【正文】 泳館以外，可供觀眾參與活動(dòng)的體育建筑。 由于體育館建筑的衛(wèi)生間具有集中使用的特點(diǎn)，以及大多數(shù)向社會(huì)開放的體育館都在3000座以上，所以作此規(guī)定。 具體設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)不同空間采用不同的方法，如主席臺(tái)無障礙設(shè)計(jì)可采用機(jī)械設(shè)施等。 體育場(chǎng)輪椅席位數(shù)的設(shè)置，充分考慮了城市無障礙設(shè)施的不斷完善、上海人口老齡化的趨勢(shì)和體育場(chǎng)的觀眾規(guī)模，據(jù)此，要求在觀眾席和主席臺(tái)設(shè)置一定數(shù)量的輪椅席位。特大型、大型劇場(chǎng)需要加強(qiáng)觀眾廳與舞臺(tái)之間的聯(lián)系,為利于乘輪椅者通過無障礙設(shè)施克服臺(tái)上、臺(tái)下的高差，因此，宜在臺(tái)上、臺(tái)下的高差處合適部位設(shè)置升降平臺(tái)。，即2個(gè)輪椅席位占用3個(gè)一般觀眾座椅的寬度，有利于座椅的集中設(shè)置。10 觀演建筑 劇 場(chǎng)為公眾服務(wù)和使用的公共建筑，其設(shè)計(jì)內(nèi)容、使用功能與配套設(shè)施均應(yīng)為無障礙，從建筑入口到室內(nèi)，應(yīng)保持相應(yīng)的使用連貫性和完整性。國(guó)家強(qiáng)制性條文要求文化建筑類基地內(nèi)設(shè)人行通路、 停車位及庭院。③高等學(xué)校圖書館，為教育及科學(xué)研究服務(wù)。各類圖書館特征:①公共圖書館：國(guó)家圖書館是國(guó)家總書庫(kù)，全國(guó)圖書館事業(yè)的中心。科技館的分類參照了博物館的分類資料。9 文化、紀(jì)念建筑 建筑分類文化、紀(jì)念建筑是公眾進(jìn)行學(xué)習(xí)交流和瞻仰偉人的地方,有些已成為城市中的標(biāo)志性建筑，因此，要求建筑物的內(nèi)外環(huán)境和空間組合，應(yīng)適應(yīng)不同階層包括殘疾人在內(nèi)的公眾心理和習(xí)慣要求,使人們感到氣氛融洽、親切而不拘束,使行動(dòng)不便者如同健全人一樣，自如地參與各種活動(dòng)。在這些功能區(qū)中，業(yè)務(wù)區(qū)內(nèi)的業(yè)務(wù)廳、殯儀區(qū)內(nèi)的悼念廳、骨灰寄存區(qū)內(nèi)的寄存廳是面向公眾的區(qū)域。同時(shí), 考慮到有的乘輪椅者體力衰弱，需由人推著陪伴而來，洗浴時(shí)需人協(xié)助，為此，在浴間內(nèi)要有輪椅的停放空間和照顧者的操作空間。同時(shí)，考慮到低星級(jí)和無星級(jí)這類建筑的實(shí)際情況，規(guī)定無障礙客房還是“應(yīng)設(shè)”，但數(shù)量可以為“宜”。這類建筑營(yíng)業(yè)廳內(nèi)的業(yè)務(wù)柜臺(tái)，中國(guó)人民銀行總行和公安部出于安全的考慮，均有相應(yīng)的設(shè)計(jì)要求和標(biāo)準(zhǔn)。 服務(wù)建筑 銀行、證券、保險(xiǎn)、郵政類建筑是為大眾提供服務(wù)的場(chǎng)所，也是人們經(jīng)常光顧的地方。一級(jí)餐館為接待宴請(qǐng)和零餐的高級(jí)餐館，餐廳座位布置寬敞，環(huán)境舒適，設(shè)施、設(shè)備完善；二級(jí)餐館為接待宴請(qǐng)和零售的中級(jí)餐館，餐廳座位布置比較舒適，設(shè)施、設(shè)備比較完善。 隨著人們購(gòu)物觀念的變化，上海的商業(yè)建筑中出現(xiàn)了越來越多的餐飲、娛樂內(nèi)容，整層的餐飲、多廳電影院等的布置相當(dāng)普遍，這些設(shè)施中的無障礙設(shè)計(jì)要求有其特殊性，應(yīng)按照餐飲、娛樂部分的無障礙要求設(shè)計(jì)。這兩類建筑的無障礙設(shè)施設(shè)置要求是不同的?！耙嗽O(shè)”不能理解為“不設(shè)”，在社區(qū)級(jí)辦公建筑工程設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、條件，盡量多為殘疾人、老年人考慮。