【正文】 無權(quán)向第三方公開或出售會(huì)員信息，消費(fèi)者有權(quán)隨時(shí)更改個(gè)人信息等。網(wǎng)上隱私權(quán)是指公民在網(wǎng)上享有的私人生活安寧與私人信息依法受到保護(hù)，不被他人非法侵犯、知悉、收集、復(fù)制、利用或公開的一種權(quán)利。三、網(wǎng)上犯罪的法律認(rèn)定問題電子商務(wù)的出現(xiàn)就面臨一個(gè)網(wǎng)上犯罪的問題，網(wǎng)上犯罪是一種新科技手段的犯罪，網(wǎng)上犯罪往往比傳統(tǒng)的犯罪破壞力更大，損失更加嚴(yán)重。a另外一例就是藥品經(jīng)營(yíng)權(quán)問題，國家藥品主管部門明確規(guī)定暫時(shí)不允許網(wǎng)上售藥，目的是為了防止網(wǎng)上假劣藥的出售。四、電子商務(wù)的稅收優(yōu)惠問題如何為電子商務(wù)制定合理的稅率是關(guān)系到電子商務(wù)的發(fā)展和國家財(cái)政收支平衡等重大問題。三、電子商務(wù)的納稅方法問題如何實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上納稅，利用有效的技術(shù)手段來進(jìn)行網(wǎng)上稅收管理，是對(duì)各國稅務(wù)機(jī)關(guān)的一個(gè)重大挑戰(zhàn)。五、網(wǎng)上消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)問題如何利用相應(yīng)的法律框架保護(hù)消費(fèi)者網(wǎng)上購物的合法權(quán)益是網(wǎng)上消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的重要內(nèi)容。由于上網(wǎng)登錄以及會(huì)員注冊(cè)在網(wǎng)上交易交往中非常普遍，個(gè)人在網(wǎng)上的各種檔案和記錄日益增加，如何保護(hù)上網(wǎng)公民的個(gè)人信息和網(wǎng)上檔案記錄等不被非法利用或公開，已成為網(wǎng)上隱私權(quán)保護(hù)需要解決的一個(gè)重要問題。網(wǎng)上犯罪主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及信息資源的非授權(quán)或越權(quán)使用，或利用各種欺騙手段獲取合法用戶的使用權(quán)限，占有合法用戶資源；使用刪除、修改等手段，非法破壞他人數(shù)據(jù)的完整性，干擾他人的系統(tǒng)的正常運(yùn)行；通過網(wǎng)絡(luò)傳播病毒或?qū)φ３绦蜻M(jìn)行破壞性攻擊；截取他人的信用卡帳號(hào)和密碼，獲取他人電子貨幣；進(jìn)行網(wǎng)上欺詐或偽造網(wǎng)上行為有效性；通過電磁介質(zhì)的泄露或搭線等手段，竊聽或獲取信息。由于醫(yī)藥電子商務(wù)具有傳統(tǒng)商務(wù)不可比擬的優(yōu)勢(shì)，而且其潛在的商機(jī)巨大，所以醫(yī)藥電子商務(wù)網(wǎng)站仍然是層出不窮。另外，網(wǎng)上購買是靠計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)完成，賣方不能否認(rèn)、買方不可抵賴、計(jì)算機(jī)程序和交易記錄不可篡改等都需要CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)來保證，CA認(rèn)證機(jī)構(gòu)在每個(gè)交易中的地位、職責(zé)、權(quán)限以及在每個(gè)環(huán)節(jié)的法律確認(rèn)等都需要一個(gè)詳細(xì)的法律框架，以確認(rèn)合同已經(jīng)成立的各種標(biāo)準(zhǔn)和條件。①硬件設(shè)備②軟件系統(tǒng)第十章 電子商務(wù)的法律與稅收第一節(jié) 電子商務(wù)法律問題電子商務(wù)法律的建立不是對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)條件下法律的完全拋棄，它是在原有法律框架的基礎(chǔ)上，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)和電子商務(wù)的要求，對(duì)原有法律的不斷調(diào)整、修改和增加新的內(nèi)容，從而確定適合電子商務(wù)發(fā)展的新的法律框架。有通過合理的科學(xué)管理制度、現(xiàn)代化的管理方法和手段，才能確保物流配送中心基本功能和作用的發(fā)揮，從而保障相關(guān)企業(yè)和用戶整體效益的實(shí)現(xiàn)。⑤網(wǎng)絡(luò)的介入，使人們的潛能得到充分的發(fā)揮。傳統(tǒng)物流配送整個(gè)環(huán)節(jié)極為煩瑣，在網(wǎng)絡(luò)化的新型物流配送中心里可以大大縮短這一過程：①物流配送周期會(huì)縮短，其組織方式也會(huì)發(fā)生變化。這一切工作都是由計(jì)算機(jī)根據(jù)人們事先設(shè)計(jì)好的程序自動(dòng)完成的。傳統(tǒng)的物流配送過程是由多個(gè)業(yè)務(wù)流程組成的，受人為因素影響和時(shí)間影響很大。傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉庫，而電子商務(wù)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化的虛擬企業(yè)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉庫”，進(jìn)行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務(wù)半徑和貨物集散空間都放大了。⑦改進(jìn)海運(yùn)配載。③減少進(jìn)出口商品的在途積壓。其次，注意各層倉庫間的有機(jī)銜接。在合理布局國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的前提下，國際商品由賣方向買方實(shí)體流動(dòng)的方向、規(guī)模、數(shù)量就確定下來了。國際物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)是信息量大，交換頻繁；傳遞量大，時(shí)間性強(qiáng)；環(huán)節(jié)多，點(diǎn)多，線長(zhǎng)?