【正文】 熱料倉礦料累計稱量，加溫瀝青及礦粉分別稱量進入攪拌機，周期性進行拌和、出料。局部污染或損壞，乳化瀝青，使其與下面層粘結成整體。B、粗集料：采用石灰石軋制的碎石。（3）灑水養(yǎng)生時，嚴禁用抽水機或壓水槍噴水，以免沖走表面灰漿，造成麻面或表面石料松散，并要經(jīng)常保持表面濕潤和灑水的均勻性，以保證強度。（3）用灑水車養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要采用噴霧式，不得采用高壓式。5）.養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完成后應立即進行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。，并有一定的超寬。（5）混合料的碾壓，先靜后振，然后由重型振動壓路機進行振動碾壓，一次碾壓的長度應控制在50~80米。，速度宜在2~3米/分左右。盡量縮短運輸時間，如超過初凝時間到達施工現(xiàn)場應報廢。（2）混合料的拌和，料場應備足7~10天的石料。4）.施工（1）一般要求、積水等，并將作業(yè)面灑水濕潤。~，~。%、%、%、%、%五種比例進行試驗。方孔篩尺寸(mm)通過質(zhì)量百分率(%)10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應委托有關部門化驗鑒定。，~、~、~~。受外界影響而變質(zhì)的水泥不得采用。2）、水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設計水泥穩(wěn)定材料的組成設計包括：根據(jù)規(guī)定的材料指標要求，通過試驗選取合適的集料和水泥。配備以下主要機械：拌和機（400T/H）1臺、ABG攤鋪機2臺、振動壓路機2~3臺、自卸車10~20臺、灑水車2~3臺、裝載機3~5臺及其他小型設備。（4）、養(yǎng)生：用薄覆蓋養(yǎng)生碾壓成型的路面上禁止除灑水車外的任何車輛通行，養(yǎng)生用薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。路面底基層：10%石灰土施工本標段機動車采用20cm10%石灰土為路面底基層（1）、準備工作在底基層鋪筑前首先將路基表面的浮土、雜物清理干凈，用全站儀恢復并固定中心樁位置放出中心線，根據(jù)中樁用鋼尺和方向架放出石灰土施工的兩條邊線，為保證邊緣壓實度，邊線范圍比設計寬度各寬25cm并培好中路肩土，路肩土預先壓實，用水準儀測量下承層高程，在指示樁上用色線標出灰土成型位置及素土松鋪位置，每20米一個斷面。D、修整過的路基，要繼續(xù)維修養(yǎng)護?；謴透黜椫笜耍丛O計圖紙要求檢查路基的中心位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等。碾壓先用12T的輪胎壓路機靜壓一遍，然后再用重型振動壓路機先微振，后重振，然后先輕型三輪壓路機后重型三輪壓路機碾壓，直到達到要求的壓實度，碾壓遍數(shù)由試驗路段確定。對于大型壓實機具不到的地方，如橋臺背、構造物兩側等回填，應采用小型壓實機具時行薄層碾壓，確保壓實度。（3）、施工工藝及過程控制A、上土從土場用自卸車運土至現(xiàn)場，根據(jù)每車運土量，計算好布土間距，按梅花形卸土，用推土機和平地機按測設的標高將土大致整平，用壓路機穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，如有出入，應增加或刮除，在布第一層土時，%的橫坡視土方含水量情況，適當翻曬，使含水量處于最佳含水量以上23個百分點。確定混合料達到要求的壓實度的各種壓實設備的碾壓遍數(shù)。試驗段的目的：確定拌和機的數(shù)量及拌和遍數(shù)。石灰設柵存放，消解后的消石灰要盡快使用。（2）、5%石灰處治土與人行道結構之間采用素土填筑并壓實，壓實度≧87%。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許該段和流程內(nèi)部的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。開挖過程應避免超挖、亂挖。開挖過程中應時刻注意按設計斷面尺寸要求準確放樣，不斷檢查校正。