【正文】 ndows )56 － 40 檢查和觀察窗(Inspection and Observation Windows )57章 機(jī)翼57 － 00 概述(Wing General )57 － 10 中央翼(Center Wing )57 － 20 外翼(Outer Wing )57 － 30 翼尖(Wing Tip)57 － 41 機(jī)翼前緣 (Wing Leading Edge )57 － 42 前緣縫翼(Wing Leading Edge Slat )57 － 43 前緣縫翼和襟翼(Wing Leading Edge Slat and Flap )57 － 51 機(jī)翼固定后緣 (Wing Fixed Trailing Edge )57 － 53 機(jī)翼后緣襟翼(Wing Trailing Edge Flap )57 － 60 副翼(Ailerons )57 － 70 擾流板(Spoilers ) 注意：SRM有兩種編排格式：舊編排格式和新編排格式。有效頁(yè)清單列出了本章每頁(yè)的最近修訂日期，如圖39所示。表33 使用圖號(hào)和頁(yè)碼范圍的規(guī)定51章中的主題內(nèi)容使用的頁(yè)碼范圍使用的圖號(hào)范圍 概述General InformationPage 1～99以1開(kāi)始，按順序排列Figure 1～99以圖1開(kāi)始，按順序排列 修理概述Repair GeneralPage 201～999以201開(kāi)始，按順序排列Figure 201～999以圖201開(kāi)始，按順序排列 各修理程序Repair 1, 2, 3, ...Page 201～999以201開(kāi)始，按順序排列Figure 201～999以圖201開(kāi)始，按順序排列（2）SRM中52章到57章中主題內(nèi)容的頁(yè)碼和圖號(hào)使用規(guī)定如表34所示。圖37 臨時(shí)修訂改版記錄9．服務(wù)通告清單該清單列出了飛機(jī)制造廠家發(fā)出的相關(guān)服務(wù)通告。臨時(shí)修改的內(nèi)容通常在正常改版的時(shí)候加到紙質(zhì)活頁(yè)手冊(cè)里面去。在使用某本SRM之前，必須到該部分去查看最新改版日期，確認(rèn)該手冊(cè)是最新并且有效的。波音商用飛機(jī)公司每年對(duì)不同型號(hào)飛機(jī)的手冊(cè)分別進(jìn)行三次修改。圖33 修訂要點(diǎn)5． 扉頁(yè)部分受本次修訂影響的頁(yè)，如圖34所示。首先，應(yīng)根據(jù)具體機(jī)型查找相應(yīng)型號(hào)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)，本例為B73781B飛機(jī)，應(yīng)查閱B737800結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)，然后查閱該手冊(cè)的飛機(jī)有效性頁(yè)碼段，查看該飛機(jī)的有效性，本例在有效性頁(yè)碼段中查到注冊(cè)號(hào)為B2696, 型號(hào)為B73781B的飛機(jī)，則說(shuō)明該手冊(cè)對(duì)此飛機(jī)有效、適用。維修人員要根據(jù)具體維修飛機(jī)的機(jī)型，查閱相應(yīng)型號(hào)飛機(jī)的手冊(cè)。（4）飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理通用的施工工藝技術(shù)（5）典型結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)件的修理方案（6）飛機(jī)結(jié)構(gòu)及主要結(jié)構(gòu)元件的圖解說(shuō)明。（1）飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料的識(shí)別，包括合金牌號(hào)、熱處理狀態(tài)、外型工藝、表面防護(hù)工藝、修理中材料替代要求等。飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)是維修單位對(duì)飛機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行維護(hù)和修理的法定技術(shù)文件之一。 Doors前起落架和艙門35－10Grew機(jī)組32－30Extension amp。 RAIN PROTECTION防冰和排雨26－20Extinguishing滅火30－10Airfoil翼面26－30Explosion Suppression防爆30－20Air Intakes進(jìn)氣道第27章FLIGHT CONTROLS飛行控制系統(tǒng)30－30Pitot And Static全壓和靜壓管口27－10Aileron Tab Controls副翼調(diào)整片操縱30－40Windows, windshields amp。 TAXIING牽引和滑行12－80Rain Repellent排雨９－10Towing牽引12－90Lubrication潤(rùn)滑９－20Hand Signaling人工信號(hào)第14章EQUIPMENT OPERATION設(shè)備使用９－30Taxiing滑行14－10Ground Operation Certification地面使用鑒定第10章PARKING amp。 Access尾翼站位及接近蓋板12－10RefuelingDefueling加油/抽油第0７章LIFTING amp。 Marking外部銘牌及標(biāo)志６－20WingStations amp。表31 ATA規(guī)范100規(guī)定的章節(jié)編號(hào)及其主題名稱章 節(jié)主題名稱章 節(jié)主題名稱第05章TIME LIMITS /MAINT. CHECK時(shí)限/維護(hù)檢查第11章PLACARDS amp。