山東省濰坊市物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要-全文預(yù)覽
【正文】 快直送配送中心252。252。252。252。252。南方物流中心252。252。252。252。252。金寶物流中心252。252。（1）物流中心功能規(guī)劃（見表25）。（2）快直送配送中心位于奎文區(qū)健康東街與新華路交叉口東南角，以濰坊快直送運(yùn)業(yè)有限公司為主體規(guī)劃建設(shè)，主要業(yè)務(wù)是公路運(yùn)輸、倉儲(chǔ)服務(wù)及貨物裝卸；物流規(guī)劃用地4~6公頃。南方物流中心規(guī)劃面積20公頃，擬建庫房20000平方米，硬化貨場(chǎng)15000平方米，可同時(shí)停放車輛300多部，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量60萬噸。（見表24）表24 濰坊市三大物流基地服務(wù)范圍物流基地服務(wù)區(qū)域服務(wù)對(duì)象濰坊港物流基地國際物流、區(qū)域物流海洋化工物流（主要出口國際市場(chǎng)），散雜貨物內(nèi)外貿(mào)物流（以內(nèi)貿(mào)為主）高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地國際物流、區(qū)域物流、市域物流國際集裝箱貨物中轉(zhuǎn)物流，動(dòng)力機(jī)械物流，出口加工物流（包含向山東東部配送、向國際市場(chǎng)出口），醫(yī)藥物流（覆蓋山東全?。?，日用品配送，以及紡織、輕工、汽車配件、建材等物流服務(wù)外商投資開發(fā)區(qū)物流基地區(qū)域物流、市域物流燃料物流（服務(wù)山東西部），鐵路集裝箱（散雜貨物）物流（服務(wù)山東西部），中郵物流，商貿(mào)物流及其它物流服務(wù)（三）物流中心/配送中心（1）航空物流中心主要提供倉儲(chǔ)、分揀、配送、深加工、保稅加工等物流服務(wù)，物流規(guī)劃用地12~15公頃。252。252。252。252。252。通過膠濟(jì)鐵路、濟(jì)青高速公路、濰蔣路與外省連接，物流規(guī)劃用地25~28公頃。（2）布局規(guī)劃基地內(nèi)設(shè)置鐵路集裝箱物流、中郵物流、商貿(mào)物流、燃料物流及其他物流功能區(qū)。l濰坊市政府和開發(fā)區(qū)管委會(huì)對(duì)開發(fā)區(qū)物流規(guī)劃的重視。開發(fā)區(qū)內(nèi)各種配套設(shè)施已基本齊全，物流基地規(guī)劃范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施較好。其它物流功能區(qū)主要包括：輕工物流、建材物流、紡織物流、汽車零部件物流等，物流用地規(guī)劃總面積35~40公頃。國際貨物物流區(qū)位于寒亭區(qū)郭家官莊霞飛路南段，處于高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地的西北角，緊靠濟(jì)青高速公路和20309國道，依托濰坊國際集裝箱中轉(zhuǎn)站，物流規(guī)劃用地12~15公頃。國際集裝箱貨物中轉(zhuǎn)需求增長迅速，濰坊地區(qū)2001年國際集裝箱進(jìn)出口量達(dá)8萬TEU，五年內(nèi)將迅速增長到30萬TEU；山東是經(jīng)濟(jì)大省、人口大省，藥品年銷售量達(dá)120多億元，市場(chǎng)容量大，發(fā)展前景廣；；農(nóng)產(chǎn)品出口加工區(qū)服務(wù)山東東部并面向國際市場(chǎng)，物流潛力強(qiáng)勁。l開發(fā)區(qū)環(huán)境建設(shè)優(yōu)勢(shì)?；氐囊徊糠治挥跒H坊東部高新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，區(qū)位優(yōu)越，地勢(shì)平坦，交通便利，濟(jì)青、濰萊兩條高速公路穿越其中，東西橫貫山東半島的膠濟(jì)鐵路復(fù)線沿高新區(qū)而過，客貨運(yùn)輸便捷?！笆晃濉逼陂g，將建成4個(gè)5000噸級(jí)專用泊位和4個(gè)10000噸級(jí)通用泊位，使港口吞吐能力達(dá)到2000萬噸，實(shí)現(xiàn)一類口岸開發(fā)功能，開通貨物滾裝航線。從港口業(yè)務(wù)量快速增長的趨勢(shì)不難看出，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)濰坊港口的業(yè)務(wù)需求不斷增大，而濰坊港物流基地建立后將對(duì)濰坊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮更大的推動(dòng)作用。港口各種裝卸、倉儲(chǔ)、通信、供水、生活等物流及配套設(shè)施基本完善，生產(chǎn)、代理、查驗(yàn)等服務(wù)機(jī)構(gòu)比較健全。