土路基處理施工（1）、路基土方開挖A、準備工作：開挖前應將方案及安全措施、測量開挖面尺寸等上報監(jiān)理工程師審批，符合要求方可進行開挖。f、 針對檢查井周圍難壓實這一難點，我們將采取反開挖措施，將顆粒較大的土換成細粒土，用沖擊夯實，直到達到規(guī)范要求。c、 回填時每層虛鋪厚度根據(jù)采用的壓實土確定。（4）、溝槽護管和回填A、護管應在管道混凝土強度達到圖紙規(guī)定和閉水試驗合格后進行，護管前，將坑內(nèi)集水抽干，清理干凈施工雜物。F、質(zhì)量檢查控制點：管基施工須平整。C、承插式管接口抹帶施工：雨水管接頭接縫用膨脹水泥嵌縫，然后再用1：2水泥砂漿抹帶，抹帶前用水淋透管口，抹帶后再用濕麻袋養(yǎng)護不少于2天。承插式混凝土管在安裝時，應備有厚度為（承接口外徑管的外徑）H/2的混凝土墊塊將管身墊高，然后在承口下部鋪上接口砂漿，插口套上橡膠圈，再對核校正插入。下管時具體根據(jù)管徑大小，現(xiàn)場情況和起重機械設備條件決定采用人工或汽車吊下管。若因施工需要，也允許在達到下管規(guī)定時間后進行，但操作時必須輕放輕移，不許撞擊和撬損基礎。溝槽挖好后復測基底標高，將高出的地基土鏟平，然后鋪設碎石。嚴禁采用偷巖挖土。及時、有效地進行排水工作，嚴禁地基土長期浸水。如已發(fā)生超挖現(xiàn)象，溝槽超挖150mm以內(nèi)者用原土回填夯實，密實不應低于原天然地基上。具體保證措施如下：嚴禁擾動基底土壤。H、當管基位于回填片石以下時，先做管道，管基以下增填50cm砂石墊層；當管基與管頂位于回填片石中，先填部分片石至管基底，再做管基及管道。F、采用機械挖土應保證槽底土壤結構不被擾動，嚴防超挖，挖至設計標高20cm以上時，換用人工清理基底。向坑一側的堆土應鏟平、拍實、避免雨水沖刷。開挖邊坡以1:。B、溝槽開挖：溝槽開挖前，應先通過人工開挖深明施工區(qū)域內(nèi)原有地下管線的具體標志。存放場地位置和裝卸的操作方法須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。如果破碎后路面表面有損壞，再次進行壓實。破碎一個車道的過程中實際破碎寬度應超過一個車道，與相鄰車道反搭接一部分，寬度為15cm以上?！。?）確定具體的工藝技術流程　　主要的工藝流程為：　　MHB破碎一遍→Z型壓路機振動壓實2遍→采用級配碎石回填局部凹處→光輪壓路機振動壓實4~5遍→撒布乳化瀝青透層油→破乳后撒布石屑→光輪壓路機靜壓2遍→8~12小時后攤鋪≧15cm水泥穩(wěn)定碎石找平補強層和兩層瀝青砼。（2）做好通道、涵洞等隱蔽構造物的調(diào)查　　進行破碎施工前，對當?shù)氐碾[蔽構造物的分布情況，如：涵洞、通道、地下管線等情況進行調(diào)查，以確定破碎是否會對這些構造物造成損壞。加強自身人員的管理，并根據(jù)現(xiàn)場情況，對有可能影響工程施工進度的因素進行預控，把干擾減少到最低程度，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。做到有備無患。項目部成立安全生產(chǎn)小組，設專職安全員負責日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，保證施工的順利進行。人員落實保證（1）、抽調(diào)精干的工程技術人員和富有經(jīng)驗的項目經(jīng)理組建項目經(jīng)理部，加強管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)整個工程施工；選派技術力量較強、機械設備先進的施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實和機械設備上保證工程按期完成。財務保障（1）、健全財務體制、配齊財務人員，完善財務制度，控制非生產(chǎn)性開支。（2）物資保障A、利用計算機網(wǎng)絡技術對物資供應進行適時管理，及時合理地調(diào)配資源，盡量做到少存儲，少積壓，但必須以滿足施工進度為原則。B、對擬上場的設備進行調(diào)試、維修，確保機械設備始終處于良好的技術狀態(tài)。（3）、堅持跟班作業(yè)制度，各級領導要深入一線跟班作業(yè)，及時了解工程進度動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（6）、按業(yè)主、監(jiān)理工程師及總工批準的技術方案，認真做好現(xiàn)場實施工作，明確各級責任制、以確保不出現(xiàn)技術方案性的失誤，杜絕技術方案不當而引起的停工、返工等現(xiàn)象。