社區(qū)文化活動(dòng)中心鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案-全文預(yù)覽
【正文】 否則整機(jī)將傾覆。 起重臂收放臂桿。 （ 7）在起重作業(yè)時(shí)，要避免觸電事故，臂桿頂部與線路中心的安全距離為： a、 為 3mb、66KV 為 5mc、 275KV 為 10m。 （ 4）當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。 長(zhǎng)度和臂桿的角度，使之安全作業(yè)。 注意地基是否松軟，如較松軟，必須給支腿墊好能承載的木板或鐵板塊。 檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 檢查各安全保護(hù)裝置和指示儀表應(yīng)齊全。各纜風(fēng)繩都應(yīng)均勻受力，主桿應(yīng)保持直立狀態(tài)。 六、纜風(fēng)繩的架設(shè)應(yīng)避開(kāi)架空電線。 四、 汽車起重機(jī)吊車 的 道路 地 面 應(yīng)平整， 支腿受力 面 應(yīng) 準(zhǔn)備 兩層枕木 墊 。 )1/2)=(N)。 經(jīng)計(jì)算得 σ =161。 二、鋼絲繩的復(fù)合應(yīng)力計(jì)算 鋼絲繩在承受拉伸和彎曲時(shí)的復(fù)合應(yīng)力按下式計(jì)算 : 其中 : σ──鋼絲繩承受拉伸和彎曲的復(fù)合應(yīng)力 (N/mm2)； F──鋼絲繩承受的綜合計(jì)算 荷載 ,取 F=(kN)； A──鋼絲繩鋼絲截面面積總和 ,取 A=(mm2)； d0──單根鋼絲的直徑 (mm)，取 d0=(mm)； D──滑輪或卷筒槽底的直徑 ,取 D=(mm)； E0──鋼絲繩的彈性模量，取 E0=(N/mm2)。()161。 七、 滑輪及滑輪組計(jì)算 一、滑輪計(jì)算 對(duì)起重力不明滑輪車的安全起重力 ,可按以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算 : 其中 : F──滑車安全起重力 (N)； D──滑輪直徑 (mm)，取 D=。 16 經(jīng)計(jì)算得 n1=161。 。 tg()/2=； M1=161。 )1/2=。 (+)=； 解得 :水平梯形截面的慣性矩 Ix=； 截面對(duì) xx 軸的抵抗矩 Wx=； 經(jīng)過(guò)計(jì)算得 c=+。 (+)/2=； 解得 :梯形截面重心到截面內(nèi)側(cè)長(zhǎng)邊的距離 e1=； 在 22 截面所產(chǎn)生的彎矩 Mx=161。 第二節(jié) 130T 汽車起重機(jī)吊車 技術(shù)數(shù)據(jù) 見(jiàn)下表 ： 5 6 、 7 8 9 10 11 第 五 章 吊裝機(jī)具計(jì)算 一、 吊鉤螺桿部分截面驗(yàn)算 吊鉤螺桿部分可按受拉構(gòu)件由下式計(jì)算 : 式中 : t──吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力； F──吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 F=； A1──螺桿扣除螺紋后的凈截面面積 : 其中 d1──螺桿扣除螺紋后的螺桿直徑 (mm)，取 d1=； [σ t]──鋼材容許受拉應(yīng)力。 A 區(qū) 吊點(diǎn)：（ 21）軸 ~（ 25）軸與（ 2A）跨 ~（ 2D）跨區(qū)域； 汽車吊車 順 （ 21）軸 ~（ 25）軸 方向安放 ； 移動(dòng) 3 次吊裝完 鋼結(jié)構(gòu)豎向主梁 并安裝固定（包括焊接工藝）；按順序吊裝次梁并安裝固定（包括焊接工藝） 。 