【正文】 方式。 當(dāng)結(jié)構(gòu)檢算的承載能力不滿(mǎn)足要求時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)所能夠承受的荷載水平提出限制或停止使用的意見(jiàn)。 結(jié)構(gòu)承載能力檢算結(jié)果評(píng)價(jià)。 橋梁概況，包括：工程名稱(chēng)、地點(diǎn)和建造年代，橋梁結(jié)構(gòu)形式、跨徑布置、橫向布置、荷載等級(jí)和設(shè)計(jì)車(chē)速等。 對(duì)相關(guān)國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定結(jié)構(gòu)承載能力計(jì)算分析方法的既有橋梁，除應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)和本導(dǎo)則相關(guān)章節(jié)規(guī)定進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)、檢算外，還應(yīng)利用橋梁運(yùn)營(yíng)檢測(cè)、荷載試驗(yàn)以及施工監(jiān)控的數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算結(jié)果的復(fù)核。 當(dāng)檢算墩臺(tái)身截面應(yīng)力、基底應(yīng)力及偏心距、傾覆穩(wěn)定時(shí)，對(duì)已出現(xiàn)傾斜或墩臺(tái)頂出現(xiàn)水平位移的墩臺(tái)，應(yīng)按實(shí)際出現(xiàn)的傾斜度或偏心進(jìn)行檢算。 采用鋼箱梁結(jié)構(gòu)形式的斜拉橋、懸索橋橋面結(jié)構(gòu)，應(yīng)檢算在車(chē)輪荷載作用下的橋面結(jié)構(gòu)局部承載力及變形。 系桿拱橋應(yīng)對(duì)吊桿承載力進(jìn)行檢算。 鋼桁梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)包括下列內(nèi)容：1） 桿件的承載力與穩(wěn)定性；2） 節(jié)點(diǎn)和拼接的連接承載力；3） 承受反復(fù)應(yīng)力的桿件、構(gòu)件連接部位的疲勞性能；4） 聯(lián)結(jié)系的承載力與穩(wěn)定性；5） 主桁或構(gòu)件的變形。 結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形。 活載按目前所需要的設(shè)計(jì)荷載、通行車(chē)輛調(diào)查情況或需通過(guò)的超重車(chē)輛荷載計(jì)算，還應(yīng)包括汽車(chē)沖擊力、人群荷載等計(jì)算效應(yīng)的組合。對(duì)于多跨不同跨徑的橋梁須分別檢算不同跨徑的橋跨。 資料缺失的橋梁應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行檢算評(píng)定。 橋梁結(jié)構(gòu)檢算 一般規(guī)定 橋梁結(jié)構(gòu)檢算荷載應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》 的規(guī)定取值。 其他必要的圖表、曲線(xiàn)、照片等數(shù)據(jù)或資料。 典型工況下主要測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)時(shí)程曲線(xiàn)。對(duì)特大跨徑橋梁，受現(xiàn)場(chǎng)條件限制無(wú)法測(cè)定動(dòng)撓度時(shí)，可采用動(dòng)應(yīng)變時(shí)程曲線(xiàn)計(jì)算沖擊系數(shù)。 振型參數(shù)宜采用環(huán)境激振等方法進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別。自振頻率宜取用多次試驗(yàn)、不同分析方法的結(jié)果相互驗(yàn)證。 用于沖擊系數(shù)計(jì)算分析的動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變信號(hào)的幅值分辨率不應(yīng)大于最大實(shí)測(cè)幅值的。 單輛車(chē)的動(dòng)載試驗(yàn)響應(yīng)偏低時(shí)，無(wú)障礙行車(chē)試驗(yàn)宜每個(gè)車(chē)道布置一輛試驗(yàn)車(chē)，橫向并列一排同步行駛，在行駛過(guò)程中宜保持車(chē)輛的橫向間距不變。 動(dòng)力響應(yīng)測(cè)試應(yīng)包括動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變、振動(dòng)加速度、速度和沖擊系數(shù)。 宜首選無(wú)障礙行車(chē)試驗(yàn)，有障礙行車(chē)試驗(yàn)和制動(dòng)試驗(yàn)可根據(jù)實(shí)際情況選擇。車(chē)速在橋聯(lián)（孔）上宜保持恒定，每個(gè)車(chē)速工況應(yīng)進(jìn)行次重復(fù)試驗(yàn)。 動(dòng)載試驗(yàn)采用的加載車(chē)輛應(yīng)性能良好，無(wú)異常振動(dòng)。