【正文】 GM＝( )______m。則此時(shí)船舶GM=( )______m。則此時(shí)船舶GM=( )______m。m，船舶穩(wěn)心距基線高度KM=，則其初穩(wěn)性高度為( )______ m。A. B. C. D. 228. 某船擬將80t重件裝于上甲板， m2的支柱3個(gè)，則至少應(yīng)增加襯墊面積( )______ m2。 A. 符合要求 B. 不符合要求 C. 無(wú)法計(jì)算 D. 部分符合要求（共有6題）224. ，機(jī)器上原有底面積為3m2的支墩2只，則還需這種支墩( )______只。 A. 二者強(qiáng)度均滿足要求 B. 二者強(qiáng)度均不滿足要求 C. 二層甲板強(qiáng)度滿足要求；底艙底板強(qiáng)度不滿足要求 D. 二層甲板強(qiáng)度不滿足要求； 底艙底板強(qiáng)度滿足要求 220. 某艙艙高4m，艙容1240m3，現(xiàn)在艙內(nèi)上下配裝重量為479t(=)和689t(=)的兩種貨物， 則該二層甲板的局部強(qiáng)度 ( )______。 A. 1523 B. 1443 C. 1455 D. 1511216. ，艙容為1671m3 ，=，則船舶局部強(qiáng)度( )______。該二層艙單位面積實(shí)際負(fù)荷量( )______ KPa。(小噸位船試題) C. D. 210. ，=，則最大能裝______m高。 A. 滿足 B. 不滿足 C. 經(jīng)襯墊后滿足 D. 不能確定206. ，艙容3414m3，=，則最大能裝______m高。(小噸位船試題) A. 不滿足要求 B. 滿足要求 C. 不確定 D. 視貨物密度而定202. ，艙容3232m3 ，=。 A. 0 B. C. D. 198. 某輪裝載一件50t的長(zhǎng)方形重貨于甲板上，則甲板上的襯墊面積最少為( )______ m2。 A. 1582 B. 1917 C. 1753 D. 1856194. ，艙容3324 m3， KPa，= m3/t的袋裝谷物，則最大能裝( )______ m高。 A. B. C. D. 190. ，艙容3232 m3 ，= m3/t均質(zhì)貨時(shí)至少應(yīng)留( )______ m空檔。（:船舶設(shè)計(jì)的貨物積載因數(shù)） A. C. 186. 對(duì)于輕結(jié)構(gòu)的普通船舶來(lái)說(shuō)，其上甲板橫梁間的單位面積允許負(fù)荷為( )______ KPa。(小噸位船試題) A. 任何時(shí)候都可開(kāi)航 B. 只可在好天氣開(kāi)航C. 不能開(kāi)航 D. 不能判斷 182. ，該輪在某夏季載重線港口（ρ= g/cm3），則該輪 _______。 A. 極限 B. 危險(xiǎn) C. 正常 D. 有利178. 某輪船長(zhǎng)Lbp=140m，、 、則船舶( )______。 A. B. C. D. 174. 某輪船長(zhǎng)148m， 觀測(cè)得首、中、 則可判定該船縱向變形值處于( )______范圍。m，滿足強(qiáng)度要求 B. －215238 tm，查得浮力距艙壁力矩為306255tm，則該艙壁處的彎矩為( )______t A. 中拱，8 B. 中拱，6 C. 中垂，8 D. 中垂，12※(共有4題)169. m，算得由船尾到該艙壁的重力和重力距中力矩分別為931t、61782t A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 不能確定166. 、 m，、則該輪( )______，變形值為( )______ 。(小噸位船試題) A. ， B. ， C. ， D. ， 162. 某船配載后計(jì)算得排水量6841t，GM=，現(xiàn)利用艙內(nèi)重貨（KP=， =）和上甲板輕貨（KP=， =），則互換艙位的重貨( )______t，輕貨( )______t。（四種貨物均已考慮虧艙）(小噸位船試題) A. 1821，1153 B. 1872，1102 C. 1977，997 D. 1949，1025159. 某輪經(jīng)計(jì)算得航次凈載重量6828t，船舶總艙容9452 m3。 A. 1300，1150 B. 1350，1100 C. 1400，1050 D. 1450，1000 156. 某貨艙艙容1342m3，按艙容比應(yīng)裝貨重904t， m3/ m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝( )______t可使其滿艙。現(xiàn)計(jì)劃裝糧食5000t，問(wèn)該輪要達(dá)到滿艙滿載，應(yīng)裝木板和金屬制品各( )______t。