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曹妃甸某礦石碼頭工程地質(zhì)勘察報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-08-24 04:59 上一頁面

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【正文】 出您寶貴的意見,你的意見是我進(jìn)步的動(dòng)力。什么時(shí)候離光明最近?那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。學(xué)習(xí)參考。我不知道年少輕狂,我只知道勝者為王。(4). ①2粉細(xì)砂及砂土透鏡體為可液化土層,粉土透鏡體為非液化土層。經(jīng)判別,①2粉細(xì)砂及砂土透鏡體為可液化土層,粉土透鏡體為非液化土層。(1).抗震設(shè)防烈度與地震加速度根據(jù)國(guó)標(biāo)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112001),場(chǎng)區(qū)內(nèi)抗震設(shè)防烈度為7度,,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。(1).各土層各項(xiàng)指標(biāo)采用算術(shù)平均值法進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì), 分別統(tǒng)計(jì)計(jì)算出指標(biāo)的件數(shù)、算術(shù)平均值、最大值、最小值、平均值和變異系數(shù)。⑥2粉細(xì)砂淺灰色,淺褐色,褐灰色,密實(shí)狀,主要為石英、長(zhǎng)石,含云母碎屑。(該三孔深度要求為35米,以下各土層均未揭露,后不贅述)⑤2 粉質(zhì)粘土褐灰色,淺褐色,可塑狀,中塑性,夾砂斑。靠近碼頭區(qū)的Y06及Y07孔該層密實(shí)度較低,y06孔主要呈松散狀,Y07孔呈松散~稍密狀,平均標(biāo)貫擊數(shù)Naverage=,最大標(biāo)貫擊數(shù)Nmax=20,最小標(biāo)貫擊數(shù)Nmin=2,夾淤泥質(zhì)土,含貝殼碎屑。⑨粉質(zhì)粘土褐灰色,灰褐色,灰色以及褐色,硬塑狀,中塑性,含少量云母碎片,可見少量鐵質(zhì)浸染,夾粉土及粉細(xì)砂薄層,該層分布連續(xù),層位穩(wěn)定,局部夾有粉土及粉細(xì)砂透鏡體。 ⑦粉質(zhì)粘土褐灰色,褐黃色,褐色,硬塑狀,中塑性,土質(zhì)不均,可見少量鐵質(zhì)浸染,夾粉土薄層,上部夾粉土透鏡體,該層層位較穩(wěn)定,厚度變化較大,(在M16孔可見),(M18孔可見),M30孔缺失。⑥1 粉土灰褐色,褐色,淺褐色,中密~密實(shí)狀,含零星貝殼碎屑,該層分布較為連續(xù),在區(qū)內(nèi)層面起伏較大,厚薄不均,分布不連續(xù),夾粉質(zhì)粘土透鏡體,僅M10和M26二孔缺失該層?!?。粉土透鏡體淺褐色,灰褐色,褐黃色,稍密~中密狀,夾少量砂粒、鐵銹斑、碎貝殼和粘土薄層。②2 粉質(zhì)粘土層在碼頭區(qū)缺失。~。第四紀(jì)以來,在曹妃甸一帶發(fā)生多次海進(jìn)海退,形成數(shù)百米的海陸交互相地層,這些地層是灤河改道東行后沉積的灤河古三角洲沖積扇,其中第四系全新統(tǒng)(Q4)底標(biāo)高約在30米,上更新統(tǒng)(Q3)底標(biāo)高約在140米。水深0~3米;甸頭向南300余米為碼頭區(qū),水深驟增至30余米,為建港提供了良好的水深水域條件。、地貌及區(qū)域地質(zhì)曹妃甸(及附近砂島)為古灤河在大莊河、泊河一帶入海時(shí)形成的砂嘴、砂壩,因?yàn)春颖币?,泥砂供?yīng)不足而沖刷成為的殘余砂島。采取原狀土樣481件(薄壁61件,厚壁420件),擾動(dòng)土樣991件,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)947次。室內(nèi)試驗(yàn)粘性土要求進(jìn)行常規(guī)物理、力學(xué)性試驗(yàn);砂性土要求做顆粒分析,提供天然坡角;對(duì)標(biāo)準(zhǔn)貫入孔20米以上粉土提供粘粒含量(分散劑為六偏磷酸鈉)。詳見鉆孔平面位置圖。擬建工程包括25萬噸礦石碼頭兩座及配套引堤、引橋等項(xiàng)目。曹妃甸工業(yè)區(qū)礦石專用碼頭位于曹妃甸甸頭深水區(qū),在唐山地區(qū)南部海域中,距陸地岸線約20km,港址西距天津新港38海里,東北距秦皇島港92海里,距京唐港33海里。勘察技術(shù)要求由中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院提出:①鉆孔布置及數(shù)量個(gè)本次勘察共布設(shè)鉆孔38個(gè),分為碼頭和引堤、引橋兩部分,碼頭部分共布鉆孔31個(gè),鉆孔編號(hào)分別為M01~M31,原狀孔15個(gè),標(biāo)準(zhǔn)貫入孔16
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