即使同一廠家的飛機(jī)，各型飛機(jī)之間，甚至同一型號(hào)不同改進(jìn)型之間的手冊(cè)也有某些細(xì)小的差異。例如，第一單元（兩個(gè)數(shù)字都由ATA100給出）第二單元（第一位數(shù)字由ATA100給出。這樣就將某個(gè)主題內(nèi)容分為大、中、小三個(gè)等級(jí)并配以對(duì)應(yīng)的章、節(jié)、目編號(hào)分層次編排。進(jìn)入電子化時(shí)代，ATA先后頒布了ATA ISPEC 2000, ISPEC2200, 技術(shù)出版物規(guī)定。ATA規(guī)范100是由美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織、與航空公司、航空制造廠合作，針對(duì)當(dāng)時(shí)各飛機(jī)制造廠的各種技術(shù)資料的編號(hào)不統(tǒng)一、不方便交流的狀況而制定的技術(shù)規(guī)范。由飛機(jī)制造廠提供的且為適航當(dāng)局批準(zhǔn)或可接受的各種維護(hù)、修理手冊(cè)作為法定技術(shù)文件，其完整性與可靠性直接影響到飛機(jī)維護(hù)和修理的質(zhì)量?？s微膠片形式的手冊(cè)有盒式膠帶和平片兩種形式, 常用的是盒式膠帶，它具有體積較小，容量較大的特點(diǎn)，需在專用的閱讀機(jī)上閱讀。常用的飛機(jī)維護(hù)和修理手冊(cè)以紙質(zhì)活頁(yè)手冊(cè)、光碟和縮微膠片以及在線服務(wù)（ONLINE）提供給航空公司或者飛機(jī)維修企業(yè)使用。 非客戶化手冊(cè)又稱為通用性手冊(cè)，這類手冊(cè)在不同的客戶之間是可以通用的，其修改版次也是一致的。非客戶化手冊(cè)主要有：結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)(SRM)、無(wú)損檢測(cè)手冊(cè)(NTM)、防腐手冊(cè)（CPM）、翻修和零部件維護(hù)手冊(cè) (OH/CMM)和MPD。這些維修手冊(cè)都是由飛機(jī)制造廠家提供給客戶的。學(xué)習(xí)情境三 飛機(jī)維修手冊(cè)和技術(shù)文件的使用3．1概述在飛機(jī)維護(hù)和修理工作中，維修人員常常需要查閱和使用各種修理手冊(cè)，以獲得飛機(jī)維護(hù)和修理所需的技術(shù)資料，比如，飛機(jī)結(jié)構(gòu)或者零構(gòu)件的構(gòu)造、材料、損傷程度判定標(biāo)準(zhǔn)、以及維護(hù)或者修理工藝程序等等，并以此制定修理方案或者按照這些技術(shù)資料進(jìn)行飛機(jī)維修工作等。 常用的飛機(jī)維護(hù)和修理手冊(cè)有：飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM) 、圖解零件目錄 (IPC)、結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)(SRM)、翻修和零部件維護(hù)手冊(cè) (OH/CMM)、故障隔離手冊(cè) (FIM) 、無(wú)損檢測(cè)手冊(cè) (NDT)、防腐手冊(cè)（CPM）和線路圖解手冊(cè) (WDM)等?？蛻艋謨?cè)主要有：飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)(AMM)、圖解零件目錄(IPC)、線路圖解手冊(cè)(WDM)和故障隔離手冊(cè)(FIM)。因此，客戶化手冊(cè)有著明顯的針對(duì)性，這類手冊(cè)沒(méi)有通用性，即使是同一型號(hào)飛機(jī)的維修手冊(cè)，各航空公司之間也是不可互用的。 但是，通常飛機(jī)的結(jié)構(gòu)修理手冊(cè)（SRM）是經(jīng)適航當(dāng)局委任代表批準(zhǔn)（FAA Approved, DER Approved, FAA 批準(zhǔn)的資料FAA Approved Data）. 大部分牽涉到重大修理和重大改裝的SB或者修理方案也是經(jīng)過(guò)適航當(dāng)局批準(zhǔn)的。光碟形式的手冊(cè)具有體積小，容量大的特點(diǎn)，缺點(diǎn)是要在電腦上使用而且不能插頁(yè)。（波音在線： ；空客在線： ）只是波音在線的需要賬戶和密碼登錄，空客的網(wǎng)頁(yè)需要專用證書(shū)和插件方可訪問(wèn)。 3．2 ATA規(guī)范100 認(rèn)知常用飛機(jī)維修手冊(cè)的章節(jié)號(hào)及其內(nèi)容都是按照美國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)“ATA規(guī)范100”（Air Transport Association of America Specification ）的要求和規(guī)定編寫的。ATA規(guī)范100已為世界絕大多數(shù)國(guó)家所接受，它使各國(guó)的航空器設(shè)計(jì)、制造、使用、維護(hù)等部門，在各種技術(shù)資料、文件、函電和報(bào)告等方面統(tǒng)一了編號(hào)，從而大大方便了技術(shù)交流，促進(jìn)了航空事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)改進(jìn)了各種資料和文件的歸檔和管理，為走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化的資料管理創(chuàng)造了條件。