【正文】 析 .......................................................................................................... 101 12 地質(zhì)勘察 ........................................................................................................................... 101 總體評價 ................................................................................................................. 101 路線工程地質(zhì) .......................................................................................................... 101 橋梁工程地質(zhì) .......................................................................................................... 103 隧道工程地質(zhì) .......................................................................................................... 105 其它問題 ................................................................................................................. 106 13 基礎(chǔ)資料 ........................................................................................................................... 108 設(shè)計外業(yè)測量成果 ............................................................................................. 108 ............................................................................................. 108 設(shè)計 測量總體評價 ............................................................................................. 108 14 主要咨詢結(jié)論和建議 ......................................................................................................... 109 主要 咨詢 結(jié)論 ......................................................................................................... 109 總體評價 ........................................................................................................ 109 路線 ............................................................................................................... 109 路基路面及排水 ............................................................................................. 110 橋梁涵洞 ........................................................................................................ 111 隧道 ............................................................................................................... 113 交叉工程 ........................................................................................................ 113 交通工程及沿線設(shè)施 ...................................................................................... 114 環(huán)境保護及其他工程 ...................................................................................... 115 筑路材料和施工方案 ...................................................................................... 115 設(shè)計概算 ...................................................................................................... 115 地質(zhì)勘察 ...................................................................................................... 116 基礎(chǔ)資料 ...................................................................................................... 116 建議 ....................................................................................................................... 