已知本航次需裝油水等共1040t，船舶常數(shù)120t，則本航次最多載貨 ( )______ t。已知本航次需裝油水等共440t，船舶常數(shù)219t，則本航次最多載貨 ( )______ t。 A. 14735 B. 8686 C. 14876 D. 9675 145. 某船滿載排水量Δ=34360t，燃油和淡水總量為1861t，常數(shù)為126t，空船排水量為9715t，則船舶最大載貨重量為( )______ t。(小噸位船試題) A. 128 B. 243 C. 133 D. 247141. 某船修理后由dm 查得△=6234t（標(biāo)準(zhǔn)密度海水），當(dāng)時(shí)的舷外水密度ρ= g/cm3，船上當(dāng)時(shí)存油156t，淡水104t，船員、行李、備品等27t，壓載水152t，空船重量△L=5516 t，則船舶常數(shù)為( )______t。A. 128 t B. 243 t C. 130 t D. 247 t 137. 某船根據(jù)吃水查得△=7436t（標(biāo)準(zhǔn)密度海水中），測(cè)得船舶存油206t，淡水113t，船員、行李等共等38t，存壓載水217t，空船重量6614 t，則船舶常數(shù)為( )______ t。(小噸位船試題) A. B. C. D. 133. 某船A港經(jīng)B到C港，ΔT=6793，ΔS=6654t，空船重2103t，航速12節(jié)，航行耗油水30t/天，則船舶離A港時(shí)最大總載重量為( )______t。(小噸位船試題) A. B. C. 129. 船舶過(guò)淺灘時(shí)的允許吃水所對(duì)應(yīng)的△＝6657t，船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水等消耗245t，而由淺灘處至目的港油水消耗82t，則本航次啟航時(shí)允許使用的排水量為( )______t。 A. 400 B. 440 C. 480 D. 520125. 船舶過(guò)淺灘時(shí)的允許吃水所對(duì)應(yīng)的△＝15650t，船由始發(fā)港至過(guò)淺處油水消耗345t，而由淺灘處至目的港油水等消耗982t，則本航次所允許使用的排水量為( )______t。 A. B. C. D. 122. 某輪船舶資料中dρ==6524t，TPC=，現(xiàn)從ρ=，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時(shí)最大平均吃水最可能是( )______ m。 A. B. C. D. 118. 某票貨物重量為1500噸，= m3/t，虧艙率為Cbs =12%，則該貨物的量尺體積為( )______ m3 。不包括虧艙的積載因數(shù)S. F = m3/t ，虧艙率估計(jì)為8%，問(wèn)裝載該票貨物所需艙容( )______ m3 。 A. 8% B. 10% C. 12% D. 14% 110. 某船艙裝滿時(shí)，貨物體積為4828 m3，貨艙艙容為4956 m3，則虧艙率為( )______ %。 A. B. C. D. 107. ，則所裝853t貨物后平均吃水為( )______ m。A. B. C. D. 102. 雜貨船的排水量為2000t，則應(yīng)用TPC曲線可以較準(zhǔn)確地計(jì)算下述哪種情況下平均吃水的改變量？ A. 加載300噸貨物 B. 卸載160噸貨物 C. 加載90噸貨物 D. B，C均可 103. 某輪的船殼系數(shù)K=，在某一吃水時(shí)其排水體積V=12500立方米，則其型排水體積為( )______立方米。A. B. C. D. 98. （TPC=），（TPC=），則卸貨量為( )______。 A. B. C. D. 94. 某船Δ=6549t， TPC=，裝載149t貨物后新的平均吃水為_(kāi)______m。A. 77 B. 62 C. 73 D. 7090. 某一箱形駁船，L＝，B=，dm=，其浮心垂向坐標(biāo)和漂心縱向坐標(biāo)分別為( )______。 A. B. C. D. 88. 某船Δ=6234t，縱穩(wěn)性高度GML=，則船舶厘米縱傾力矩MTC為( )______A. B. C. D. 86. 某船Lbp=128m，在Δ=18400t時(shí)船舶吃水差為－，縱穩(wěn)心半徑R=167m，則相應(yīng)的每厘米縱傾力矩MTC=( )______ A. 4678 B. 5028 C. 5513 D. 504283. 某船卸貨前測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為9531t和431t；卸貨后測(cè)得排水量和油水儲(chǔ)備量分別為4193t和147t，則其卸貨量為_(kāi)________t。