【正文】 自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。收貨人的義務(wù)：在接到提貨通過(guò)后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用，超過(guò)規(guī)定期限提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。第一條 貨物名稱規(guī)格數(shù)量?jī)r(jià)款第二條 包裝要求 托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。（2） 值班調(diào)度組 負(fù)責(zé)下達(dá)車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃并監(jiān)督計(jì)劃的執(zhí)行，加強(qiáng)對(duì)線路車輛運(yùn)輸過(guò)程的管理，對(duì)偏離計(jì)劃的運(yùn)輸車輛及時(shí)采取措施確保其按要求完成運(yùn)輸任務(wù)；根據(jù)計(jì)劃調(diào)度組的決定，安排臨時(shí)運(yùn)輸任務(wù)；掌握轄區(qū)內(nèi)各貨運(yùn)點(diǎn)的運(yùn)輸進(jìn)度、車輛動(dòng)態(tài)，編制運(yùn)輸進(jìn)度報(bào)表，送主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門審批；掌握各貨運(yùn)站點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度車輛裝卸工作，調(diào)度裝卸力量；組織必要的回程捎運(yùn)貨物，減少車輛空駛行程；掌握車輛的保修進(jìn)度，對(duì)偏離計(jì)劃要求的應(yīng)及時(shí)采取措施，予以調(diào)整；準(zhǔn)確掌握轄區(qū)內(nèi)的道路與交通情況，凡有變化即采取處理和調(diào)整措施。浩方物流在為客戶提供中心城市的直達(dá)運(yùn)輸基礎(chǔ)上，還提供省內(nèi)和市內(nèi)區(qū)域的門到門配送服務(wù)，對(duì)客戶的區(qū)域配送中心和中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)體系進(jìn)行科學(xué)的整合管理，形成輻射范圍較廣的網(wǎng)絡(luò)體系。防水包裝技術(shù)：采用某些防水材料作阻隔層并用防水粘接劑粘接，以阻止水浸入包裝內(nèi)部防銹包裝技術(shù)：先清洗處理金屬制品表面，涂抹防銹材料，再用透濕率小的防潮包裝材料進(jìn)行包裝防蟲鼠害包裝技術(shù)：在包裝物品時(shí)，放入一定量的驅(qū)蟲劑。 3．單件揀貨系統(tǒng) 單件揀貨系統(tǒng)也是以儲(chǔ)存貨箱的重力式貨架為主的，但此重力式貨架較小，每一貨格均配備有自動(dòng)顯示裝置。 (4)揀取完后應(yīng)剩的箱數(shù)。然后由作業(yè)人員揀取出所需個(gè)數(shù)的貨物箱數(shù)放在輸送帶上。貨物的補(bǔ)充，揀取完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。記錄表由公司業(yè)務(wù)部以及質(zhì)管部審定，每隔半年審核一次。公司實(shí)行GMP自我檢查：責(zé)任倉(cāng)管員每天早上9：30以前對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查，對(duì)能夠馬上解決的問(wèn)題及時(shí)解決。對(duì)于入庫(kù)貨物，本公司制訂了自己的一套盤點(diǎn)計(jì)劃：每天一小盤；，抽檢庫(kù)存貨物，具體對(duì)前一天所進(jìn)倉(cāng)的貨物進(jìn)行 盤點(diǎn)；，用倉(cāng)庫(kù)貨卡與貨物核對(duì)，對(duì)品名代碼、批號(hào)、數(shù)量、庫(kù)排位進(jìn)行復(fù)核；每周一中盤：，利用倉(cāng)庫(kù)貨卡與貨物復(fù)核，檢查貨物批號(hào)、品名代碼、庫(kù)存排位、數(shù)量是否進(jìn)倉(cāng)單相符。浩方物流的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，除了提供傳統(tǒng)存貨儲(chǔ)備外，還提供以下兩方面的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：，優(yōu)化客戶的倉(cāng)庫(kù)分布。④禁止無(wú)證駕駛。②作業(yè)完畢對(duì)門窗進(jìn)行檢查防止丟失、被盜、害蟲進(jìn)入和雨淋水淹。