吉利bmbs技術(shù)宣傳必備手冊(cè)-全文預(yù)覽
【正文】 動(dòng)救助，其技術(shù)方案的科學(xué)性不言自明。該技術(shù)集機(jī)械、計(jì)算機(jī)、電子控制與液壓控制于一體，能夠?qū)π旭傊衅?chē)輪胎的胎壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，特別是當(dāng)出現(xiàn)爆胎等緊急情況時(shí)，輪胎氣壓監(jiān)測(cè)采樣單元能夠即刻采集到這一信號(hào)，并將這一信號(hào)立即傳遞給中央控制單元，中央控制單元發(fā)出指令給制動(dòng)器單元和尾燈警示信號(hào)，制動(dòng)器單元瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大制動(dòng)力，在極短時(shí)間內(nèi)（≤）促使汽車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)并安全減速，實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)車(chē)輛減速到每小時(shí)四十公里的安全時(shí)速，使車(chē)輛可以從容靠邊，也避免了追尾等二次事故的發(fā)生。BMBS彌補(bǔ)了駕駛員3秒鐘的生理反映局限，減速、保持原向行駛、發(fā)出避讓信號(hào)、平穩(wěn)停車(chē)四步驟，杜絕爆胎隱患。 我們以BMBS做吉利汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，然后爭(zhēng)取變成國(guó)家的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。1959年 在瑞典 尼爾斯“患”，在生死攸關(guān)（用簡(jiǎn)單的例圖證明）二次碰撞側(cè)翻成員甩出車(chē)外爆胎后車(chē)與護(hù)欄碰撞摩擦。高速爆胎無(wú)疑成為汽車(chē)文明的心腹之患！畫(huà)面描述——夜幕中，一撞擊變形的車(chē)體（凸現(xiàn)輪胎的干癟）冒出的火花映亮了夜色。100年6000萬(wàn)個(gè)家庭支離破碎面對(duì)憂患我們?cè)诜此贾幸恢迸Α都鸅MBS技術(shù)宣傳手冊(cè)》手冊(cè)創(chuàng)意說(shuō)明：以心腹之患（闡述背景）——思患預(yù)防（引出BMBS技術(shù)，功能簡(jiǎn)介）——杜絕隱患（技術(shù)成熟、榮譽(yù)證明）——何患之有(愿景展望)為主線。一、心腹之患P1——P3（折頁(yè)）公安部中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉守信：我希望所有上道路行駛的車(chē)輛，主動(dòng)性、安全性越來(lái)越好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，%，%，%，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%，被公認(rèn)為高速行駛狀態(tài)下行車(chē)安全的頭號(hào)殺手。畫(huà)面特寫(xiě)是一個(gè)雙手捧面的背影。赫特里發(fā)明了安全氣囊，減輕車(chē)內(nèi)人員在碰撞情況下身體所受的傷害。第四次安全技術(shù)革命，屬于中國(guó)、屬于吉利P7P
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