【正文】 。在裝配線的故障下線接口有升降平臺。下線處設(shè)有檢測發(fā)動機(jī)的光電開關(guān)及機(jī)械防止發(fā)動機(jī)進(jìn)入升降機(jī)的機(jī)構(gòu)。從內(nèi)裝線到外裝線時，發(fā)動機(jī)及托盤進(jìn)入升降機(jī)，升降機(jī)下降旋轉(zhuǎn)到位，經(jīng)地下摩擦輥道輸送，再次進(jìn)入下一個升降機(jī)，上升旋轉(zhuǎn)到位后，輸送到外裝線；摩擦輥道等高精度：相鄰輥輪177。2） 外裝線高度：摩擦輥輪上表面距離地面高度30mm（線體沉入地下），保證曲軸中心離地面高度約為615mm。摩擦滾輪間距：189mm，每個托盤在輸送過程中最小支撐長度為3/4。 線體上層裝配工位展開長：內(nèi)裝線95米，38個工位；外裝線長110米，大約45個工位，返修25米，8個工位；地下回程摩擦輥輪輸送線16米，（用于輸送發(fā)動機(jī)）備速鏈輸送線31米（用于輸送空托盤）。輥輪采用雙面支承，雙側(cè)固定，剛度好，壽命長。單層摩擦輥輪傳動。機(jī)體由自行小車輸送到線體上方，人工將機(jī)體上料到托盤。22. 結(jié)構(gòu)說明環(huán)行單層裝配線2） 舉升定位氣缸：－ CS1FN14045 SMC 1件3） 端面封嚴(yán)氣缸：－ CA2F8050 SMC 2件4） 上端封嚴(yán)氣缸： － CA2F8050 SMC 1件 5） 停止氣缸： － CQ2B5020D SMC 1件 6） 檢測方式：端面聚胺脂彷形密封，2臺試漏儀同時檢測進(jìn)、排氣門的干式檢測。3） 壓裝氣缸：－ 40*200 SMC 6件4） 舉升氣缸：－ CS1F12550 SMC 2件5） 停止氣缸：－ CQ2B5020D SMC 2件10缸蓋氣門拍打機(jī)1）拍打方式：－ 電機(jī)通過齒形帶，帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)氣門的拍打過程，四氣門與兩氣門各1臺2）定位方式: － 前端停止器，后端止回器。水平任意輕松回轉(zhuǎn)，并能每90176。翻轉(zhuǎn)機(jī)） SMC 4件6) 夾緊鎖緊氣缸：－ CQ2WB6330DM SMC 8件7) 升降鎖緊氣缸：－ CQ2WB6330DM SMC 8件8) 鏈條: － 16A；P=9) 定位：－ 利用飛輪殼和齒輪室上的孔及曲軸、曲軸孔定位10) 定位軸及定位套： 鋼制和銅制11) 設(shè)備總高： 最高3100mm12) 提升速度，氣動節(jié)流調(diào)速。舉升氣缸1: 200*（450－110）；1套2) 90176。翻轉(zhuǎn)機(jī)2－ 相位旋轉(zhuǎn)機(jī)2－ 氣動助力機(jī)械手1－ 轉(zhuǎn)臺5 － 腳踏開關(guān)79 － 停止器912缸蓋裝配線1－ 單層線體4－ 氣門油封壓裝機(jī)（二氣門）1－ 氣門油封壓裝機(jī)（四氣門）1－ 缸蓋試漏機(jī)1－ 氣門卡瓣壓裝機(jī)（二氣門）1－ 氣門卡瓣壓裝機(jī)（四氣門）1－ 氣門拍打機(jī)（二氣門、四氣門共用）1－ 氣動助力機(jī)械手1－ 氣門凹凸度測量機(jī)1－ 180176。翻轉(zhuǎn)機(jī)、兩臺90176。單層滾道為裝配作業(yè)輸送滾道，托盤用上線吊車在起始工位上線，單層線設(shè)有92個裝配工位，單層線起始端和末端人工通過自行小車上下料，中間由兩個180176。）翻轉(zhuǎn)機(jī)的安裝44. 缸蓋裝配線的安裝5. 5. 維護(hù) 51. 傳送線輥子維護(hù) 52. 線體維護(hù) 53. 氣動系統(tǒng)維護(hù) 54. 潤滑期 55. 潤滑油6. 6. 排故與檢修7. 7. 電氣控制系統(tǒng)8. 8. 圖紙資料1. 概述 11. 系統(tǒng)名稱 : WD615/WD415發(fā)動機(jī)裝配線 12. 