，F(xiàn)在我國出口商品存在的主要問題是：出口商品包裝材料主要靠進(jìn)口；包裝產(chǎn)品加工技術(shù)水平低，質(zhì)量上不去；外貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者對(duì)出口商品包裝缺乏現(xiàn)代意識(shí)，表現(xiàn)在缺乏現(xiàn)代包裝觀念、市場(chǎng)觀念、競(jìng)爭(zhēng)觀念和包裝的信息觀念。三是在出國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)。從物流角度看，應(yīng)盡量減少儲(chǔ)存時(shí)間、儲(chǔ)存數(shù)量，加速貨物和資金周轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)國際物流的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）倉儲(chǔ)子系統(tǒng)商品儲(chǔ)存、保管使商品在其流通過程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)，這種停滯是完全必要的。我國國際物流運(yùn)輸存在的主要問題是：（1）海運(yùn)力量不足、航線不齊、港口較少等，影響了進(jìn)出口貨物及時(shí)流進(jìn)流出，特別是出口貨物的運(yùn)輸更加不足。國際物流系統(tǒng)國際物流系統(tǒng)是由商品的包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、流通加工和其前后的整理、再包裝以及國際配送等子系統(tǒng)組成。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展和國際經(jīng)濟(jì)往來的日益擴(kuò)大，物流國際化趨勢(shì)開始成為世界性的共同問題。（2）國際物流的發(fā)展國際物流活動(dòng)是隨著國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營(yíng)的發(fā)展而不斷發(fā)展的。國際物流具有國際性、復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)性等特點(diǎn)。國際物流的概念和發(fā)展國際物流系統(tǒng)建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)國際物流合理化國際物流的概念和發(fā)展（1）國際物流的概念所謂國際物流，就是組織貨物在國際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。適合中國國情的綜合物流代理模式根據(jù)我國的實(shí)際情況加以分析，我們認(rèn)為，我國物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極采取代理形式的客戶定制物流服務(wù)的第三方物流模式。物流一體化的實(shí)質(zhì)是一個(gè)物流管理的問題，即專業(yè)化物流管理人員和技術(shù)人員，充分利用專業(yè)化物流設(shè)備、設(shè)施、發(fā)揮專業(yè)化物流運(yùn)作的管理經(jīng)驗(yàn)，以求取得整體最優(yōu)的效果。綜合性物流企業(yè)能夠完成和承擔(dān)多項(xiàng)甚至所有的物流功能。第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展整體水平。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平：物流業(yè)占到國家國民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的主導(dǎo)地位。物流業(yè)高度發(fā)達(dá)，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)成為社會(huì)生產(chǎn)鏈條的領(lǐng)導(dǎo)者和協(xié)調(diào)者，能夠?yàn)樯鐣?huì)提供全方位的物流服務(wù)。第五節(jié) 電子商務(wù)下的物流模式一、第三方物流二、國際物流三、物流配送一、第三方物流電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)之一就是能大大簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，降低企業(yè)運(yùn)作成本。（5）用于軍事物流。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是20世紀(jì)產(chǎn)生的一項(xiàng)高技術(shù)，在21世紀(jì)將會(huì)被廣泛應(yīng)用到許多領(lǐng)域，在物流領(lǐng)域全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)將會(huì)越來越普遍地應(yīng)用于各個(gè)環(huán)節(jié)，以下分別介紹：（1）用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援。六、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹全球定位系統(tǒng)（global positioning system）縮寫為GPS，是美國從20世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、路、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。五、GIS技術(shù)GIS技術(shù)概述GIS技術(shù)的應(yīng)用GIS技術(shù)概述GIS（geographical information system，地理信息系統(tǒng)），是20世紀(jì)60年代開始迅速發(fā)展起來的地理學(xué)研究新成果，是多種學(xué)科交叉的產(chǎn)物，它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時(shí)地提供多種空間的和動(dòng)態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是不局限于視線，識(shí)別距離比光線系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。目前，我國EDI的應(yīng)用尚處于起步階段，同國外相比還有很大差距。