【正文】 荷密度法進行計算，各類型建筑用電指標如下：負荷預測指標表:主要耗電量預測一覽表建筑性質負荷預測指標需要系數(shù)倉儲、配送區(qū)12w/㎡綜合辦公樓5w/㎡主要耗電建筑功率表序號建筑物名稱單位數(shù)量指標（w/㎡）功率（kw）備注1倉儲照明及其他㎡72000128642綜合辦公樓㎡4200521合計76200885 用電負荷估算表用電設備設備容量(kW)需要系數(shù)Kx功率因數(shù)計算系數(shù)計算負荷有功無功視在cosΦtgΦkWkvarkVA倉儲照明及其它864691553綜合辦公樓照明211613小計309707636566靜電電容器補償30低壓側負荷合計636536699補償后功率因數(shù) 用電負荷情況表序號用電設備有功功率平均時長天數(shù)合計（萬kw）備 注1倉儲照明及其他622361辦公平均時長2綜合辦公樓143613合計經(jīng)上述估算。貨運交通組織——對外貨運主要依靠煤機路、興業(yè)路路銜接張石高速、京藏高速及京張鐵路、G110國道形成的集疏運系統(tǒng)。根據(jù)項目用地功能分區(qū)，本項目組成及各功能分區(qū)建設規(guī)模如下:㎡；㎡；㎡；4）綠化面積81600㎡,綠化率 39％；道路及停車場占地9000㎡，公共設施用地占地16060㎡。3）貨物的識別、保管采用自動化條碼識別系統(tǒng)與物流中心自動化控制系統(tǒng)，建立上、中、下游共同條碼與物流中心自動化等系統(tǒng)，促進上、中、下游咨訊流通。（3）商品交易區(qū)貨物流程來貨車進場——運至附近倉庫——登記入庫；買家進場——檔位看貨、詢價、侃價——商定價格——配貨稱貨（計件）——交現(xiàn)金（賒賬）——檔位工人送貨至車輛停放處、裝貨上車——批發(fā)完成。其中:配送功能——主要包括產(chǎn)品配送和第三方物流配送；加工用地指對存放汽車零配件進行簡單加工組裝及進行有關貨物的分類、包裝、保管等輔助作業(yè)的用地；交易用地指為各品類商品批發(fā)交易提供集中交易場所的建筑用地；倉儲功能——主要包括各類商品存儲等； 綜合服務功能——主要包括培訓、辦公、業(yè)務交換等。 園區(qū)整體規(guī)劃結構主要以租賃業(yè)務、配送服務、管理服務、裝卸服務、信息平臺、業(yè)務交換、就業(yè)培訓區(qū)、加工區(qū)、商貿(mào)區(qū)為核心，配套倉儲、辦公、居住功能為空間節(jié)點規(guī)劃布局，主要包括倉儲用地、配套服務用地、綠化用地、道路用地。第三章 工程技術方案 本項目根據(jù)場地的實際情況，本著節(jié)約用地、運距較短、交通暢通、合理作業(yè)、節(jié)約建設資金、布局合理的原則精神，根據(jù)物流運作的特點和需要，劃分成各種功能區(qū)，然后在各功能區(qū)內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)流程及經(jīng)營管理模式布置建筑物和生產(chǎn)、生活設施。治理水土流失面積2000多平方公里。張家口海關開關運營，民用航空事業(yè)實現(xiàn)歷史性突破。（7）緊緊抓住全省“城鎮(zhèn)面貌三年大變樣”的機遇，加快城市建設步伐，城建項目投資規(guī)模、建設速度、推進力度均創(chuàng)張家口歷史之最。衛(wèi)生服務體系進一步完善，社區(qū)衛(wèi)生服務街道覆蓋率、村衛(wèi)生室覆蓋率均達到100%，全市新農(nóng)合參合率達到95%以上?！肮茸与s種優(yōu)勢利用研究”項目列入科技部重大科技支撐計劃。金融環(huán)境不斷改善，我市連續(xù)四年被評為“全省金融生態(tài)城市”，并先后獲得“中國金融生態(tài)城市”、“中國最佳投資環(huán)境城市”稱號。