【正文】 屬絲代替。移動配電箱應于地勢較高、平坦、堅實的地面上，必要時應放置在干燥平整的木板上。移動電箱、接線盒、碘鎢燈等移動電器一律用橡膠護套軟線拉接電源，不得用其它電源線代替，示警紅燈一律架空安裝，間距小于15米，橫空道路的示警紅燈不得少于2只，如電源線必須從地面通過時均采用橡膠護套軟線并埋入地下。架空線路應固定在電桿橫擔木或鐵橫擔絕緣上。架空線采用絕緣銅線或絕緣鋁線，架設在專用電桿上。名冊齊全。f. 生產作業(yè)區(qū)設置安全警示標志，白天設置紅旗，晚上設置紅燈，并設專人加強巡視，夜間施工必須有足夠的照明。b. 認真編制安全操作規(guī)程，對職工進行安全教育，做到人手一份。e. 執(zhí)行安全生產責任制、安全檢查制、實行安全交底制、嚴格執(zhí)行安全上崗證制度、特種工種必須持證上崗及事故報告制等。安全生產總體措施：a. 建立由項目經理領導的安全生產管理網絡，對安全實行重點橫向到邊，縱向到底的層管理，做到責任落實到人。同時，按要求對各操作程序繪制相應的計量網絡圖，使整個計量工作符合國家的計量規(guī)定的要求，使整個計量工作完全受控，從而確保工程的施工質量。其它材料必須有合格證其包裝必須有出廠標識。產品標識和可追溯性：為了保證本工程使用的物資設備、原材料、半成品、成品的質量，防止使用不合格品，必須以適當?shù)氖侄芜M行標識，以使追溯和更換。將所采購的物資分A、B類，材料必須提供材料質量證明和《準用證》，并在規(guī)定期限內進行復試合格后方可入場。最后，在施工各工序要堅持自檢、互檢、專業(yè)檢制度，在整個施工過程中，作到工前有交底，工中有檢查，工后有驗收的“一條龍”操作管理方式，以確保工程質量。首先，對每個進入項目施工的人員，均要求達到一定的技術等級，具有相應的操作技能，特殊工種必須持證上崗。在本工程施工過程中將采用二級交底模式進行技術交底。（2）施工技術的質量控制施工技術的先進性、科學性、合理性決定了施工質量的優(yōu)劣。在保修階段，對本工程進行維修。審核設計變更和圖紙修改。主要有：完善工序質量控制，把影響工序質量的因素都納入管理范圍。進行技術交底，圖紙會審等工作，并根據(jù)本工程特點確定施工流程、工藝和方法。施工階段的質量控制措施施工階段的質量控制措施主要分三個階段，并通過這三個階段來對本工程各分部分項工程的施工進行有效的階段性質量控制。為保證“物”的質量，我們必須從施工用材、周轉用材進行綜合的落實。B、“機”的因素進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好的完成創(chuàng)造了有利的條件，但機械對施工質量的影響亦越來越大，故必須確保機械處于最佳狀態(tài)，在施工機械進場以前必須對施工機械進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在使用以前就達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修。在進場前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務人員進行各種必要的培訓，關鍵的部位必須持有有效的上崗證才能上崗。F、全面開展質量管理活動，使本工程的施工質量達到一個新的高度。B、強有力的質量檢查人員，作為質保體系的中堅力量。B、在目標計劃指定后，各施工現(xiàn)場管理人員應編制相應的工作標準在施工班組實施，在施工工程中進行方式、方法的調整，以使工作標準完善。施工質量控制體系施工保證體系是運用科學的管理模式，以質量為中心所制定的保證質量達到要求的循環(huán)系統(tǒng)，質量保證體系的設置可使施工過程中有法可依，但關鍵是在于運轉正常，只有正常運轉的質保體系，才能真正達到控制質量的目的。施工工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者，首先其自身應樹立質量第一的觀念，并在施工過程中隨時對作業(yè)班組進行質量檢查，隨時指出作業(yè)班組的不規(guī)范操作，對質量達不到要求的施工內容，督促其整改。負責工程技術文件資料、質量記錄的管理和控制。參加不合格品、不合格項分析會，負責各項檢驗和實驗，正確選擇取樣送檢工作。C、質量工程師職責。履行合同，執(zhí)行企業(yè)質量方針，實現(xiàn)工程質量目標，組織建立和完善項目管理機構，明確項目管理人員職責，建立健全項目內部各種責任制，組織項目質量計劃和施工組織設計的編制、實施及修改工作，組織制定項目其他各項規(guī)劃、計劃。施工質量管理體系施工質量管理體系是整個施工質量能加以控制的關鍵，而本工程質量優(yōu)劣是對項目班子質量管理能力的最直接的評價，同樣質量管理體系設置的科學性對質量管理工作的開展起到決定的作用。我公司將嚴格按照規(guī)范化的質量體系文件進行操作，加強項目質量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質量，從而達到交付滿意工程的目的。 裝運混凝土拌和物的過程中，還不應漏漿，并應防止離析。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。攪拌時間應根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。2%。