（2）EDI技術(shù)在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀以及發(fā)展前景EDI應(yīng)用獲益最大的是零售業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。三、EDI技術(shù)EDI技術(shù)概述EDI標(biāo)準(zhǔn)化EDI技術(shù)的應(yīng)用EDI技術(shù)概述EDI（electronic data interchange），即電子數(shù)據(jù)交換，是指按照同一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理。它不僅在國際范圍內(nèi)為商品提供了一套完整的代碼標(biāo)識(shí)體系，而且為供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了一種通用的語言符號(hào)。在僅僅40年的時(shí)間里，它已廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸業(yè)、商業(yè)貿(mào)易、生產(chǎn)制造業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)等生產(chǎn)及流通領(lǐng)域。《EAN位置碼》提供了國際共同認(rèn)可的標(biāo)識(shí)團(tuán)體和位置的標(biāo)準(zhǔn)，也正在逐漸用于標(biāo)識(shí)交貨地點(diǎn)和起運(yùn)地點(diǎn)，成為EDI實(shí)施的關(guān)鍵。因此，物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化在推動(dòng)各行業(yè)信息化、現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程和供應(yīng)鏈管理的過程中將起到不可估量的作用。當(dāng)今在歐美等發(fā)達(dá)國家興起的ECR、QR、自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨（ACEP）等供應(yīng)鏈管理策略，都離不開條碼技術(shù)的應(yīng)用。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的。這其中包括生產(chǎn)廠家將生產(chǎn)的單個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行包裝，并將多個(gè)產(chǎn)品集中在大的包裝箱內(nèi)，然后經(jīng)過運(yùn)輸、批發(fā)等環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)中通常需要更大的包裝，最后產(chǎn)品通過零售環(huán)節(jié)流通到消費(fèi)者手中．產(chǎn)品通常在這一環(huán)節(jié)中再還原為單個(gè)產(chǎn)品。在大會(huì)上明確提出了電子商務(wù)的定義：“電子商務(wù)是各參與方之間以電子方式而不是以物理交換或直接物理接觸方式完成任何形式的業(yè)務(wù)交易。（3）建設(shè)智能信息基礎(chǔ)設(shè)施，提供各類最新信息，使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的代理模塊能夠保持相關(guān)信息的一致性。集成供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)、內(nèi)容和方法優(yōu)化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的功能，使供應(yīng)鏈的各鏈節(jié)、各功能實(shí)現(xiàn)最佳配合與協(xié)調(diào)，共同保證供應(yīng)鏈目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)是集成管理供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)研究的基本出發(fā)點(diǎn)和基本目標(biāo)。具有這種內(nèi)在機(jī)制的供應(yīng)鏈就是電子商務(wù)下研究重點(diǎn)：集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。電子商務(wù)下經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的多變性使這種協(xié)調(diào)關(guān)系變得復(fù)雜化。三、電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理中的物流管理的目標(biāo)電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理中的物流管理的目標(biāo)是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)交付正確的產(chǎn)品（通常還包括以正確的質(zhì)量水平交付）。⑵訂購合同管理合同管理是買方和供貨方建立長(zhǎng)期關(guān)系的關(guān)鍵。它可細(xì)分為三大行為：⑴供應(yīng)商管理通過供應(yīng)商管理，企業(yè)可利用配銷單據(jù)等對(duì)整個(gè)補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)做計(jì)劃，并向供應(yīng)商自動(dòng)發(fā)出訂購單。如：公司關(guān)于揮發(fā)性產(chǎn)品和非揮發(fā)性產(chǎn)品的庫存水平相似，并通過同一種物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)它們進(jìn)行分發(fā)。由于供應(yīng)鏈的每個(gè)參與方都有庫存，再加上庫存管理的失誤和供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的相互影響，當(dāng)貨物達(dá)到供應(yīng)鏈的最后時(shí)，庫存水平與實(shí)際的貨物需求幾乎毫無關(guān)系。1996年10月11日，原國內(nèi)貿(mào)易部頒發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步深化國有商業(yè)改革和發(fā)展的意見》。兼營(yíng)性物流企業(yè)兼營(yíng)性物流企業(yè)，集物流與商流為一體的物流企業(yè)，比重大，數(shù)量正不斷增多。