～ 、。 商務(wù)辦公建筑 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和第三產(chǎn)業(yè)的迅速增長(zhǎng)，商務(wù)辦公建筑的需求量不斷增加，成為各類辦公建筑的龍頭。 這是政府司法辦公建筑經(jīng)常使用的設(shè)施，同時(shí)也是為了進(jìn)行對(duì)話而設(shè)置的，其對(duì)應(yīng)的內(nèi)容不同，服務(wù)臺(tái)的形式也不同。 建筑內(nèi)的走道凈寬、保護(hù)板、地面的材質(zhì)、高差、色彩，均應(yīng)為行動(dòng)不便的殘疾人、老年人帶來便利。樓梯的通行和使用不僅要考慮健全人的使用需要，同時(shí)還應(yīng)考慮殘疾人、老年人的使用要求，使各類人群均能上下方便走動(dòng)。 每個(gè)公共樓層均應(yīng)提供1個(gè)乘輪椅者可進(jìn)入使用的設(shè)有坐式便器的無障礙廁位。如條件允許，多設(shè)幾個(gè)符合無障礙要求的入口則更好。無障礙廁位為1500mm2000mm時(shí)，輪椅進(jìn)入后，可以調(diào)整角度和回轉(zhuǎn)；而1000mm1800mm，輪椅可以進(jìn)入，但不能回轉(zhuǎn)，使用后只能倒行退出。 城市公共廁所也有設(shè)計(jì)為兩層的，但無障礙廁位應(yīng)設(shè)在底層。城市規(guī)劃在布設(shè)公共廁所時(shí)，應(yīng)將坡道的設(shè)置要求一并考慮。但是，如果乘客必須在地面二層及以上候車、檢票，則各層之間應(yīng)設(shè)1臺(tái)無障礙電梯或升降平臺(tái)，以保持垂直聯(lián)系。 為方便殘疾人用廁，需要在無障礙廁所內(nèi)400～500mm的高度范圍內(nèi)殘疾人容易接觸的部位設(shè)置1個(gè)紅色按鈕，下設(shè)1個(gè)標(biāo)明緊急呼叫按鈕的標(biāo)牌，并在廁所門外的上部設(shè)1個(gè)紅色的警示燈，當(dāng)內(nèi)部按鈕被啟動(dòng)后，警示燈就會(huì)閃亮，以提示工作人員予以幫助。供乘輪椅者使用的辦票柜臺(tái),相對(duì)來說是增加了辦票柜臺(tái)的數(shù)量,但對(duì)提高機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率是有利的。設(shè)電話處應(yīng)標(biāo)明航站樓出發(fā)問訊、服務(wù)處的電話號(hào)碼。1 當(dāng)遇有大型國(guó)際國(guó)內(nèi)殘疾人集會(huì)或運(yùn)動(dòng)會(huì)等活動(dòng)時(shí),普通旅客車位可臨時(shí)改為殘疾人車位。 雖然殘疾旅客獨(dú)自托取大件行包的幾率不大，但小件寄存處應(yīng)設(shè)相應(yīng)的無障礙設(shè)施。鐵路客運(yùn)站老、弱、殘合用候車室的設(shè)置要求，系參照《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)條文制訂。香港九廣鐵路車站站臺(tái)邊緣采用有觸覺指引的凸?fàn)铧S線，以警示候車乘客在進(jìn)站列車未停定前不得逾越，可供借鑒。在通行線路上，應(yīng)考慮乘輪椅者的需要，使其能方便、安全地到達(dá)相關(guān)區(qū)域。 港口、鐵路客運(yùn)站與城市廣場(chǎng)及其他形式交通站點(diǎn)的聯(lián)系密切，應(yīng)充分考慮殘疾旅客和全體旅客通行的便捷和安全。 軌道交通是城市交通的一種重要方式，隨著軌道交通的發(fā)展，乘客停留時(shí)間將逐漸增長(zhǎng)，《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》（DGJ08104）已規(guī)定車站應(yīng)設(shè)置公共廁所，因此，本條規(guī)定軌道主要車站應(yīng)設(shè)置無障礙廁位，或設(shè)置獨(dú)立的無障礙廁所，以此為殘疾人、老年人提供便利。