【正文】 厚度等厚的木板擋塊，木板外部灑一層砂。3）、對材料要求：砂、石、級配礫石材料的含土量、含泥量等指標(biāo)，要求嚴(yán)格控制，瀝青應(yīng)有出廠合格證且滿足瀝青三大指標(biāo)的要求。、橋梁完工后，及時將廢棄物運離現(xiàn)場，疏通河道，文明施工。（6）空心板澆筑完畢后應(yīng)立即對混凝土養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)保持14天或監(jiān)理工程師批示的天數(shù)，達(dá)到設(shè)計強度的80%以上時開始吊裝，吊裝時用20T起重機配合汽車運至現(xiàn)場進行吊裝，應(yīng)注意空中作業(yè)安全。（5）澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋應(yīng)清刷干凈，不得有滯水、鋸沫、施工碎屑和其它附著物，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)才能開始澆筑。（2）空心板鋼筋制作加工嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求施工。對每一振搗部位，必須振搗至該部位混凝土密實為止。（3）在達(dá)到標(biāo)高的臺身上按要求支立臺帽模板，清除模板內(nèi)雜物及鋼筋上的污垢，模板如有縫隙，應(yīng)用海綿塞嚴(yán)密，防止漏漿，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。片石尺寸均勻，選用大尺寸石塊作角隅石，相對長和短的石塊交錯在同一層，并和幫襯石或腹石交錯鎖結(jié)，豎縫和相鄰層的豎縫錯開，平縫和豎縫寬度相對均勻。（2）基坑做承載力試驗，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，進行細(xì)部放樣，塊石鑲面。（2）對水泥、粗集料等原材料進行抽樣檢驗，對各類混凝土和砂漿作出配合比設(shè)計，并將試驗數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批、認(rèn)可后方可使用。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。（10）防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。注意事項：（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。標(biāo)高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn)，采用自制模或水準(zhǔn)儀逐根檢查。巖石中的柱樁應(yīng)用粒料回填并夯實。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。、施工方法a立柱安裝（a）采用打入法設(shè)置立柱。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。5)、質(zhì)量要求及控制要點標(biāo)線應(yīng)順直、平順、光潔。4)、施工與控制噴漆應(yīng)噴涂均勻,%。3）、一般要求：材料必須提供足夠的樣品用于試驗檢驗，當(dāng)檢驗合格后，監(jiān)理工程師予以書面批準(zhǔn)后方能使用。2)、施工方法施工前先放樣清掃，路面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青或油膩堆積，確定每一路段及部位所用的規(guī)格涂料，按規(guī)定要求認(rèn)真施工。2）、技術(shù)要求所有鐵件外露部分均做防銹處理。獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進行標(biāo)志安裝，標(biāo)志安裝按照圖紙要求進行緊固，安裝時，標(biāo)志板面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一角度。所有外露鐵件均應(yīng)做防銹處理。鋪筑接縫時可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料，使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘接，用三米直尺對接縫處的平整度進行檢查，合格后方可繼續(xù)向前攤鋪。碾壓作業(yè)時，盡量避免因起動、換向、倒轉(zhuǎn)時機身不平穩(wěn)對路面造成的不良結(jié)果。在攤鋪過程中，混合料應(yīng)得到有效的振動和壓實，不允許有離析、撕扯、孔眼較大和橫向壟埂等現(xiàn)象，攤鋪機后設(shè)專人跟機，對局部攤鋪缺陷進行人工修整。瀝青砼攤鋪前，先對下承層進行整修、清掃。每個運料車都有一個足夠大的帆布蓬遮蓋瀝青混合料，以保溫、防雨和避免污染環(huán)境，并設(shè)專人檢查車后廂密封情況。瀝青砼廠拌時分別堆放不同規(guī)格集料，瀝青按工地施工配合比分別計量后，送入拌和機里，送入拌和機里的瀝青溫度在145～155℃左右，經(jīng)拌和機拌和后的混合料出料溫度控制在135℃～155℃，超過185℃這個溫度瀝青老化，瀝青混合料應(yīng)當(dāng)廢棄。攤鋪設(shè)備：攤鋪機幅寬≥8米，掛平衡梁進行找平。混合料通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗，并且上、中面層混合料通過抗車轍實驗后。、含水量不大于1%、粒度范圍滿足規(guī)范要求。、瀝青砼面層施工方法1）、材料要求粗集料：要干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強度，且粗集料壓碎值、磨耗率、扁平率、酸堿性、含泥量、粒徑規(guī)格滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F402004》。