結(jié)構(gòu)變位或應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)應(yīng)按下式計(jì)算： （）式中：——結(jié)構(gòu)變位或應(yīng)變校驗(yàn)系數(shù)；——試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)的彈性變位或應(yīng)變實(shí)測(cè)值； ——試驗(yàn)荷載作用下控制測(cè)點(diǎn)的彈性變位或應(yīng)變計(jì)算值； 當(dāng)測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變位或相對(duì)殘余應(yīng)變大于時(shí)，應(yīng)查明原因；當(dāng)結(jié)果無(wú)誤時(shí)，橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力應(yīng)評(píng)定為不滿(mǎn)足要求。 結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算資料宜包括下列內(nèi)容： 結(jié)構(gòu)理論計(jì)算模型； 結(jié)構(gòu)內(nèi)力影響線(xiàn)圖； 設(shè)計(jì)荷載作用結(jié)構(gòu)內(nèi)力包絡(luò)圖； 試驗(yàn)荷載作用結(jié)構(gòu)內(nèi)力圖，控制斷面應(yīng)力分布圖； 試驗(yàn)荷載作用結(jié)構(gòu)撓度曲線(xiàn)圖等。對(duì)于結(jié)構(gòu)變位最大的測(cè)點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)變位穩(wěn)定后，進(jìn)入下一級(jí)荷載前再讀數(shù)一次； 必須在前一荷載階段內(nèi)結(jié)構(gòu)變位相對(duì)穩(wěn)定后，才能進(jìn)入下一階段加載。 正式加載試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)加載，預(yù)加載的荷載宜取～級(jí)分級(jí)荷載，卸載后再開(kāi)始正式加載。當(dāng)采用車(chē)輛加載宜分為～級(jí)，用重物加載宜分為～級(jí)。 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的受拉區(qū)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)宜布置在受拉區(qū)主鋼筋上。測(cè)點(diǎn)布置完畢，應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量其位置。對(duì)于簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)可選取～個(gè)工況進(jìn)行，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)適當(dāng)增加工況?？刂坪奢d的確定，應(yīng)保證當(dāng)作用于結(jié)構(gòu)某一控制截面的內(nèi)力達(dá)到荷載效率要求時(shí)，其它控制截面的內(nèi)力不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)的最不利內(nèi)力值。靜力荷載試驗(yàn)效率可按式（）計(jì)算，對(duì)交（竣）工驗(yàn)收荷載試驗(yàn)，宜介于～之間；否則，宜介于～之間。表 橋型內(nèi)力或變形控制截面橋型試驗(yàn)工況測(cè)試截面簡(jiǎn)支梁主要工況跨中截面主梁正彎矩工況跨中截面附加工況①截面主梁最大正彎矩工況 ②支點(diǎn)附近主梁最大剪力工況①截面； ②梁底距支點(diǎn)截面內(nèi)側(cè)向上176。 橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)按橋梁結(jié)構(gòu)的最不利受力原則和代表性原則確定試驗(yàn)工況及測(cè)試截面。 橋梁靜力荷載試驗(yàn)應(yīng)收集相關(guān)技術(shù)資料，制定試驗(yàn)方案。 橋梁原設(shè)計(jì)條件已經(jīng)發(fā)生變化的，所有評(píng)定都應(yīng)針對(duì)檢測(cè)時(shí)的實(shí)際狀況，不得套用原設(shè)計(jì)的資料數(shù)據(jù)。 檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)的結(jié)果，分析結(jié)構(gòu)材料性能劣化的原因，以及對(duì)結(jié)構(gòu)性能和耐久性的影響，分析退化趨勢(shì)，提出進(jìn)一步檢測(cè)、監(jiān)測(cè)的建議。 鋼結(jié)構(gòu)焊縫應(yīng)全部進(jìn)行外觀檢查；可采取抽樣檢測(cè)焊縫質(zhì)量，焊縫的外形尺寸和缺陷檢測(cè)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 確定。 混凝土構(gòu)件的裂縫可以采用塞尺、手持式讀數(shù)顯微鏡或裂縫寬度觀測(cè)儀等儀器進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容包括：裂縫發(fā)生的部位、走向、寬度、分布狀況以及裂縫的變化發(fā)展?fàn)顩r。 