然后，將每一類的主題內(nèi)容編入相應(yīng)的“章號(hào)”名下；每個(gè)主題內(nèi)容又可以細(xì)分為若干個(gè)子課題，每一子課題編入相應(yīng)的“節(jié)號(hào)”名下；每個(gè)子課題又可以再細(xì)分為若干個(gè)細(xì)課目，每一細(xì)課目編入相應(yīng)的 “目號(hào)”名下。左起第一單元的數(shù)字表示章號(hào)，用來(lái)表達(dá)航空器大的維護(hù)、修理項(xiàng)目、飛機(jī)系統(tǒng)、機(jī)身、機(jī)翼、安定面以及發(fā)動(dòng)機(jī)等飛機(jī)大部件等主題內(nèi)容；第二單元數(shù)字表示節(jié)號(hào)，用來(lái)表達(dá)子課題內(nèi)容；第三單元數(shù)字表示目號(hào)，用來(lái)表達(dá)細(xì)課目的內(nèi)容。這樣就使得不同的飛機(jī)制造廠家編制的維修手冊(cè)在大的方面是相同的，但在某些細(xì)節(jié)方面存在差異，例如，波音飛機(jī)的各種維修手冊(cè)與空客飛機(jī)的各種維修手冊(cè)存在一定的差異。ATA規(guī)范100規(guī)定的章節(jié)編號(hào)及其主題名稱，如表31所示。 Markings外部顏色設(shè)計(jì)和標(biāo)志6－10Fuselage機(jī)身11－20Exterior Placards amp。 Access發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙/吊架站位及接近蓋板第12章SERVICING勤務(wù)６－40Tall AssemblyStations amp。 Balance Date載重和平衡數(shù)據(jù)12－75Fire Extinguisher滅火瓶第0９章TOWING amp。 Entertainment旅客廣播和娛樂(lè)系統(tǒng)17－80Lifting Equipment起重設(shè)備23－40Interphone內(nèi)話系統(tǒng)17－90Misc. Equipment其它設(shè)備23－50Audio Integrating音頻綜合系統(tǒng)第20章STANDARD PRACTICESAIRFRAME施工標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身23－60Static Discharging靜電放電第21章AIR CONDITIONING空調(diào)系統(tǒng)23－70Audio Monitoring(CVR)音頻監(jiān)聽(tīng)（艙內(nèi)錄音機(jī)）21－10Compression壓氣機(jī)23－80Integrated Automatic Tuning整體自動(dòng)調(diào)諧21－20Distribution分配21－30Pressurization Control增壓控制章 節(jié)主題名稱章 節(jié)主題名稱第24章ELECTRICAL POWER電源27－20Rudder And Tab Control方向舵和調(diào)整片操縱24－10Generator Drive(CSD)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) － 恒速傳動(dòng)裝置27－30Elevator And Tab Control升降舵和調(diào)整片操縱24－20AC Generation交流發(fā)電系統(tǒng)27－40Horizontal Stab Control水平安定面操縱24－30DC Generation直流發(fā)電系統(tǒng)27－50FlapsTrailing Edge Control后緣襟翼操縱24－40External Power外部電源系統(tǒng)27－60Spoiler, Drag Devices And Variable Aerodynamic Fairings Control擾流板，減速裝置和可變氣動(dòng)整流操縱24－50Electrical Load Distribution電源負(fù)載分配27－70Gust Lock And Dampnent Control陣風(fēng)鎖定及阻尼控制第25章EQUIPMENT/FURNISHINGS機(jī)艙設(shè)備/內(nèi)裝飾27－80Lift Augmenting Control增升裝置操縱25－10Flight Compartment駕駛艙第28章FUEL燃油系統(tǒng)25－20Passenger Compartment客艙28－10Storage油箱25－30Buffet And Galley餐具間和廚房28－20Distribution分配25－40Lavatories盥洗室28－30Dump放油25－50Cargo Compartments貨艙28－40Indicating(Not Engine)指示（不包括發(fā)動(dòng)機(jī)）25－60Emergency應(yīng)急設(shè)備第29章HYDRAULIC POWER液壓系統(tǒng)25－70Accessory Compartments附件艙29－10Main主系統(tǒng)25－80Insulation隔熱材料29－20Auxiliary輔助系統(tǒng)第26章FIRE PROTECTION防火系統(tǒng)29－30Indicating指示26－10Detection探測(cè)第30章ICE amp。 Taxi Aids著陸和滑行輔助設(shè)備31－50Central Warning System中央警告系統(tǒng)34－40Independent Position Determining自主位置判斷31－60Central Display Systems中央顯示系統(tǒng)34－50Dependent Position Determining非自主位置判斷第32章LANDING GEAR