工業(yè)實力明顯增強，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入突破千億元大關，擁有宣鋼、張煙、張煤機等一批知名企業(yè)，涌現(xiàn)出“宣工”、“鉆石”、“盛華”等中國名牌和馳名商標。全市生產(chǎn)總值連續(xù)五年高速增長，%，扭轉了長期落后于全國、全省平均水平的局面。與北京簽署了《京張共建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系合作協(xié)議》，京張合作進入產(chǎn)業(yè)共建新階段。%，%。裝備制造業(yè)提檔升級，中煤機裝備產(chǎn)業(yè)園項目部分投產(chǎn)運營。旅游服務業(yè)勢頭強勁，崇禮密苑、蔚州古城及暖泉古鎮(zhèn)、懷來盛唐葡萄酒莊等100個億元以上旅游項目快速推進。%左右。節(jié)能減排取得進展。全部財政收入增長10%，其中公共財政預算收入增長11%。年降水量為330～400毫米。壩上地區(qū)光資源豐富，晝夜溫差大。其氣候特點是:一年四季分明，冬季寒冷而漫長。今后，隨著經(jīng)濟建設向中西部地區(qū)的轉移，張家口市的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿^大。項目建設有利于保障張家口地區(qū)商品穩(wěn)定、安全的供應，平抑區(qū)域物價，能夠節(jié)約資源、減少損耗、降低物流成本、促進就業(yè)，屬于風險小、利潤長期型、穩(wěn)定型增長項目，具有巨大的社會效益和經(jīng)濟效益XXXXXXXXXXX項目技術上是可行的，經(jīng)濟上是合理的，建設條件是充分的。國家發(fā)改委也出臺《物流業(yè)調整和振興專項投資管理辦法》，促使物流業(yè)結構調整和振興，充分發(fā)揮物流業(yè)調整和振興專項投資的作用。本項目建成后，將作為河北省西北部地區(qū)集中化程度最強、專業(yè)化程度最高，交通物流網(wǎng)絡健全的專業(yè)化物流園區(qū)。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)可以以貨運站為依托，根據(jù)市場的培育情況，逐漸將單一的服務功能擴大為多項功能，向物流的各個環(huán)節(jié)滲透，開展全方位的物流活動。而物流園區(qū)則是集倉儲、裝卸、加工、包裝、配送、信息管理為一體的基礎設施。運輸市場全面放開后，社會車輛迅速發(fā)展，但由于缺乏面向全社會開放的公路站場設施和貨物配載服務市場，形成了私下里進行貨物運輸交易、爭搶貨源的狀況，這既導致了市場的混亂、車輛運輸效率的不高，同時也嚴重損害了運輸企業(yè)的利益。導致這種現(xiàn)象的重要原因之一就是缺少聯(lián)系兩種運輸方式的現(xiàn)代化公路站場，目前，張家口市雖有一些從事鐵路集疏運的倉儲設施，但由于均為自用型，倉儲能力小，功能不全，輻射范圍小，無法保證兩種運輸方式的緊密銜接。（2）是發(fā)展綜合運輸，開展多式聯(lián)運的需要 在綜合運輸體系中，各種運輸方式有著自身的特點和優(yōu)勢，在客貨運輸過程中發(fā)揮著各自不同的作用。 隨著交通基礎設施日臻完善，物流業(yè)日漸興起。張家口市是一座有著悠久歷史和燦爛文化的北方名城，是奠定中華民族融合統(tǒng)一的重要圣地，是中國北方重要的物資集散地和對歐貿(mào)易的重要陸路商埠，是華北地區(qū)重要工業(yè)基地。一是全社會物流運行效率偏低，社會物流總費用與 GDP 的比率高出發(fā)達國家 1 倍左右；二是社會化物流需求不足和專業(yè)化物流供給能力不足的問題同時存在，“大而全”、“小而全”的企業(yè)物流運作模式還相當普遍；三是物流基礎設施能力不足，尚未建立布局合理、銜接順暢、能力充分、高效便捷的綜合交通運輸體系，物流園區(qū)、物流技術裝備等能力有待加強；四是物流技術、人才培養(yǎng)和物流標準還不能完全滿足需要，物流服務的組織化和集約化程度不高。