生產(chǎn)線完成內(nèi)容: 歐III機(jī)型、歐II機(jī)型、直列四缸柴油機(jī)裝配線，完成發(fā)動機(jī)上各零部件的裝配，包裝前的準(zhǔn)備工作。（90176。50Hz 1)機(jī)用: RAL 900216. 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1) GB (中國標(biāo)準(zhǔn)) 2) KS (韓國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 3) JIS (日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)) 4) ISO (國際標(biāo)準(zhǔn)化組織)2. 裝配線組成裝配線線長270m，為柔性直線環(huán)行輸送，單層滾道及地下輸送線。WD615/WD415發(fā)動機(jī)環(huán)行裝配線包括輸送線體（單層輸送線構(gòu)成的內(nèi)裝線、外裝線、發(fā)動機(jī)地下輸送線、托盤返回輸送線）、發(fā)動機(jī)輸送托盤(100件)、托盤輔助托架（樣品1件）、四臺升降機(jī)（三臺帶轉(zhuǎn)臺）、兩臺180176。翻轉(zhuǎn)機(jī)2－ 90176。翻轉(zhuǎn)機(jī)1) 180176。翻轉(zhuǎn)機(jī)） SMC 4件－ CA1L100*200（180176。旋轉(zhuǎn)2) 定位 : 利用曲軸后端面外徑及銷3) 鏈條 : 108A P=4) 旋轉(zhuǎn)電機(jī)： － CNHM026100DAB165 住友 1件5) 移動氣缸： － 前后移動氣缸 CQ2B5050DM SMC 2件 － 左右移動氣缸 CA2L50300 SMC 1件 － 左右移動氣缸 CA2L50200 SMC 1件6) 停止器－ 緩沖停止器: 80*40 SMC 7) 外形尺寸 － 1360L640W X1300H6發(fā)動機(jī)托盤1） 材料：鋼制托盤，底面與輸送線體摩擦輥接觸面硬度為HRC40452）結(jié)構(gòu)：采用雙層可回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，上層可以360176。3) 壓裝氣缸: － CS1WFN125100 SMC 2件4）停止氣缸： － CQ2B5020D SMC 2件 5）有機(jī)玻璃防護(hù) 9缸蓋氣門油封壓裝機(jī)1） 類型：半自動設(shè)備，人工上料，自動壓裝，適于各類型產(chǎn)品，壓頭可以更換，四氣門與兩氣門各1臺2） 定位方式：前端停止器，后端止回器采用一面兩銷定位。舉升后采用一面兩銷定位。后推出2）輥輪：NATR10PPX 鎮(zhèn)江飛亞3）翻轉(zhuǎn)過程靈活、可靠。環(huán)行裝配線分為：內(nèi)裝線和外裝線傳動形式：減速電機(jī)（品牌：住友電機(jī) SUMITOMO）帶動、帶減速電機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)安裝在線體下側(cè)。輸送線由可互換的標(biāo)準(zhǔn)段構(gòu)成，控制、搬運(yùn)、維修方便。輸送先的傳動與摩擦采用全封閉的形式，除了與托盤底面接觸的輥輪摩擦面露出外，輸送線的上表面其余部分加護(hù)板遮蓋。裝配線高度：1） 內(nèi)裝線高度：摩擦輥輪上表面距離地面高度500mm，保證機(jī)體上或下平面距離地面高度約為1100mm。返修區(qū)：小環(huán)型線，需要返修的發(fā)動機(jī)總成在發(fā)動機(jī)下線處不下線，繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)轉(zhuǎn)臺進(jìn)入返修小環(huán)型線進(jìn)行返修，返修