本工程施工場(chǎng)地狹小， A 區(qū)屋面鋼結(jié)構(gòu)豎向主梁 過(guò)長(zhǎng)， 分三截拼裝， 在加工 廠 預(yù)先 組裝兩截（ 2/3）大拖平板車轉(zhuǎn)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng) 再現(xiàn)場(chǎng)組裝（ 3/3） ； B 區(qū)① ②屋面鋼結(jié)構(gòu)橫向主梁 ， 大拖平板車轉(zhuǎn)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)； 次梁 最長(zhǎng) ， 最 短 ；大貨車轉(zhuǎn)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)。 1 中和片區(qū)社區(qū)文化活動(dòng)中心 及 衛(wèi)生服務(wù)中心工程 鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝 安 裝 方 案 編制： 審核： 四川利安 鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 20xx 年 05 月 2 屋面 鋼結(jié)構(gòu)吊裝安裝專項(xiàng)措施方案 第一章 方案編制的 目的 為了順利 、 安全 、 按時(shí)完成 高新區(qū)中和片區(qū)社區(qū)文化服務(wù)中心及衛(wèi)生服務(wù)中心 工程 中文化活動(dòng)中心 A 區(qū)和 B 區(qū)屋面鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝工作， 特編制本方案 。 A 區(qū) 三 層結(jié)構(gòu)吊裝高度 ~； 屋面鋼結(jié)構(gòu) 豎向主梁 11 根 23400*1500*600*20*25，單重： ；次梁 28 根 長(zhǎng) 2300/3250 *1437*600*20*25， 單重 約 ； B 區(qū) 五 層 結(jié)構(gòu)吊裝高度 ~:； ① 屋面鋼結(jié)構(gòu)橫向主梁 8 根長(zhǎng) 19200*977*500*220*16*16，單重： ；次梁 18 根長(zhǎng) 2700/3250 *400*150*6*10，單重 約 ； ② 屋面鋼結(jié)構(gòu)橫向主梁 1 根長(zhǎng)16200*905/550*220*16*16，單重： ；次梁 8 根長(zhǎng) 6000/8100 *400*150*6*10，單重： 。 本工程 A 區(qū) B 區(qū)屋面兩段區(qū)域 分 三個(gè)點(diǎn)圍 繞建筑物樓層邊緣來(lái)進(jìn)行吊裝安裝施工。 屋面 鋼結(jié)構(gòu) 吊裝要 提高和穩(wěn)定 工程 質(zhì)量，依據(jù) 工程 全面質(zhì)量管理，建立 影響 質(zhì)量 的 重點(diǎn)控制部位 ： 130T 汽車起重機(jī)吊車 軸向安放位置， 受力支腿 距離建筑物地下室邊緣不得小于 ，吊車 臂與起吊鋼絲繩之間角度控制在 20~30 度范圍內(nèi) ，回旋角度控制在 180 度范圍內(nèi) . 屋面鋼結(jié)構(gòu)吊裝 機(jī)具 安裝附圖詳后 第一節(jié) 起重機(jī)說(shuō)明 1. 選用 130T 汽車起重機(jī)吊車， 吊臂長(zhǎng) ， 輪胎傳動(dòng) 移位 ，起吊時(shí)四只支腿受力，輪胎架空。 由于吊鉤螺桿部分的拉應(yīng)力 (N/mm2)，不大于容許受拉應(yīng)力 (N/mm2)，所 以滿足要求！ 二、吊鉤水平截面驗(yàn)算 水平截面受到偏心荷載的作用，在截面內(nèi)側(cè)的 K 點(diǎn)產(chǎn)生最大拉應(yīng)力σ c,可按下式 計(jì)算 : 式中 : F──吊鉤所承擔(dān)的起重力，取 F=； A2──驗(yàn)算 22 截面的截面積， 12 其中 : h──截面高度，取 h=； b1,b2──分別為截面長(zhǎng)邊和短邊的寬度，取 b1=,b2=； Mx──在 22 截面所產(chǎn)生的彎矩 , 其中 : D──吊鉤的彎曲部
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