交通設施規(guī)模迅速擴大，為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設施條件。在經(jīng)歷2年快速提升增速后在2010—2014年發(fā)展趨勢指數(shù)趨于平穩(wěn)，這表明了我國物流服務業(yè)保持了持續(xù)快速發(fā)展的良好趨勢，不僅從行業(yè)的服務能力還是服務水準都有著平穩(wěn)步的提高，并且服務的普及范圍進一步擴展，從而全面提升了社會影響力。（1）兩會的完美閉幕確立了經(jīng)濟發(fā)展的走向，以服務業(yè)為主，電商將成為2016年電子經(jīng)濟發(fā)展的領頭羊，同時電商也將帶起物流業(yè)發(fā)展的持續(xù)增長。：2014年6月—2018 年6月。新增就業(yè)崗位300人。 外部配套條件落實情況：張家口市西山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)設施配套較為齊全，城區(qū)現(xiàn)有自來水廠；市區(qū)內(nèi)電力充沛，全市政治安定、社會 穩(wěn)定，經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境良好。（2）暖通節(jié)能：加強設備和管道的絕熱保溫，減少熱 損失。主要建設5層商務綜合辦公樓、物流園倉儲、汽車零部件的物流配送中心、倉儲組裝中心、商貿(mào)中心及相關配套設施等。 項目建設地點：項目位于XXXXXXXXXX，位于交通路西、中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)園北、項目建設用地南匯金物流東。因此，本項目的實施，不僅緩解了張家口市貨運站場嚴重不足的狀況，同時，也為運輸企業(yè)今后開展物流服務奠定了良好的基礎。從國外的發(fā)展經(jīng)驗來看，物流園區(qū)基本上是在綜合運輸體系十分發(fā)達，社會工業(yè)化水平發(fā)展到一定程度的情況下，在貨運站、配載中心、配送中心、倉儲中心基礎上發(fā)展起來的。張家口市物流園區(qū)的建設，為張家口市公路運輸交易市場的有形化提供了良好的條件，通過擬建的貨運場站提供運輸、倉儲、中介代理、輔助服務等一條龍的服務，不僅大大方便了貨物承托雙方，還使公路運輸行業(yè)管理部門可以依托貨運場站進行規(guī)范化管理，使公路運輸市場真正達到公正、公平、開放、有序。張家口市物流中心將面向全社會，以其先進的設施設備、強大的功能、科學的管理，使公路和鐵路兩種運輸方式之間相互銜接，優(yōu)勢互補，從而提高綜合運輸?shù)恼w效益。但就公路、水運、民航而言，除公路運輸外，任何一種運輸方式都難以完成運輸?shù)娜^程，需要有其它運輸方式的銜接配合，尤其是需要公路運輸?shù)你暯优浜?，更需要公路運輸樞紐站的銜接與組織，通過運輸樞紐站的紐帶作用，發(fā)展聯(lián)合運輸。長期以來，張家口市的物流業(yè)發(fā)展相對滯后，嚴重影響了發(fā)展張家口獨特區(qū)位優(yōu)勢的發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展專業(yè)化程度與集中程度不足，滯后于張家口的工業(yè)化發(fā)展。