【正文】 機(jī)械設(shè)備處于完好狀態(tài)，噪聲的環(huán)保措施來說，首先，應(yīng)該從聲源上進(jìn)行控制，如對機(jī)械的消音器件進(jìn)行檢查、維護(hù)，使之發(fā)揮作用。同時，通過道路兩側(cè)綠化帶的形成，能夠很好的完善道路因交通車流帶來的噪音和尾氣污染，降低噪聲對附近農(nóng)民的影響，對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的改善有很積極的意義。二、 項(xiàng)目特征鑒于本工程為平安村的村內(nèi)公路、建議本項(xiàng)目應(yīng)納入平安村公路大修改造工程指揮部進(jìn)行統(tǒng)一管理，按項(xiàng)目管理的有關(guān)管理程序進(jìn)行建設(shè)、驗(yàn)收和交付。項(xiàng)目路面各層結(jié)構(gòu)型式及厚度見表52。結(jié)合考慮地方政府意見，本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)推薦選擇水泥混凝土路面。表51路基壓實(shí)度表填挖類型路面底面以下深度(cm)壓實(shí)度(%)零填及路塹路床0~30》94填方路基0~80》9480~150》93＞150》90路面工程設(shè)計(jì)考慮本項(xiàng)目所處區(qū)域的氣候條件、土質(zhì)情況及季節(jié)性最大凍深等因素，本著因地制宜、就地取材、便于施工、節(jié)省投資的原則，結(jié)合我省公路路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，選擇面層組合結(jié)構(gòu)。 填方路堤防護(hù):路堤填高小于1. 5m采用植紫穗槐防護(hù)，路堤填高大于1. 5m采用拱門式防護(hù)。邊溝、排水溝合理結(jié)合，形成有效的排水系統(tǒng)，使路基范圍內(nèi)的水迅速排出，且不淹農(nóng)田。沿線土質(zhì)以風(fēng)化砂礫為主，路基填方邊坡坡率為1：,挖方路塹邊坡坡率為1: 1. 5。 路基設(shè)計(jì) （1）路基寬度及橫斷面布置 本項(xiàng)目公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為四級公路，設(shè)計(jì)速度為40km/h，按現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，橫斷面分別布置如下: 路基全寬7m，其中:行車道寬6m，土路肩寬2 x 。按照四級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度為40公里/小時。 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) ①、道路等級:四級公路。當(dāng)高速行駛的車輛(特別是重載、超載貨車)通過時，逐漸使面層強(qiáng)度降低，直到發(fā)生路面松散。 通過現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)得知，現(xiàn)在的土道現(xiàn)況破損主要集中在橫縱向裂縫網(wǎng)裂，其次是松散和龜裂，再次是坑槽。 《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ018一9 7 )。 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ00197。 (4)加強(qiáng)對全線路基路面排水和防護(hù)設(shè)施的建設(shè)，確保路基的長期穩(wěn)定。第五章 建設(shè)規(guī)模及建設(shè)方案一、設(shè)計(jì)原則 本公路建設(shè)的總體原則是:因地制宜，結(jié)合地形條件，合理采用技術(shù)指標(biāo)；設(shè)置必要的路基防護(hù)設(shè)施、完善路基、路面排水系統(tǒng)，設(shè)置安全設(shè)施標(biāo)志，合理控制投資；堅(jiān)持建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理三結(jié)合的方針，提高道路的抗災(zāi)能力，顯著改善交通運(yùn)輸條件，保證公路暢通。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們生活水平的提高，可以預(yù)見，改造路段的交通量將逐年增長，所以對建設(shè)道路的質(zhì)量要求較高，彈性系數(shù)分析如下： 交通運(yùn)輸?shù)脑鲩L和經(jīng)濟(jì)發(fā)展互為因果關(guān)系，交通運(yùn)輸制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)發(fā)展反過來又影響交通運(yùn)輸。根據(jù)調(diào)查，小型車輛總重很少超過10噸，但流量將會隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐年增加，過往車輛正逐步以10%/月的速度遞增，預(yù)計(jì)到2012年將由目前的30輛/天增加到100輛/天左右。公路運(yùn)輸仍占綜合運(yùn)輸體系的主導(dǎo)地位，其他運(yùn)輸只是綜合運(yùn)輸體系的補(bǔ)充，所以在這里，考慮交通特征時把公路運(yùn)輸作為重點(diǎn)，而不對其他運(yùn)輸方式作分析考慮。 其他條件 建設(shè)地的地下沒有市政管線及電訊線纜:也無須配套其他的市政基礎(chǔ)設(shè)施，因此也不需要進(jìn)行有關(guān)方面的審批和協(xié)調(diào)。 從以上文獻(xiàn)資料來看，本項(xiàng)目附近發(fā)生強(qiáng)震、中等強(qiáng)度以下地震的機(jī)率很小。沿此段曾發(fā)生中強(qiáng)以上地震25次，占東北地區(qū)淺源地震總數(shù)的1/3，占南部區(qū)的2/3。地震 在有關(guān)文獻(xiàn)中，根據(jù)至1994年底收集到的M≥，繪制了東北地區(qū)(M≥5. 0)地震震中分布圖，并根據(jù)地震成因和震源深度的不同，劃分為淺源地震、深源地震和火山地震三種類型，其空間分布特征如下: (1)東北地區(qū)以東西向赤峰開原深斷裂為界，南屬中朝準(zhǔn)地臺，地震活動性較強(qiáng)。