手動(dòng)變速器工作原理-全文預(yù)覽
【正文】 起轉(zhuǎn)動(dòng)。 藍(lán)色齒輪連在軸承上，因此會(huì)隨黃色軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 紅色軸及紅色齒輪稱為副軸。 踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器斷開，此時(shí)雖然汽車并不移動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)。 讓我們來看看圖中的每一個(gè)部件，以及它們是如何裝配的： 變速器通過離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接。 其次，在馬力和扭矩都達(dá)到最大值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化范圍很小。 首先，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有速度極限，轉(zhuǎn)速超過這個(gè)最大值，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆炸。 通過改變齒比，就能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在速度極限以下，并且使發(fā)動(dòng)機(jī)接近最佳性能轉(zhuǎn)速區(qū)。 以下是一些典型的齒比： 擋位速比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速一擋:11,295二擋:11,913三擋:12,510四擋:13,000五擋:13,278為了幫助了解標(biāo)準(zhǔn)變速器的基本原理，下圖顯示了處于空擋狀態(tài)的簡單兩速變速器。 （離合器是用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變
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