從入口到站臺(tái)往往會(huì)有樓層的高差，為方便殘疾人、老年人上、下活動(dòng)，應(yīng)設(shè)置無障礙電梯。 無臺(tái)階的入口，是人們通行時(shí)最為便捷和安全的入口，通常稱為無障礙入口。 沿人行道的公交車站設(shè)置提示盲道是為了使視力殘疾者能容易地發(fā)現(xiàn)車站的準(zhǔn)確位置，便于其到達(dá)候車位置。 跨河橋梁、隧道、立體交叉 為了方便殘疾人通過跨河橋梁和觀光隧道，橋梁和隧道的人行道應(yīng)與道路的人行道接通，中間有高差處應(yīng)以坡道連接，并設(shè)盲道和緣石坡道等。 人行地道入口兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護(hù)措施，以確保殘疾人和老年人的安全。盲道設(shè)計(jì)以提示盲道為主，設(shè)置范圍主要有人行天橋和人行地道的臺(tái)階坡道的起點(diǎn)和終點(diǎn)，這些提示盲道應(yīng)與人行道中的行進(jìn)盲道相連接。由于拄拐杖者行走困難，因此，梯道的設(shè)計(jì)要求踏步面寬、踏步高度低，便于控制重心。設(shè)置坡道或電梯畢竟要占用大量的土地，上海又是土地資源匱乏的城市，因此，在受地形條件限制的情況下，也可在地面路口設(shè)置供乘輪椅者使用的信號(hào)燈控制按鈕，這也是解決問題的一種辦法。為了方便殘疾人和老年人的通行，人行天橋和人行地道應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)。 為了視力殘疾者前往公共綠地時(shí)便于掌握綠地的方位和入口，需要設(shè)置盲道。 公共綠地的休息座椅旁應(yīng)留有適合輪椅停留的空地，以便乘輪椅者與陪同者休息和交談，避免輪椅停在綠地的通道上，影響他人正常行走。 城市公共綠地 城市公共綠地的定義依據(jù)《城市綠地分類標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ/T852002）。在城市旅游景點(diǎn)道路、主要商業(yè)區(qū)的道路和商業(yè)街、步行街設(shè)置盲文地圖，可便利視力殘疾者旅游和購(gòu)物。視力殘疾者通常依靠觸覺、聽覺等來幫助其行動(dòng)。在執(zhí)行過程中，凡本標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定的，應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；本標(biāo)準(zhǔn)無明確規(guī)定或規(guī)定不具體時(shí)，應(yīng)按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。無障礙設(shè)施建設(shè)目前剛剛起步，規(guī)定要做的設(shè)施，也是最基本的設(shè)施，設(shè)施的技術(shù)含量也不高，適合弱勢(shì)群體使用的建筑產(chǎn)品也還不多。本標(biāo)準(zhǔn)在條文中作出的規(guī)定，使喪失行走能力者、行走能力低弱者、視力聽力殘疾或低弱者能依靠自身力量及無障礙設(shè)施的幫助，進(jìn)入活動(dòng)場(chǎng)所。對(duì)原有項(xiàng)目的無障礙設(shè)施改造，市府已制訂分批納入年度實(shí)事項(xiàng)目的規(guī)劃。為貫徹執(zhí)行《上海市無障礙設(shè)施建設(shè)和使用管理辦法》，使本市的無障礙環(huán)境得到全面的改觀，故制訂本標(biāo)準(zhǔn)。上海是建設(shè)中的國(guó)際大都市，上海殘疾人有52萬，占總?cè)丝诘?%，加上上海是老齡化社會(huì)，老年人有230萬，%，兩者相加，約占總?cè)丝诘?2%。各有關(guān)單位和人員執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)有何意見和建議，請(qǐng)及時(shí)告知市建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)定額管理總站（地址：宛平南路75號(hào)建科大廈2305室；郵政編碼：200032；聯(lián)系電話：64031689），以供本標(biāo)準(zhǔn)修訂時(shí)參考。