倉(cāng)庫(kù)安全工作A、人身安全：①倉(cāng)庫(kù)人員在汽車對(duì)位時(shí)應(yīng)防止汽車碰撞建筑物和傷及人員。D、倉(cāng)管員檢查提貨車輛是否清潔，有防雨措施，達(dá)要求后方可裝車。、出倉(cāng)過(guò)程中，要嚴(yán)格審查單據(jù)的有效性，并做好帳目的登記和統(tǒng)計(jì)，于每月５日前將上月拒收商品的詳細(xì)情況報(bào)告總公司業(yè)務(wù)部進(jìn)行核對(duì)。Ｆ、換包裝后，及時(shí)清掃并把廢包裝材料處理掉，若不能及時(shí)處理只能暫時(shí)隔離堆放與殘損區(qū)，留待以后處理。Ｃ、必須要有明確獨(dú)立的更換包裝區(qū)域，并要達(dá)到倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)，如倉(cāng)庫(kù)清潔，倉(cāng)庫(kù)的溫濕度，害蟲控制等。具體做法如下：A、及時(shí)上報(bào)，待托儲(chǔ)方有關(guān)人員處理。包括：代碼、批號(hào)、數(shù)量、品名規(guī)格。中轉(zhuǎn)倉(cāng)批次號(hào)管理標(biāo)準(zhǔn)（2） 倉(cāng)管員進(jìn)行每天一小時(shí)及庫(kù)內(nèi)檢查時(shí)，應(yīng)抽檢庫(kù)存貨物批號(hào)。 進(jìn)庫(kù)碼堆時(shí)要求每一層貨物批號(hào)朝外，每堆貨物的貨物外圍批號(hào)都顯示，便于管理員與裝卸工核對(duì)批號(hào)及管理。，倉(cāng)庫(kù)主管應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)將問(wèn)題解決?！孀笥?。 拖把：拖把在使用前要清洗干凈，避免將臟東西帶入倉(cāng)庫(kù)，在使用后應(yīng)將拖把洗干凈并在太陽(yáng)底下曬干，避免滋生昆蟲，在指定地方掛起來(lái)。F：所有清潔工作應(yīng)在《倉(cāng)庫(kù)清潔記錄》上記錄。B：每周一中掃，包括：用濕的拖把擦地面和地臺(tái)板，對(duì)產(chǎn)品包裝上的灰塵進(jìn)行清除，應(yīng)盡量以除灰塵為主，避免過(guò)于潮濕或污染貨物，應(yīng)用干布或雞毛掃進(jìn)行清潔；對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的管道進(jìn)行清掃，對(duì)墻角和天花板上的蜘蛛網(wǎng)進(jìn)行清除。倉(cāng)庫(kù)周檢187。上報(bào)倉(cāng)儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人員，及時(shí)采取相應(yīng)措施解決?！耙苑罏橹?，防治結(jié)合”的方針。：F. 裝卸貨物完畢都要清理現(xiàn)場(chǎng)。③在庫(kù)堆碼要按單分清貨物的品名、規(guī)格、批次、數(shù)量，一個(gè)堆位只能堆放同一批次號(hào)的產(chǎn)品。并向倉(cāng)管員確認(rèn)卸貨物品品名、規(guī)格、批次、數(shù)量是否與實(shí)物相符。，卸車前倉(cāng)管員必須對(duì)車況進(jìn)行檢查，如有施封，應(yīng)檢查是否破封或補(bǔ)封。每發(fā)完完一個(gè)品種，助理工應(yīng)協(xié)助倉(cāng)管員立即復(fù)核提貨單的提貨數(shù)量與發(fā)貨（裝車）數(shù)量及垛位結(jié)余數(shù)量。：倉(cāng)管員應(yīng)在收到進(jìn)倉(cāng)單后當(dāng)天內(nèi)做好入數(shù)工作。：不允許包裝破損的貨物入倉(cāng)，如果破損，應(yīng)要求送貨方重新更新包裝，或根據(jù)與送貨方的協(xié)議，由我方在翻工區(qū)更換包裝后才能入庫(kù)。 ：倉(cāng)管員逐件仔細(xì)查驗(yàn)外包裝，嚴(yán)格要求裝卸工文明作業(yè)，合理堆碼，入庫(kù)貨物驗(yàn)收時(shí)如發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，請(qǐng)按下列規(guī)定處理：：倉(cāng)管員應(yīng)報(bào)告?zhèn)}庫(kù)經(jīng)理，并及時(shí)與送貨方聯(lián)系處理，按貨單上的數(shù)量補(bǔ)齊貨物，然后簽收入庫(kù)；如送貨方無(wú)法及時(shí)補(bǔ)齊貨物，在送貨單上按實(shí)收數(shù)量簽收，并在備注欄注明原因。，倉(cāng)管員應(yīng)對(duì)車況進(jìn)行檢查（集裝箱到達(dá)，應(yīng)對(duì)施封是否完好，施封號(hào)是否正確無(wú)誤，集裝箱箱體四周和箱頂是否完好進(jìn)行檢查），并做好記錄。