（6）特殊商品存放區(qū)，如少量高價(jià)值的藥品、滋補(bǔ)品等，為防止丟失，用鐵絲網(wǎng)圍起，標(biāo)明無關(guān)人員不得入內(nèi)。（3）商品的堆放分為儲(chǔ)存的商品和配送的商品。⑶倉儲(chǔ)型美國福來明公司的食品配送中心是典型的倉儲(chǔ)式配送中心。配送中心24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，配送半徑一般為50公里。⑴批發(fā)型美國加州食品配送中心是全美第二大批發(fā)配送中心。（6）銷售訂貨時(shí)，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。（2）物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。第二節(jié) 電子商務(wù)下的物流解決方案一、國外電子商務(wù)下的物流解決方案二、國外電子商務(wù)下先進(jìn)物流模式案例介紹三、我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及物流解決方案一、國外電子商務(wù)下的物流解決方案美國——物流中央化日本——高效配送中心適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式——物流代理美國——物流中央化美國——物流中央化的物流模式強(qiáng)調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，統(tǒng)一從整體進(jìn)行規(guī)劃管理的管理方式。日本——高效配送中心（l）物流過程是：生產(chǎn)一流通一消費(fèi)一還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補(bǔ)足和再生產(chǎn)）。（5）產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段決定效率。二、國外電子商務(wù)下先進(jìn)物流模式案例介紹美國配送中心的類型美國配送中心運(yùn)作流程美國配送中心的類型美國連鎖店的配送中心有多種，主要有批發(fā)型、零售型和倉儲(chǔ)型三種類型。業(yè)務(wù)部通過計(jì)算機(jī)獲取會(huì)員店的訂貨信息，及時(shí)向生產(chǎn)廠家或者新的儲(chǔ)運(yùn)部發(fā)出要貨指示單；廠家和儲(chǔ)運(yùn)部再根據(jù)要貨指示單的先后緩急安排配送的先后順序，將分配好的貨物放在待配送回等待發(fā)運(yùn)?？偣緦?duì)價(jià)格差價(jià)規(guī)定了上下限，原則上不能高于所在地區(qū)同行業(yè)同類商品的價(jià)格。（2）以托盤為主，4組集裝箱為一貨架。（5）輕量、體積大的商品（如衛(wèi)生紙等），用叉車配貨，重量大、體積小的商品用傳送帶配貨。地方性物流企業(yè)地方性物流企業(yè)，地方商業(yè)系統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)公司及糧食倉儲(chǔ)系統(tǒng)，完全受當(dāng)?shù)匦姓I(lǐng)導(dǎo)。我們提出的解決方案是：建立集物流、商流、信息流于一體的新型物流配送中心。在供應(yīng)鏈上，如果各個(gè)公司的倉儲(chǔ)和存貨點(diǎn)不一致，庫存問題就會(huì)擴(kuò)大化。處理需求單一傳統(tǒng)的物流管理處理產(chǎn)品的方式單一。訂購過程管理訂購過程是指給供應(yīng)商發(fā)出訂購單的過程。其效益可以從訂購單處理上的開支和員工的減少、訂購單數(shù)目的增加以及交易循環(huán)時(shí)間的縮短上來體現(xiàn)。配銷管理以下是配銷管理的幾個(gè)過程：⑴配銷需求計(jì)劃（DRP）⑵實(shí)物庫存管理（PIM）⑶運(yùn)輸和車隊(duì)管理⑷勞力管理倉庫管理倉庫管理指貨物位置管理、產(chǎn)品放置和提取、收貨和發(fā)貨過程以及對(duì)這些過程的檢測(cè)。四、電子商務(wù)下供應(yīng)鏈管理發(fā)展新趨勢(shì)——集成供應(yīng)鏈管理集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的概念集成供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)、內(nèi)容和方法集成供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的概念所謂供應(yīng)鏈（supply chain）是指有供應(yīng)商、工廠、倉庫、流通配選中心、連鎖店和零售商組成的一個(gè)世界范圍的網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（supply chain management system）必須具有跨越供應(yīng)鏈多個(gè)鏈節(jié)或功能來協(xié)調(diào)計(jì)劃調(diào)整的內(nèi)在機(jī)制。這個(gè)結(jié)論與電子商務(wù)時(shí)代管理學(xué)上另一個(gè)熱點(diǎn)——敏捷管理（agility management）與精益管理（lean management）理論是一致的。（2）規(guī)范一種供應(yīng)鍵系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，用于統(tǒng)一代理模塊的信息交流和協(xié)調(diào)。第四節(jié) 現(xiàn)代物流技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用一、物流技術(shù)概述二、條碼技術(shù)三、EDI技術(shù)四、射頻技術(shù)五、GIS技術(shù)六、GPS七、現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用案例一、物流技術(shù)概述1997年10月，歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)在比利時(shí)首都布魯塞爾舉辦了全球信息社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)大會(huì)。供應(yīng)鏈簡(jiǎn)言之，是指產(chǎn)品由生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出來到用戶、消費(fèi)者的物流全過程。條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起