④、噴灑瀝青油采用6t瀝青灑布車均勻地灑布，在瀝青灑布機噴不到的地方采用手工噴灑。承包人應(yīng)將施工方案報請監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可。、施工控制要點標(biāo)高、砂礫質(zhì)量、寬度、壓實度、平整度、中線、橫坡。壓實后表面應(yīng)平整，無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適度的路拱。，浸水4天的CBR值不小于160%，壓碎值應(yīng)不大于35%，扁平顆粒含量不大于20%。相鄰鉛絲籠應(yīng)用鍍鋅鐵絲連接成整體。③、在急流槽位置拋石，拋石直徑不小于30mm，達(dá)到設(shè)計坡度。涵洞砼構(gòu)件與土壤接觸的部分，涂刷瀝青防腐。6）、安裝預(yù)制混凝土蓋板蓋板強度必須達(dá)到設(shè)計強度的70%以上才能吊裝。4）、基坑合格后，進行砼基礎(chǔ)的澆注工作。④、土質(zhì)基坑挖至接近基底標(biāo)高時，保留一層（約1520cm），在基礎(chǔ)施工前用人工突擊挖除。、養(yǎng)護：采用覆蓋養(yǎng)護7天以上。④、勾好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在7至14天內(nèi)保護不受日曬并保持濕潤。防護及排水、漿砌導(dǎo)流壩1）、施工工藝：測量放線→修整導(dǎo)流壩邊坡→邊坡灑水、夯實→再測量放線→機械挖基、人工修整基坑→砌筑基礎(chǔ)→基礎(chǔ)兩側(cè)分層回填、灑水、夯實→漿砌卵石導(dǎo)流壩坡面→灑水覆蓋養(yǎng)護→伸縮縫處理→檢測驗收。、含水量控制：路基填筑前，要檢測填料含水量，當(dāng)填料含水量不符合施工允許含水量范圍時，要及時處理，經(jīng)再次檢測，填料含水量符合要求后方可進行填筑施工。在路基范圍內(nèi)修筑便道和引道時，要按規(guī)定填筑新路基。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不要小于10cm。沿線兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置取土坑時，要全線統(tǒng)一規(guī)劃，合理布局。路堤填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，路床內(nèi)填料最大粒徑不大于10cm。7）、棄土處理除按有關(guān)規(guī)定處理外，還應(yīng)符合下列規(guī)定：在開挖棄土地段前，應(yīng)提出棄土的施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施（該方案包括棄土方案、調(diào)運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計劃安排等）。5）、零填挖路床的頂面以下，土方要挖松030cm再壓實，壓實下層，再填設(shè)計要求的材料。嚴(yán)禁掏洞取土。3）、根據(jù)實驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度200m，所用材料和機具與將來全線施工所用的材料機具相同，通過實驗路段確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)，最佳的機械配備和施工組織。在路堤填筑前，場地清理結(jié)束后進行填前處理。標(biāo)線：標(biāo)線施工準(zhǔn)備（封閉交通等）→安全防護→清掃路面→測量放樣→標(biāo)線車標(biāo)線→修整→檢查交驗。3）、蓋板涵測量放樣→開挖基坑→澆筑基礎(chǔ)混凝土→支立模板→綁扎鋼筋→澆筑涵身砼→拆模養(yǎng)生→安裝蓋板（灌縫、鋪裝層）→沉降縫處理、防腐處理→涵洞兩側(cè)回填。在接到中標(biāo)通知書后，項目部將盡快組建配備各種需用人員，主要管理人員和部分工程技術(shù)人員、先遣人員等先期進入施工現(xiàn)場，做好開工前的各項準(zhǔn)備工作，其他人員按施工組織設(shè)計安排和施工周期分批分期抵達(dá)現(xiàn)場，我們將根據(jù)施工組織設(shè)計進度及時調(diào)整各類人員，保證本工程順利施工。機械設(shè)備采用平板運輸車和工程運輸車，通過公路運抵施工現(xiàn)場。具體型號和技術(shù)參數(shù)見投標(biāo)書附表《投入本合同工程的主要施工機械表》；配備的儀器設(shè)備必須滿足工程測量和現(xiàn)場檢側(cè)的需要，具體規(guī)格型號見投標(biāo)書附表《配備本合同工程主要的材料試驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》。（3）、路基及路面基層施工隊，配備設(shè)備有：挖掘機、推土機、平地機、裝載機、灑水車、壓路機、自卸汽車等設(shè)備。項目部下設(shè)路基施工隊，基層、瀝青面層施工隊、涵洞施工隊、標(biāo)志標(biāo)線施工隊、瀝青拌和站、預(yù)制場等。行政、安全科:負(fù)責(zé)本項目人力資源的調(diào)配，以及對外接待工作和項目部各項宣傳工作及后勤保障工作，材料的采購；施工安全和保衛(wèi)工作；負(fù)責(zé)實施業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的整改措施。項目經(jīng)理部組織機構(gòu)如下圖： 項目經(jīng)理 項目總工行政、安全科 質(zhì)檢科 財務(wù)科 工程科造 價員安全負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人路面負(fù)責(zé)人路基負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理部各崗位職責(zé) 項目經(jīng)理：對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的有關(guān)指令，對內(nèi)全面協(xié)調(diào)和指揮項目部的各項工作。