāo)準(zhǔn)斷面形式，為拱部弧形的馬蹄形隧道，*，*，㎡，這種斷面型式和開挖尺寸的隧道在熱力工程中較為常用，正常情況下采用正臺(tái)階法開挖。如隧道開挖可能引起周圍巖土層的松動(dòng)，從而引起雨污水等管線斷裂、建筑物開裂、地表坍塌等風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生；地質(zhì)條件對隧道工程施工安全的風(fēng)險(xiǎn)。工程類比法的實(shí)施流程為：圖43工程類比法實(shí)施流程圖本次風(fēng)險(xiǎn)評估依據(jù)勘察資料、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及施工設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、現(xiàn)場踏勘及調(diào)查等資料，綜合運(yùn)用定性與定量結(jié)合的方法進(jìn)行分析評估。其實(shí)施流程為：圖42專家調(diào)查法實(shí)施流程圖矩陣評價(jià)法矩陣評價(jià)法是把開發(fā)行為和受影響的環(huán)境特征或條件組成一個(gè)矩形在開發(fā)行為和環(huán)境影響之間建立起直接的因果關(guān)系，定量或半定量的說明建設(shè)項(xiàng)目對環(huán)境的影響的方法。適用于風(fēng)險(xiǎn)分析的全過程，包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)對策研究，同時(shí)也適用于客觀資料和數(shù)據(jù)缺乏情況下的長期預(yù)測，或其他技術(shù)方法難以進(jìn)行的技術(shù)預(yù)測。具體的評估的內(nèi)容為：結(jié)合本工程勘察報(bào)告及施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等資料，對全線的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)統(tǒng)計(jì)，列出風(fēng)險(xiǎn)源清單；依據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)范、規(guī)程及類似工程的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，建立風(fēng)險(xiǎn)源評估指標(biāo)體系，制定風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)；根據(jù)建立的風(fēng)險(xiǎn)分級標(biāo)準(zhǔn)，對全線風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評級；對各區(qū)段進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估；針對工程的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)提出相關(guān)管控措施與建議圖41風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)路線圖目前，國內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)評估方法可概括為定性分析、定量分析和定性定量綜合分析三類?！冻鞘熊壍澜煌ǖ叵鹿こ探ㄔO(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)范》（GB50622011）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102010）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB500862001）《地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程》（DBJ01962004）《北京地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ115012009）《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)范》（DB11/4902007）《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ82007）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JGJ1202007）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（JGJ792002）《城市供熱管網(wǎng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1052005）1《城市供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ282004）1《地鐵隧道風(fēng)險(xiǎn)評估與管理暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]200號）《石榴莊路熱力管線工程巖土工程勘察報(bào)告》北京愛地地質(zhì)勘察基礎(chǔ)工程公司，2010年9月石榴莊路熱力管線工程（嘉園路—馬家堡路），工程編號JT11A686，北京特澤熱力工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司，2013年2月石榴莊路熱力管線工程（馬家堡路—馬家堡東路），工程編號JT11A688，北京特澤熱力工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司，2013年2月石榴莊路熱力管線工程（馬家堡東路—南中軸路），工程編號JT11A687，北京特澤熱力工程設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司，2013年2月現(xiàn)場踏勘，調(diào)查等搜集的其他資料、范圍與內(nèi)容、范圍石榴莊路熱力管線工程（嘉園路～馬家堡路）全線暗挖隧道、所有豎井、隧道穿越的管線、構(gòu)（建）筑物。同時(shí)，暗挖法施工步序較多，力學(xué)轉(zhuǎn)換頻繁，加上復(fù)雜的地質(zhì)條件，工程施工本身也具備一定的風(fēng)險(xiǎn)。又如，地鐵10號線“”坍塌事故，死亡6人，原因之一是對復(fù)雜地質(zhì)條件風(fēng)險(xiǎn)和事故出現(xiàn)后搶救過程的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足，盲目施救。是規(guī)避、降低或控制工