XXXXXXXXXXXXXX項目資金申請報告項目名稱：項目單位：聯(lián) 系 人： 手　　機：固定電話：傳 真：郵 箱：項目主管部門： 申報日期：目 錄項目概要 1第一章 總論 10 項目概況 10： 10 11 16第二章 項目建設條件 20 20 20 21 25第三章 工程技術方案 26 26 28 29 30 31第四章 環(huán)境保護、勞動安全與衛(wèi)生 36 36 38第五章 節(jié)能節(jié)水措施 42 42 4節(jié)電措施 43 44第六章 組織機構及定員 45 45 46 46第七章 項目實施進度 48： 48 48第八章 項目招標方案 50 50 50 50 51第九章 投資估算及資金籌措 53 53 55第十章 經(jīng)濟影響分析 56 經(jīng)濟費用效益分析 56 行業(yè)經(jīng)濟影響分析 59 區(qū)域經(jīng)濟影響分析 59第十一章 社會效益 60第十二章 風險分析及對策 61 61 風險防范措施 63第十三章 結論及建議 65 結論．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65 建議 66附表：投資估算表總成本估算表利潤及利潤分配表利潤分配表資金來源及運用表流動資金估算表財務計劃現(xiàn)金流量表指標評價表固定資產(chǎn)折舊敏感性分析表附件： 項目單位法人營業(yè)執(zhí)照復印件；道路運輸經(jīng)營許可證：銀行信用代碼證及開戶許可證；組織機構代碼證：稅務登記證：建設項目的核準或備案文件；國土局出具土地證：建設項目規(guī)劃部門意見；建設項目環(huán)境影響評價審批意見：項目實施進度的現(xiàn)場照片：1建設資金落實的證明材料：1工程安全評估報告1項目單位對資金申請報告內(nèi)容和附屬文件真實性的聲明64 / 70項目概要 項目單位名稱：XXXXXXXXX 項目單位注冊地址：XXXXXXXXX 項目單位法人代表：XXXXX 項目建設的必要性 物流商貿(mào)中心的需要 河北省張家口市，又稱“張垣”“武城”。張家口市是一座有著悠久歷史和燦爛文化的北方名城，是奠定中華民族融合統(tǒng)一的重要圣地，是中國北方重要的物資集散地和對歐貿(mào)易的重要陸路商埠，是華北地區(qū)重要工業(yè)基地。 是發(fā)展綜合運輸，開展多式聯(lián)運的需要 在綜合運輸體系中，各種運輸方式有著自身的特點和優(yōu)勢，在客貨運輸過程中發(fā)揮著各自不同的作用。導致這種現(xiàn)象的重要原因之一就是缺少聯(lián)系兩種運輸方式的現(xiàn)代化公路站場，目前，張家口市雖有一些從事鐵路集疏運的倉儲設施，但由于均為自用型，倉儲能力小，功能不全，輻射范圍小，無法保證兩種運輸方式的緊密銜接。運輸市場全面放開后，社會車輛迅速發(fā)展，但由于缺乏面向全社會開放的公路站場設施和貨物配載服務市場，形成了私下里進行貨物運輸交易、爭搶貨源的狀況，這既導致了市場的混亂、車輛運輸效率的不高，同時也嚴重損害了運輸企業(yè)的利益。而物流園區(qū)則是集倉儲、裝卸、加工、包裝、配送、信息管理為一體的基礎設施。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，企業(yè)可以以貨運站為依托，根據(jù)市場的培育情況，逐漸將單一的服務功能擴大為多項功能，向物流的各個環(huán)節(jié)滲透，開展全方位的物流活動。 建設方案 項目建設年限：2014 年6月—2018 年6月。項目總占地面積315 畝，本項目總投資XXXXXX萬元。 建設條件落實情況 節(jié)能措施 （1）建筑節(jié)能：采用先進的圍護結構節(jié)能技術、外墻保溫技術、外遮陽技術，使建筑物具有良好的保溫隔熱性能，減少建筑圍護結構的傳熱系數(shù)，使本項目達到節(jié)能建筑標準DBJ01—621—2005，辦公樓能夠滿足公建節(jié)能 50%的要求。（4）節(jié)水措施：定期對施工用水設備進行檢查，防止 滴漏跑的情況發(fā)生，建立用水專管責任