倉(cāng)庫(kù)二層增設(shè)不良品隔離區(qū)放置檢驗(yàn)不合格的原料和產(chǎn)品，并可在最深處設(shè)置半永久存儲(chǔ)區(qū)存放流通量很低的物料；余下的空間作為揀貨區(qū)，以方便倉(cāng)管員快速揀貨（見(jiàn)圖圖圖3）?？梢允拐{(diào)度中心及時(shí)掌握車輛運(yùn)行的狀況, 便于調(diào)度中心對(duì)車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)度管理, 實(shí)現(xiàn)車輛的定位、跟蹤路線、查找車輛、距離測(cè)量、貨物追蹤等多項(xiàng)功能。物流技術(shù)裝備：貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入庫(kù)輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、AGV、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)；充填機(jī)械、灌裝機(jī)械、捆扎機(jī)械、裹包機(jī)械、貼標(biāo)機(jī)械、封口機(jī)械、清洗機(jī)械、真空包裝機(jī)械、多功能包裝機(jī)械等；托盤和其他集裝單元器具；叉車、牽引車等搬運(yùn)設(shè)備。還擔(dān)任新聞發(fā)言人等職務(wù)。畢業(yè)于西南交通大學(xué)，物流專業(yè)。 副董事長(zhǎng)：孫和 孫和先生擁有超過(guò)20年運(yùn)輸管理工作經(jīng)驗(yàn)，亦擁有豐富的國(guó)際公路運(yùn)輸和物流管運(yùn)方面的經(jīng)驗(yàn)。六、二、公司情況介紹（一）、公司結(jié)構(gòu)昆明浩方物流集團(tuán)公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市昆明，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸、保管（即倉(cāng)儲(chǔ)）、代加工、包裝及配送。Window）、提高工具的利用率以及減少年度總費(fèi)用等方面。我們?cè)O(shè)想配送方式將是直送門店、整車和多店卸貨的組合。最終成員和核心業(yè)務(wù)能力成員將組成執(zhí)行小組。發(fā)送：發(fā)送（DispaicU：為了保證裝貨的完整性，將對(duì)所有定單進(jìn)行仔細(xì)、全面檢查。任何缺貨將盡可能早地引起CAA公司的注意。布局：堆放、貨架和安全存貨區(qū)。道路、硬件設(shè)施、冷藏庫(kù)、貨架等都會(huì)與物流方案一起影響總成本和效率。新的門店可得到及早支持；（2）臨時(shí)可采用的辦法是先行運(yùn)作，當(dāng)新的配送中心建成，再將作業(yè)轉(zhuǎn)向該配送中心。這個(gè)建議書是以A地運(yùn)作配送中心、配送開始日期某年某月某日為基礎(chǔ)制作的。建議書不僅可用來(lái)管理增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，而且還是關(guān)于CAA公司集中整個(gè)配送中心作業(yè)的總體規(guī)劃。這可以通過(guò)以下措施達(dá)到：（1）核心配送車隊(duì)以某年某月的量來(lái)設(shè)計(jì)。倉(cāng)庫(kù)將能適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)托盤的五層堆放；（6）CAA公司將積極減少死存貨與退貨，以協(xié)助倉(cāng)庫(kù)空間的利用和生產(chǎn)率的提高；（2）所有的大城市區(qū)縣，在緊急定單時(shí)，有些可在白天限定時(shí)間進(jìn)入內(nèi)環(huán)，或內(nèi)環(huán)線倉(cāng)庫(kù)將所接受夜間貨早晨送貨；（86）所有的費(fèi)用，即保險(xiǎn)費(fèi)、注冊(cè)費(fèi)、路橋費(fèi)、燃料費(fèi)、汽油費(fèi)。所有的配送頻率均根據(jù)CAA公司的數(shù)據(jù)作出。L昆明浩方物流集團(tuán)公司不承擔(dān)CAA公司的計(jì)算機(jī)設(shè)備停工的責(zé)任；（4）CAA公司將和L昆明浩方物流集團(tuán)公司共同努力減少庫(kù)存。在調(diào)研階段，CAA公司將派一至二人作數(shù)據(jù)收集工作，為產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)存作總體的全面分析；（4）（四）信息技術(shù)所有的電子數(shù)據(jù)傳送所需的計(jì)算機(jī)設(shè)備和通訊設(shè)備的費(fèi)用都由CAA公司支付。