【正文】 節(jié)認(rèn)真貫徹執(zhí)行“ 質(zhì)量第一”的方針， 使預(yù)防與控制相結(jié)合。我公司從組織、制度、施工方面建立了一套完整的質(zhì)量保證體系。大于150米少于200米檢查頻率為8個點，每點都必須合格。 涵洞臺背回填填料最大粒徑不超過5cm，每側(cè)寬度不小于2倍孔徑長度。基底先灑水潤濕，再用小型沖擊式夯實機夯實。麻絮填塞完成以后，外貼一層瀝青浸制的麻布一層?，F(xiàn)場質(zhì)檢人員如對用于養(yǎng)護用水水質(zhì)有異議時，要組織項目實驗室對現(xiàn)場養(yǎng)護用水，進行實驗檢測。草圖須經(jīng)有關(guān)安裝工種匯簽確認(rèn)，防止遺漏和錯誤，操作前應(yīng)將草圖認(rèn)真交底。沉裂縫應(yīng)踢出寬度不小于10mm的大縫，以保證重勾填實。：使用空心磚砌筑外墻時，為提高砌體防水能力，磚之朝外面應(yīng)選擇棱角齊全，豎縫飽滿度應(yīng)達到80%以上。頂砌時應(yīng)采用刮漿加填喂砂漿的方法，為保證頂擠緊密，可在頂砌磚上下頂縫間用楔（磚或石的碎片）緊塞。使用多孔磚砌筑墻體的，一般不宜于墻留置腳手架眼（孔），必須留置的要經(jīng)過計算，且應(yīng)在橫桿（扎梁）下加木墊塊，但不得在小于1m的窗間墻、轉(zhuǎn)角的600mm范圍內(nèi)、磚過梁內(nèi)、120mm厚以下的空心墻留置腳手眼。斜磋不得留置于轉(zhuǎn)角、內(nèi)外墻交接處。多孔磚砌體砌筑過程不得打磚，其門窗傍及短（窗間）墻長度應(yīng)與磚模數(shù)相匹配。砌筑使用的砂漿宜集中機械攪拌，磚材與砂漿的運輸依照現(xiàn)場機械設(shè)備，砌筑操作面應(yīng)用鐵皮、塑料、橡膠制成的不漏水砂漿容器（箱、斗、桶）。二、施砌工藝當(dāng)砌筑磚厚不大于90mm時，可采用“三一”砌磚加刮漿的方法，保證砌體豎縫砂漿飽滿。砌體勾縫可采用平縫或凹縫，M10水泥砂漿勾縫，勾凹縫時,砂漿應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深。豎縫砂漿應(yīng)先在已砌磚塊側(cè)面鋪放一部分，然后于燒結(jié)磚放好后填滿搗實。 燒結(jié)磚在使用前必須澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈。以確保與涵身的連接。 4）、砼初凝后，用土工布覆蓋，并將其灑水濕潤，保持養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7天。 混凝土澆筑工藝 1）、混凝土施工前認(rèn)真檢查拌合設(shè)備并將模板內(nèi)積水及雜物清理干凈。肋木采用1010cm方木做橫向肋骨，橫向肋骨間距為50cm，縱向設(shè)置三層肋骨，保證模板具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，外面支撐可根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況支撐。 3）、焊接和綁扎時應(yīng)先按縱向鋼筋，然后綁扎水平筋，最后綁扎箍筋，內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于焊接接頭，接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積不大于50%。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%；HRB33HRB400牌號鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋試樣的力學(xué)性能達到規(guī)范要求時，方可使用，否則應(yīng)清除出場，嚴(yán)禁使用。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)不大于前層砼的初凝時間或能重塑的時間，并且不能形成明顯的施工冷縫。自檢合格報監(jiān)理工程師檢驗簽證，通過驗收后方可進行澆筑。在模板施工前，模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機油。本涵洞洞身采用分段一次澆灌成形的施工方法。當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后，要對墻身部分進行預(yù)埋石筍，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。 混凝土澆筑： 基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆而成。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密，嚴(yán)禁使用廢機油。2）、基礎(chǔ)施工測量：基底驗槽合格后，測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線，并安裝基礎(chǔ)模板。如發(fā)現(xiàn)橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須補灑水花，拌勻整平。當(dāng)施工中斷臨時開放交通時，也應(yīng)采取保護措施，雨后應(yīng)封閉交通。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓時先從路側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以6070m/min的速度，每次重輪重疊1/2——1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓到路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標(biāo)高，即時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松8~10cm，然后再填補新混合料，平整后壓實。也可根據(jù)各種材料所占的比例及其松干密度，計算每種材料松鋪厚度，以控制材料施工配合比，石灰以每車的攤鋪面積來控制劑量?；炷?、碎石施工技術(shù)措施見道路部分，灰土部分施工技術(shù)措施如下1）、灰土路基施工 1路拌法施工的主要工序為：2路床驗收 施工測量 備料攤鋪 拌和 整平與碾壓成型 初期養(yǎng)護施工前對土路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，合格后恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。臺背回填材料采用石灰穩(wěn)定土，石灰含量為8%，錐坡填土與臺背填土同時進行。