【正文】 10) 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)和急救工作。、水管路安設(shè)及養(yǎng)護(hù)制度。(7) 堅(jiān)持每周一安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)制度。(4) 編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)。(2) 堅(jiān)持安全學(xué)習(xí)和教育。2安全管理組織機(jī)構(gòu)按照本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，我公司組織多年參加高速公路建設(shè)金鷹參與本項(xiàng)目安全管理工作。：負(fù)有按工藝方法和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的責(zé)任；有權(quán)拒絕不符合質(zhì)量要求的作業(yè)指令。：按有關(guān)規(guī)范和業(yè)主要求對(duì)工程材料和圬工產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，并進(jìn)行正確評(píng)定，做好試驗(yàn)記錄，對(duì)試驗(yàn)報(bào)告的準(zhǔn)確性、真實(shí)性負(fù)責(zé)，并反饋施工過(guò)程中質(zhì)量信息，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，按規(guī)定使用和保存；協(xié)助有關(guān)部門對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，對(duì)未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的材料有權(quán)制止投入使用。、副經(jīng)理、總工程師質(zhì)量責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師對(duì)本項(xiàng)目工程產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)：嚴(yán)格按《施工組織設(shè)計(jì)》要求組織本項(xiàng)目施工，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，確保工程質(zhì)量符合合同要求；加強(qiáng)工藝、工序質(zhì)量管理，科學(xué)生產(chǎn)，安全施工，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，不斷提高工程施工質(zhì)量水平和質(zhì)量管理水平；領(lǐng)導(dǎo)督促各類與質(zhì)量相關(guān)的人員按《實(shí)施性施組》要求開(kāi)展質(zhì)量活動(dòng)，確?！秾?shí)施性施組》的要求得到有效地落實(shí)。，先進(jìn)行試驗(yàn)段碾壓實(shí)驗(yàn)，確定所需機(jī)械設(shè)備，選擇最佳鋪筑厚度，最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)及最佳含水量的上下限、顆粒粒徑等工藝參數(shù)和施工方法；采用攔截、排除地表水等措施，防止地表水下滲；分層填筑碾壓，處于最佳含水量或合理的粒徑組合時(shí)碾壓密實(shí)；路基和路床的陷穴封堵進(jìn)口，引排地表水并回填卵、礫石夯實(shí)或澆灌砼等。，邊坡鼓肚塌腰，路肩不順直。拆模時(shí)間要根據(jù)試件試驗(yàn)結(jié)果確定，防止過(guò)早拆模。在鋼筋密集處，采用小直徑振搗棒振搗。一般每隔1m左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥砂漿墊塊。砼振搗時(shí),振搗棒撞擊鋼筋,使鋼筋移位,造成露筋。砼結(jié)構(gòu)物表面漏筋現(xiàn)象鋼筋砼結(jié)構(gòu)內(nèi)的主筋外露。控制好下料。斜向振搗時(shí)，振搗棒與砼表面成約40～45176。有木塊和雜物等掉入砼中。原 因 分 析在鋼筋密集處或預(yù)埋件處，砼澆筑不密實(shí)，未充滿模板而形成孔洞。砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振。模板接縫不嚴(yán)實(shí)，澆筑砼時(shí)縫隙漏漿，出現(xiàn)麻面。治理辦法砼有小蜂窩，可先應(yīng)用水沖洗干凈，然后用1：2或1：，如果是大蜂窩，則先將松動(dòng)的石子和突出的骨料清除，盡量形成喇叭口，外口大些，然后用沖洗干凈并濕透，再用細(xì)石砼補(bǔ)好搗實(shí)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。砼澆搗時(shí)，必須掌握好振搗時(shí)間。砼分層振搗。預(yù)防措施預(yù)防措施砼配料時(shí)嚴(yán)格按配合比計(jì)量，經(jīng)常檢查計(jì)量系統(tǒng)和自動(dòng)控制系統(tǒng)。砼攪拌時(shí)間短，沒(méi)有拌和均勻，砼和易性差，振搗不密實(shí)。易被撞擊的砼陽(yáng)角，拆模后加以保護(hù)。原因分析過(guò)早拆除承重模板。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。 事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。（3）在事故發(fā)生2天內(nèi)，由駐地辦向指揮部提交詳細(xì)書(shū)面報(bào)告。（4）立即停止該部分工程的本期工程計(jì)量；如已支付，則根據(jù)合同條款，從任何應(yīng)支付或到期應(yīng)支付的款項(xiàng)中扣回。