燃油高壓噴射泵((已修改)
2025-08-03 05:22 本頁面
【正文】 船 舶 主 機 (2) 燃油高壓噴射泵 ( Fuel Pump ) 此桿接至何處？ 如何控制燃油量？ 燃油高壓噴射泵 一、燃油噴射系統(tǒng)概述 （一）高壓噴油泵 噴油泵受到凸輪突緣頂起至燃油從燃油閥 噴出 ， 其間有曲柄角 1020度 的時差稱為 噴 射延遲 ； 自第一滴油噴入氣缸至燃燒開始 亦有一時間延遲 ， 稱為 燃燒延遲 。 高壓噴油泵 高壓油泵柱塞外徑與襯筒內(nèi)徑之差稱為間 隙，使用輕柴油者約 36微米 ，重柴油者 約 1013微米 ，超大型者為 1520微米 ；通 常大型者約為柱塞直徑的 4/10000 5/10000。 燃油噴射系統(tǒng)概述 （二）噴射高壓油管 通常為高壓 無縫鋼管 ， 管的長度越短越好 ， 內(nèi)徑約略等於 針閥的直徑 ， 管內(nèi)的流速 約為 1525米 /秒 。 燃油噴射閥 (Fuel Injection valve) 壓力設(shè)定為少多少？ 燃油噴射系統(tǒng)概述 （三）燃油閥 重柴油機燃油閥噴射壓力通常為 250300 kg/cm2，可藉彈簧調(diào)整壓力誤差希望在 177。10 kg/cm2以內(nèi) 。 噴油孔的直徑輕柴油 ， 超級重柴油機的。 問題 : 噴油孔如何清潔 ? 噴油孔堵塞 ， 有何現(xiàn)象 ? 燃油噴射系統(tǒng)概述 （四）油量的控制 理論上由高壓油泵的 直徑 和驅(qū)動 凸輪 的外 徑來決定 ， 實際上受最高壓力和溫度 ， 材 料的強度和壽命的限制 ， 目前柱塞行程約 為 ， 而有效行程為全程的 60％ 。 燃油高壓噴射泵 二衝程低速柴油機所用的高壓噴射泵 （一） Bosch型或其改良型的噴射泵 （二） MANB＆ W主機 高壓噴射泵 （三） Sulzer RTA型高壓噴射泵 第二節(jié) 燃油高壓噴射泵 三 、 Sulzer RTA VIT噴射泵定時之校正 燃油高壓噴射泵 四、高壓噴射泵之維護保養(yǎng) （一） Bosch式 噴油泵 （二） Sulzer 噴油泵 高壓噴射泵之維護保養(yǎng) （三）換油時因 油溫變動太快 ， 油泵柱塞 和襯筒間因熱膨脹不均而形成卡住的 情況 （四）淨油機的清潔檢查。 （五）每個 柱塞 和 襯筒 不可單獨交換 。 高壓噴射泵之維護保養(yǎng) （六）欲切斷油泵時可採 提起柱塞 和 滾輪 的方法 ， 除關(guān)閉停止閥外 ， 尚需微開燃油 閥的疏油旋塞 。 （四）應(yīng)先測量示功圖 、 排氣溫度和排煙 才能決定高壓油泵的機能調(diào)整。 （五）若噴射凸輪表面磨損或擦傷 ， 會影 響柱塞的揚程 。 燃油噴射閥 一個不良的
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