對水泥、水和各種集料的用量準確調試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經試拌檢驗無誤，再正式拌和生產。力求提高拌和機生產率。管子鋪設并調直后，除接口外應及時覆土，覆土的目的是起穩(wěn)固管子防止位移。拉繩不少于兩根，且溝底不能站人，保證操作安全。下管時應謹慎操作，保證人身安全。安裝的方法分為人工下管及機械下管、集中下管和分散下管、單節(jié)下管和組合下管等幾種。如管壁厚度不同，應便內壁齊平。具體施工時，根據(jù)設計標高和排污管設計坡向，采用水準儀測設管底標高，并在溝壁或溝底插木板樁，作為確定碎石砂墊層和中粗砂找平層標高施工依據(jù)。(3)基礎碎石墊層施工。二、管溝底地基處理管溝底成形后，按照設計要求，管道基礎須進行地基加固。土質較差管段，則采取打設鋼板樁加以解決。2)開挖坑槽前，應向挖掘機司機詳細交底，交底內容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構筑物情況及施工技術、安全要求等，并指定專人與司機配合，其配合人員應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程，并及時量測槽底高程和寬度，防止超挖。因此，應特別認真地做好接縫施工。7切縫及填縫先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的刀片、指針、導向輪成一直線與切縫黑線重合。 拆模拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定。蓄能期內，每天對含水材料潤濕2～3次。每抹一遍，都得用3m直尺檢查，反復多次檢查直至平整度滿足要求為止。表面整修是路面平整度的把關工序，在粗抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌對混凝土表面進行拉鋸式搓刮，一邊橫向搓、一邊縱向刮移。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。 倍，并應避免碰撞模板和鋼筋?；炷涟搴穸葹?5cm，采用一次攤鋪，考慮振實的影響而預留一定的高度，取設計厚度的10%左右。 攤鋪攤鋪混凝土前，對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。模板兩側鐵釬打入基層固定。（7）施工管理人員實行輪流崗位責任制，做到職責分清，獎罰分明。30㎜，嚴禁任意加水現(xiàn)象。②記錄攪拌運輸?shù)倪M場時間和卸料完畢時間。本標段水泥混凝土無特殊要求均按商品混凝土施工。雨季施工時，應采取適當防雨、排水措施，以保證灰土基坑在無積水的狀態(tài)下進行。②.灰土配合比應符合設計規(guī)定3：7石灰：土（體積比）。②.灰土回填，應根據(jù)工程規(guī)模、特點、設計對壓實系數(shù)的要求，施工機具設備條件等，通過試驗確定灰土最佳含水率控制范圍、每層鋪灰土厚度、打夯或壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。（2）主要機具設備①.回填主要工具設備：鐵鍬、鐵耙、量斗、手推車、篩子、（孔徑為8mm、20mm）、噴壺等。⑦取樣：取樣點分布均勻，有代表性，不得任意挑選，取樣深度以環(huán)刀底口達到下層土頂時環(huán)刀取滿土為準，并記錄壓實厚度。同時要控制好路基寬度、路拱及縱坡，每段成型后應及時檢驗，經監(jiān)理抽驗合格后方可進行下一土層的施工，不合格及時返工。②施工時含水量應控制在最佳含水量177。 路基清理 采用履帶推土機清除路基的表層雜質土，清除深度須達到設計要求，清除的垃圾土不得用于路基填筑，要按監(jiān)理要求運到指定位置。（5）對路面基層進行水平及中線測量，每20m設置中心樁，在基層面兩側設置路面砼寬度及高程標志樁。水泥混凝土路工程一、舊路拆除（1）路面拆除前均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現(xiàn)有高程與設計標高拆除高差。：高差不大時采用B1級水準儀，測量時往返各一次。10mm，量灰線標明開挖邊界?？刂茦恫捎秒p后視極坐標測量的方法進行測放，測量精密度需滿足招標文件的有關技術要求，所有測量數(shù)據(jù)及成果報送監(jiān)理審核簽認方可使用。2）采用全站儀的后方交會專項功能,通過對兩個已知點的觀測,得出儀器點的坐標；采用全站儀的測量距離專項功能，在測臨時站點到兩已知觀測點的距離時加測一個角度，即測站點放在待定點上,在測距離的同時觀測該點到兩個已知控制點的夾角，這樣也可以得出儀器點的坐標。本工程測量工作量大，線形較復雜，測量內容主要有平面坐標控制測量、高程控制測量等。⑶由于管段之間的距離較短，管線測量可采用全站儀進行測量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應位置設置里程樁號，方便施工及防止出現(xiàn)錯誤，便于復測。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受道路交通的影響，并保護好定位樁。一、測量工作程序開工前對業(yè)主和設計單位移交的導線點和水準點進行閉合復測，復測合格并經業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認后方能施工。