一直以來鐵路運(yùn)力緊張，無法滿足運(yùn)輸需求，為保障客運(yùn)和關(guān)乎國計(jì)民生的重要物資運(yùn)輸，一般物資的鐵路運(yùn)輸需求更是難以得到滿足；公路盡管方便快捷，但其運(yùn)價(jià)偏高，導(dǎo)致物流成本難以降低。l工業(yè)物流需求迫切。以物流中心、配送中心為重點(diǎn)，不斷完善集陸、水、空于一體的貨運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)，濰坊現(xiàn)代物流就像一架“巨型航天飛機(jī)”，將在齊魯大地上展翅翱翔。鋼材物流中心南方物流中心金寶物流中心航空物流中心農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流中心農(nóng)副產(chǎn)品物流中心生鮮食品加工配送中心人民商城配送中心魯東圖書配送中心快直送配送中心山東半島物流樞紐物 流 基 礎(chǔ) 設(shè) 施 平 臺(tái)物 流 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 平 臺(tái)物 流 政 策 環(huán) 境 平 臺(tái)外商投資開發(fā)區(qū)物流基地高新技術(shù)開發(fā)區(qū)物流基地濰坊港物流基地圖12 濰坊現(xiàn)代物流體系框架山東半島物流樞紐（20082010年）全面建設(shè)物流基地、物流中心和配送中心體系；進(jìn)一步完善物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)和物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，大力推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)發(fā)展的有機(jī)結(jié)合；做強(qiáng)做大第三方物流；強(qiáng)化物流組織與管理，提高物流業(yè)的管理水平。(4)形成區(qū)域物流、市域物流一體化的現(xiàn)代物流圈和暢通高效、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、客戶滿意的社會(huì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、專業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。，培育開放、公平、有序的物流市場(chǎng)；，以市場(chǎng)換發(fā)展，重點(diǎn)引進(jìn)國內(nèi)外著名物流企業(yè)，采取多種投資和合作方式，促進(jìn)它們參加山東半島物流樞紐的建設(shè)；，完善物流節(jié)點(diǎn)和線路的空間布局，構(gòu)筑高效率的物流網(wǎng)絡(luò)；，提高濰坊現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化水平；，提高濰坊現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的法治化水平；，提高濰坊現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的信息化水平。21 / 18山東省濰坊市物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要一、濰坊市物流發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)定位（一）指導(dǎo)思想為促進(jìn)濰坊市“解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展”總體指導(dǎo)思想的實(shí)現(xiàn)，充分發(fā)揮濰坊市區(qū)位、交通、人力和土地資源優(yōu)勢(shì)，以降低物流成本、改善物流發(fā)展環(huán)境和提高物流效率為核心，以“政府引導(dǎo)，營造環(huán)境，市場(chǎng)導(dǎo)向，企業(yè)運(yùn)作”為發(fā)展原則，按照現(xiàn)代物流理念，統(tǒng)籌規(guī)劃，加快構(gòu)建濰坊市現(xiàn)代物流體系，完善現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，構(gòu)筑物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，健全物流政策環(huán)境平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)從交通樞紐到物流樞紐的有效轉(zhuǎn)換，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流對(duì)濰坊經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用，逐步把濰坊市建設(shè)成山東半島乃
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