必要時，邀請上級施工技術部門、高等院校、科研院所的教授和專家蒞臨現(xiàn)場，進行科技攻關。（1）、制定詳細的分項工程施工組織設計，在實施過程中不斷優(yōu)化，做到科學施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工進度計劃，確保各工序提前或按時完成。對于非人力所能抗拒的自然因素造成的工期延誤或由人為因素造成的工期調(diào)整，我單位將從技術、人員、物資、材料、資金、機械設備等方面進行調(diào)配與保障，以確保工程順利進行及工期目標實現(xiàn)。（4）、加強工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。組織保證措施（1）組建精干的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，項目部設置強有力的綜合管理系統(tǒng)，實施對工程項目的全面管理。（2）、加強計劃管理，實行流水作業(yè)，由施工計劃科根據(jù)監(jiān)理工程師批準的總體進度計劃編制階段以及月、旬施工進計劃，重要的關鍵項目編制作業(yè)指導書，并據(jù)此指導協(xié)且各作業(yè)層編好月旬計劃，并用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備、勞動力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達到每個職工，使每個職工心中有數(shù)。道路路基工程施工由于道路路基工程的施工是直接影響工程總工期的關鍵因素，因此為了確保在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務，使該工程及早投入使用。C、竣工收尾階段：在工程各項工程施工完畢后，對已完成工程進行全面清理，確保本工程順利移交。實際開工日期以開工令規(guī)定的開工日期為準，總工期滿足業(yè)主全線統(tǒng)一要求。（2）、生活及生產(chǎn)用水根據(jù)現(xiàn)場考察情況，施工用水采自當?shù)睾恿骷昂犹粒?jīng)化驗合格后就近引用。H、入鄉(xiāng)隨俗，自學尊重當?shù)孛癖姷娘L俗習慣，維護社會治安秩序。D、同有關行政單位、公益事業(yè)單位保持密切的聯(lián)系。社會環(huán)境條件好，周邊公共關系密切融洽，對工程實施起著積極的良性作用。（2）、補充調(diào)查資料進行現(xiàn)場補充調(diào)查，為修改設計和編制實施性施工組織收集資料。H、臨時房屋、便道、電力、電信設備、臨時供水、供電等場地布置是否恰當。D、核對路線中線、主要控制點、轉角點、基線等是否準確無誤；重要構造物的位置、尺寸大小、孔徑等是否恰當，能否采用先進的技術或使用新型材料。技術準備（1）、熟悉、核對設計文件、圖紙及有關資料組織有關技術人員詳細閱讀、熟悉施工圖的內(nèi)容和結構物的細部構造，掌握各種原始資料。在施工中，本公司將充分發(fā)揮機械效能，重視機械設備的管理工作，努力提高設備的完好率。H、重視環(huán)保：頭腦中始終保持環(huán)保意識，施工前制定詳細可行的環(huán)保方案，施工中隨時檢查環(huán)保設施的應用情況和最終效果，并及時制定改進方案，最大限度的減少由于施工對周邊生態(tài)環(huán)境的影響到。F、均衡生產(chǎn)：施工中合理調(diào)配物資、設備和勞動力，在保證重點的同時，統(tǒng)籌兼顧、循序并進，避免忙閑不均，大起大落，實現(xiàn)同步建成。B、設備優(yōu)良：調(diào)入和配備能滿足現(xiàn)場施工要求的性能良好的施工機械設備和測量試驗檢測儀器，用設備保工藝，以工藝保質(zhì)量。（3）、工期目標根據(jù)業(yè)主要求合同工期為150天。（2）安全目標實現(xiàn)“五無，兩控、一消滅”。二、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施、臨時道路布置（一）、現(xiàn)場施工條件根據(jù)現(xiàn)場踏勘：目前前期工作基本完成，如施工期間仍有局部類似問題尚未解決，我們將積極配合建設單位，在滿足工程質(zhì)量及工期要求的前提下，統(tǒng)籌兼顧、見縫插針，及時布置局部施工計劃按時完成施工任務。