【正文】 包裝，外包裝有包裝箱、包裝盒；內(nèi)包裝一般是帶標(biāo)識的包裝紙和塑料袋或紙袋。一、從外包裝上識別根據(jù)包裝進行識別，是檢驗進口配件真?zhèn)蔚闹匾绦??！皣a(chǎn)化”件，有正規(guī)廠生產(chǎn)配屬進口機械的零部件，一般注有本廠生產(chǎn)標(biāo)記。優(yōu)質(zhì)的配件是保障機械設(shè)備正常工作的基礎(chǔ)。(日本）；（日本）； 博格Kaeser的劣勢是網(wǎng)絡(luò)不健全，創(chuàng)新意識不夠。Kaeser在中國國內(nèi)的上海設(shè)立了分公司，在深圳有一個代理商，目前尚未在全國建立起銷售網(wǎng)絡(luò)。，知名度高。2003年，沒有了軍工背景，昆西中國投資并籌備建立中國工廠。1924年創(chuàng)立Sullair的劣勢在于其機器的外觀粗獷，知名度不高，沒有無油式的產(chǎn)品。Sullair的主要產(chǎn)品是有油螺桿式和移動式，其有油螺桿式在大馬力型（300HP）時間，有很大的價格競爭力。Sullair公司主要通過代理商銷售。近年來，Compair 陸續(xù)并購了德國Demag的螺桿式空壓機部門和美國的Leroi空壓機公司而成為全球性空壓機公司。知名度低，價格高成為GD的缺陷， 其良好的品質(zhì)，客戶正在逐步認(rèn)可，當(dāng)然GD在中國還有相當(dāng)長的路要走。 由于Cooper Industries的策略變更，Gardner Denver于1994年從該公司分離，成為獨立的公司。英格索蘭的優(yōu)勢在于其業(yè)務(wù)員的素質(zhì)方面，比阿特拉斯高很多，當(dāng)然其培訓(xùn)制度在行業(yè)中也是不錯的。IR目前的優(yōu)勢仍然是其知名度，其劣勢在于其有兩套銷售系統(tǒng)：一是遠(yuǎn)東IR，一是上海IR。過去10年中，IR在中國最贏利的產(chǎn)品是離心式空壓機。IR主要通過分公司銷售，在全國各主要城市設(shè)有分公司，如北京、沈陽、青島、武漢、三峽、廣州、上海等。IR在全球的市場占有率僅次于AC或與之不相上下。AC最大優(yōu)勢在于知名度，還有一點優(yōu)勢在于其160KW一下的小機器競爭優(yōu)勢比較大，對于重要項目能采取靈活價格。由于多年的不斷收購，AC幾乎能生產(chǎn)各種形式的空壓機，頗負(fù)盛名。此外，「集中式」比「分布式」有較低的安裝、保養(yǎng)與控制成本，也可以減少外圍設(shè)備。（4）依據(jù)不同的用氣質(zhì)量選用與配置不同形式與等級的干燥機與精密過濾器，過好的質(zhì)量浪費能源，不足的質(zhì)量影響制程，必須慎重考慮。若最高與最低使用壓力差達(dá)3bar時，就必須考慮「高低壓分流」，然后根據(jù)尖、離峰的負(fù)擔(dān)變化來選擇不同機型的空壓機，如「基載」使用離心式（單機＞75CMM）或螺旋式（單機＜60CMM）：「變動負(fù)載」使用高壓空氣機與大型儲氣桶來因應(yīng).無油螺桿的主機，用戶是不宜自行維護的；噴油螺桿的主機，一般應(yīng)注意以下幾個地方： 軸承是必須整套更換； 檢查轉(zhuǎn)子型面，是否需要修正； 進、排氣軸承座的檢查，是否需要修正； 主機裝配的裝配要求，不知道是不能打開主機的； 一般來說，；；因為是返修，應(yīng)在允許范圍下，盡量大一點。二、主機需要進行大修的判定準(zhǔn)確地說，主機進行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn)，但實際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際著名的空壓機廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進行大修。但是，當(dāng)軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。六　螺桿式空壓機主機大修的必要性及工作因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術(shù)性能和新主機卻是非常相近的！綜上分析可見，正常的主機大修工作既是設(shè)備維護的基本要求，也是企業(yè)控制正常的設(shè)備維護成本、避免不必要的資金損失和保障企業(yè)正常生產(chǎn)的基本要求！因此，對空壓機主機按時、按標(biāo)準(zhǔn)進行大修不僅是必要的，而且也是必須的！