瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段總結(jié)報告-全文預(yù)覽
【正文】 在面層攤鋪過程中，對路面寬度進(jìn)行檢測。這樣使接縫位置不易形成凹面，同時接縫時自動加熱設(shè)備提前對接縫位置進(jìn)行加熱使冷接縫變成熱接縫，完畢使接縫平整無痕。 壓路機(jī)采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程不沾輪，在一成型的路面上行駛關(guān)閉振動，不得在沒有完全冷卻的路面上長久停留?！ ?）碾壓由路低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行，碾壓方向與路線方向平行，并沿同一輪跡返回，每次錯軸重疊雙輪為30cm，壓路機(jī)中途不得停留、轉(zhuǎn)向或制動。 2）初壓：初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)靜壓1~2遍，在正常施工條件下，初壓溫度不低于110℃，碾壓速度2～3km／h?！ ?）攤鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃?！? 2）面層攤鋪采用超聲波平衡基準(zhǔn)梁找平系統(tǒng)控制厚度及平整度。當(dāng)混合料出廠溫度過高時應(yīng)廢棄，混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在120~150℃。在拌和時做好抽檢試驗(yàn)和生產(chǎn)記錄，認(rèn)真檢查，確保不讓一盤不合格材料上車?！ ?）拌和站配備自動打印設(shè)備，并配有溫度檢測系統(tǒng)及保溫的成品儲料倉和二次除塵設(shè)備；瀝青材料采用導(dǎo)熱油加溫，拌和前將集料充分烘干，瀝青混合料拌和過程中嚴(yán)格控制礦料級配和溫度，始終注意自動拌和設(shè)備的生產(chǎn)情況，保證其計量誤差控制在規(guī)定范圍內(nèi)。試拌試鋪必須由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理等有關(guān)各方共同實(shí)施。％等三個瀝青用量進(jìn)行試驗(yàn)和試拌，通過室內(nèi)試驗(yàn)和拌和機(jī)取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量及標(biāo)準(zhǔn)密度，由此確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計的結(jié)果的差值不宜大于177。 4）填料，瀝青混凝土的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖等憎水性石料磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD502006）中的相關(guān)要求。上述測量結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方能使用。噴灑超量或漏灑或少灑的地方予以糾正?！ ?）瀝青用量、溫度條件及灑布面積，在灑布前獲得認(rèn)可?！ ?1．清掃路面 為了保證基層與面層之間的緊密連接，在噴灑透層油之前必須對基層路面徹底清掃，采用鋼絲刷、掃帚、吹風(fēng)機(jī)等?！ ? 瀝青混凝土下面層施工前下承層檢測 施工前對已交驗(yàn)成型的基層進(jìn)行橫坡、高程、寬度、及中線偏位等檢測，對檢查驗(yàn)收時不合格的進(jìn)行處理，確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ 0342000的要求。根據(jù)瀝青混凝土下面層試驗(yàn)段施工方案，我項(xiàng)目部成功完成了該段試驗(yàn)施工工作?！ r青混凝土下面層在施工過程中，嚴(yán)格遵守公路交通工程施工規(guī)范和設(shè)計要求進(jìn)行施工?！ 《⒃囼?yàn)?zāi)康拇_定最佳的機(jī)械組合和施工組織；確定適宜的松鋪系數(shù)；確定合適的碾壓遍數(shù)和碾壓速度；確定合適的施工工藝流程； 三、施工準(zhǔn)備 段落選擇：選擇在杏林路K0+020~K0+320段作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)段全長300米
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