（4）承包人提出補(bǔ)救措施或修復(fù)方案，駐地辦審查后、報(bào)指揮部審批。（1）事故發(fā)生后，承包人應(yīng)立即采取緊急措施（包括暫停工程），同時(shí)立即填寫(xiě)“工程質(zhì)量事故報(bào)告單”報(bào)告駐地辦；（2）駐地辦接到質(zhì)量事故報(bào)告后，立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)查看，同時(shí)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，下達(dá)指示； （3）承包人根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，立即采取相應(yīng)措施，查看事故原因提出處理意見(jiàn)報(bào)指揮部，并抄送有關(guān)方面；（4）若為一般、重大質(zhì)量事故，駐地辦應(yīng)立即報(bào)指揮部；（5）指揮部視情況，組織有關(guān)各方人員參加的聯(lián)合調(diào)查組，查明原因，提出事故處理意見(jiàn)，填寫(xiě)工程質(zhì)量事故處理報(bào)告并抄送有關(guān)各方；（6）若事故原因遲遲不能查明，總監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除，則不發(fā)復(fù)工命令，或根據(jù)合同條款再次發(fā)出暫停施工命令，直到事故原因查明后方可發(fā)出恢復(fù)施工，進(jìn)行處理的指令。重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級(jí)：（1）具備下列條件之一者為一級(jí)重大質(zhì)量事故：A、死亡人數(shù)30人以上；B、直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上；C、特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。質(zhì)量問(wèn)題：質(zhì)量較差，造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）20萬(wàn)元以下。工程施工前及時(shí)做好工程所需的材料復(fù)試，材料沒(méi)有檢驗(yàn)證明，不得進(jìn)入隱蔽工程的施工。(3).進(jìn)行經(jīng)常性的工程質(zhì)量知識(shí)教育，提高工人的操作技術(shù)水平，在施工到關(guān)鍵部位時(shí)，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職質(zhì)量檢查員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮和技術(shù)指導(dǎo)。檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作框圖隔離 產(chǎn) 品 接 收驗(yàn)證／檢驗(yàn)和試驗(yàn)點(diǎn) 驗(yàn) 標(biāo) 識(shí)入 庫(kù)復(fù) 檢出 庫(kù) 使 用處 置不合格不合格(1).項(xiàng)目部堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各種質(zhì)量管理文件、規(guī)程、規(guī)范、和標(biāo)準(zhǔn)，牢固樹(shù)立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，宗旨是優(yōu)質(zhì)、優(yōu)產(chǎn)、用戶至上。（2）過(guò)程檢驗(yàn)和試驗(yàn)在組織施工前按程序規(guī)定，所有工序的轉(zhuǎn)序必須經(jīng)質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可，否則不得轉(zhuǎn)入下一道工序。詳見(jiàn)“工程質(zhì)量自檢體系圖”。詳見(jiàn)“質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖”。質(zhì)量、安全、環(huán)保體系及保證措施一、質(zhì)量1. 工程質(zhì)量保證體系嚴(yán)格按照業(yè)主“信息一體化”要求，規(guī)范各作業(yè)流程，確保實(shí)體質(zhì)量?jī)?nèi)實(shí)外美；工程質(zhì)量符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求；分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量合格率100%，單位工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%；顧客滿意度評(píng)價(jià)達(dá)到90%以上；杜絕工程質(zhì)量等級(jí)事故；質(zhì)量問(wèn)題整改率100%，控制質(zhì)量通病，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，主體工程零缺陷；開(kāi)展QC活動(dòng)獲得集團(tuán)公司二等獎(jiǎng)以上；不出現(xiàn)因工程質(zhì)量問(wèn)題被各類新聞媒體曝光、舉報(bào)等事件；竣工文件資料真實(shí)可靠、規(guī)范整齊、實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收交接。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)工作；工程技術(shù)部和安質(zhì)環(huán)保部為相應(yīng)的質(zhì)量主管部門，設(shè)置質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)工程師；各專業(yè)施工隊(duì)設(shè)專門的質(zhì)檢員，施工班組設(shè)兼職的質(zhì)檢員，以形成系統(tǒng)化的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)體系。