大斷面矩形頂管施工技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 和管節(jié)就會(huì)一起后退20～30cm，機(jī)頭和前方土體間的土壓平衡受到破壞，土體得不到穩(wěn)定的支撐，易引起機(jī)頭前方的土體坍塌。 注意事項(xiàng)： A、當(dāng)頂管機(jī)殼體完全壓住兩道鋼絲刷后，開始注入洞門油脂，保壓不小于2bar B、對(duì)向啟動(dòng)6個(gè)刀盤，注入渣土改良漿液，確保土體漿液的混合物逐步充滿整個(gè)土倉(cāng)，啟動(dòng)千斤頂，頂推速度控制在5～10mm/min ，～。第三階段先將將迎土側(cè)鋼筋割除，再自上而下鑿除外保護(hù)層混凝土，破除寬度不小于洞門鋼環(huán)尺寸，并及時(shí)清理破除后的砼塊和斷鋼筋。施工時(shí)，工作平臺(tái)鋪設(shè)走道板，走道板要求滿鋪。頂管機(jī)故障顯示測(cè)試：顯示是否正確、急時(shí)。泡沫系統(tǒng)的測(cè)試：泡沫系統(tǒng)水泵、氣路、泡沫發(fā)生器的功能，泡沫壓力、流量以及各泡沫注入點(diǎn)閥門啟閉，泡沫發(fā)生劑發(fā)泡性能和注入管路工作情況等的測(cè)試。齒輪油循環(huán)系統(tǒng)測(cè)試：工作是否正常，液位報(bào)警功能等。高壓系統(tǒng)的測(cè)試：高壓電纜、接頭、高壓開關(guān)柜及變壓器的絕緣及功能調(diào)試。 頂管機(jī)組裝順序圖 頂管機(jī)調(diào)試（1）、空載調(diào)試頂管機(jī)組裝和連接完畢并確定無誤后，即可進(jìn)行空載調(diào)試。端頭加固一般采用攪拌樁+旋噴樁進(jìn)行，長(zhǎng)度為頂管機(jī)長(zhǎng)度+2～3節(jié)管節(jié)長(zhǎng)度，約10m，以確保始發(fā)安全。 （1）頂管采用C50預(yù)制鋼筋砼管，結(jié)構(gòu)外尺寸為6900＊4650，壁厚500mm，抗?jié)B等級(jí)為P10。同時(shí)，設(shè)備選用工業(yè)電腦作為圖形終端通過以太網(wǎng)協(xié)議與PLC實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交流。 觸變泥漿減阻系統(tǒng)在殼體上和每節(jié)管片上均布置有觸變泥漿注漿孔，殼體上注漿孔在一定程度上能起到調(diào)整盾體姿態(tài)的作用，管節(jié)上的注漿孔，主要用來減小摩阻力，同時(shí)也能最大限度的解決背土問題。排出的渣土經(jīng)過洞內(nèi)水平運(yùn)輸至始發(fā)井口，吊運(yùn)至集土坑。 刀盤切削下來的土體充滿整個(gè)土倉(cāng)，并經(jīng)過刀盤附帶的攪拌棒充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，由底部螺機(jī)出土孔進(jìn)行出土。在遇到頂管機(jī)無法排出的孤石時(shí)需于地面確定孤石位置進(jìn)行臨時(shí)交通疏解，開挖取出孤石。大斷面矩形頂管施工技術(shù) 矩形頂管簡(jiǎn)介矩形頂管法是借助頂推設(shè)備（液壓千斤頂）將管節(jié)從工作坑（始發(fā)井）內(nèi)穿過土層一直推到接收坑（到達(dá)井）內(nèi)，依靠頂管機(jī)刀盤不斷地切削土屑，由螺旋機(jī)將切削的土屑排出，并通過洞內(nèi)水平運(yùn)輸至始發(fā)井口吊出。地鐵出入口過街通道地下綜合管廊穿越鐵路、河流等 矩形頂管適用范圍示意圖 矩形頂管施工優(yōu)缺點(diǎn) 矩形頂管工優(yōu)點(diǎn)（1）施工占地面積小、噪音低、無揚(yáng)塵；（2）不開挖路面、不封閉交通、不改遷管線；（3）在同等截面下，矩形隧道比圓形隧道能更有效的利用地下空間；（4）施工對(duì)周圍土體擾動(dòng)小，能有效控制地面和管線沉降； 矩形頂管工缺點(diǎn)根據(jù)頂管機(jī)設(shè)計(jì)，頂管螺旋機(jī)出土最大粒徑為250mm，施工中有可能會(huì)遇到頂管機(jī)無法排出的較大孤石。考慮要通過加固區(qū)，在前盾切口環(huán)全圓布置切刀，對(duì)盲區(qū)進(jìn)行主要切削。螺旋輸送機(jī)安裝在土壓倉(cāng)下部，其作用是排除渣土、碎石以及調(diào)控土壓倉(cāng)壓力，實(shí)現(xiàn)土壓平衡。組合頂鐵主頂液壓泵站組合圖 渣土改良系統(tǒng)頂管機(jī)配置膨潤(rùn)土和泡沫兩套改良系統(tǒng)，可單獨(dú)使用，也可同時(shí)使；六個(gè)刀盤的每根輻條上均布置碴土改良孔，掘進(jìn)過程中，通過管路將碴土改良劑送至土倉(cāng)，改良土體。 控制系統(tǒng)矩形頂管操作控制室設(shè)置在地面上， 通過Profibus協(xié)議與遠(yuǎn)程I/O模塊組建頂管的控制系統(tǒng)。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)形式為矩形圓倒角鋼筋混凝土管節(jié)。 （4）每片管節(jié)設(shè)8個(gè)DN120mm吊裝孔，10個(gè)DN25mm鋼管壓漿孔（頂進(jìn)時(shí)減磨注漿)，18個(gè)DN60mm預(yù)應(yīng)力孔道。 （3）、漿液置換防水體系 頂管頂進(jìn)完成后，通過設(shè)置在管節(jié)中部的二次注漿孔，對(duì)管節(jié)周邊的觸變泥漿進(jìn)行漿液置換，固結(jié)通道。 矩形頂管施工工藝流程圖 頂管端頭加固工作井結(jié)構(gòu)施工完成后，組織進(jìn)行端頭加固施工，按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行頂管端頭區(qū)加固施工，以滿足頂管始發(fā)端頭止水、加固需求。頂管機(jī)組裝根據(jù)組裝方案進(jìn)行，組裝順序如下：頂管機(jī)組裝順序：基座導(dǎo)軌（后靠）前下殼體前上殼體后下殼體后上殼體螺旋機(jī)刀盤油缸系統(tǒng)及頂鐵 。負(fù)載調(diào)試的主要目的是檢查各種管線及密封的負(fù)
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1