A. B. C. D. 79. 某輪夏季滿載時(shí)FWA=20cm，本航次在水密度ρ= g/cm3的港口裝貨，則開(kāi)航時(shí)船舶吃水至多裝至夏季載重線以上( )______。 A. 5563 B. 5580 C. 5723 D. 5621※、半淡水水尺超額量的概念及相應(yīng)的計(jì)算(4題)76. m， m。 A. 7118 B. 7296 C. 7282 D. 726972. 為保持吃水相同，某船從ρ= g/cm3的水域中駛?cè)毽? g/cm3的水域時(shí)需駁卸貨物121t，則該船駁卸前的排水量為_(kāi)_________t。 A. B. C. D. 68. ，吃水約增加______%。 A. 132 B. 138 C. 129 D. 13464. 某輪吃水dm=，水線面面積AW=1137m2，在某港（ρ= g/cm3）卸貨至吃水dm=，則船舶的卸貨量為_(kāi)______t。 A. B. C. D. 60. 某船排水量Δ=6524t，TPC=，從ρ= g/cm3的港口裝貨駛往最大吃水為6m且ρ= g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，該輪出發(fā)時(shí)最大平均吃水為_(kāi)_____m。 A. B. C. D. 56. =6842t，TPC=，從ρ=，途中油水消耗共117t，則該輪出發(fā)時(shí)允許最大平均吃水約為_(kāi)_____m。 A. 6863 B. 7122 C. 6645 D. 693352. 某船裝貨后根據(jù)其平均吃水dm==6830t，實(shí)測(cè)舷外水密度ρ= g/cm3，查得TPC=，駛往ρ= g/cm3的目的港，途中油水消耗共171t，抵港時(shí)船舶平均吃水為_(kāi)_____m。 A. 128 B. 137 C. 132 D. 14548. 某船TPC=，在標(biāo)準(zhǔn)海水中dm=，為保持平均吃水相同，駛?cè)毽? g/cm3的水域時(shí)需駁卸貨物85t，則若該輪未經(jīng)駁卸即駛?cè)毽? g/cm3的水域吃水變?yōu)開(kāi)_____cm。A. B. C. D. 44. 某船排水量Δ=5830t，TPC=，從ρ=，且已知途中油水共消耗166t，出發(fā)時(shí)該輪平均吃水______m。A. 7118 B. 7146 C. 7282 D. 7269 40. m時(shí)排水量Δ=5484 t，TPC= t/cm，現(xiàn)該輪從標(biāo)準(zhǔn)海水區(qū)域駛?cè)霕?biāo)準(zhǔn)淡水區(qū)域中，則船舶吃水變?yōu)開(kāi)_____m。A. B. C. D. 36. 已知FWA=，則船舶由標(biāo)準(zhǔn)海水水域進(jìn)入水密度ρ=，船舶吃水增加約______m。A. B. C. D. 32. 某船由密度為ρ1=，船舶排水量Δ=12015t，每厘米吃水噸數(shù)TPC=，則船舶平均吃水改變量δdρ=______cm。 A. B. C. D. 28. 船舶在甲港(ρ=)裝載后，排水量Δ=10200t，TPC=，然后駛往乙港（ρ=），航行途中消耗油水200t，問(wèn)：船舶進(jìn)入乙港時(shí)的平均吃水為_(kāi)_____ m。A. B. C. D. B、C均對(duì)25. ，需卸下貨物322t，則該輪在標(biāo)準(zhǔn)海水中的排水量為_(kāi)_____t。A. B. C. D. 21. 、則該輪平均吃水為_(kāi)______m(設(shè)Xf=0)。 A. B. C. D. 17. 某船Lbp=，Xf=，dF=，dA=，則該輪經(jīng)漂心修正后的平均吃水為_(kāi)_____m(設(shè)Xf=0)。A. B. C. D. 14. 某船寬18m，176。A. B. C. D. 11. 某油船船寬30m，176。 A. B. C. D. (共有16題)8. 某輪船長(zhǎng)100m，Xf =－，dF=，dA=。時(shí)，則船舶最大吃水增加______ m。 A. B. C. D. 2. 某船方型系數(shù)Cb=，長(zhǎng)寬比L/B=6，寬吃水比B/d=，則船舶排水體積______ m3。參考120頁(yè)的做法，主要是將選項(xiàng)A,B,C,D做整齊，且占位最小。按06大綱整理的《海上貨物運(yùn)輸》新題庫(kù)（共有571題）(共有4題)1. 某船Lbp=78m，吃水dm=，船寬B=，排水體積為2924m3，則其方形系數(shù)Cb為_(kāi)______。 A. B.