、最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機的突然“抱死”。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機組的電器保護裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機燒毀。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于最大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。主機運行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的；、主機正常運行時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。五　噴油雙螺桿空壓機主機大修的原因及必要性風(fēng)扇電機熱繼電器故障(老化)；1TR時間繼電器壞(繼電器控制機組)。進氣閥故障(開啟度太大或卡死)；~用戶空氣開關(guān)問題；Intellisys無電源輸入(Intellisys控制機組)；接線松開；主機故障；接線松動；壓力表故障(繼電器控制機組)；液壓缸故障；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；壓力設(shè)置太低；傳動系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過高，空氣濾清器堵塞； 4．故障現(xiàn)象:機組壓力低分離筒體內(nèi)部隔板損壞；回油管堵塞；壓力表是否故障(繼電器控制機組)。環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38176。溫控閥故障(元件壞)；C) 螺桿壓縮機原理示意圖 要在現(xiàn)場記錄更換潤滑油和其他元件的時間，檢查記錄，落實責(zé)任人。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中（每300小時）仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。如果油泥積碳太多，可拆開油缸后，用人工清除油泥和積碳，然后用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要用干燥空氣吹干，再加入清洗油清洗100至200小時后，放凈清洗油，最后加入新油正常運行。 不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。通常我們所說的PPM為重量比。 (10)〖內(nèi)壓力比(即內(nèi)壓縮比)〗氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始壓力(絕壓)的比值。單位MPa(A)或kg/cm2(A)。單位MPa(G)或kg/cm2(G)。該流量應(yīng)換算到標(biāo)準(zhǔn)工況(溫度和壓力)。(1) 〖壓縮機公稱容積流量(又稱實際容積流量或銘牌流量或排氣量)〗經(jīng)壓縮機壓縮并排出的氣體，在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的實際容積流量。設(shè)定值一般應(yīng)小于額定排氣壓力，若高于微電腦控制器設(shè)定的卸載壓力，則只有空重車而無容調(diào)。反比例閥超過設(shè)定的調(diào)節(jié)壓力才起作用，此時比例閥（即系統(tǒng)的排氣壓力）越高，輸出的控制壓力就越低。通過電磁閥的得電和失電，控制氣路的通、斷狀態(tài)，實現(xiàn)加載、卸載功能。油細(xì)分離器濾下的殘油集中于濾芯中央的小圓凹槽中，經(jīng)回油管引至主機，避免已被分離的潤滑油再隨空氣排出。其功能是除去油中的雜質(zhì)。某些機型不設(shè)溫控閥，而是通過控制風(fēng)扇電機的停轉(zhuǎn)來控制油溫的。2．潤滑油流程油氣桶內(nèi)之壓力，將油氣桶內(nèi)的潤滑油壓出，經(jīng)油冷卻器，油過濾器除去雜質(zhì)顆粒，然后分成兩路，一路從機體下端噴入壓縮室，冷卻壓縮氣體；另一路通到機體兩端，潤滑軸承組，而后各部分的潤滑油再聚集于壓縮室底部，由排氣口排出。G后冷卻器由最小壓力閥流出的壓縮空氣，通至后冷卻器。 ，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，除確保油細(xì)分離效果之外，并可保護油細(xì)分離器免因壓力差太大而受損。