工程所在地水、電設(shè)施供水：項目區(qū)部分路段地下巖溶水發(fā)育、地表潛水分布較多，地下水水質(zhì)滿足施工和生活用水要求。安全目標(biāo)：滿足國家、交通運輸部及貴州省相關(guān)規(guī)定。主要工程數(shù)量序號工程項目單位數(shù)量1路基工程M32路面工程M22726203橋梁涵洞工程M34交叉工程處55公路設(shè)施及預(yù)埋管線工程塊7096綠化及環(huán)境保護工程km7其他工程處4計劃工期根據(jù)本合同段的招標(biāo)文件要求，計劃工期為12個月。該項目是望謨縣農(nóng)村公路主要骨架網(wǎng)之一，它的建成，為望謨縣東南形成一個較完整的交通網(wǎng)絡(luò)體系，將充分完善望謨縣路網(wǎng)功能，增強路網(wǎng)間的相互銜接和協(xié)調(diào)，有利于發(fā)揮區(qū)域公路網(wǎng)的整體效益。第七章：項目事故應(yīng)急預(yù)案。第三章：工期保證體系及保證措施。第二章：主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施。第六章：環(huán)境保護、文明施工及保證措施。,。橋涵汽車設(shè)計荷載等級采用公路II級，其余技術(shù)指標(biāo)按交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012014）執(zhí)行，本項目路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為5cmAC16中粒式瀝青混凝土面層+透油層+20cm級配碎石基層+15cm填隙碎石底基層。質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)到國家現(xiàn)行施工質(zhì)量驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，竣（交）工驗收合格。項目經(jīng)理部辦公及住宿，各項部署滿足施工及當(dāng)?shù)丨h(huán)境的生活要求，駐地設(shè)置有辦公室、廚房、餐廳及浴室、娛樂室、寢室、門衛(wèi)室等。對內(nèi)實行施工技術(shù)、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、生產(chǎn)調(diào)度等的統(tǒng)一指揮。質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)項目部質(zhì)量管理體系文件的控制,施工工序的抽檢工作及工程實物驗收、報檢等。工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程的技術(shù)指導(dǎo)、測量放樣、對外協(xié)調(diào)等，質(zhì)安部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等，試驗室負(fù)責(zé)工地試驗檢測，經(jīng)管部負(fù)責(zé)工程的財務(wù)管理、合同管理、成本控制、驗工計價等，調(diào)度室負(fù)責(zé)后勤保障、工程物資管理、設(shè)備調(diào)度等。（2）、路面面層施工隊，配備設(shè)備有：拌合設(shè)備、攤鋪機、裝載機、灑水車、挖掘機、自卸汽車、壓路機、碎石機及砂機等設(shè)備。根據(jù)施工進度要求，我公司及時調(diào)配有關(guān)機械設(shè)備，使各種類型機械設(shè)備完好、準(zhǔn)時到達(dá)施工場地，為工程創(chuàng)造良好的施工條件。本項目根據(jù)施工總體計劃安排，合理安排施工機械進場。我單位長期征戰(zhàn)在路橋行業(yè)，已建立有勞務(wù)公司，完全可以滿足本工程施工的需要。2）、路基填方開工前進行恢復(fù)定線→報監(jiān)理工程師審批→清除草皮、樹根和表土→灑水碾壓原基土→分層填土攤鋪測定含水量→晾曬或其他處理→再測定含水量→碾壓成型。9）、標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)志：標(biāo)志定位放線→開挖（清基）→基礎(chǔ)支?！潭A(yù)埋件、澆筑混凝土→清理構(gòu)件表面→安裝標(biāo)志牌→檢查驗收。施工采用人工和挖掘機、裝載機、自卸汽車、平地機聯(lián)合作業(yè)的方法進行施工。、試驗路段在路基正式施工前，先做路基試驗段，選出最佳的機械搭配，合適的虛鋪系數(shù)，碾壓方法，碾壓遍數(shù)，試驗段驗收合格后才能指導(dǎo)全線施工。2）、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲存于指定地點。4）、土質(zhì)路塹開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，當(dāng)挖方路床頂面以下為土方、沙質(zhì)路段時要挖30cm翻松后再壓實，不得亂挖超挖。因受冬季或雨季影響，使挖出的土方不能及時用于填筑路堤時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定處理。6）、開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用平地機配合其它土方機械作業(yè)。路基填筑前要對填方路基范圍內(nèi)的原地面全面進行填前碾壓，使其密實度達(dá)到規(guī)定的要求。線外設(shè)置集中取土坑取土?xí)r，其土質(zhì)要符合填筑路基的技術(shù)要求，力求少占農(nóng)田和改地造田