【正文】 七里河 臨滁路 生 活 區(qū) 3km 外 勝利河橋施工現(xiàn)場 30km 外 梁板加工廠 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 試 驗(yàn) 室 。 鉆孔樁護(hù)壁泥漿的使用、處理和排放嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)禁泥漿漫流污染環(huán)境。 加強(qiáng)全員文物保護(hù)意識教育，做到不損壞文物；對施工中發(fā)現(xiàn)的地下文物，及時(shí)上報(bào)文物主管部門，并積極配合文物主管部門做好對文物 的保護(hù)工作。 場地出口設(shè)洗車槽，并設(shè)專人對所有出場地的車輛進(jìn)行沖洗，嚴(yán)禁遺漏。對產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛和石灰等揮發(fā)性材料堆場加以覆蓋，減少對空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。本標(biāo) 段處于青奧會體育場區(qū)，是重點(diǎn)綠化區(qū)。 1搞好環(huán)境衛(wèi)生，工地建筑垃圾集中堆放，一周清運(yùn)一次，工段作業(yè)垃圾及時(shí)清理。 加強(qiáng)施工用水和施工用電管理，嚴(yán)禁亂拉亂接，到處流淌，到處是線的現(xiàn)象。 認(rèn)真做好膳食茶水供應(yīng)，改善職工居住 條件，保證職工休息好，創(chuàng)造一個(gè)緊張、嚴(yán)肅、活潑的良好氣氛。 嚴(yán)格按照 南京 市有關(guān)環(huán)衛(wèi)、市容、場容管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，尤其是對現(xiàn)場用電，排污及運(yùn)輸車輛的管理， 防止施工廢水污染周圍環(huán)境，參建人員執(zhí)行佩卡上崗，無胸卡人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。 總之，安全工作是工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益的保證，應(yīng)以防范為主，防患于未然。 預(yù)應(yīng)力空心板梁吊裝施工中，嚴(yán)禁吊車工作范圍內(nèi)站人，且吊車司機(jī)有專門人員統(tǒng)一指揮。 （二）、施工現(xiàn)場安全管理方案 施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均需由專人負(fù)責(zé)檢查，合格者方能使用，嚴(yán)禁無證違章操作駕駛，在交通路口設(shè)立醒目的安全標(biāo)志。 （ 2）負(fù)責(zé)崗前安全培訓(xùn)教育、開工前安全教育、施工中安全教育。 開工前預(yù)先作好臨時(shí)管涵及臨時(shí)排水溝，防止雨季施工場地內(nèi)大量積水，影響施工進(jìn)度。 雨季施工，必須落實(shí)各項(xiàng)排水措施，不但要保證施 工安全和施工的需要，還要保證施工地區(qū)的民房及其它建筑物和交通干線等不被淹?；A(chǔ)和溝邊要采取擋水措施和排水措施。凡被雨淋、水淹的電氣設(shè)備應(yīng)進(jìn)行干燥處理，待檢測絕緣合格后方可再行使用。 采用先進(jìn)的大型機(jī)械，搞好季節(jié)化流水作業(yè)，確保工程順利進(jìn)行。 據(jù)施工組織實(shí)施計(jì)劃，制訂勞動力、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場計(jì)劃，按計(jì)劃合理做好勞動力和機(jī)械設(shè)備的調(diào)配及材料進(jìn)場工作，根據(jù)工程需要配合相應(yīng)在數(shù)量的大型機(jī)械設(shè)備，并在施工前做好機(jī)械、機(jī)具的維修和保養(yǎng)調(diào)試工作，保持良好的狀態(tài)。 （四）、工期保證措施 在工程正式施工前，做好對施工圖紙的現(xiàn)場核對工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實(shí)施計(jì)劃，繪制橫道圖，施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵工期控制點(diǎn)及關(guān)鍵工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行有總體計(jì)劃 、季度計(jì)劃、月計(jì)劃，每個(gè)施工隊(duì)班組按月計(jì)劃制訂出旬、日計(jì)劃。 認(rèn)真鑿毛、清理施工縫，澆筑混凝土前充分濕潤 已硬化的混凝土表面，并鋪設(shè)新老混凝土結(jié)合層砂漿。 混凝土表面“峰窩、孔洞”、“縫隙夾渣”防治措施 嚴(yán)格按混凝土配比單配料，嚴(yán)格控制水灰比。 6 工程質(zhì)量控制通病防治措施 混凝土“跑模漲殼”防治措施 對所使用的周材必須經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后方可進(jìn)場投入使用，制作好的模板要加強(qiáng)保護(hù)和養(yǎng)護(hù)。每層厚度 30cm。在砼澆筑和預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，錨具的所有支撐表面加以清洗。 （ 10） 砼澆筑完成后，立即對砼養(yǎng)生，養(yǎng)生期間最少保持 7 天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)。 （ 6） 砼拌和操作應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)程行事，特別注意在運(yùn)輸、卸料以及在振搗過程中應(yīng)將熟料出分離現(xiàn)象。 （ 3） 砼的拌制。支架立柱安裝在有足夠承載力的地基上，支柱底端設(shè)均勻分布的墊木，作為傳遞壓力之作用。 （ 5） 鋼筋的加工、綁扎、焊接經(jīng)及安裝嚴(yán)格按圖紙中的尺寸、位置以及規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 2 鋼筋的質(zhì)量保證措施 （ 1） 每批使用的鋼筋，在提交檢驗(yàn)時(shí)，必須附有生產(chǎn)廠家對該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，并標(biāo)示批號和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)試驗(yàn)資 料或其他鑒別該批鋼筋質(zhì)量的證明資料。 （ 1） 鉆孔過程中用孔規(guī)和其它儀器對鉆孔直徑進(jìn)行檢查，孔規(guī)外徑應(yīng)不小于樁的設(shè)計(jì)直徑，孔規(guī)的長度為直徑的 4~6 倍。 5 主要材料及工藝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量統(tǒng)計(jì)要掛牌。第一次工地會議即請工程師對工程各方面要求進(jìn)行闡述，組織所有工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件中的技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)范施工。 六 、確保工程質(zhì)量、工期的措施 （一）、質(zhì)量保證措施和體系 通過建立質(zhì)量保證體系和建立相應(yīng)的質(zhì)檢制度，使每個(gè)項(xiàng)目、每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和具體的質(zhì)量管理目標(biāo)，以保證本工程的施工質(zhì)量。 9 人行道板欄桿安裝 ： 人行道板、欄桿等小型構(gòu)件采用在預(yù)制場集中預(yù)制，預(yù)制工作應(yīng)盡早進(jìn)行，以防止后期趕工。臺后填土以透水性材料為主，如有困難宜選用透水性良好的砂性土，鋼筋砼搭板及枕梁采用就地澆筑。伸縮縫焊接完成后開始澆注 40混凝土為提高強(qiáng)度加入一些鋼纖維，混凝土澆注意嚴(yán)格控制混凝土頂面的高度。安裝后，對支座平整度及標(biāo)高進(jìn)行檢查。 （ 2） 支座安裝 先在 支承墊石上標(biāo)出支座位置中心線，同時(shí)在橡膠支座上也標(biāo)上十字交叉中心線。分段位置預(yù)留施工縫，下次澆注鑿毛清洗干凈。 （ 4）砼澆注： 砼澆注前，板梁表面須經(jīng)鑿毛處理，并用高壓水沖洗干凈，用 50 號砼和 50 號砂漿對梁板進(jìn)行絞縫鋪裝，然后按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范，在橋面縱橫向綁扎安裝橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)砼在拌和站集中拌和，砼運(yùn)輸車運(yùn)至施工場地，采用泵車將砼輸送入模，按分段長度澆注成型。 （ 3） 板梁運(yùn)輸采用長掛平板車，構(gòu)件吊裝前，在每片梁兩端要標(biāo)出中心線，并在支座墊石上打出中線，按設(shè)計(jì)支座安放支座。 、尺寸、混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢測，合格后方可使用。橋梁的預(yù)應(yīng)力砼空心板集中預(yù)制， 計(jì)劃采用外加工 。砼澆注應(yīng)分層，分層厚度為 30－ 40 ㎝，用插入式振搗棒振搗。 （ 3）模板 承臺模板采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)用方木支撐，人工配合吊車安裝。遇有水中部分采用圍堰筑島抽水后開挖基坑。當(dāng)基坑開挖至承臺底以上 15 ㎝時(shí)，改用人工挖土，鑿除清理樁頭多余砼，整理樁頭鋼筋，并整平基底。 灌注過程中對砼數(shù)量、導(dǎo)管埋深、砼面標(biāo)高隨時(shí)檢查并做好記錄，灌注結(jié)束時(shí)，樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出 50 ㎝ 100 ㎝，同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下砼灌注記錄。剪球灌注開始后，連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間；灌注過程中經(jīng)常用測繩探測孔內(nèi)砼面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在 2ｍ 6ｍ 為宜，特殊情況下不得小于 1ｍ 或大于 6ｍ ?？椎壮猎淮笥?設(shè)計(jì)圖紙要求 20cm。導(dǎo)管放入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。導(dǎo)管內(nèi)外要徹底清洗干凈，下孔前必須進(jìn)行密封實(shí)驗(yàn)，耐壓必須達(dá) Pmax=V（砼容重） h＝ 800kpa。為防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮，應(yīng)在 末節(jié)鋼筋上端設(shè)置鋼性撐桿。鋼筋骨架在下放時(shí)應(yīng)注意防止碰撞孔壁，如放入困難，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行插入。鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段制作，分節(jié)長度根據(jù)孔深及吊車起吊能力確定，接頭錯開 50cm 以上。 （ 8）清孔 成孔質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，立即采用換漿法進(jìn)行清孔，稍提鉆錐離孔底10cm20cm 空轉(zhuǎn)，并保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度 的較純泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)懸浮鉆渣較多的泥漿換出。當(dāng)鉆孔快要到達(dá)設(shè)計(jì)深度前應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師前來進(jìn)行終孔驗(yàn)收。鉆進(jìn)過程中經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺 2m 或土層變化處撈取渣樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。 （ 6）鉆孔 開始鉆孔時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)打漿，并開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后方開始鉆進(jìn)。