表層質(zhì)量具有代表性：采用回彈法、超聲回彈綜合法時(shí)，若 構(gòu)件表層和內(nèi)部混凝土質(zhì)量差異較大時(shí)（如表層混凝土受到火災(zāi)、腐蝕性物質(zhì)侵蝕等影響）會(huì)帶來(lái)較大的測(cè)試誤差。當(dāng)以上檢測(cè)內(nèi)容不能滿(mǎn)足要求時(shí)，宜適當(dāng)增加其他無(wú)損檢測(cè)內(nèi)容。 斜拉橋、懸索橋和系桿拱橋等索承重的特殊結(jié)構(gòu)橋梁，檢測(cè)周期應(yīng)按照國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)規(guī)定的低限執(zhí)行。 對(duì)于高架橋梁，宜將每聯(lián)作為獨(dú)立橋梁分別進(jìn)行評(píng)定，確定該聯(lián)橋梁的技術(shù)狀況，并在最終評(píng)定結(jié)果中對(duì)危險(xiǎn)構(gòu)件進(jìn)行單獨(dú)評(píng)價(jià)。 對(duì)于Ⅰ類(lèi)養(yǎng)護(hù)的城市橋梁，當(dāng)評(píng)定為不合格級(jí)時(shí)，應(yīng)委托有資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)。 ——橋梁第跨上部結(jié)構(gòu)中構(gòu)件在損壞類(lèi)型時(shí)的權(quán)重；——構(gòu)件的綜合扣分值；——構(gòu)件的權(quán)重，見(jiàn)表；——第跨上部結(jié)構(gòu)的橋梁構(gòu)件數(shù)；——第跨上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)；——橋梁跨數(shù)；——橋梁的上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況指數(shù)；表 橋梁上部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的權(quán)重橋型構(gòu)件類(lèi)型權(quán)重橋型構(gòu)件類(lèi)型權(quán)重梁橋主梁桁架橋桁片橫向聯(lián)系主節(jié)點(diǎn)縱梁懸臂掛梁懸臂梁橫梁聯(lián)結(jié)件掛梁拱橋主拱圈（桁）掛梁支座橫向聯(lián)系剛構(gòu)橋主梁防落梁裝置橫向聯(lián)結(jié)注：（）橫向聯(lián)系按跨劃分，每跨的橫向聯(lián)系作為單個(gè)構(gòu)件進(jìn)行評(píng)價(jià)； （）防落梁裝置的扣分宜取病害最嚴(yán)重的防落梁裝置進(jìn)行，作為當(dāng)跨該項(xiàng)要素的扣分值。 橋下空間占用情況，評(píng)估是否影響日常巡查及結(jié)構(gòu)檢測(cè)，是否影響橋梁安全使用。 系桿錨頭防護(hù)套外部涂層有無(wú)裂紋、起皮、脫落等現(xiàn)象，防護(hù)罩有無(wú)銹蝕，連接是否松動(dòng)，防護(hù)油脂是否想歪滲漏，鋼絲是否疲勞斷絲。 鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁上部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)應(yīng)包括下列內(nèi)容： 混凝土表面有無(wú)裂縫、滲水、風(fēng)化、剝落、局部破碎、露筋銹蝕，有無(wú)堿集料反應(yīng)引起的整體龜裂現(xiàn)象； 預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無(wú)開(kāi)裂，沿預(yù)應(yīng)力筋的混凝土表面有無(wú)縱向裂縫； 梁（板）式結(jié)構(gòu)的跨中、支點(diǎn)及變截面處、懸臂端牛腿或中間鉸部位、剛構(gòu)的固結(jié)處和桁架節(jié)點(diǎn)及其他重點(diǎn)部位的混凝土是否開(kāi)裂、缺損和出現(xiàn)鋼筋銹蝕； 預(yù)制裝配式橋梁，梁（板）接縫混凝土有無(wú)開(kāi)裂、滲水；橫向聯(lián)結(jié)構(gòu)件是否開(kāi)裂、漏筋，連接鋼板的焊縫有無(wú)銹蝕、斷裂； 斜彎橋主梁有無(wú)平面位移（爬移）。 城市橋梁常規(guī)定期檢測(cè)宜采用目測(cè)與無(wú)損檢測(cè)相結(jié)合的方法。 檢測(cè)內(nèi)容與方法 經(jīng)常性檢查以直接目測(cè)為主，配合簡(jiǎn)單測(cè)量工具，并在現(xiàn)場(chǎng)填寫(xiě)《城市橋梁日常巡檢日?qǐng)?bào)表》，登記橋梁缺損狀況，提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。 經(jīng)常性檢查 一般規(guī)定 經(jīng)常性檢查應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)變異、橋及橋區(qū)施工作業(yè)情況的檢查和橋面系、限載標(biāo)志、限高標(biāo)志、交通標(biāo)志及其他附屬設(shè)施等狀況進(jìn)行日常巡檢。 在進(jìn)入覆蓋類(lèi)橋梁檢測(cè)前，必須先進(jìn)行有害氣體檢測(cè)。 檢測(cè)人員應(yīng)著專(zhuān)用工作服或有警示標(biāo)志的反光標(biāo)志服，應(yīng)戴安全帽。 安全防護(hù) 橋梁檢測(cè)工作應(yīng)結(jié)合具體檢測(cè)項(xiàng)目的工作特點(diǎn)和環(huán)境條件，制定檢測(cè)專(zhuān)項(xiàng)安全計(jì)劃，落實(shí)各項(xiàng)安全保證措施。 