2003年4月3日，韓正市長(zhǎng)簽署發(fā)布了自同年6月1日起施行的《上海市無障礙設(shè)施建設(shè)和使用管理辦法》（上海市人民政府令第1號(hào)），首次從政府規(guī)章的層面，明確了無障礙設(shè)施建設(shè)和管理的方向、目標(biāo)、任務(wù)、措施，對(duì)于規(guī)范、指導(dǎo)和推進(jìn)本市無障礙設(shè)施建設(shè)實(shí)踐和管理實(shí)踐，具有重要意義。該標(biāo)準(zhǔn)由上海市建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)定額管理總站負(fù)責(zé)組織實(shí)施，并負(fù)責(zé)解釋。該《標(biāo)準(zhǔn)》統(tǒng)一編號(hào)為DGJ081032003，自2003年9月1日起實(shí)施。改革開放以來特別是“九五”、“十五”期間，在市委、市政府的親切關(guān)懷和市建委、市民政局、市殘聯(lián)、市老齡委等部門的精心組織下，本市新建城市道路和建筑物的無障礙設(shè)施建設(shè)取得長(zhǎng)足發(fā)展，既有城市道路和建筑物無障礙設(shè)施的增建、改建工作穩(wěn)步推進(jìn)，全社會(huì)關(guān)愛殘疾人、老年人等弱勢(shì)群體的氛圍進(jìn)一步形成。本標(biāo)準(zhǔn)在編制過程中，自始至終得到市建委領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和社會(huì)各界的大力支持，在此表示衷心的感謝。而城市道路和建筑物的無障礙設(shè)計(jì)，正是使殘疾人盡可能建立正常生活、參與社會(huì)活動(dòng)、獲得與正常人相等權(quán)利的重要途徑。2003年4月3日，上海市人民政府以第1號(hào)令發(fā)布《上海市無障礙設(shè)施建設(shè)和使用管理辦法》，要求無障礙設(shè)施的建設(shè)須與建設(shè)工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。改建、擴(kuò)建的城市道路和建筑物同樣應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)，但由于受原有條件的限制，無法像新建工程那樣全部按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，故可參照?qǐng)?zhí)行。為殘疾人、老年人等弱勢(shì)群體提供盡可能完善的服務(wù)，既是本標(biāo)準(zhǔn)制訂的指導(dǎo)思想，也是建設(shè)工程無障礙設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。 城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)的范圍很廣，設(shè)計(jì)的內(nèi)容很多，弱勢(shì)群體希望到達(dá)的地方，通過無障礙設(shè)施都能到達(dá)和使用，這就要求對(duì)諸如道路、天橋、入口、臺(tái)階、坡道、平臺(tái)、門、樓梯、廁所、浴室、住房、客房、服務(wù)臺(tái)、飲水器、座位、車位等，都要在形式、尺度、功能上轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)觀念，按照弱勢(shì)群體意識(shí)予以設(shè)計(jì)。本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》，結(jié)合本市實(shí)際情況制訂的，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的深化、量化和具體化。人行道與車行道如有高差，就會(huì)給乘輪椅者的通行帶來困難，因此，各種路口的人行道應(yīng)設(shè)可供輪椅通行的緣石坡道。要求將安全島與人行橫道對(duì)應(yīng)處設(shè)計(jì)成坡道，并與緣石坡道相互對(duì)正，