鉆機(jī)鉆盤中心和鋼護(hù)筒中心應(yīng)在同一豎直線上，偏差不得大于 2cm。 （ 2）測量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及樁位坐標(biāo)，用全站儀放出樁位實(shí)地位置，并用“十字線”法用護(hù)樁加以保護(hù)，“十字線”中心對準(zhǔn)樁位中心，施工過程中，經(jīng)常檢查校核樁位位置是否發(fā)生偏移，防止樁心移位。對于重要工序或關(guān)鍵部位，在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，編寫更詳細(xì)、更具體的施工方案和技術(shù)措施，報(bào)監(jiān)理工程師審定。道路全長約 7km。 在空心板梁安裝完 成后，立即進(jìn)行橋面鋪裝施工，計(jì)劃于 20xx 年 8 月 20日完成全線橋面鋪裝施工。 橋梁隊(duì)計(jì)劃從 5 月 1 日開始，對部分可施工橋梁鉆孔灌注樁進(jìn)行試鉆，至5 月 5 日進(jìn)入正式施工階段，計(jì)劃配備 2 臺鉆機(jī)，每臺鉆機(jī)計(jì)劃每天鉆孔 20米，計(jì)劃在 25 天內(nèi)完成，至 20xx 年 5 月 30 日結(jié)束所有的鉆孔灌注樁工作。 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，擬設(shè)立 1 個(gè)橋梁施工隊(duì)，一個(gè)預(yù)制廠施工隊(duì)。工程施工所需主要材料由公司設(shè)備材料部統(tǒng)一安排組織進(jìn)貨，小型材料由項(xiàng)目部機(jī)料安全組負(fù)責(zé)采購，以便及時(shí)供應(yīng)施工所需，所有材料通過水運(yùn)或公路運(yùn)輸運(yùn)至施工現(xiàn)場。 根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)，工程規(guī)模及工期、質(zhì)量要求，施工技術(shù)力量配置見表 31。施工隊(duì)伍計(jì)劃經(jīng)挑選調(diào)入，專業(yè)項(xiàng)目由專業(yè)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，對勞動力采用彈固結(jié)合，施工機(jī)械設(shè)備和檢測設(shè)備按“先進(jìn)可靠；量足配套”的要求配 置。 施工用水 擬在各施工隊(duì)附近各打一眼井和設(shè)一個(gè)蓄水池 (容量均約 80m3)或從當(dāng)?shù)孛裾幸胱詠硭畬９┥钣盟? ４、項(xiàng)目經(jīng)理部將通過項(xiàng)目部的職能部門和施工隊(duì)伍的青年能手組織一支青年突擊隊(duì)，對工程中重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵部位進(jìn)行突擊施工，以保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。其中橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé) K0+勝利河 橋的施工；預(yù)制廠負(fù)責(zé)橋梁的預(yù)應(yīng)力砼空心板預(yù)制工作，具體詳見擬為本合同設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖。 下部結(jié)構(gòu)承臺、柱式墩身、橋臺、蓋梁均采用 C30 砼。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級：城市Ⅰ 級 主干道 設(shè)計(jì)車速： 60km/h 橋面凈寬 2* 設(shè)計(jì)荷載：以 BZZ100為標(biāo)準(zhǔn)軸載 路面結(jié)構(gòu)類型：瀝青混凝土路面 工期及質(zhì)量目標(biāo) 總 工期： 730個(gè)日歷日 ，本項(xiàng)工程計(jì)劃開工 5月 1 日，計(jì)劃竣工 8月 25日 。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行初檢、復(fù)檢、終檢三級檢驗(yàn)制度，按照 ISO9001（ 20xx）系列標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范每一個(gè)職工行為，確保本工程內(nèi)優(yōu)外美，達(dá)到業(yè)主滿意； ③安全目標(biāo)：確保不發(fā)生重傷以上安全事故，爭創(chuàng)“省級安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地”及“安康杯”； ④文明施工：成為 全線文明施工樣板工地。 依據(jù)以上原則，從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)本地的施工條件，統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法。實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 前言 編制依據(jù) 1. 臨江路勝利河橋工程設(shè)計(jì)圖紙 2. 臨江路工程招標(biāo)文件 3. 臨江路工程投標(biāo)文件 各類設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和國家制定的其他安全、質(zhì)量、合同、工程驗(yàn)收評定等相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)； 工程現(xiàn)場初步調(diào)查情況 嘉盛建設(shè)有限公司按 ISO9001 質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)編制的《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系管理手冊》、《質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全體系程序文件》、《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《嘉盛建設(shè)集團(tuán)有限公司施工工法》； 我公司所具備人員 機(jī)械設(shè)備、 物資資源和經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力 等綜合實(shí)力及多年