檢測(cè)報(bào)告 城市橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)規(guī)范、檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁運(yùn)行狀況作出準(zhǔn)確、合理的評(píng)價(jià)，出具檢測(cè)報(bào)告。 橋梁養(yǎng)護(hù)資料。 永久性控制監(jiān)測(cè)點(diǎn) 橋梁施工或運(yùn)營(yíng)期內(nèi)為觀測(cè)橋梁變位而設(shè)置的永久性觀測(cè)點(diǎn)。 荷載效率 采用試驗(yàn)荷載與設(shè)計(jì)控制荷載，獲得橋梁結(jié)構(gòu)承載能力的量化指標(biāo)并確認(rèn)其是否滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)要求所進(jìn)行的活動(dòng)。 結(jié)構(gòu)定期檢測(cè) 在不影響結(jié)構(gòu)受力性能或其它使用功能的前提下，直接在結(jié)構(gòu)上測(cè)定某些物理量的工作，如構(gòu)件材料強(qiáng)度、鋼筋布置與銹蝕狀況、混凝土碳化狀況、混凝土構(gòu)件裂縫等。 經(jīng)常性檢查 又叫日常檢查或例行檢查，主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物進(jìn)行日常巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損并進(jìn)行小修保養(yǎng)工作。城市區(qū)域內(nèi)住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、公園、旅游景點(diǎn)等區(qū)域的橋梁檢測(cè)可參照本導(dǎo)則執(zhí)行。為了不斷提高《青島市城市橋梁檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》的編制質(zhì)量和水平，執(zhí)行過(guò)程中如有意見(jiàn)和建議，請(qǐng)寄送青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院 （地址：青島市深圳路號(hào)天泰金融廣場(chǎng)座十三、十四樓；郵編：；: ）。 青島市城市橋梁檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則（試行） 發(fā)布實(shí)施青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 發(fā)布青島市城市橋梁檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）主編單位： 青島市市政工程管理處青島市市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司批準(zhǔn)部門(mén)： 青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)前 言為加強(qiáng)城市橋梁的檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)維修管理，確保城市橋梁的完好、安全和暢通，充分發(fā)揮城市橋梁的功能，結(jié)合青島市目前城市橋梁特點(diǎn)以及實(shí)際情況，青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)組織編制了《青島市城市橋梁檢測(cè)技術(shù)導(dǎo)則》，導(dǎo)則編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，積累了大量的技術(shù)資料，同時(shí)認(rèn)真總結(jié)橋梁檢測(cè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，完成本導(dǎo)則的編制工作。本導(dǎo)則由青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理和解釋?zhuān)汕鄭u市市政工程設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。 本導(dǎo)則適用于青島市既有城市橋梁的檢測(cè)，不適用于軌道交通橋梁的檢測(cè)。 術(shù)語(yǔ)和符號(hào) 術(shù) 語(yǔ) 城市橋梁 本導(dǎo)則中指城市范圍內(nèi)連接或者跨越城市道路、河道等，供車(chē)輛、行人通行的橋梁及高架道路。 常規(guī)定期檢測(cè) 按規(guī)定周期對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢測(cè)，以評(píng)定橋梁的技術(shù)狀況。 動(dòng)力荷載試驗(yàn) 測(cè)試橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在動(dòng)荷載激振和環(huán)境荷載作用下的受迫振動(dòng)特性和自振特性的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。 