D油細(xì)分離器“潤滑油流程”中有詳細(xì)說明，此略。桶上有一加油孔，供加油用，靜態(tài)潤滑油的油位應(yīng)在油位計上限與下限之間。另一種容調(diào)控制，進氣閥門的碟片微閉配合比例閥進行容調(diào)控制，適應(yīng)外部用氣量，使壓力穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)，壓力未到容調(diào)壓力，進氣閥門的碟片全開，此時壓縮機全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。其主要功能是濾除空氣中的塵埃，避免螺桿轉(zhuǎn)子過早磨損，油過濾器和油細(xì)分離器過早阻塞。一　螺桿式空壓機的系統(tǒng)流程及各零部件功能 螺桿空壓機主機大修的原因及必要性 螺桿式壓縮機油使用注意事項 螺桿式空壓機的系統(tǒng)流程及各零部件功能空壓機維修技術(shù)總目錄0一　0三　0五　0七0八0九0十十一變頻空壓機耗電情況十三A空氣濾清器空氣濾清器為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細(xì)孔度約為5μm左右。 B進氣閥進氣閥為碟式進氣閥，主要是通過進氣閥內(nèi)碟片的開啟和關(guān)閉來進行空重負(fù)荷的控制；有兩種控制方式，一種開關(guān)式，當(dāng)壓力到達(dá)高限設(shè)定值，關(guān)閉進氣口，壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進氣口全負(fù)荷工作。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計。由于油氣桶的寬大截面積，可使壓縮空氣流速減小，有利于油滴分離，起到初步除油的作用。F最小壓力閥位于油氣捅上方油細(xì)分離器出口處，最小壓力閥主要有以下功能：a. 至回功能：當(dāng)停機后油氣桶內(nèi)壓力下降時，防止管路壓縮空氣回流。冷卻后的壓縮空氣溫度一般在環(huán)境溫度+15℃ 以下。A.若油溫升高到70℃以上，則溫控閥逐漸打開至油冷卻器的通路，至76℃時全開，此時油會全部經(jīng)過油冷卻器冷卻后再噴入機體內(nèi)。油過濾器是一種紙質(zhì)過濾器，過濾精度在10μ~15μ之間。油細(xì)分離器濾芯采用多層細(xì)密的特種纖維制成，壓縮空氣中所含霧狀潤滑油經(jīng)過油細(xì)分離器后幾乎可被完全濾去， m以下，含油量則可小于3PPM。為兩位兩通常閉電磁閥。B.設(shè)定好后，壓下蓋帽，防止它因振動而自行旋轉(zhuǎn)。二　螺桿式空壓機的常用名詞術(shù)語（GB/T4975－1995 容積式壓縮機術(shù)語總則） (2) 〖壓縮機標(biāo)準(zhǔn)容積流量〗經(jīng)壓縮機壓縮并排出的氣體，在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的實際容積流量。 (4) 〖規(guī)定工況〗依據(jù)《JB/T6430－92 (6) 〖表壓力〗以大氣壓力為零點測得的壓力。它等于大氣壓力和表壓力的代數(shù)和。單位kW。 (13)〖PPM〗一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號，指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。1PPMw=(PA=、t=20℃、φ=65%)三　螺桿式壓縮機油使用注意事項 如果油泥不多，裝入1/2的新油后，運轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈，再裝滿新油正常運行。%）酸值，mgKOH/g殘?zhí)?，?）正庚烷不溶物（%）活塞式高壓內(nèi)部用（汽缸）————注油式一次潤滑外部用（軸承） 汽缸、軸承共用15 ，—　速度式密封，—推薦換油時間不是一個固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。油過濾器堵塞！供油量不足；⑻壓縮機轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導(dǎo)致氣量下降；⑼潤滑油質(zhì)量不好，黏度增長太快或油污穢； 油溫過高首先檢查油量夠不夠？然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，最后是油過濾器堵了沒有