較大的片石用于下層，砌筑時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。涵洞出入口的溝床應(yīng)整理順直，與上、下排水系統(tǒng)的連接應(yīng)圓順、穩(wěn)固，保證流水順暢，避免損害路堤。沉降縫具體施工方法如下：a、基礎(chǔ)部分基礎(chǔ)沉降縫寬3厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用砂子填實,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。應(yīng)以設(shè)在路基中部和行車道外側(cè)為宜。接縫寬度不大于10mm，并用1：3水泥砂漿抹帶，形成密封層。安裝時應(yīng)注意下列事項：應(yīng)注意按涵頂填土高度取用相應(yīng)的管節(jié)。鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求: 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直,斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交角進行處理，內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于3030mm2，深度不得超過10 mm，總面積不超過全面積的1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補完善后方可使用。管基分兩次澆筑，先澆筑底下部分，注意預(yù)留管基厚度及安放管節(jié)座漿混凝土2～3cm, 待安放管節(jié)后再澆筑管底以上部分。（二）、基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)放樣基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時用經(jīng)緯儀、鋼尺對基礎(chǔ)平面尺寸進行準(zhǔn)確的細部放樣?；娱_挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比圓管涵基礎(chǔ)寬出50cm。安砌好側(cè)平石，對側(cè)平石前的肥槽用道路基層材料填埋并夯打密實，側(cè)平石背面按設(shè)計要求做出砼圍邊。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，向前施工。（2）側(cè)平石安裝先檢查側(cè)平石的質(zhì)量，合格的方可采用。如發(fā)現(xiàn)橫向均勻裂縫，可能是含水量不夠所致，須補灑水花，拌勻整平。當(dāng)施工中斷臨時開放交通時，也應(yīng)采取保護措施，雨后應(yīng)封閉交通。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓時先從路側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，以6070m/min的速度，每次重輪重疊1/2——1/3，逐漸壓至路中心，再從另一側(cè)邊緣同樣壓到路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標(biāo)高，即時修整，修整時應(yīng)從表面下挖深翻松8~10cm，然后再填補新混合料，平整后壓實。也可根據(jù)各種材料所占的比例及其松干密度，計算每種材料松鋪厚度，以控制材料施工配合比，石灰以每車的攤鋪面積來控制劑量。施工前對土路基按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收，合格后恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。10每座1用水準(zhǔn)儀測量D1000mm177。檢查井允許偏差序號項 目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1井身尺寸長、寬177。8檢查井的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ390）中，規(guī)定：，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得出現(xiàn)空鼓、裂縫等現(xiàn)象。拱旋高應(yīng)為125mm?；炷辆诘呐捞菰陬A(yù)制或現(xiàn)澆時安裝。當(dāng)采用磚石砌筑時，表面應(yīng)用砂漿分層壓實抹光。第三節(jié)檢查井施工1筑檢查井基礎(chǔ)施工要點，應(yīng)及時澆注基礎(chǔ)砼，嚴(yán)禁帶水澆注砼，同時減少地基擾動的可能。水泥混凝土路面采用壓紋，壓紋規(guī)格為間距15毫米，寬4毫米，線條平順。邊角等局部抹光機打磨不到之處可用微型手動抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點：1） 振搗器拔出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2） 振動時應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實混凝土，但時間不能太久，以至造成離析?？刂坪没炷帘Ｗo層。鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計要求。②在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：a、在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚度相同；b、在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；c、如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實，而且形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓三、 混凝土路面：（采用商品混凝土）各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。第一段拌和后，留5～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。滾到表面的漿(或事后變干的薄土層)應(yīng)清除干凈。壓路機的碾壓速度，～／h為宜，～／h。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。