經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期檢查、評(píng)比及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通報(bào)工程質(zhì)量情況。檢驗(yàn)和試驗(yàn)工作流程見(jiàn)“檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作框圖”和“試驗(yàn)室質(zhì)量控制框圖”。填寫(xiě)《單位工程質(zhì)量自檢評(píng)定》，編寫(xiě)《工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告》，并附有關(guān)附件，向業(yè)主提出竣工申請(qǐng)。堅(jiān)持做到每個(gè)分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量自檢自查，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度；不符合要求的不處理好決不進(jìn)行下道工序的施工，實(shí)行“質(zhì)量一票否決”制。(6).嚴(yán)格把好材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料不準(zhǔn)使用，不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。將自檢資料和工程質(zhì)量控制資料分類整理保管好，隨時(shí)接受上級(jí)部門的檢查。公路工程質(zhì)量事故的分類及其分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：公路工程質(zhì)量事故分為：質(zhì)量問(wèn)題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。重大質(zhì)量事故：由于責(zé)任過(guò)失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。工程質(zhì)量事故處理總體要求：無(wú)論何時(shí)，一旦發(fā)生工程質(zhì)量事故，需按下列程序抓緊處理。（3）立即停止該分項(xiàng)工程的本期工程計(jì)量；如已支付，根據(jù)合同條款，從任何應(yīng)支付或到期應(yīng)付的款項(xiàng)中扣回。（3）在事故發(fā)生后的24小時(shí)內(nèi)，由駐地辦在簽收“工程質(zhì)量事故報(bào)告單”后，向指揮部提交經(jīng)分析事故原因的初步書(shū)面報(bào)告；并在初步報(bào)告后2天內(nèi)，向指揮部提交詳細(xì)書(shū)面報(bào)告。（2）在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)，由駐地辦會(huì)同指揮部工程部、計(jì)劃合同部、專家組對(duì)事故原因、責(zé)任、事故損失及其有關(guān)情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、核實(shí)與驗(yàn)證，并簽署“工程質(zhì)量事故報(bào)告單”報(bào)送指揮部。（6）承包人接收經(jīng)審批的補(bǔ)救措施或工程變更，并經(jīng)整改落實(shí)后，提出復(fù)工申請(qǐng)，經(jīng)公司總經(jīng)理簽發(fā)后，方可復(fù)工。 質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報(bào)，謊報(bào)、故意拖延報(bào)告期限的、故意破壞現(xiàn)場(chǎng)的，阻礙調(diào)查工作正常進(jìn)行的，拒絕提供與事故有關(guān)情況、資料、提供偽證的，由上級(jí)主管部門按有關(guān)規(guī)定給予行政處分。常見(jiàn)質(zhì)量通病及其防治措施如下：現(xiàn)象砼局部掉塊，粘掉皮，棱角有缺陷。拆模時(shí)用力不能過(guò)猛、過(guò)急，注意保護(hù)棱角。砼表面蜂窩現(xiàn)象局部砼石子太多，石子之間出現(xiàn)空隙，形成蜂窩狀的孔洞原因分析砼配合比不準(zhǔn)確，砂石、水泥材料計(jì)量不準(zhǔn)確，或用水量不準(zhǔn)，造成砂漿少、碎石多。模板空隙未堵好或模板不牢固，振搗砼時(shí)模板移位，造成嚴(yán)重漏漿，形成蜂窩。如超過(guò)，要采取串筒、溜槽等措施。為保證上下砼結(jié)合良好，振搗棒插入下層砼5cm。發(fā)現(xiàn)有模板走動(dòng)，立即處理。鋼模板脫模劑涂刷不均勻，拆模時(shí)砼表面與模板粘結(jié)，引起麻面。脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼表面孔洞現(xiàn)象砼結(jié)構(gòu)內(nèi)有空隙或蜂窩特別大。未按施工順序和施工工藝認(rèn)真操作，造成孔洞。采用正確的振搗方法，嚴(yán)防漏搗：a、插入式振搗器應(yīng)采用垂直振搗方法，即振搗棒與砼表面垂直。振搗器操作時(shí)快插慢拔。治理方法項(xiàng)目工程部、質(zhì)檢部共同研究，制定處理方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。砼產(chǎn)生離析，澆注部位缺水泥漿或模板嚴(yán)重漏漿，造成露筋。為保證砼保護(hù)層的厚度，固定好砂漿墊塊。為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。砼自由下落高度超過(guò)2m時(shí)，用串筒或