燃油高壓噴射泵(-全文預(yù)覽
【正文】 利用一測(cè)微計(jì)沿曲軸中心線方向 ， 置於曲柄腕開(kāi)口處的主軸頸外緣 處 （ 即軸頸中心 下 1/2軸頸直徑處） 測(cè)量之 。 ， 缸套內(nèi)易積碳 ， 致滑油 品質(zhì)不良易使缸套受損 。 柴油機(jī)軸承系 二、主軸承及軸承合金 （一）主軸承 （ main bearing） 若以同型大的曲柄軸比較 ， 二行程機(jī)主軸 承所要求的間隙較四行程者多 2025％。 柴油機(jī) 軸承 系 一、連接桿及其軸承 （ Connecting Rod ＆ Its Bearing） （一）連桿小端軸承 一般軸承之間隙 ， 標(biāo)準(zhǔn)銅系軸承為活 塞栓直徑的 ％ ， 白合金軸 承為 ％。 （六）將燃油閥裝入氣缸頭前應(yīng)先清潔 閥 座面 ，以免燃?xì)饴┤搿? 燃油閥的動(dòng)作 （三） 燃油閥的動(dòng)作 第三節(jié) 燃油噴射閥 二、 Sulzer RTA 燃油閥 （一）構(gòu)造 （二）燃油閥及其循環(huán) 第三節(jié) 燃油噴射閥 三、三菱 UECLU及 ECLA型機(jī)器之燃油 閥 四 、 新式的燃油閥試驗(yàn)臺(tái) 燃油噴射閥 五、燃油閥的維護(hù)與保養(yǎng) （一） 噴嘴頂端的碳渣用 銅絲 刷淨(jìng)並以火 油洗淨(jìng)，噴油孔需以直徑小 的 針鑽 來(lái)清潔 。 噴霧條件： 1霧化 2貫穿力 3分布 燃油閥的動(dòng)作 （二）柴油機(jī)噴射所必要的條件 ： 根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，油粒的 尺寸約是 250微米大小的混合 。 噴射泵 凸輪輪廓線 較陡或凸輪軸轉(zhuǎn)速較高時(shí)，將提高噴油壓力、加快供油速度、 提高汽缸內(nèi) 氣體壓力 ，則增大作用在油束上的空氣阻力使噴霧錐角增大、 減少 柴油黏度 使柴油易成細(xì)滴，均能提高霧化程度。 （四）應(yīng)先測(cè)量示功圖 、 排氣溫度和排煙 才能決定高壓油泵的機(jī)能調(diào)整。 問(wèn)題 : 噴油孔如何清潔 ? 噴油孔堵塞 ， 有何現(xiàn)象 ? 燃油噴射系統(tǒng)概述 （四）油量的控制 理論上由高壓油泵的 直徑 和驅(qū)動(dòng) 凸輪 的外 徑來(lái)決定 ， 實(shí)際上受最高壓力和溫度 ， 材 料的強(qiáng)度和壽命的限制 ， 目前柱塞行程約 為 ， 而有效行程為全程的 60％ 。 燃油噴射系統(tǒng)概述 （二）噴射高壓油管 通常為高壓 無(wú)縫鋼管 ， 管的長(zhǎng)度越短越好 ， 內(nèi)徑約略等於 針閥的直徑 ， 管內(nèi)的流速 約為 1525米 /秒 。 高壓噴油泵 高壓油泵柱塞外徑與襯筒內(nèi)徑之差稱為間 隙，使用輕柴油者約 36微米 ，重柴油者 約 1013微米 ，超大型者為 1520微米 ；通 常大型者約為柱塞直徑的 4/10000 5/10000。
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