116 15 致謝 .................................................................................................................................. 118 遵赤公路白臘坎至茅臺段高速公路 初步設(shè)計（修編）咨詢報告 1 1 概述 工程概況 遵赤公路 XX 至 XX 段高速公路是《泛珠江三角洲區(qū)域合作公路水路交通規(guī)劃綱要》“十射、五縱、五橫、六條國際通道”高速公路網(wǎng)第 8 射的“麻江 遵義 瀘州支線”中的一段。起點（ K0+000）位于遵義縣鴨溪鎮(zhèn)的 XX，與規(guī)劃中的遵畢高速公路相接。 全線路基土石方 704 ，大橋、中橋 ，涵洞 86 道；長隧道 5524m/4 座；互通式立體交叉 4 處（楓香、長崗、壇廠、仁懷），分離立交 20 座（其中 11 座含在大橋中），通道 50 座，天橋 3座；沿線設(shè)置養(yǎng)護工區(qū) 1 處，管理分中心 1 處，服務區(qū) 1 處，停車場 1 處，收費站 6個。 咨詢依據(jù) 受貴州高速公路開發(fā)總公司委托，中交公路規(guī)劃設(shè)計院承擔遵赤公路 XX 至 XX段高速公路工程兩階段勘察設(shè)計咨詢審查工作。 咨詢 內(nèi)容 依據(jù)交通部現(xiàn)行標準、規(guī)范及《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》（ 1996年），根據(jù)測設(shè)單位編制的初步設(shè)計文件，對總體設(shè)計、路線、路基路面及排水、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、設(shè)計概算等工程內(nèi)容，分別從工可報告 批復 意見的執(zhí)行情況、資料收集情況、方案的合理性、經(jīng)濟性、結(jié)構(gòu)的安全性及技術(shù)指標掌握的合理性等方面提出咨詢意見。于 20xx 年 11 月提交了《遵赤公路 XX 至 XX 段高速公路工程可行性研究報告咨詢報告》。 在 20xx 年 4 月 27 日～ 4 月 29 日，參加了本項目初步設(shè)計評審會，認真聽取 和 吸收了各級領(lǐng)導和專家的意見，完成了本冊文 件《遵赤公路 XX 至 XX 段高速公路初步設(shè)計 （修編） 咨詢報告》。 本項目初步設(shè)計 基本 上是根據(jù)黔發(fā)改交通【 20xx】 1459 號文件精神開展工作的，項目的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標準、路線起終點、路線總體走向和主要控制點符合工可批復意見的精神，在工可報告的基礎(chǔ)上，設(shè)計單位對路線方案進行了局部優(yōu)化調(diào)整，取得了較好的效果。 設(shè)計單位對我院提出的外業(yè)驗收咨詢意見，均給予了答復。縱斷面設(shè)計中針對個別大縱坡路段設(shè)置了爬坡車道和避險車道。路基防護和排水設(shè)計 中采用了合理的邊坡比和合理的邊溝形式，達到安全、美觀的要求。下階段設(shè)計中，建議對貫徹 《 指南 》 的各項措施認真研究，逐項落實。 XX 互通立交屬遵畢高速公路的建設(shè)范圍，近期實施遵赤公路 XX至 XX 段高速公路時，在平、縱面設(shè)計時必須給遠期 XX 互通立交設(shè)置預留出連接的可能，盡量減少工程上的浪費，因此本項目建設(shè)實施起點沒有放到K0+000，而定于巖腳 寨小河對岸山腳路線測設(shè)里程 K1+100 處，近期通過一段二級公路與 G326 連通，遠期通過設(shè)置互通立交與遵畢高速公路連接。 中間主 要聯(lián)絡(luò)的道路為 S208 和 X390 兩條道路，通過設(shè)置 楓香、長崗、壇廠、仁懷四個互通立交完成與之的連接 。 遵赤公路白臘坎至茅臺段高速公路 初步設(shè)計（修編）咨詢報告 8 ? 初步設(shè)計在工可擬定路線走廊帶基礎(chǔ)上，通過紙上定線、實地放線，進行了同等深度的路線多方案比選，有 A、 B、 C、 D、 E、 F 方案比較，比較線總長度為 ，正線里程總長約 ，比較線占路線總長的%，比較線長度大大超過了規(guī)定的正線長度 30%的要求，路線方案比選研究較為充分。 主要優(yōu)缺點如下： ? 正線較比較線 A 長 ，省道 S208 需多改移 ，橋長減少 1113m，工程規(guī)模較小； ? 比較方案穿過楓香鎮(zhèn)，拆遷量大。比較線 B 起終點樁號分別為 ZK10+ ～ ZK15+遵赤公路白臘坎至茅臺段高速公路 初步設(shè)計（修編）咨詢報告 9 （ YK10+～ YK15+），長度 ，正線起終點樁號分別為K10+～ ZK15+（ YK10+～ YK15+），長度 。比較線 C 起終點樁號分別為 ZK21+ ～ ZK29+ （ YK21+～ YK29+）， K29+～ ZK30+，長度 ，正 線 起 終 點 樁 號 分 別 為 ZK21+ ～ ZK28+ （ YK21+ ～YK28+）， K28+～ ZK30+，長度 。正線坪子上特大橋位于直線上，施工難度較低，造價低。 ? 正線與比較線 E 的方案比選 比較線 E 起終點樁號分別為 EK34+～ EK37+，長度 ，正線起終點樁號分別為 K34+～ K37+，長度 。但正線方案小半徑平曲線的緩和曲線伸入主橋內(nèi)，對大跨度橋梁的設(shè)計施工影響均較大。 ? XX 特大橋橋位方案比選的問題、建議： ① 正線與比較線 D 的方案比選存在不對等性，既然正線與 E 比較線的局部比較中已推薦采用 E 線方案，兩大橋位方案比較的層次應該為 D 線方案和正線 +E 線方案進行比較，而不是 D 線方案和正線 進行比較； ② 正線 +E 線方案主要存在橋頭兩側(cè)接線平面指標太低，雖然主橋未伸入小半徑平曲線內(nèi)，但橋頭兩側(cè) 410m 的平曲線可能存在一定的安全隱患。 正線＋ E 線與 D 比較線的取舍主要看橋位的選擇，咨詢認為，本段線路的比較深度不夠，特別是對兩個橋位地質(zhì)情況的比較不充分，建議在推薦線的基礎(chǔ)上，局部調(diào)整優(yōu)化，結(jié)合 XX 特大橋橋位的地質(zhì)條件和設(shè)計、施工的難度，經(jīng)地質(zhì)勘察和技術(shù)經(jīng)濟比較，確定最優(yōu)方案。正線方案路線增長 ，局部路段挖方順層； ② 正線方案有利于 XX 特大橋及 XX 互通布設(shè)，符合遵赤路總體走向； ③ 比較線 F 在鹽津設(shè)樞紐立 交，距鹽津河風景區(qū)較近，對環(huán)境可能造成影響，且拆遷難度較大。 ? 本次咨詢原則同意將正線作為推薦方案，但對本段路線存在的問題必須引起高度重視，特提出如下建議： ① 建議對正線平、縱面進行優(yōu)化，盡可能增加展線的長度從而減小平均縱坡，提高安全性； ② 高邊坡路段適當調(diào)整平面，也可考慮分離式路基，或橋梁方案或半路半橋方