橋梁運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè) 對(duì)使用中橋梁的外部作用源和結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，適時(shí)評(píng)估橋梁的運(yùn)行狀況或病害危害程度的活動(dòng)。收集資料現(xiàn)場(chǎng)踏勘必要時(shí)檢測(cè)報(bào)告確認(rèn)儀器、設(shè)備狀況制定檢測(cè)方案資料整理和檢測(cè)結(jié)果分析、評(píng)定現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢測(cè)接受委托補(bǔ)充檢測(cè)圖 橋梁檢測(cè)工作程序流程圖 城市橋梁檢測(cè)前，橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)收集下列橋梁資料： 勘察設(shè)計(jì)資料； 竣工驗(yàn)收資料； 橋梁歷次檢測(cè)、加固、改善或改擴(kuò)建資料； 橋梁運(yùn)營(yíng)荷載資料。 橋梁檢測(cè)應(yīng)根據(jù)不同的檢測(cè)環(huán)境、內(nèi)容和要求選用儀器設(shè)備，檢測(cè)儀器應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期檢定校準(zhǔn)。 橋梁檢測(cè)報(bào)告應(yīng)包括下列內(nèi)容： 橋梁的概況，包括工程名稱(chēng)、工程地點(diǎn)、建造年代、結(jié)構(gòu)類(lèi)型、跨徑布置和橫向布置、材料類(lèi)型和強(qiáng)度、荷載等級(jí)、允許車(chē)速、歷史檢測(cè)記錄、加固維修記錄、設(shè)計(jì)安全等級(jí)、設(shè)計(jì)使用年限，環(huán)境類(lèi)別等； 檢測(cè)目的、內(nèi)容、依據(jù)和方法； 使用的儀器設(shè)備及精度，測(cè)量觀測(cè)系統(tǒng)； 檢測(cè)日期； 檢測(cè)結(jié)果、檢測(cè)數(shù)據(jù)分析與結(jié)論等； 報(bào)告的日期、主要人員和檢測(cè)單位的簽章（字）； 附錄，包括提供計(jì)算資料、試驗(yàn)數(shù)據(jù)圖表、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)和結(jié)構(gòu)檢查的照片及必要的影像資料等。與檢測(cè)無(wú)關(guān)的人員未經(jīng)許可，不得進(jìn)入檢測(cè)區(qū)域內(nèi)。高空作業(yè)、攀登作業(yè)、水上作業(yè)應(yīng)符合有關(guān)高空作業(yè)、攀登作業(yè)、水上作業(yè)的安全規(guī)定。 荷載試驗(yàn)時(shí)橋上及周邊環(huán)境不得有交通干擾。 對(duì)于評(píng)定為、級(jí)的橋梁應(yīng)酌情增加巡檢頻次，確保安全。 常規(guī)定期檢測(cè)應(yīng)每年一次，并應(yīng)根據(jù)城市橋梁實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況、結(jié)構(gòu)類(lèi)型和周邊環(huán)境等因素適當(dāng)增加檢測(cè)次數(shù)。 橋面系及橋面附屬設(shè)施檢測(cè)應(yīng)包括下列內(nèi)容： 橋面鋪裝層縱、橫坡是否順適，有無(wú)積水；有無(wú)骨料松散、泛油、嚴(yán)重的裂縫（網(wǎng)裂、縱橫裂縫）、破碎、坑洞、波浪、防水層漏水； 伸縮縫是否平整、伸縮自如，是否有異常變形和響動(dòng)、破損、漏水，是否嵌入雜物，是否存在跳車(chē)現(xiàn)象； 欄桿、防撞墻、防撞墩、防護(hù)網(wǎng)和隔音屏等是否完整、牢固，有無(wú)撞壞、螺栓松動(dòng)、斷裂、缺件、銹蝕、剝落； 人行道是否完整，有無(wú)開(kāi)裂、斷裂、缺損； 泄水管是否完好，有無(wú)損壞、脫落、異物堵塞； 橋頭搭板是否完好，是否出現(xiàn)滑移、開(kāi)裂、局部破碎，橋頭是否平順，是否存在跳車(chē)現(xiàn)象； 限載、限高等標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)、照明設(shè)施是否損壞、老化、失效、標(biāo)識(shí)有誤，是否需要更換； 各類(lèi)過(guò)橋管線(xiàn)是否滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求、完好，固定支架是否完好、牢固。在分析吊桿振動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)橋上的風(fēng)力、風(fēng)速、風(fēng)速、溫度及濕度進(jìn)行記錄分析。各種類(lèi)型的支座檢測(cè)應(yīng)注意以下問(wèn)題： 　　 簡(jiǎn)易支座的油氈是否老化、破裂或失效；　　 板式橡膠支座是否老化、破裂，有無(wú)過(guò)大的剪切變形或壓縮變形，各夾層鋼板之間的橡膠層外凹是否均勻；　　 盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷，螺母是否松動(dòng)，鋼盆外露部分是否銹蝕，防塵罩是否完好；　　 組合式鋼支座是否干澀、銹蝕，固定支座的錨栓是否緊固，銷(xiāo)板或銷(xiāo)釘是否完好；　　 擺柱支座各組件相對(duì)位置是否準(zhǔn)確，受力是否均勻；　　 輥軸支座的輥軸是否出現(xiàn)不允許的