⑤攤鋪后混合料如有粗細顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)用平地機進行補充拌和。②將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時，也可將混合料卸成兩行。細集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋。天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級配。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。級配碎石用做半剛性路面的中間層以及用做二級以上公路的基層時，應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料，并用攤鋪機攤鋪混合料。(2)配料必須準(zhǔn)確。缺乏石屑時，可以添加細砂礫或粗砂。C、 路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水現(xiàn)象。 第二節(jié) 道路工程施工方法及技術(shù)措施（一）道路施工方法及技術(shù)措施：（1）道路結(jié)構(gòu)： a、路床壓實 b、80Cmm厚級配碎石基層 c、20cm厚C30水泥混凝土面層一、道路路基施工施工工序：土路床 路基 路面 養(yǎng)護 驗收：為了縮短工期，提高效率，應(yīng)盡可能使用機械。 刨除之厚度以刨刀痕跡之平均平面為準(zhǔn)。.2 廢料處理 刨除之面層廢料如指定做為再生瀝青混凝土之用，應(yīng)保持干凈不得與垃圾土石及其它廢料混雜。2 遇有混凝土結(jié)構(gòu)面或其邊緣，刨路機無法施工時應(yīng)改用人工清除。我公司進場后從業(yè)主指定的水源接入施工現(xiàn)場，并設(shè)水表進行計量。離建筑物2米處四周設(shè)排水溝，溝寬300，按3%泛水經(jīng)沉淀池通往下水道，現(xiàn)場道路泛水坡向排水溝。具體的施工現(xiàn)場的總平面布置詳見所附的《施工總平面布置圖》。合理劃分施工區(qū)、施工段，確定正確的施工程序，確保施工有條不紊進行。加強材料管理，確保使用材料的各項指標(biāo)符合質(zhì)量環(huán)保要求材料的品質(zhì)將嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量，我公司在材料管理上，將針對分供應(yīng)商的選擇到材料的進場驗收、保管、發(fā)放和使用等各環(huán)節(jié)，建立一套嚴(yán)密的管理制度，使投放到工程上的各種材料始終處于有效的管理之中。我公司把該工程列為重點工程項目，委派公司副總工程師擔(dān)任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，調(diào)動公司內(nèi)的“人、材、物”，全力支持項目施工，以確保優(yōu)質(zhì)、安全、文明施工，并嚴(yán)格按合同履約實施，圓滿完成施工任務(wù)。強化質(zhì)量管理、加強施工質(zhì)量的預(yù)控結(jié)合本工程的具體特點、情況，在開工前制定詳盡的施工組織方案和確保省市優(yōu)質(zhì)樣板工程的質(zhì)量目標(biāo)計劃及質(zhì)量保證措施，設(shè)立質(zhì)量管理小組對工程質(zhì)量實行全面監(jiān)控，一切從“毫厘”抓起，要求主體結(jié)構(gòu)工程的觀感、垂直度及平面尺寸控制、沉降觀測以及各項技術(shù)資料均符合設(shè)計和規(guī)范要求。通過現(xiàn)場考察，施工現(xiàn)場為人口密集區(qū)，應(yīng)注意施工安全，許多區(qū)域用電須另搭設(shè)線路或設(shè)置發(fā)電機。 第二節(jié) 對工程難點的分析施工用電將是困撓本工程的難點。第三節(jié) 承接本工程的優(yōu)勢針對本工程的特點、重點和難點我公司將采取如下對策以解決難點，保證重點，滿足特點為目的組織施工。公司高度重視，加強對工程的指導(dǎo)、檢查、幫助。加強技術(shù)管理，實施樣板開路，嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)施工我公司根據(jù)長期積累的技術(shù)管理經(jīng)驗，建立了一整套技術(shù)管理制度和措施，將加強作業(yè)指導(dǎo)性文件的編制及研究直至最終的落實，制定詳細施工措施，解決施工技術(shù)難點，全面推行樣板工程、規(guī)范化作業(yè)，開展全面的QC活動，成立攻關(guān)小組，確保工程有條不紊，科學(xué)組織施工。實行智能化、信息化管理現(xiàn)場配備足夠的辦公設(shè)備，包括施工管理需要的電腦及附屬設(shè)施，充分利用公司電腦網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，在現(xiàn)場設(shè)立有效的監(jiān)控系統(tǒng)，對現(xiàn)場各關(guān)鍵施工點進行全天、全程的信息監(jiān)控管理。因此，施工現(xiàn)場的平面布置情況對搞好文明施工極為重要，為此，要對施工現(xiàn)場切實抓好管理工作，嚴(yán)格按要求對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃和布置，并隨著施工進度的開展對其作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以滿足施工順利開展的需要。為了保證材料、設(shè)備的進出場，根據(jù)要求，施工臨時道路盡量考慮與永久道路一致，整個施工現(xiàn)場臨時施工道路做成混凝土路面，主干道混凝土路面厚度200，碎石墊層，其它部位做成80厚砼路面。、供電、通訊：生產(chǎn)用水采用自來水。第三章 各分部分項工程的主要施工方案與技術(shù)措施第一節(jié)瀝青混凝土路面刨除施工方法及技術(shù)措施瀝青混凝土面層刨除施工1 刨除作業(yè)中發(fā)現(xiàn)面層滑動，不正常松裂，應(yīng)報請工程司處理。4 路面刨除后如有行車安全之虞者，應(yīng)設(shè)置安全措施。4 刨除厚度 刨除之面層厚度,每次不得超過原瀝青混凝土（含粗級配及密級配）厚度之[1/3][　　]。 刨除之寬度許可差不得小于設(shè)計寬，不得大于[10cm]。B、 要在路床外側(cè)留好邊溝，以便排出雨水，防止路床受水浸泡。二、級配碎石施工一、級配碎石的一般規(guī)定～19mm、19～、～。級配碎石層施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。(5)在最佳含水量時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度：中間層 97％、基(7)級配碎石基層未灑透層瀝