2. 路線所經(jīng)地區(qū)工程地質(zhì)構(gòu)造為青白口系白房子組、釣魚臺組、南芬組及震旦系橋頭組地層組成，巖石主要為大面積分布的石英砂巖、粉砂巖、花崗斑巖、頁巖和灰?guī)r等，告石風(fēng)化劇烈，裂隙發(fā)育。 (12)古生界亮甲山組(01L)中厚層狀豹皮灰?guī)r，中下部夾少量竹葉狀灰?guī)r，底部有1—2層生物碎屑灰?guī)r。 （8）古生界音山組(C2g)紫紅色粉砂巖、粉砂質(zhì)頁巖夾竹狀灰?guī)r及灰?guī)r透鏡體。 (4)古生界饅頭組(Clm)磚紅色、紫色粉砂巖，頁巖夾紫色條帶狀灰?guī)r，底部為一層紫色礫巖或角礫狀灰?guī)r。是一個以糧食生產(chǎn)、勞動力輸出為主的農(nóng)業(yè)村。它的建設(shè)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速增長、加快社會進(jìn)步和人民生活的提高，具有十分重要的政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。公路建設(shè)是增加各村農(nóng)民收入的有效途徑。近年來平安村的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的增長，農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)快速發(fā)展，農(nóng)民出行賣菜難的問題日益嚴(yán)重。村內(nèi)五條公路的建設(shè)將大大改善人民的生活水平。..二、項(xiàng)目所在地區(qū)交通狀況 現(xiàn)有公路狀況 平安村交通運(yùn)輸主要是以公路運(yùn)輸為主。 隨著社會的發(fā)展和廣大人民群眾生產(chǎn)生活的需要，困擾村民多年的出行問題日益突出，由于新農(nóng)村建設(shè)熱潮的掀起，村委會抓住時機(jī)積極改善村屯環(huán)境。第二章項(xiàng)目現(xiàn)狀及修建的必要性一、項(xiàng)目所在地概況 項(xiàng)目所在地概況 平安村隸屬哈爾濱市香坊區(qū)管轄?！豆反u石及混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》( JTJ02285 ) ?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB0I2003)。 充分利用現(xiàn)有道路及交通設(shè)施，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路的整體功能，發(fā)揮香坊區(qū)主干道的交通作用。 工程進(jìn)度計(jì)劃 工程計(jì)劃在2012年12月底前完成建設(shè)前期程序和初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，2013年3月至2012年8月底完成全部施工及配套設(shè)施建設(shè)。項(xiàng)目總投資共計(jì)510萬元。特此申請 哈爾濱市香坊區(qū)朝陽鎮(zhèn)平安村 2012年12月7日申 請 說 明 哈爾濱市香坊區(qū)朝陽鎮(zhèn)平安村是朝陽鎮(zhèn)的下屬村，為了解決農(nóng)民出行難及改善村屯環(huán)境，我村擬新修建五條連接本村的道路 ()，其中楊生維家通往骨灰堂段公路長1. 3公里，估算費(fèi)用161萬元；，估算費(fèi)用112萬元；，估算費(fèi)用112萬元；，估算費(fèi)用50萬元；，估算費(fèi)用75萬元。 建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模 香坊區(qū)平安村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目，主要是在原來土路基礎(chǔ)上進(jìn)行徹底建設(shè)和翻建，包括原舊路豁松、路基刨除、路面銑刨、舊路緣石拆除及翻漿處路基處理，按設(shè)計(jì)完成新路的鋪砌，路肩、邊坡、排水溝新建及道路兩側(cè)環(huán)境整治和綠化。二、編制原則在平安村總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路發(fā)展規(guī)劃能夠順利實(shí)施。三、編制依據(jù)哈爾濱市規(guī)劃局《平安村總體規(guī)劃》項(xiàng)目現(xiàn)路面實(shí)際破損、路面彎沉檢側(cè)結(jié)果?！豆窐蚝O(shè)計(jì)通用規(guī)范》( JTGD602004 ) 。路面設(shè)計(jì)軸載:公路一II級。適應(yīng)各種農(nóng)作物、蔬菜的種植，是重要的商品糧食基地之一。（2）、存在的主要問題 通過現(xiàn)場統(tǒng)計(jì)得知，現(xiàn)狀道路路面破損主要集中是: 。由于新農(nóng)村建設(shè)熱潮的掀起，村委會抓住時機(jī)積極改善村屯環(huán)境，大力發(fā)展交通建設(shè)，著力解決村民的出行難問題。路面受損嚴(yán)重，排水溝被壓塌，路面長期積水，而該路段又處于村莊密集區(qū)，安全隱患極大，因此對該路進(jìn)行改造已迫在眉睫。本項(xiàng)目目前狀況極差，雨天泥濘，晴天揚(yáng)塵，冬季積雪，路滑，行車非常困難，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，必須改善交通運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。 綜上所述，平安村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程勢在必行。農(nóng)作物以玉米、蔬菜為主。 (3)古生界堿廠組(cli)紫色、黑色頁巖及灰黑色灰?guī)r，底部角礫狀灰?guī)r或含磷砂巖。 （7）古生界張夏組（c2$）含海綠石魚伏生物碎屑灰?guī)r，生物灰?guī)r中厚層灰?guī)r及少量頁巖。 (11)古生界冶里組(01 y)竹葉狀灰?guī)r、生物碎屑灰?guī)r、薄層灰?guī)r夾黃綠色頁巖。 (15)新生界全新統(tǒng)(Q4)砂、礫石。歷年