我們建議合同中使用如下的關(guān)鍵表現(xiàn)指示（KPI）：（1）準(zhǔn)時(shí)送貨；（2）特殊貨物的配送；（3）準(zhǔn)確分揀；（4）通過(guò)能力；（5）能力利用率。（二）人力資源管理結(jié)構(gòu)：L昆明浩方物流集團(tuán)公司將指定一位有經(jīng)驗(yàn)的合同經(jīng)理全面負(fù)責(zé)管理CAA公司的合同。當(dāng)?shù)嘏渌停焊籼焖瓦_(dá)；（2）根據(jù)要求進(jìn)行其他作業(yè)，如重新包裝、重新堆放、加固捆扎等；（10）把貨物放到L昆明浩方物流集團(tuán)公司管理的運(yùn)輸工具上；（6）接受來(lái)自各地的貨物到倉(cāng)庫(kù)；（2）四、項(xiàng)目的要求與任務(wù)L昆明浩方物流集團(tuán)公司公司有許多有經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員，必要時(shí)可利用他們的專業(yè)知識(shí)來(lái)實(shí)施相關(guān)計(jì)劃。密切溝通、及時(shí)匯報(bào)，以便CAA公司以事實(shí)為基礎(chǔ)作出管理決策；（7）根據(jù)要求進(jìn)行管理和匯報(bào)；（3）改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)的使用，增強(qiáng)配送能力、提高生產(chǎn)率；（9）提高供應(yīng)鏈的靈活性，增強(qiáng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，擴(kuò)大透明度；（5）CAA公司的具體要求包括：（1）當(dāng)合作各方具有共同的目標(biāo)時(shí)，伙伴關(guān)系就是以往存在的關(guān)系的自然延伸。倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)；（4）昆明浩方物流集團(tuán)公司相信下面的 建議書已經(jīng)能夠滿足AA公司的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠預(yù)期建議書中指定的服務(wù)所需成本為下：費(fèi)用核算表方案金額種類ⅠⅡⅢ運(yùn)費(fèi)（含裝卸費(fèi)）13t/公里310t/公里10t以上/公里整車（零擔(dān)）輕泡貨冷藏整車（零擔(dān)）輕泡貨冷藏整車（零擔(dān)）輕泡貨冷藏xyzxyzxyz保管5天以上收費(fèi)5天以上收費(fèi)5天以上收費(fèi)20+8*d30+12*d50+15*d包裝ABCABCABC合計(jì)X+y+z+20+8*d+A+B+CX+y+z+ 30+12*d +A+B+CX+y+z+50+15*d +A+B+C備注※以上參數(shù)詳見(jiàn)運(yùn)價(jià)表L公司相信下面的建議書已經(jīng)能滿足C公司的要求，根據(jù)提供的數(shù)據(jù)，能夠與其建議書中指定的任務(wù)所需成本為：方案一：某地點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和配送操作：**人民幣元/年方案二：某地點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和配送操作：**人民幣元/年二、前言本建議書根據(jù)CAA公司提供數(shù)據(jù)，具體說(shuō)明CAA公司在X地的配送中心和配送要求。L昆明浩方物流集團(tuán)公司把合作關(guān)系看成一種特別安排的商業(yè)關(guān)系，這種關(guān)系基于相互信任、坦誠(chéng)相待、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益。充分利用設(shè)備和空間；（8）加強(qiáng)最少存貨供應(yīng)鏈原則的應(yīng)用；（4）X地的配送；配送方案包括建立新的車隊(duì)，該車對(duì)可以由C公司目前協(xié)議或子承包的配送車輛和L公司提供的配送車輛組成。為了在開始時(shí)將運(yùn)作影響降到最低限度，L昆明浩方物流集團(tuán)公司建議在開始實(shí)施階段用影子管理辦法。保證供應(yīng)鏈的靈活性并產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì)效率提供產(chǎn)品的分揀配貨；（3）L昆明浩方物流集團(tuán)公司為此提供在有效成本水平內(nèi)，能夠滿足甚至超出其希望地解決方案。一、 總論CAA有限公司公司邀請(qǐng)L昆明浩方物流集團(tuán)公司物流公司為其在某地昆明地區(qū)的物流提供供應(yīng)鏈解物流外包決方案。. . . . 中管網(wǎng)房地產(chǎn)頻道 作