四、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法設備、人員動員周期工程中標后及時著手組織項目部人員，設備檢修準備，勞動隊伍的配備，在開工之日起2日內，施工所需設備人員全部配齊。(4)、計量設備測量器具必須在進場時按要求備齊到位。各種機械設備，根據(jù)總體進度計劃陸續(xù)進場，確保在使用前安裝完畢并就位，以便提前進行調試和保養(yǎng)，保證如期投入使用。各專業(yè)施工人員均持證上崗。根據(jù)工程需要設置出入口和車輛導行口，并在施工現(xiàn)場等明顯處設置統(tǒng)一施工標志牌、導行牌。(2)、施工用電本工程施工用電量不大，主要用于現(xiàn)場的施工照明和小型機具。(2)、項目經理部下設四部一室，即工程計劃部、技術質量部、物資設備部、經濟合同部和綜合辦公室，技術質量部下設試驗室及測量隊。(4)、施工各項準備工作，要在工程開工之前制定完畢，并取得有關部門同意，關鍵部位必須服從和保證施工要求，同時做好各方面協(xié)調配合工作，為施工創(chuàng)造條件。并做到人員崗位明確，職責清楚，建立聯(lián)系責任制。(2)、為保證本工程優(yōu)質、順利按期完工，我公司按照業(yè)主對工程的施工要求，結合本工程的特點，組建高素質、高水平的項目經理部。同時在施工中堅持科學管理，嚴密施工組織，精心部署，落實各項技術措施，確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。項目經理部組織機構配備(1)、為高效優(yōu)質的按期完成本工程，我公司選派具有豐富的公路工程施工經驗的人員任項目經理和項目總工。施工現(xiàn)場平面布置(1)、施工用水本工程用水量主要用于道路工程用水，施工現(xiàn)場配備水車2輛，保證工程施工需要，并可對導行道路灑水防塵。(4)、施工圍擋路線所經村莊處設置施工圍擋。三、資源配置勞動力計劃項目部主要人員在合同簽定后立即進場，勞動力依據(jù)施工進度計劃要求提前3天進場，正式上崗前進行質量、安全及環(huán)保、文明施工等項內容的教育。同時，選用低噪聲、低振動、低污染、高效率的施工設備，確保施工符合環(huán)保要求。依照工程進度需要分期分批組織進場，以減少現(xiàn)場的施工占地。使用年限到期的計量器具，報廢更換必須上報經理部、公司技質部主管經理。除建立兩級測量復核制度外，對本工程還將成立專職測量小組，以確保測量工作高效、優(yōu)質。采用導線測量方法建立一級導線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設以甲方提供的控制點為導線起始方向，施工過程中，采用高精度的全站儀，布設環(huán)形閉合導線并聯(lián)測甲方提供的控制點。⑵據(jù)設計已提供的管線的高程和坐標，采用極坐標法進行管道中心線、路面等的平面測量。小范圍距離測量采用普通鋼尺測距，主要技術要求須滿足《工程測量規(guī)范》的相關規(guī)定。根據(jù)已有的高級控制網，結合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網，施工控制網各點之間應保持良好的通視狀況，以方便隨時進行閉合復測，所有的測量記錄及結果應在報送監(jiān)理審核簽認后方可使用。根據(jù)施工控制網測放出排水溝中心線的位置，并進行各部位水準測量工作。根據(jù)管線的起點和各溝的挖土中心線，一般每20m測設一點，中心線的投點容差為177。以中心釘為準，放出砼墊層邊線，開挖邊線及溝底邊線。內業(yè)計算中數(shù)字取值精度應滿足《工程測量規(guī)范》GB5002693中要求。（2）根據(jù)計算好的高差應在各樁號上標注好。施工時嚴格按圖紙施工，確保各部位的斷面尺寸符合設計要求。 土方回填夯實（密實度96%以上）①路基開工前，試驗人員要按照《土工試驗規(guī)程》進行土的試驗，包括：顆粒大小分析、最大密實度、最佳含水量等，并把地質條件和橫斷面具有代表性的路段作為試驗段進行碾壓試驗，確定路基的松鋪厚度、最佳碾遍數(shù)、最佳含水量等指標來指導路基填土施工。壓路機重量不低于20噸，碾壓次數(shù)不低于2遍。⑥質量控制：壓實應根據(jù)現(xiàn)場壓實實驗報告提供的松鋪厚度和壓實遍數(shù)進行，土的壓實質量按最大干容重控制。②.石灰：應用新鮮塊灰，使用前7d消解并過篩，其顆粒不應大于5mm，不得夾有未熟化的生石灰及其他雜質，也不得含有過多的水分。并按設計要求處理完基底，辦完驗槽隱蔽檢查手續(xù)。如有積水、淤泥，應涼干；局部的軟弱土層或孔洞，應及時挖處后用灰土分層回填壓實?！　　、?灰土應當日鋪填壓實，壓實后的灰土3d內不得受水浸泡，并及時進行基礎回填或在灰土表面做臨時性覆蓋，避免日曬、雨淋。首先對基層進行質量檢查：基層的幾何尺寸、路拱、平整度和壓實度，測量放出路面中線、邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高。驗收內容包括：①確認預拌商品混凝土類別、數(shù)量。（3）商品混凝土坍落度嚴加控制，到達現(xiàn)場為120177。（6）砼澆筑前，組織全體施工操作人員進行技術交底，使每個操作工人對技術要求、商品混凝土下料方法、振搗步驟等做到心中有數(shù)。模板高度要與混凝土面層板厚度相同。檢查完畢后，