兩級展開式圓柱齒輪減速器設(shè)計任務(wù)書-全文預(yù)覽
【正文】 寬度T=16,高速齒輪輪轂長L=50,則至此,已初步確定了軸的各端直徑和長度.5. 求軸上的載荷 首先根據(jù)結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖, 確定頂軸承的支點位置時,查《機械設(shè)計手冊》.對于7010C型的角接觸球軸承,a=,因此,做為簡支梁的軸的支承跨距. 傳動軸總體設(shè)計結(jié)構(gòu)圖: (從動軸) (中間軸) (主動軸) 從動軸的載荷分析圖:6. 按彎曲扭轉(zhuǎn)合成應(yīng)力校核軸的強度根據(jù)==前已選軸材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理。5. 帶輪主要參數(shù)小輪直徑（mm）大輪直徑（mm）中心距a（mm）基準長度（mm）帶的根數(shù)z9022447114005m)(kN ② 初算主要尺寸計算中心距 a===將中心距圓整為103 修正螺旋角=arccos因值改變不多,故參數(shù),等不必修正 查課本由圖1018得彎曲疲勞壽命系數(shù)K= K= S=[]=[]= 計算大小齒輪的,并加以比較 螺旋角系數(shù)Y 初定螺旋角＝12（5） 確定齒數(shù)z因為是硬齒面，故取z＝30，z＝i z＝30＝傳動比誤差軸向重合度 ＝＝,Y＝1－＝⑨ 初選螺旋角 初選齒寬系數(shù)mm＝= Nm＝== N為使V帶傳動外廓尺寸不致過大，初步?。?，則減速器傳動比為＝＝＝根據(jù)各原則，查圖得高速級傳動比為＝，則＝＝（1） 各軸轉(zhuǎn)速傳動裝置的總效率＝＝；為V帶的效率,為第一對軸承的效率，為第二對軸承的效率，為第三對軸承的效率，為每對齒輪嚙合傳動的效率（齒輪為7級精度，油脂潤滑.因是薄壁防護罩,采用開式效率計算)。2. 特點：齒輪相對于軸承不對稱分布，故沿軸向載荷分布不均勻，要求軸有較大的剛度。三. 設(shè)計步驟1. 傳動裝置總體設(shè)計方案2. 電動機的選擇3. 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比4. 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)5. 設(shè)計V帶和帶輪6. 齒輪的設(shè)計7. 滾動軸承和傳動軸的設(shè)計8. 鍵聯(lián)接設(shè)計9. 箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計10. 潤滑密封設(shè)計11. 聯(lián)軸器設(shè)計:1. 組成：傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。選擇V帶傳動和二級圓柱斜齒輪減速器（展開式）。 （1） 分配傳動裝置傳動比＝式中分別為帶傳動和減速器的傳動比。＝＝＝＝== r/min（2） 各軸輸入功率＝＝＝＝η2＝＝＝η2η4=＝則各軸的輸出功率：所以: ＝ == Nm輸出轉(zhuǎn)矩：＝= Nm運動和動力參數(shù)結(jié)果如下表軸名功率P KW轉(zhuǎn)矩T Nm轉(zhuǎn)速r/min輸入輸出輸入輸出電動機軸14401軸2軸3軸4軸（一）高速級齒輪傳動的設(shè)計計算１． 齒輪材料，熱處理及精度考慮此減速器的功率及現(xiàn)場安裝的限制，故大小齒輪都選用硬齒面漸開線斜齒輪（1）２．初步設(shè)計齒輪傳動的主要尺寸按齒面接觸強度設(shè)計確定各參數(shù)的值:①試選=查課本圖1030 選取區(qū)域系數(shù) Z= 由課本圖1026 則②由課本公式1013計算應(yīng)力值環(huán)數(shù)N=60nj =601（283008）=10hN= =10h (,=)③查課本 1019圖得：K= K=④齒輪的疲勞強度極限取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,應(yīng)用公式1012得:[]==550= []==450=432 許用接觸應(yīng)力 ⑤查課本由表106得： = 由表107得: =1
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