地形與地質(zhì)狀況該區(qū)域整體地勢低平，～。設計標準 1）道路等級：城市次干路； 2）設計車速：V=40Km/h； 3）路面計算荷載：BZZ100型標準車； 4）路面類型：瀝青砼路面； 5）設計年限：道路交通量飽和年限15年，路面結構設計年限15年； 6）道路排水：設計重現(xiàn)期為3年； 7）高程系統(tǒng)和坐標系：高程為1985國家高程基準，坐標系采用1954北京坐標系。（二）、工程概況與特點工程規(guī)模桐安路改造工程(桐前路～工業(yè)大道),瀝青砼面積17670m2(其中機動車道11357 m2非機動車道6313m2),透水混凝土磚5544m2。根據(jù)本工程內(nèi)容，以路基施工為主線，點線結合，流水或平行作業(yè)，分段推進，逐段成型。施工組織設計中列出的工、料、機具設備計劃，僅作為施工參考，不作為最后的供應計劃。本施工組織設計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術力量作為基點，通過現(xiàn)場勘察，地方調(diào)查，以總工期150天為進度控制目標，統(tǒng)籌考慮整個改造工程的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進度計劃，依據(jù)本項目設計文件、技術規(guī)范、設計圖紙、工程量清單以及我公司在以往類似工程施工的成功經(jīng)驗編制而成。（2）、堅持突出重點，兼顧一般點線結合，均衡生產(chǎn)的原則。（5）、堅持“改造自然，保護自然，建設公路，環(huán)保同行”的原則，施工，環(huán)保同考慮、同安排、同落實，兩者并舉，同期進行，達到修路、環(huán)保雙成功，雙滿意。全線設置路燈。本區(qū)陸域年蒸發(fā)量750～800mm，水面年蒸發(fā)量1000～1050mm，主導風為東南風。第四紀地層沉積厚度與巖性特征受底部基巖起伏古地貌形態(tài)水流條件所控制，自早更新世至晚更新世沉積了一套沖湖積相粘性土層，晚更新世，受古氣候影響，以細顆粒沉積為主，全新世后期，沉積了一套長江沖擊相的粘性土。（二）、施工總體安排施工總體目標（1）、質(zhì)量目標確保全部工程達到國家、建設部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。一消滅：消滅慣性事故。A、精兵強將：組建一個精干高效、施工組織管理能力強的現(xiàn)場指揮部，抽調(diào)有豐富公路施工經(jīng)驗、又有專業(yè)特長的施工隊伍進場施工，確保政令暢通和各項工作目標的落實。E、強化管理：以人為本，以工程為對象，以保工期、創(chuàng)傷為目標，以合同為依據(jù)強化企業(yè)的各項管理，充分挖掘各生產(chǎn)要素的潛力，確保目標的實際。堅持“預防為主，安全第一”的思想，加強標準工地建設，確保安全生產(chǎn)達到國標。正確選擇施工機械，保證機械設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，減少機械設備的閑置、損壞、合理安排種類機械設備在各項目間和項目各階段的時間和空間上搭配，以提高機械的使用效率和產(chǎn)出水平，從而確保機械設備滿足工程的要求。建立完善的檢測試驗手段，主材、地材均首先自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于本工程，同時要加強材料的不定期動態(tài)抽查，確保合格的材料用于本工程。C、設計文件所依據(jù)的水文、氣象、巖土等資料是否準確、可靠、齊全。G、施工方法、料場分布、運輸方式、道路條件等是否符合實際情況?，F(xiàn)場核對發(fā)現(xiàn)設計不合理或錯誤之處，提出修改意見并報相關部門審批，然后根據(jù)批復的修改意見進行施工測量、補充圖紙等工作。（4）、創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境本工程能否得以順利實施，除取決于我單位自身的實力與管理水平外，還與周圍社會環(huán)境、公共關系等有著密切的聯(lián)系。C、聽取沿線民眾的意見，理解群眾的合理要求與