關(guān)于附件a的注解—”對(duì)于安全問題的異議”-全文預(yù)覽
【正文】 4571020R15 ,35 6 名沒有系安全帶的駕駛在兩車頭部撞擊的事故中中死亡R = ?弗朗西斯 19 75 19 9 8 ? = (重型車的重量 )/ (輕型車的重量 )R=( 輕型車的事故率 )/( 重型車的事故率 )名沒有系安全帶的駕駛在兩車頭部撞擊的事故中中死亡重型車的重量 輕型車的重量輕型車的事故率 重型車的事故率(有陪伴駕駛員的風(fēng)險(xiǎn) ) / (獨(dú)自駕駛的風(fēng)險(xiǎn) ) 重量比 ? 1 2 1 2 5 10 R = ? 弗朗西斯 19751998 3692名未系安全帶的駕駛員 在兩車相撞的事故中中死亡 截距 = 177。關(guān)于附件 A的注解 — ”對(duì)于安全問題的異議” Leonard Evans博士 國際交通醫(yī)學(xué)協(xié)會(huì) 國家研究理事會(huì) (NRC) 燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)（ CAFE）報(bào)告 第一頁（ Page A1） 附件中提到： 有“ 兩個(gè)邏輯上的錯(cuò)誤 ” “ 第二個(gè)錯(cuò)誤是沒有充分考慮到混雜因素 ……因?yàn)樵谧曹囀鹿手?，駕駛員是一個(gè)遠(yuǎn)比汽車更為重要的決定性因素” （ 以上的白色斜體字是引自“附件”中的原文－ 這種字體在 ppt中更加醒目
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